7 inventos, patentes y modelos de DAMSOHN, HERBERT, DR.-ING.
PLACA SEPARADORA CON VARIOS CANALES DE FLUIDO PARALELOS PARA UNA PILA DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Electricidad
(16/03/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO. KG. Clasificación: H01M8/02.
Apilado de pilas de combustible, en particular para un vehículo automóvil, con por lo menos una pila de combustible, la cual presenta por lo menos un electrólito y dos electrodos, y por lo menos una unidad de separador, la cual presenta por lo menos un primer canal de fluido, pudiéndose cargar por lo menos un electrodo, a través de por lo menos un segundo canal de fluido, con un fluido, caracterizada porque está dispuesto por lo menos un segundo canal de fluido, esencialmente a lo largo de la totalidad de su longitud, esencialmente paralelo con respecto a por lo menos un primer canal de fluido.
CONFIGURACION DE CANALES DE FLUIDO PARA UN APILAMIENTO DE PILAS DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Clasificación: H01M8/24, H01M8/02.
Apilamiento de pilas de combustible, en particular para un vehículo automóvil, con al menos una MEA de pila de combustible, la cual presenta al menos una unidad de electrólito, un primer y un segundo electrodo y, al menos, un unidad de separador, la cual presenta unos primeros, segundos y terceros canales de fluido, pudiendo ser cargado al menos un primer electrodo, a través de al menos un primer canal de fluido, con un primer fluido y al menos un segundo electrodo, a través de al menos un segundo canal de fluido, con un segundo fluido, caracterizado porque la suma de las alturas de un primer y un segundo canal de fluido, incluidas sus paredes de canal, es mayor que la altura de dicha por lo menos una unidad de separador.
SISTEMA DE REFRIGERACION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL PARA UN DISPOSITIVO QUE AUMENTA LA TEMPERATURA ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA LA REFRIGERACION DE UN DISPOSITIVO QUE AUMENTA LA TEMPERATURA.
(16/11/2006) Sistema de refrigeración de vehículo automóvil para un dispositivo que aumenta la temperatura, en particular batería de marcha o pila de combustible, preferentemente para un vehículo eléctrico o híbrido, con un refrigerante que refrigera el dispositivo con integración de una instalación de climatización que sirve para la condensación del aire del habitáculo del vehículo automóvil, siendo el refrigerante un líquido refrigerante, el cual es conducido en un circuito de refrigeración que presenta un primer intercambiador de calor , un circuito frigorífico de la instalación de climatización , al menos un compresor , al menos un condensador , al menos una válvula de expansión con un sensor de sobrecalentamiento, que lleva a cabo…
INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION Y CLIMATIZACION DE UN VEHICULO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Clasificación: B60H1/00, F28D1/02, F28F1/16.
TRANSMISOR DE CALOR PARA UN SISTEMA DE CALEFACCION O DE AIRE ACONDICIONADO CON CONDUCTOS DE CONDUCCION PARA EL MEDIO DE CALEFACCION O DE REFRIGERACION, REALIZADA EN FORMA DE TUBO PLANO POR VARIAS CAMARAS DE UN PERFIL EXTRUIDO, SEPARADAS ENTRE SI POR PUENTES, DONDE ESTAN PREVISTAS UNAS ALETAS QUE SE EXTIENDEN HACIA EL EXTERIOR LIMITANDO CON LAS CAMARAS, QUE ESTAN FORMADAS POR UNA ENVOLVENTE EXTERIOR COMO CANALES DE FLUJO PARA EL AIRE QUE SE TRATA DE ATEMPERAR, Y PORQUE LATERALMENTE DE LAS CAMARAS MAS EXTERIORES DEL PERFIL EXTRUIDO LIMITAN UNOS TUBOS QUE ESTAN PREVISTOS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DEL MEDIO DE CALEFACCION O REFRIGERACION, QUE EN UNA LONGITUD PREDETERMINADA QUE SIRVE DE CONDUCTO COLECTOR ESTAN DOTADOS DE UNOS ORIFICIOS QUE DESEMBOCAN EN LA ZONA DEL TUBO PLANO EN LAS QUE ESTAN ELIMINADOS LOS PUENTES ENTRE LAS CAMARAS.
INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA REFRIGERAR GAS DE ESCAPE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/2001). Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Clasificación: F28F1/40, F28F9/00, F28F9/02, F28F1/04.
EN UN TRANSMISOR TERMICO PARA ENFRIAMIENTO DE GAS DE EXHAUSTACION, QUE ES RECORRIDO EXTERIORMENTE POR UN MEDIO DE REFRIGERACION LIQUIDO, SE HA PREVISTO COMO CANALES PARA EL GAS DE EXHAUSTACION UN HAZ DE TUBOS RECTANGULARES, CUYOS EXTREMOS ESTAN SOLDADOS EN UN FONDO TUBULAR. EL HAZ DE TUBOS RECTANGULARES ESTA RODEADO CON UNA CUBIERTA DE CHAPA, QUE SIGUE AL CONTORNO DEL HAZ Y ESTA PROVISTO CON UNA ENTRADA DE MEDIO REFRIGERANTE Y UNA SALIDA DEL MEDIO REFRIGERANTE. LOS EXTREMOS DE LA CUBIERTA DE CHAPA ESTAN PROVISTOS CON CHAPAS DE BRIDA SOLDADAS, QUE SE DISPONEN DE FORMA ABIERTA POR MEDIO DE UNA ABERTURA CENTRAL CON RESPECTO AL HAZ DE LOS TUBOS RECTANGULARES Y DE FORMA QUE EL MEDIO DE SUJECION SE HA PREVISTO PARA LA FIJACION EN LAS PIEZAS TUBULARES DE UNA CONDUCCION DE GAS DE EXHAUSTACION.
DEPOSITO DE AGUA DE MATERIAL ARTIFICIAL PARA INTERCAMBIADOR DE CALOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1995). Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Clasificación: F28F9/02, F28F21/06.
SE TRATA DE UN DEPOSITO DE AGUA DE MATERIAL ARTIFICIAL PARA INTERCAMBIADOR DE CALOR DE MAQUINAS MOTRICES DE COMBUSTION, ESPECIALMENTE PARA REFRIGERANTE DE MOTORES DE VEHICULO INDUSTRIAL Y DISPONE DE UN RACOR DE EMPALME CON UN ARRIOSTRAMIENTO PARA EL MEDIO PREVISTO DE INTERCAMBIO DE CALOR. EL ARRIOSTRAMIENTO COMPRENDE UNOS BRAZOS QUE SALEN DE LA PARED INTERIOR, SE ELEVAN Y SON ENCHUFABLES.
(01/07/1991) EN UNA UNION POR APRETAMIENTO ENTRE UNA CAJA DE AGUA DE PLASTICO EQUIPADA CON AL MENOS UNA BRIDA Y UN CULOTE DEL TUBO DE UN CAMBIADOR TERMICO, QUE LLEVA UN CAMPO DE REBORDE DEFORMABLE, ENTRE LOS CUALES HAY UNA JUNTA ELASTICA BAJO UNA TENSION PREVIA, DONDE EL CAMPO DEL REBORDE DEFORMABLE SE DESVIA DE SU DEFORMACION HASTA EL CONTORNO EXTERIOR DE LA BRIDA (12') PARALELAMENTE Y SEGUN SU DEFORMACION MUESTRA PARA LA ELABORACION DE LA UNION POR APRETAMIENTO SOBRE LA BRIDA DE LA CAJA DE AGUA DE PLASTICO UN PRIMER CAMPO PARCIAL DEFORMADOR , ONDULADO Y OTRO CAMPO PARCIAL , QUE SE DESVIA PARALELAMENTE AL CONTORNO EXTERIOR DE LA BRIDA (12') NO DEFORMADO Y LOS PRIMEROS…
