CIP-2021 : F01P 11/20 : relativos a las condiciones atmosféricas de congelación, p.
ej. vaciado o calentado automático bajo muy bajas temperaturas.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28).
F01P 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F01P 1/00 - F01P 9/00.
F01P 11/20 · · relativos a las condiciones atmosféricas de congelación, p. ej. vaciado o calentado automático bajo muy bajas temperaturas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
CONJUNTO DE FLUJO DE CALOR EN VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/10/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHLACHETZKI, ULRICH, FROSCHL, JOACHIM, LINDNER, THOMAS, WEISS, RALF, ACHILLES, DIETRICH.
UNA COMBINACION DE FLUJO TERMICO EN VEHICULOS A MOTOR ESTA COMPUESTA DE UN SISTEMA DE CONDUCCIONES DE UN REFRIGERANTE COMBINADAS, DE COMPONENTES FUNCIONALES UNIDOS EFECTIVAMENTE CON EL SISTEMA DE CONDUCCIONES DE REFRIGERANTE , DE SENSORES Y ACTUADORES (19, 7, 8, 15, 16, EV), ASOCIADOS A LOS COMPONENTES FUNCIONALES PARA LA MEDICION E INFLUENCIA SOBRE LOS FLUJOS TERMICOS DE SALIDA DE LOS COMPONENTES FUNCIONALES, ASI COMO DE LOS FLUJOS TERMICOS DE ENTRADA A LOS COMPONENTES FUNCIONALES, Y DE UN APARATO DE CONTROL ELECTRONICO CENTRAL. EL APARATO DE CONTROL ELECTRONICO CENTRAL INFLUYE SOBRE LOS FLUJOS TERMICOS ASOCIADOS A LOS COMPONENTES FUNCIONALES DEPENDIENDO DE LOS FLUJOS TERMICOS REALES Y DE LOS FLUJOS TERMICOS DE CONSIGNA, DE TAL FORMA QUE LA SUMA DE TODOS LOS FLUJOS TERMICOS DE SALIDA DE LOS COMPONENTES FUNCIONALES SEA APROXIMADAMENTE IGUAL A TODOS LOS FLUJOS TERMICOS ALIMENTADOS A LOS COMPONENTES FUNCIONALES.
PROCESO PARA EL AJUSTE RAPIDO DE LA TEMPERATURA DE SERVICIO DE UNA MEDIDA A TRAVES DE PORTADOR DE CALOR CON CAPACIDAD PARA FLUIDOS O AGUA PULVERIZADA EN PARTICULAR PARA EL PROCESO DE CALEFACCION RAPIDA DE UN MOTOR DE AUTOMOVIL EN ARRANQUE EN FRIO.
(16/07/1996). Solicitante/s: SCHATZ THERMO SYSTEM GMBH. Inventor/es: SCHATZ, OSKAR, DR.-ING.
SE DESCRIBE UN PROCESO Y UN DISPOSITIVO PARA EL CALENTAMIENTO RAPIDO DE UN MOTOR DE VEHICULO EN SITUACION DE ARRANQUE EN FRIO O UNA OTRA MEDIDA, QUE SE ENCUENTRE RELACIONADA CON UN SISTEMA EN EL INTERCAMBIO DE CALOR QUE CONTIENE UN PORTADOR DE CALOR CON CAPACIDAD DE FLUIDEZ. EL PORTADOR DE CALOR ESTA PREVISTO EN UN SISTEMA PORTADOR DE CALOR CON ENTRADA EN SITUACION DE REPOSO DE SERVICIO CON UN ALMACENADOR Y A MAS TARDAR EN EL PRINCIPIO DE SERVICIO CONDUCIDO CON LA MEDIDA EN LA ZONA DE SISTEMA EXISTENTE EN EL INTERCAMBIADOR DE CALOR.
