(08/04/2020). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: BÖCK,Alexander, MALZACHER,FRANZ.

Carcasa de una turbina de gas, en la que se monta de manera móvil al menos un elemento de pared que delimita exteriormente un canal de flujo de la carcasa en dirección radial de un eje de rotación (D) de un rotor de la turbina de gas, en donde la carcasa comprende al menos una paleta guía de ajuste variable que se extiende a través del elemento de pared hacia el canal de flujo , en donde el elemento de pared se mueve entre una posición de sellado en la cual el elemento de pared está situado a lo largo de al menos una subregión de un lado de una hoja de paleta de la paleta guía que está orientada hacia el elemento de pared, y una posición abierta en la que la hoja de paleta y el elemento de pared están espaciados entre sí, caracterizada porque, el elemento de pared puede ser accionado por un líquido a presión para moverse entre la posición abierta y la posición de sellado.

PDF original: ES-2790578_T3.pdf

(29/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: NUAIRE LIMITED. Inventor/es: BIGGS,COLIN, GLOVER WAYNE, BREEN,ANTHONY, NGUYEN,CLEMENT.

Un ventilador axial que comprende un motor y un impulsor alojado dentro de una carcasa exterior , comprendiendo además el ventilador un conjunto de montaje para el montaje de dicho motor dentro de dicha carcasa, comprendiendo dicho conjunto de montaje al menos una paleta alargada (40a) que se extiende entre la pared interior de dicha carcasa y dicho motor y que se conecta a dicho motor por medio de un conjunto de conectores , caracterizado por el conjunto de conectores que comprende medios (40b) para la conexión de dicha paleta (40a) a dicho motor a una distancia seleccionada de una pluralidad de distancias desde dicho impulsor.

PDF original: ES-2561717_T3.pdf

(01/07/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: SOLER Y PALAU, S.A.. Inventor/es: PALAU FRANCAS,JOSEP.

Mejoras en el objeto de la patente nº 9801889 por "Extractor perfeccionado". El extractor comprende una estructura que aloja un rodete que configura una hélice con unas palas y un soporte con paletas abatibles que también son directrices. En una posición de obturación, las paletas están abatidas sobre sí mismas impidiendo el paso del aire, y en una posición de apertura éstas quedan levantadas para permitir el flujo de aire. Las citadas paletas comprenden una parte fija y una parte móvil diseñadas para redireccionar el aire que sale de la hélice proporcionando un flujo de salida (R) en una dirección paralela al de giro de dicha hélice . Esta configuración de las paletas que permiten obturar el paso del aire proporciona una mejora sustancial en la presión de aire aportada y en consecuencia una mejora del rendimiento del equipo.

(01/08/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: SOLER Y PALAU, S.A.. Inventor/es: BRULL MIR,JORDI.

Extractor perfeccionado, dotado de unos medios que impiden el paso del aire a través del extractor cuando el mismo está en situación de reposo. Dichos medios están formados por unas aletas con capacidad para girar respecto al soporte donde se apoyan, de manera que cuando las palas del extractor están paradas las aletas se posicionan horizontalmente tapando el vano cubierto por el extractor, mientras que cuando las palas del extractor giran las aletas se posicionan verticalmente dejando libre la superficie del vano y permitiendo el paso del aire de un lado al otro del extractor.

(01/02/1996). Solicitante/s: MITSUBISHI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: YAMAGUCHI, NOBUYUKI, GOTO, MITSUSHIGE.

UN SOPLADOR DE FLUJO AXIL DEL TIPO PASO CONTROLABLE DE ALETA ESTATORICA TIENE UNA ABERTURA LATERAL CORRIENTE ARRIBA DE UN SEPARADOR DE AIRE EN EL LADO CORRIENTE ARRIBA DE UN PASO CONTROLABLE DEL TIPO ALETA DE GUIA DE ENTRADA DE MODO QUE EL FLUJO QUE RECIRCULA EN EL SEPARADOR DE AIRE SE PUEDE UNIR UNIFORMEMENTE AL FLUJO PRINCIPAL AXIL INDEPENDIENTEMENTE DEL ANGULO FIJADO DEL ANGULO DEL PASO CONTROLABLE.

(16/06/1994). Solicitante/s: HALBERG MASCHINENBAU GMBH. Inventor/es: KIEFER, LUDWIG, DIPL.-ING., LOW, JORG, DIPL.-ING., LOTTERMOSER, HORST, DIPL.-ING., MULLER, KURT, DIPL.-ING.

REGULADOR DE TORSION PARA BOMBAS CENTRIFUGAS CON UN CANAL DE CORRIENTE INCLUIDO DENTRO DE UNA CARCASA Y UNA CANTIDAD DE PALAS DE DIRECCION DISPUESTAS ESENCIALMENTE DE FORMA RADIAL. ESTAS ESTAN ALOJADAS DOBLES, ES DECIR EN UN CUBO DISPUESTO CENTRAL Y EN UNA ESPIGA QUE ATRAVIESA LA CARCASA , EN LA QUE ENGRANA TAMBIEN UN DISPOSITIVO DE REGULACION. LAS PALAS DE DIRECCION SE PUEDEN MONTAR RADIALMENTE A TRAVES DE LA CARCASA , HABIENDO PREVISTO PARA CADA PALA DE DIRECCION UNA RANURA DE RECEPCION QUE ESTA CERRADA POR UNA TAPA QUE LLEVA LA JUNTA Y EL COJINETE PARA LA ESPIGA DE LA PALA DE DIRECCION , QUE ESTAN CONFIGURADAS TOLERANTES CON LOS ERRORES DE ALINEACION. PARA LA REGULACION HAY PREVISTO UN MECANISMO DE AJUSTE AUTOBLOCANTE CON UNA GRAN RELACION DE DESMULTIPLICACION Y UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO CONTINUO.

(16/01/1994). Solicitante/s: A.G. KUHNLE, KOPP & KAUSCH. Inventor/es: HERBST, REINHOLD, DR.-ING., CONRAD, HANS-JOACHIM, DIPL.-ING.

UN REGULADOR DE TORSION AXIAL PARA COMPRESORES RADIALES DE GRAN VOLUMEN TIENE UN CANAL DE CORRIENTE, EL CUAL PASA DESDE UN PRIMER RECORTE HUECO POR MEDIO DE UN RECORTE DE BOLA EN FORMA DE TOBERA A UN SEGUNDO RECORTE HUECO , EL CUAL, POR SU PARTE, TIENE UNA SUPERFICIE LATERAL, QUE PRESENTA UN DECLIVE ENTRE 0 FICIE LATERAL. LAS PALAS DIRECTRICES QUE SE ENCUENTRAN EN LOS PLANOS DE TRANSICION QUE VAN DEL PRIMER RECORTE HUECO AL RECORTE DE BOLA TIENEN UN EJE DE GIRO , QUE DIVIDE A LAS SUPERFICIES DE LAS PALAS DIRECTRICES EN UNA RELACION DE 1/3 : 2/3. LA RELACION DEL DIAMETRO (D1) DEL PRIMER RECORTE HUECO AL DIAMETRO (D2) DE LA ENTRADA DEL SEGUNDO RECORTE HUECO ESTA ENTRE 1,1 Y 1,4. EL AJUSTE DE LAS PALAS DIRECTRICES ACCIONA, CON LA AYUDA DE UN ANILLO AJUSTABLE , MONTADO SOBRE LA PARTE EXTERIOR DE LA CAJA, A LAS PALAS DIRECTRICES POR MEDIO DE UNA PALANCA ARTICULATORIA SITUADA EN EL EJE GIRATORIO.

(16/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: VERDAGUER BUSQUETS,JOSE.

LA INVENCION SE REFIERE A LOS EXTRACTORES DE AIRE DE REDUCIDA POTENCIA, Y MAS CONCRETAMENTE AL GOBIERNO AUTOMATICO DE LA PERSIANA CON QUE SE HALLAN EQUIPADOS ESTOS APARATOS, Y BASICAMENTE CONSISTE EN LA DISPOSICION DE UNA PALANCA ACODADA , DE BRAZOS DESIGUALES, DOTADA DE CIERTAS POSIBILIDADES DE DEFORMACION ELASTICA, QUE PUEDE GIRAR LIBREMENTE SOBRE UN EJE FIJO AL CHASIS , Y QUE POR LA EXTREMIDAD DE SU BRAZO MAYOR ACTUA SOBRE EL VASTAGO DESPLAZABLE LONGITUDINALMENTE , QUE DETERMINA LA POSICION DE LAS TABLILLAS DE LA PERSIANA, MIENTRAS QUE A TRAVES DE LA EXTREMIDAD DE SU BRAZO DE MENOR LONGITUD (10') ES ACCIONADA POR UN VASTAGO SOLIDARIO DE UN PISTON, QUE ES OBLIGADO A DESPLAZARSE POR LOS CAMBIOS DE VOLUMEN EXPERIMENTADOS POR UNA SUSTANCIA QUE QUEDA SOMETIDA A LA ACCION CALEFACTORA DE UNAS RESISTENCIAS ELECTRICAS.