(16/04/2019). Solicitante/s: SENJU METAL INDUSTRY CO. LTD.. Inventor/es: SATO, NAOKI, KURATA,RYOICHI.

Un elemento deslizante caracterizado por que se forma una superficie de deslizamiento sobre una superficie de una capa deslizante en la que se realiza un tratamiento de granallado, la superficie de la superficie de deslizamiento tiene una forma irregular que presenta una rugosidad aritmética promedio (Ra) de más de 0 μm pero de 2,0 μm o menos, una rugosidad promedio de diez puntos (Rz) de más de 0 μm pero de 7.5 μm o menos y una dureza de la superficie (Hv) de 150-250, y la superficie de deslizamiento soporta de manera deslizable un objeto a deslizar.

PDF original: ES-2709435_T3.pdf

(17/10/2018). Solicitante/s: OTTO FUCHS KOMMANDITGESELLSCHAFT. Inventor/es: GUMMERT,Hermann, PLETT,THOMAS, REETZ,BJÖRN.

Aleación de latón especial con 60 - 62% en peso de Cu; 2,1 - 2,5% en peso de Mn; 0,2 - 0,6% en peso de Ni; 2,9 - 3,1% en peso de Al; 0,35 - 0,65% en peso de Si; ≤ 0,1% en peso de Fe; ≤ 0,1% en peso de Sn; ≤ 0,1% en peso de Pb; y resto contiene Zn junto con impurezas inevitables.

PDF original: ES-2686318_T3.pdf

(16/10/2018). Solicitante/s: OTTO FUCHS KOMMANDITGESELLSCHAFT. Inventor/es: GUMMERT,Hermann, PLETT,THOMAS, REETZ,BJÖRN.

Aleación de latón especial, caracterizada por que contiene 60 - 62% en peso de Cu; 1,6 - 2,0% en peso de Mn; 1,8 - 2,2% en peso de Ni; 0,2 - 0,4% en peso de Al; 0,65 - 0,95% en peso de Si; 0,9 - 1,1% en peso de Fe; ≤ 0,1% en peso de Sn; ≤0,1% en peso de Pb; y resto Zn, junto con impurezas inevitables.

PDF original: ES-2686126_T3.pdf

(02/05/2018). Solicitante/s: Sulzer Management AG. Inventor/es: MEUTER,PAUL, GASSMANN,SIMON, FELIX,THOMAS.

Segmento de cojinete, que comprende un cuerpo de segmento y un elemento basculante , para un cuerpo de soporte de una disposición de cojinete para la absorción de un impulso axial, caracterizado porque el elemento basculante está previsto en una cavidad extendida longitudinal que se extiende en dirección radial del cuerpo de segmento , de tal manera que un cuerpo de contacto , que se extiende en la dirección de la cavidad , del elemento basculante se proyecta más allá de una superficie del cuerpo de segmento y el cuerpo de segmento tiene una capacidad de deformación mayor que el elemento basculante , en el que el material, del que está fabricado el cuerpo de segmento , comprende un material termoplástico.

PDF original: ES-2668505_T3.pdf

(01/11/2004). Solicitante/s: KSB AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: STURM, HANS-DIETER, SEHR, FRANK, DWARS, ANJA.

Un cojinete deslizante de una bomba centrífuga, lubrificado por el medio de suministro, que está constituido por una parte fija colocada en la carcasa de la bomba centrífuga y una parte giratoria colocada sobre el eje de la bomba centrífuga, colaborando con la parte fija en un emparejamiento deslizante, consistiendo una parte del emparejamiento deslizante de un material composite, particularmente de fibras de carbón o de SiC con una matriz de PEEK, de carbón o de carbón con SiC, mientras que la otra parte posee una superficie deslizante de material metálico duro que es portada por un material de soporte, caracterizado por el hecho que entre el material metálico duro de la superficie deslizante y el material de soporte que porta la superficie deslizante, existe una unión formada en estado fundido.

(16/06/1997). Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Inventor/es: STROBL, GEORG.

UN COJINETE AUTO-ALINEADO PARA UN MOTOR ELECTRICO PMDC DE CABALLO DE POTENCIA FRACCIONAL ES FORMADO DE METAL LAMINADO CUBIERTO CON POLITETRAFLUOROETILENO PARA FACILITAR LA OPERACION DE TIEMPO CORTO, INTERMITENTE. UNA PRIMERA PARTE TUBULAR PROVEE UNA SUPERFICIE DE COJINETE LISO. UNA SEGUNDA PARTE SE EXTIENDE RADIALMENTE DESDE UN PRIMER EXTREMO DE LA PRIMERA PARTE PARA PROVEER SOPORTE RADIAL PARA LA PRIMERA PARTE . UNA TERCERA PARTE ES CONECTADA A Y DIVERGE RADIALMENTE DESDE EL SEGUNDO EXTREMO DE LA PRIMERA PARTE PARA ENGRANAR CON UNA SUPERFICIE CONTRAFUERTE DE UN SOPORTE DE COJINETE.

(01/10/1993). Solicitante/s: SOCIETE INDUSTRIELLE DES COUSSINETS SA. Inventor/es: GOJON, ROGER LEON.

SE DESCRIBEN UNOS OJINETES EMBRIDADOS QUE CONSTAN ESENCIALMENTE DE MEDIA CHUMACERA SEMICILINDRICA CON AL MENOS UNA BRIDA DE EMPUJE, LA CUAL TIENE FORMA ANULAR SEMICIRCULAR CON AL MENOS TRES LENGUETAS DIRIGIDAS HACIA DENTRO FORMADAS SOBRE SU PERIFERIA INTERNA, DOS DE ELLAS SITUADAS EN LOS EXTREMOS CIRCUNFERENCIALES INTERNOS DEL ELEMENTO EMBRIDADO Y LA TERCERA EN LA PERIFERIA INTERMEDIA DE LAS DOS LENGUETAS ANTERIORES, LAS CUALES SE ACOPLAN A UNOS ENTRANTES DE LA MEDIA CHUMACERA AL ABRIRSE ESTA DENTRO DE SUS LIMITES DE ELASTICIDAD Y LIBERANDOLA PARA RETENER AL EMBRIDADO.

(01/07/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: GLYCO AG. Inventor/es: MULLER, KLAUS, KUBERT, MICHAEL.

CAPA DE DESLIZAMIENTO DE ALTA RESISTENCIA AL DESGASTE CON PROPIEDADES DE DESLIZAMIENTO MEJORADAS, Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION PARA LA MISMA. LOS COJINETES DE DESLIZAMIENTO DE ALTA RESISTENCIA AL DESGASTE CON BUENAS PROPIEDADES DE DESLIZAMIENTO, SOLO DIFICILMENTE SE PUEDEN FABRICAR POR PRECIPITACION ELECTROQUIMICA DE LA ALEACION DE DESLIZAMIENTO, YA QUE LAS SOLUCIONES DE ELECTROLITO SON INESTABLES. LAS ALEACIONES DE DESLIZAMIENTO EMPLEADAS HASTA AHORA SON ADEMAS DEMASIADO DURAS PARA LA FASE DE ADAPTACION CON EL FIN DE QUE CON UN USO ADECUADO NO SE PUEDAN DESGASTAR TAN RAPIDAMENTE. LA NUEVA CAPA DE DESLIZAMIENTO SE DEBE PODER FABRICAR SENCILLAMENTE Y DEBE ACTUAR FAVORABLEMENTE EN ESPECIAL EN LA FASE DE ADAPTACION. EN LA CAPA DE DESLIZAMIENTO SEGUN LA INVENCION EL COMPONENTE BLANDO ESTA PRESENTE EN UN GRADIENTE DE CONCENTRACION PERPENDICULAR A LA SUPERFICIE EFICAZ DE LA CAPA DE DESLIZAMIENTO, Y CONCRETAMENTE EN UNA CONCENTRACION QUE DISMINUYE CON LA DISTANCIA DESDE LA SUPERFICIE EFICAZ.

(16/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: GLYCO-METALL-WERKE, DAELEN & LOOS GMBH. Inventor/es: STEEG, MICHAEL, NEUHAUS, PETER, ROTH, ALBERT.

MATERIAL ESTRATIFICADO PARA ELEMENTOS DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO, QUE PRESENTA, SOBRE UNA CAPA DE PROTECCION METALICA , UNA CAPA ANTIFRICCION DE ALEACION DE ALUMINIO CASI HOMOGENEA, QUE CONTIENE EN EL ALUMINIO, CON LAS IMPUREZAS ADMISIBLES USUALES, DEL 1 AL 3% EN MASA DE NIQUEL, DEL 0,5 AL 2,5% EN MASA DE MANGANESO DEL 0 AL 2% EN MASA DE PLOMO. SE PREVEE ADEMAS, EN LA ALEACION DE ALUMINIO, UNA ADICION DE BISMUTO QUE SUPONE ENTRE EL 0,8% Y EL 1,4% EN MASA. COMO OTRA MEJORA ESENCIAL, ENTRA EN CONSIDERACION UNA ADICION DE COBRE SUPLEMENTARIA, DE ENTRE EL 0,2% Y EL 2,5% EN MASA, A LA ALEACION DE ALUMINIO.

(01/11/1984). Solicitante/s: GLYCO-METALL-WERKE, DAELEN & LOOS GMBH.

DISPOSITIVO DE COJINETE DE FRICCION MULTICAPA.COMPRENDE UN CUERPO METALICO, UNA CAPA METALICA BLANDA Y UNA CAPA DE DESLIZAMIENTO, EXISTIENDO UNA CAPA DE UNION QUE PRODUCE UNA UNION SUPERFICIAL DURADERA CON EL MATERIAL DE LA CAPA DE DESLIZAMIENTO Y UNA CAPA PREVIA QUE PRODUCE UNA UNION SUPERFICIAL DURADERA CON EL MATERIAL DE LA CAPA PORTANTE.

(16/07/1960). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE GENERALE ISOTHERMOS.

Procedimiento de regulación de los cojinetes, especialmente de vehículos ferroviarios, que consiste en aplicar en el ánima del cojinete el metal antifricción con un grosor normal en la parte media del ánima, y luego con un grosor decreciente hacia los bordes del cojinete para llegar hacia la suspensión del metal de aportación en el ángulo de entrada.