CIP-2021 : F16D 27/12 : Sistemas de embrague con varios embragues accionados electromagnéticamente.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 25/00 hasta F16D 29/00: Embragues que no se accionan mecánicamente
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 27/00 Embragues accionados magnéticamente; Su control y sus circuitos (disposiciones para sincronización F16D 23/02; embragues con partículas imantables F16D 37/02; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; circuitos para el control externo de embragues F16D 48/00).
F16D 27/12 · Sistemas de embrague con varios embragues accionados electromagnéticamente.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Embrague de fricción conmutable con una rueda de accionamiento accionada por un motor de accionamiento mediante una correa de accionamiento y unidad de accionamiento.
(25/04/2012) Embrague de fricción conmutable con una rueda de accionamiento accionada por un motor deaccionamiento a través de una correa de accionamiento, estando prevista una primera disposición de electroimán para el accionamiento de un primer embrague de fricción y una segunda disposición de electroimán para el accionamiento de un segundo embrague de fricción para, a un régimen de revoluciones de la rueda deaccionamiento, poder accionar, a través de la rueda de accionamiento , un árbol de accionamiento de ungrupo secundario a diferentes regímenes de revoluciones, estando prevista una disposición de transmisión porcorrea entre la rueda de accionamiento y el árbol de accionamiento…
SISTEMA DE ACOPLAMIENTO PARA VENTILADORES DE VEHICULOS A MOTOR.
(16/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: BARUFFALDI S.P.A. Inventor/es: BOFFELLI, PIERCARLO, DEPOLI, ERMINIO, BELLOTTI, CLAUDIO, NATALE, FABIO.
Dispositivo según la reivindicación 1 caracterizado porque dichos medios de acoplamiento consisten en una rueda 47 de corona, con dientes (47b) frontales.
