(01/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SHOWA ALUMINUM CORPORATION. Inventor/es: TATSUYA, HANAFUSA.

UN EVAPORADOR COMPRENDE PARTES DE COLECTOR FRONTAL Y TRASERA Y PARTES TUBULARES PLANAS EN FORMA DE U DISPUESTAS EN PARALELO Y CONECTADAS CADA UNA EN LOS EXTREMOS OPUESTOS DE LA MISMA CON LAS PARTES DEL COLECTOR . CADA UNA DE LAS PARTES DEL COLECTOR ESTA PROVISTA DE UNA DIVISION PARA BLOQUEAR UN REFRIGERANTE QUE FLUYE DENTRO DE LAS MISMAS Y PARA DIRIGIR EL REFRIGERANTE HACIA ALGUNA DE LAS PARTES TUBULARES PLANAS PARA FORMAR DE ESTA MANERA UN CANAL DE REFRIGERANTE QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE TRAYECTORIAS CADA UNA DE ELLAS DESVIADA POR LA DIVISION . LA PARTE TRASERA DEL COLECTOR DE LA TRAYECTORIA FINAL ESTA PROVISTA DE UNA PARED DE DIVISION DEL REFRIGERANTE QUE TIENE ABERTURAS PARA EL REFRIGERANTE PARA QUE PASE A TRAVES DE LAS MISMAS UNA PARTE DEL REFRIGERANTE QUE FLUYE Y QUE PROCEDE DE LA TRAYECTORIA INMEDIATAMENTE CORRIENTE ARRIBA DE LA TRAYECTORIA FINAL, BLOQUEANDO LA PARTE RESTANTE DEL REFRIGERANTE MEDIANTE LA PARED Y DIRIGIENDOLO HACIA ALGUNA DE LAS PARTES TUBULARES PLANAS.

(16/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: CENTEON PHARMA GMBH. Inventor/es: KANDEL, HEINZ-GEORG.

LA INVENCION DE REFIERE A UN INTERCAMBIADOR TERMICO DE MULTIPLES VIAS CON UN CUERPO TUBULAR ASI COMO UNA CAPERUZA QUE SE UNE CON EL FONDO TUBULAR DEL CUERPO DE TUBO. EN ESTA CAPERUZA SE DISPONE AL MENOS UN BRAZO PARA LA GUIA DEL LIQUIDO INDUCIDO EN LA CAPERUZA. EL BRAZO ESTA UNIDO CON LA CAPERUZA. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE HA PREVISTO, QUE ENTRE EL BRAZO Y EL FONDO TUBULAR SE CONFIGURE UN ESPACIO . CON ELLO PUEDE FLUIR ENTRE LAS CAMARAS CONFIGURADAS A TRAVES DEL BRAZO UNA VIA DE CORRIENTE, QUE ENJUAGA LIBREMENTE EL ESPACIO. ESTO PERMITE LA UTILIZACION DEL INTERCAMBIADOR TERMICO TAMBIEN PARA LA REFRIGERACION DE LIQUIDOS PRESENTES EN UN ESTADO MUY PURO, ESPECIALMENTE AGUA MUY PURA.

(01/03/2004). Solicitante/s: VALEO THERMIQUE MOTEUR S.A. Inventor/es: LAUDIC, HELENE, HOFFNUNG, JACQUES.

Un intercambiador de calor, p.e., para escape de vehículo de motor, tiene un paquete de tubos en un alojamiento cilíndrico con extremos en forma de cúpula hecho de material de chapa estirada. El intercambiador de calor, hecho, p.e., de acero inoxidable, tiene un alojamiento genéricamente cilíndrico con una entrada y una salida, particiones extremas con un paquete de tubos paralelos que pasan a través de ellas, y cubiertas extremas en forma de cúpula formando colectores. Cada cubierta extrema es de un material de chapa estirada, y al menos uno de ellos tiene una parte cilíndrica para su conexión con el interior de una brida para una segunda entrada de fluido o tubo de salida. Las partes radiales contiguas y cilíndricas de las cúpulas están conectadas con la brida con soldadura de cobre.

(16/11/2003). Solicitante/s: VALEO CLIMATISATION. Inventor/es: NAJI, SAID, LEGOT, LAURENT.

Dispositivo de calefacción, ventilación y/o climatización que comporta un circuito térmico equipado con un intercambiador de calor, estando constituido el citado intercambiador de calor por un apilamiento de placas de orientación que presentan un primero y un segundo extremos longitudinales opuestos y presentando placas de extremo dispuestas en dos extremos axiales opuestos del intercambiador de calor, presentando determinadas placas de orientación elementos de separación destinados a derivar un flujo de líquido frigorígeno que circula en una dirección axial del intercambiador de calor para dirigirlo hacia una parte de canal en la cual circula de un citado extremo al otro en una dirección longitudinal de las placas de orientación caracterizado por el hecho de que al menos un elemento de separación presenta por lo menos un medio de refuerzo (26’, 65, 67, 70) que es solidario por embutición o por moldeo al menos de una parte del citado elemento de separación.

(16/10/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: GRUNER, ANDREAS, FINK, ROLF.

EL MONTAJE DE REFRIGERADORES DE ACEITE PARA ENGRANAJES EN LAS CAMARAS DE AGUA DE REFRIGERADORES DE MOTOR RESULTA COMPLEJO Y REQUIERE LA UTILIZACION DE CAMARAS DE AGUA RELATIVAMENTE VOLUMINOSAS. LA INVENCION PROPONE QUE EL MECANISMO DE REBORDES ROSCADOS NECESARIO PARA FIJAR LAS PIEZAS DE CONEXION DE ESTOS REFRIGERADORES DE ACEITE PARA ENGRANAJES SE CONFORME COMO UN ANILLO ROSCADO UNIDO DE FORMA FIJA A CUERPO INTERCAMBIADOR DE CALOR Y UNA TUERCA HUECA ATORNILLADA AL ANILLO. LA TUERCA HUECA ATRAVIESA LA PARED LATERAL DE LA CAMARA DE AGUA Y SU CABEZA PRESIONA POR FUERA CONTRA UN ANILLO OBTURADOR QUE TAMBIEN ESTA UNIDO AL ANILLO ROSCADO . EL REFRIGERADOR DE LA INVENCION PERMITE UN MONTAJE SENCILLO Y SOLO REQUIERE EL USO DE UN ANILLO OBTURADOR. UTILIZACION PARA REFRIGERADORES DE ACEITE PARA ENGRANAJES.

(16/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MODINE MANUFACTURING COMPANY. Inventor/es: CHAPP, TERRY L., ROGERS, C. JAMES, MARKUSEN, WILLIAM.

SE MEJORA EL DRENAJE DE CONDENSADO Y SE CONSERVAN LAS REDUCIDAS DIMENSIONES EN UN EVAPORADOR/CONDENSADOR PARA USO EN UN SISTEMA DE BOMBA DE CALOR MEDIANTE UNA CONSTRUCCION QUE TIENE DOS CABEZALES TUBULARES CURVADOS Y GENERALMENTE CONGRUENTES, UNO DE LOS CUALES OCUPA LA POSICION SUPERIOR Y EL OTRO LA INFERIOR. EN EL CABEZAL SUPERIOR HAY UNA FILA DE RANURAS ALARGADAS Y EN EL INFERIOR HAY OTRA FILA DE RANURAS ALARGADAS . CADA RANURA DEL CABEZAL SUPERIOR SE CORRESPONDE CON UNA RANURA DEL CABEZAL INFERIOR , ESTANDO ALINEADAS LAS RANURAS DE LOS DOS CABEZALES. UNOS TUBOS ALARGADOS, RECTOS Y APLASTADOS SE EXTIENDEN ENTRE LOS CABEZALES , PARALELOS ENTRE SI, EXISTIENDO UNA BOCA PARA REFRIGERANTE EN EL CABEZAL SUPERIOR Y OTRA BOCA PARA REFRIGERANTE EN EL CABEZAL INFERIOR.

(01/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: GHIANI, FRANCO.

UN TRANSMISOR DE CALOR CONOCIDO PRESENTA UN BLOQUE DE TUBOS/COSTILLAS COMPUESTO DE TUBOS PLANOS Y COSTILLAS ONDULADAS, ENSANCHANDOSE LOS EXTREMOS DE LOS TUBOS PLANOS E INSERTANDOSE EN ESTOS EXTREMOS ENSANCHADOS CAJONES DE RECOGIDA. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE CONSTRUYE CADA CAJON DE RECOGIDA ABIERTO HACIA SUS ZONAS LATERALES - REFERIDAS A SU EJE LONGITUDINAL (L), Y SUS PIEZAS LATERALES PRESENTAN SECCIONES DE TERMINACION EN SUS EXTREMOS FRONTALES, QUE CIERRAN LAS ZONAS LATERALES ABIERTAS DE LOS CAJONES DE RECOGIDA. UTILIZACION PARA REFRIGERADORES DE AGUA EN VEHICULOS A MOTOR.

(01/05/2003). Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: KREHL,FRIEDRICH, RUOFF, RAINER, SCHARPF, KURT.

EN UN TRANSMISOR TERMICO CONOCIDO SE HAN PREVISTO DOS CIRCUITOS SEPARADOS UNO DE OTRO DE FORMA CONSTRUCTIVA Y ESPACIAL PARA LA GUIA DE MEDIOS DE TRANSMISION TERMICA DIFERENTES. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE DISPONE EN LA UNIDAD A PARTIR DE LOS TUBOS COLECTORES Y EL BLOQUE DE TUBO/NERVIOS UNA SUBDIVISION EN AL MENOS DOS ZONAS DE TRANSMISION TERMICA INDEPENDIENTES UNA DE OTRA, QUE SE COORDINAN RESPECTIVAMENTE CON UN CIRCUITO. UTILIZACION COMO ENFRIADOR PARA AUTOMOVILES.

(16/04/2003). Solicitante/s: VALEO THERMIQUE MOTEUR S.A. Inventor/es: HUBERT, SYLVAIN.

La invención se refiere a un intercambiador de calor que comprende al menos una caja colectora y al menos una patilla de fijación fijada a la caja colectora por una conexión mecánica obtenida por remachado de la patilla de fijación sobre la caja colectora que realiza así el montaje temporal de la caja colectora antes de la solidarización definitiva por soldadura en el horno. La invención se encuentra una aplicación particular en el caso en que el intercambiador de calor es un condensador de climatización para vehículo automóvil.

(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DENSO CORPORATION. Inventor/es: KATO, SEIICHI, NAKASHIMA, HISASHI, SUSA, SUMIO.

EN UN CAMBIADOR DE CALOR DEL TIPO ENSAMBLADO MECANICAMENTE, EN EL QUE UN EXTREMO DE UN TUBO OVALADO SE INTRODUCE EN UN AGUJERO DE ARRANQUE (16A) DE UNA PLACA NUCLEO Y SE EXPANDE HASTA QUE SE ADAPTA PRESIONANDO LA PLACA NUCLEO . A CONTINUACION, SE VIERTE UN ADHESIVO SOBRE LA PLACA NUCLEO PARA SELLAR LA PARTE DE AJUSTE POR PRESION EN EL EXTREMO DEL TUBO . UN MIEMBRO DE REFUERZO (16E, 16F, 16G, 16H, 16I, 16J) SE FORMA ALREDEDOR DEL AGUJERO DE ARRANQUE (16A) PARA AUMENTAR LA RIGIDEZ DE LA PLACA NUCLEO A FIN DE MEJORAR LA DURABILIDAD DEL SELLADO.

(01/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO THERMIQUE MOTEUR. Inventor/es: HUBERT, SYLVAIN.

LAS DOS PARTES DE LA CAJA COLECTORA SON UN ELEMENTO PERFILADO SUPERIOR Y UN ELEMENTO PERFILADO INFERIOR ENSAMBLADOS MUTUAMENTE POR SUS REGIONES MARGINALES . SEGUN LA INVENCION, LAS MENCIONADAS REGIONES MARGINALES COOPERAN POR ENCLAVAMIENTO PARA MANTENER UNIDOS LOS DOS ELEMENTOS ANTES DE LA SOLDADURA.

(16/12/2001). Solicitante/s: LONG MANUFACTURING LTD.. Inventor/es: BROOKS, SEAN, TERENCE.

Un intercambiador de calor del tipo de placas o tubos, del tipo que incluye una pluralidad de pares de placas huecas o de tubos apilados, incluyendo áreas de resaltes extremos de acoplamiento teniendo aberturas de comunicación formadas en ellas para formar múltiples colectores para la circulación de un fluido a través de los pares de placas o tubos, comprendiendo el perfeccionamiento de que: al menos una inserción de placa deflectora discreta situada entre un par de áreas de resaltes extremos de acoplamiento preseleccionados, siendo situada dicha inserción de placa de ectora generalmente solo en el área de resalte extrema.

(01/04/2001). Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: DAMSOHN, HERBERT, DR.-ING., PFENDER, CONRAD, DR.-ING., KARBACH, THOMAS, DIPL.-ING. , WENZELBURGER, JAN.

EN UN TRANSMISOR TERMICO PARA ENFRIAMIENTO DE GAS DE EXHAUSTACION, QUE ES RECORRIDO EXTERIORMENTE POR UN MEDIO DE REFRIGERACION LIQUIDO, SE HA PREVISTO COMO CANALES PARA EL GAS DE EXHAUSTACION UN HAZ DE TUBOS RECTANGULARES, CUYOS EXTREMOS ESTAN SOLDADOS EN UN FONDO TUBULAR. EL HAZ DE TUBOS RECTANGULARES ESTA RODEADO CON UNA CUBIERTA DE CHAPA, QUE SIGUE AL CONTORNO DEL HAZ Y ESTA PROVISTO CON UNA ENTRADA DE MEDIO REFRIGERANTE Y UNA SALIDA DEL MEDIO REFRIGERANTE. LOS EXTREMOS DE LA CUBIERTA DE CHAPA ESTAN PROVISTOS CON CHAPAS DE BRIDA SOLDADAS, QUE SE DISPONEN DE FORMA ABIERTA POR MEDIO DE UNA ABERTURA CENTRAL CON RESPECTO AL HAZ DE LOS TUBOS RECTANGULARES Y DE FORMA QUE EL MEDIO DE SUJECION SE HA PREVISTO PARA LA FIJACION EN LAS PIEZAS TUBULARES DE UNA CONDUCCION DE GAS DE EXHAUSTACION.

(01/12/2000). Solicitante/s: GENERAL MOTORS CORPORATION. Inventor/es: GETTO, CHRISTOPHE RENE.

SE PRESENTA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE COMPRENDE UN PAR DE COLECTORES QUE ESTAN COLOCADOS POR SEPARADO Y SUSTANCIALMENTE EN PARALELO; UNA PLURALIDAD DE TUBOS QUE INTERCONECTAN LOS COLECTORES, DE TAL FORMA QUE LOS TUBOS ESTAN COLOCADOS POR SEPARADO Y SUSTANCIALMENTE EN PARALELO, Y SON INSERTADOS EN LOS COLECTORES A TRAVES DE RANURAS ; UN TUBO DE ENTRADA CONECTADO CON UNO DE LOS COLECTORES; UN TUBO DE SALIDA CONECTADO CON UNO DE LOS COLECTORES; UNA ABRAZADERA DE MONTAJE UNIDA A CADA COLECTOR; Y UN ELEMENTO DE TOPE COLOCADO DENTRO DE CADA COLECTOR ADYACENTE CON LAS RANURAS QUE FUNCIONA COMO UN TOPE PARA LOS TUBOS INSERTADOS. EN DICHO INTERCAMBIADOR DE CALOR, CADA COLECTOR CON UNA ABRAZADERA ASOCIADA Y UN ELEMENTO DE TOPE ESTA HECHO DE UNA SOLA PIEZA.

(16/11/1999). Solicitante/s: MODINE MANUFACTURING COMPANY. Inventor/es: SAPERSTEIN, ZALMAN PHILIP, LUKAS, HENRY, ROGERS, CHARLES JAMES.

LA CONSERVACION DE LA ENERGIA SE PUEDE AUMENTAR Y REDUCIR LA PRODUCCION DE EMISIONES EN UN SISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN VEHICULO QUE INCLUYE UN RADIADOR DE ALTA TEMPERATURA Y UN RADIADOR DE TEMPERATURA MENOR ALINEADO DE MODO QUE LA CORRIENTE DE AIRE FLUYA EN SERIE A TRAVES DE LOS DOS, PASADOR A TRAVES DEL RADIADOR DE MENOR TEMPERATURA ANTES QUE POR EL RADIADOR DE TEMPERATURA MAYOR . HAY UN CONDENSADOR REFRIGERADO POR LIQUIDO EN CIRCUITO CON EL RADIADOR DE MENOR TEMPERATURA Y PROPORCIONA UN REFRIGERANTE CONDENSADO A UN EVAPORADOR . HAY UN COMPRESOR EN CIRCUITO CON EL CONDENSADOR Y EL EVAPORADOR PARA ACONDICIONAR EL AIRE Y UN REFRIGERADOR DE AIRE DE CARGA PARA EL MOTOR DEL VEHICULO DISPUESTO EN SERIE CON EL RADIADOR DE MENOR TEMPERATURA Y EL CONDENSADOR DEL REFRIGERANTE PARA MEJORAR LA REFRIGERACION DEL AIRE DE CARGA. EL MOTOR DEL VEHICULO 10 SE ENCUENTRA CONECTADO EN SERIE AL RADIADOR DE ALTA TEMPERATURA 50 AL IGUAL QUE LO ESTA UN CALENTADOR 14.

(16/10/1999). Solicitante/s: NUOVOPIGNONE INDUSTRIE MECCANICHE E FONDERIA S.P.A.. Inventor/es: MALQUORI, FRANCO, FIORE, PAOLO.

UN SISTEMA DE CIERRE PARA UN DISTRIBUIDOR DE INTERCAMBIADOR DE CALOR EN EL QUE LA TAPA, DE TIPO DE BLOQUE DE CULATA ESTA PROVISTO DE UNA ABERTURA CENTRAL SELLABLE HERMETICAMENTE POR UNA PUERTA. TAMBIEN SE DESCRIBEN REALIZACIONES DE CIERRE DE PUERTA PREFERIDOS.

(01/10/1999). Solicitante/s: VALEO ENGINE COOLING AKTIEBOLAG. Inventor/es: WIJKSTROM, BJORN.

UN DEPOSITO INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE TIENE UN ALOJAMIENTO CON FORMA DE CANAL ALARGADO AL REVES, QUE DEFINE UNA APERTURA INFERIOR ALARGADA Y DOS APERTURAS LATERALES . EL DEPOSITO ESTA CARACTERIZADO EN QUE EL ALOJAMIENTO SE CIERRA POR UNA PLACA LATERAL QUE ESTA DOBLADA EN FORMA DE U, QUE TIENE UNA PORCION DE ESTRUCTURA ALARGADA Y DOS PAREDES LATERALES , EN DONDE LA PORCION DE ESTRUCTURA CIERRA LA APERTURA INFERIOR DEL ALOJAMIENTO Y LAS PAREDES LATERALES CIERRAN LAS APERTURAS LATERALES DEL ALOJAMIENTO , Y EN QUE LA PLACA LATERAL TIENE UN REBORDE PERIFERICO QUE ESTA CONECTADO, FORMANDO UN CIERRE, Y SE EXTIENDE PARALELO A LA PARED INTERIOR DEL ALOJAMIENTO EN LAS MENCIONADAS APERTURAS INFERIORES Y APERTURAS LATERALES . LA INVENCION TAMBIEN SE REFIERE A UN INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE TIENE UN DEPOSITO IGUAL AL ANTERIOR.

(01/07/1999). Solicitante/s: ALFA LAVAL AB. Inventor/es: BLOMGREN, RALF.

LA PRESENTE INVENCION SE RELACIONA CON UN INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLACAS PARA LA TRANSFERENCIA DE CALOR ENTRE DOS FLUIDOS, EL CUAL COMPRENDE DOS PLACAS DEL BASTIDOR QUE ESTAN ENTRE LAS VARIAS PLACAS DE TRANSFERENCIA DE CALOR UNIDAS PERMANENTEMENTE , LAS CUALES TIENE UNAS ABERTURAS DE ENTRADA Y DE SALIDA PARA LOS FLUIDOS RESPECTIVOS EN SUS PORCIONES DE ESQUINA, LAS CUALES SE COMUNICAN CON LAS CONEXIONES A TRAVES DE AL MENOS UNA DE LAS PLACAS DEL BASTIDOR . LAS CONSTRUCCIONES ESTAN HECHAS DE UNOS TUBOS DE EXTENSION EXTERIORES QUE TIENEN REVESTIMIENTOS INTERNOS . LOS TUBOS EXTERIORES ESTAN SUJETAS PERMANENTEMENTE EN LA PLACA DEL BASTIDOR Y LOS REVESTIMIENTOS INTERNOS ESTAN CONECTADOS PERMANENTEMENTE CON UNA PRIMERA PLACA DE TRANSFERENCIA DE CALOR ADYACENTE.

(16/05/1999). Solicitante/s: SHOWA ALUMINUM KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: TOKUTAKE, TOSHINORI, NOBUSUE, MITSURU, HANADUSA,TATSUYA.

LOS EXTREMOS DE NUMEROSOS TUBOS SE CONECTAN A COLECTORES HUECOS DE TAL MANERA QUE ESTAN EN UNA COMUNICACION FLUIDA CON LOS COLECTORES . SE FORMAN UNAS ABERTURAS EN FORMA DE RANURA EN LA CARA EXTERIOR DE LOS COLECTORES EN LA DIRECCION DE SU CIRCUNFERENCIA, Y SE INTRODUCEN UNOS SEPARADORES (14A, 14B) A TRAVES DE LAS ABERTURAS. CADA SEPARADOR ESTA CONSTRUIDO DE DOS PLACAS SEPARADORAS (14A, 14B) QUE ENCAJAN EN EL COLECTOR A TRAVES DE LA APERTURA EN SU POSICION SUPERPUESTA. ALTERNATIVAMENTE, LAS PLACAS SEPARADORAS PUEDEN ESTAR CONECTADAS INTEGRALMENTE EN UN EXTREMO DE TAL FORMA QUE SUS EXTREMOS QUE NO ESTAN CONECTADOS TOCAN LIGERAMENTE LOS BORDES DE LA APERTURA EN FORMA DE RANURA. LOS SEPARADORES SE SUELDAN ENTONCES AL COLECTOR PARA SER INTEGRADOS CON EL.

(16/04/1999). Solicitante/s: VALEO KLIMATECHNIK GMBH & CO. KG. Inventor/es: HAUSSMANN, ROLAND DIPL.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UN INTERCAMBIADOR DE CALOR AGUA/AIRE PARA AUTOMOVIL Y PROCEDIMIENTO DE ELABORACION CORRESPONDIENTE. EL INTERCAMBIADOR DE CALOR SE COMPONE COMPLETAMENTE DE ALUMINIO O DE UNA ALEACION DE ALUMINIO Y MUESTRA UNA DISPOSICION DE HILERAS DE TUBOS PLANOS PARALELOS NERVADOS, CUYOS EXTREMOS ESTAN ENCHUFADOS MEDIANTE SOLDADURA EN LOS CUELLOS DEL FONDO DE TUBO DE UNA CAJA DE AGUA. LOS TUBOS PLANOS ESTAN CONFIGURADOS RESPECTIVAMENTE AL MENOS MEDIANTE UNA PARED DE SEPARACION INTERIOR, DONDE AMBAS ADMISIONES DE AGUA DESEMBOCAN EN COMPARTIMENTOS DIFERENTES DE LA CAJA DE AGUA, QUE ESTA SEPARADA UNA DE OTRA POR MEDIO DE UNA PARED DE SEPARACION. LA INVENCION ABARCA TAMBIEN UN PROCESO DE SOLDADURA ESTANCO FIABLE DE LA PARED DE SEPARACION DE LA CAJA DE AGUA CONTRA LAS PAREDES DE SEPARACION INTERNAS DE LOS TUBOS PLANOS. CON ELLO LA PARED DE SEPARACION AGARRA EN LA CAJA DE AGUA ENTRE LOS CUELLOS DE FORMA RESPECTIVA EN UNA RANURA O EN UN CANAL EN EL FONDO DEL TUBO.

(16/03/1999). Solicitante/s: GENERAL MOTORS CORPORATION. Inventor/es: KADLE, PRASAD SHRIPAD, GUSTAFSSON, HANS JOHAN.

UN VAPORIZADOR DE PASOS MULTIPLES, DE UN TERMOPERMUTADOR, PARA UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE VEHICULOS A MOTOR, INCLUYE UNA PLURALIDAD DE TUBOS (12A-T) TERMOPERMUTADORES, ACOPLADOS A TUBOS PRIMERO Y SEGUNDO, SITUADOS LADO A LADO. EL PRIMER TUBO COLECTOR CONTIENE UN TUBO DE ADMISION QUE SE EXTIENDE DESDE UN EXTREMO DE ADMISION DEL PRIMER TUBO COLECTOR HASTA UNA POSICION INTERMEDIA DE LA LONGITUD DEL PRIMER TUBO COLECTOR . LA PROPORCION DEL AREA SECCIONAL TRANSVERSAL AXIAL DEL INTERIOR DEL TUBO DE ADMISION RESPECTO AL AREA SECCIONAL TRANSVERSAL AXIAL DEL ESPACIO ENTRE EL PRIMER TUBO COLECTOR Y EL TUBO DE ADMISION ESTA DENTRO DE LA GAMA DE 1:4'0 A 1:7'0. EL AREA SECCIONAL TRANSVERSAL DEL INTERIOR DEL TUBO DE ADMISION ES IGUAL A, O MAYOR DE, 35 MM2. ESTA PROPORCION DE AREAS Y TAMAÑO DEL TUBO DE ADMISION SE HA VISTO QUE REDUCE CONSIDERABLEMENTE EL RUIDO PRODUCIDO DURANTE EL USO DEL VAPORIZADOR.

(01/03/1999). Solicitante/s: VALEO GMBH. Inventor/es: DUNSCH, JURGEN, DIPL.-ING., MANGER, GEORG, DIPL.-ING., KESEL, BRUNO, DIPL.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ENFRIADOR DE CORRIENTE TRANSVERSAL, EN PARTICULAR PARA UN AUTOMOVIL, CON UN BLOQUE DE ENFRIADOR, QUE DISPONE DE TUBOS HORIZONTALES, QUE PARTEN DE UNA PRIMERA CAJA DE AGUA LATERAL (CAJA DE ENTRADA DE AGUA) Y DESEMBOCAN EN UNA SEGUNDA CAJA DE AGUA LATERAL (CAJA DE AGUA DE SALIDA) . LA CAJA DE SALIDA DE AGUA MUESTRA UNA CONDUCCION DE SALIDA, A PARTIR DE LA CUAL FLUYE EL AGUA HACIA LA FUENTE TERMICA Y FLUYE DE NUEVO A TRAVES DE UNA CONDUCCION DE ENTRADA HACIA LA CAJA DE ENTRADA DE AGUA, DONDE UN TUBO DE VENTILACION SE GUIA DESDE LA ZONA SUPERIOR DE LA CAJA DE SALIDA DE AGUA HACIA UN RECIPIENTE DE COMPENSACION LATERAL (CAMARA DE DILATACION) EN UN LUGAR, QUE SE ENCUENTRA POR DEBAJO DE LA SUPERFICIE DE AGUA. A PARTIR DEL RECIPIENTE DE COMPENSACION SE GUIA UN TUBO (2A) DE ASPIRACION, QUE DESEMBOCA EN UN LUGAR DE LA CONDUCCION DE SALIDA, EN DONDE LA CONDUCCION DE SALIDA MUESTRA UN ESTRECHAMIENTO , QUE GENERA UNA DEPRESION EN EL TUBO (2A) DE ASPIRACION.