CIP-2021 : F16H 61/46 : Regulación automática según las variables a controlar.

CIP-2021FF16F16HF16H 61/00F16H 61/46[3] › Regulación automática según las variables a controlar.

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 59/00 hasta F16H 63/00: Control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16H TRANSMISIONES.

F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo.

F16H 61/46 · · · Regulación automática según las variables a controlar.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Máquina o vehículo de potencia con gestión de potencia.

(25/12/2019) Un conjuntoconjunto de control, para una máquina de potencia que tiene un motor , que comprende un sensor de la velocidad del motor configurado para proporcionar retroalimentación de una carga en el motor, y un controlador configurado para controlar una bomba hidrostática de un conjuntoconjunto de accionamiento hidrostático, comprendiendo además el conjuntoconjunto de control : una interfaz de usuario que incluye controles de operador capaces de proporcionar una señal de entrada de la carrera o desplazamiento de la bomba al controlador para controlar la magnitud y la dirección del flujo de la bomba hidrostática y un selector de modo para seleccionar…

Sistema de control de conducción para un vehículo y método.

(25/07/2012) Un método para controlar un vehículo que tiene un sistema de accionamiento o conducción con un primeraccionador y un segundo accionador que funciona independientemente del primer accionador, elvehículo que además tiene un controlador y una pluralidad de dispositivos de entrada integralesal vehículo y capaces de ser manipulados por un operador, el método que comprende: recibir una primera entrada en el controlador desde el operador a través de uno de la pluralidad dedispositivos de entrada; alterar un parámetro de accionamiento indicativo de un límite de salida inicial del sistema de accionamiento oconducción en base a la primera entrada, el límite de salida inicial que es menor que una salida máxima; recibir una segunda entrada desde el operador a través de otro de la pluralidad de dispositivos…

"INSTALACION DE PROPULSION ELECTROHIDRAULICA".

(16/04/1983). Solicitante/s: DEERE & COMPANY.

INSTALACION DE PROPULSION ELECTROHIDRAULICA. UNA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO VARIABLE PROPORCIONA FLUIDO A PRESION A UN MOTOR DE FLUIDO A TRAVES DE UN ORIFICIO VARIABLE , UNA VALVULA DE CONTROL DIRECCIONAL Y UN PASO. UN SOLO TRANSDUCTOR DE PRESION GENERA UNA SEÑAL DE PRESION (VP) ELECTRICA QUE REPRESENTA LA PRESION EN EL PASO AGUAS ABAJO DEL ORIFICIO. UN CIRCUITO DE CONTROL GENERA UNA SEÑAL DE CONTROL (VC) MODULADA EN ANCHURA DE IMPULSOS CON UN CICLO DE SERVICIO QUE VARIA EN FUNCION DE LA SEÑAL DE PRESION Y UN VOLTAJE DE REFERENCIA FIJO. UNA VALVULA MANIOBRADA POR SOLENOIDE CONTROLA UNA VALVULA DE CONTROL DE CARRERA MANIOBRADA POR PILOTO EN RESPUESTA A LA SEÑAL DE CONTROL. LA VALVULA DE CONTROL DE CARRERA AJUSTA EL DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA PARA MANTENER UNA DIFERENCIA DE PRESION CONSTANTE ENTRE LA PRESION DE SALIDA DE LA BOMBA Y LA PRESION PERCIBIDA CUANDO ESTA ABIERTA LA VALVULA DE CONTROL DIRECCIONAL.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA TRANSMISION HIDROSTATICA.

(01/03/1978) Perfeccionamientos introducidos en una transmisión hidrostática que comprende una bomba hidráulica principal y un motor hidráulico, al menos uno de los cuales es un dispositivo de desplazamiento variable cuyo desplazamiento de volumen es variable por el ajuste de un miembro de control asociado con el dispositivo, estando conectado el motor hidráulico para ser propulsado por fluido hidráulico bajo alta presión suministrada por dicha bomba, teniendo el motor un árbol de propulsión secundario para proporcionar el par de salida procedente de la transmisión, estando conectados dicha bomba y dicho motor en un sistema en bucle cerrado, habiendo una conducción de salida de fluido hidráulico que conecta el lado de salida de dicha bomba con dicho motor para suministrar el fluido de trabajo a alta presión a dicho motor y una conducción…

SISTEMA DE CONTROL DE CICLO CERRADO PARA TRANSMISION HIDROSTATICA.

(01/11/1977). Solicitante/s: KOEHRING COMPANY.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA TRANSMISION HIDROSTATICA.

(16/09/1977). Solicitante/s: DEERE & COMPANY.

Resumen no disponible.

JUNTA HIDRAULICA AUTOREGULADORA DE PAR.

(01/07/1977). Solicitante/s: LUIGI PELLEGRINO GIUSEPPE MIGLIARINI.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN GRUAS PARA EL MANEJO DE MATERIALES.

(01/12/1975). Solicitante/s: THE G S EQUIPMENT CO.

Perfeccionamientos en grúas para el manejo de materiales, caracterizados porque se dota a cada grúa de un coporte móvil y un dispositivo izador llevado por el soporte, un sistema de transmisión hidráulica formado por un dispositivo motor de fluido que funcionado conectado al soporte y al medio izador, medios de bomba para suministrar fluido al dispositivo motor , y medios de circuito hidráulico cerrado que conectan los medios de bomba al dispositivo motor , por lo que el fluido suministrado al dispositivo motor se devuelve directamente a los medios de bomba.

DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE FLUIDO BAJO PRESION DE DOS RECEPTORES.

(16/04/1975). Solicitante/s: POCLAIN.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN INSTALACIONES MOTORAS, ESPECIALMENTE PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

(01/12/1963). Ver ilustración. Solicitante/s: Société Industrielle Genérale de Mecanique Apliquee S.I.G.M.A.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO DESTINADO A LA REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD DE LA POTENCIA U OTRA CARACTERÍSTICA DEL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR HIDRÁULICO.

(16/11/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: ANDRÉ CITROËN, S.A.

Resumen no disponible.

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