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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05).
B60J 3/00 Equipos antideslumbrantes combinados con las ventanas o parabrisas (instalaciones para la visibilidad óptica de vehículos B60R 1/00 ); Parasoles de vehículos (parasoles que tengan accesorios de clasificación o de fijación para objetos personales B60R 7/05).
B60J 3/02 · regulables en posición.
(16/09/1987). Solicitante/s: TANEYUKI TAKAHASHI.
Un visor quitasol para usarse en automóviles que comprende: una lámina transparente que tiene en su superficie configuraciones reticuladas que forman finos agujeros pasantes que permiten ver hacia adelante a través de los mismos, extendiéndose la mencionada lámina dentro de un bastidor de soporte.
(01/08/1987). Solicitante/s: TANEYUKI TAKAHASHI.
Un visor quitasol para usarse en automóviles, que comprende: una lámina perforada que es o una lámina que tiene en toda su superficie gran número de finos agujeros pasantes por los que puede verse, o tela de textura basta, y un bastidor de soporte dentro del cual se extiende dicha lámina.
(01/08/1987). Solicitante/s: TANEYUKI TAKAHASHI.
Un visor quitasol para usarse en automóviles, que comprende: una lámina transparente que tiene una superficie en la que se une una lámina translúcida, extendiéndose dicha lámina transparente dentro de un bastidor de soporte.
(16/03/1987). Solicitante/s: AUTOPART SWEDEN AB.
Una visera protectora contra el sol para vehículos a motor, que incluye un cuerpo alargado que comprende un material moldeado compresible, preferiblemente de plástico esponjado; un cojinete principal para montar a rotación un vástago principal; y un soporte de vástago para un segundo cojinete, estando encastrados en relación separada en el material del cuerpo el cojinete principal, y el soporte, en la proximidad de un lado largo de dicho cuerpo, caracterizada porque las posiciones mutuas en el cuerpo alargado del cojinete principal y el soporte son fijada por medio de un elemento separador independiente dispuesto entre dicho cojinete principal y dicho soporte y que comprende un material rígido.
(01/12/1986). Solicitante/s: GOMEZ MANZANO,SOLEDAD.
Resumen no disponible.
(16/07/1986). Solicitante/s: FISTER, S.P.A..
Elemento intermedio de conexión entre una escobilla limpiacristal y el correspondiente brazo de accionamiento (6; 6'; 6'') y que comprende una pluralidad de superficies de apoyo al menos parcial, como alternativa para dichos brazos de accionamiento de dimensiones diversas (6, 6', 6''), caracterizado por el hecho de que dichas superficies determinan también un vinculo de desplazamientos relativos entre los citados brazos (6; 6'; 6'' ) y el elemento.
(01/05/1986). Solicitante/s: GEBR. HAPPICH GMBH..
Visera parasol para vehiculos, del tipo que comprenden al menos un soporte de cojinete dispuesto en el interior del cuerpo de la visera parasol , configurado como pieza moldeada por inyección de material sintético y que presenta al menos un orificio de enchufe para un eje de cojinete , caracterizados porque en el soporte de cojinete , se ha conformado un saliente de material que se une al borde del orificio de enchufe sobresaliendo del cuerpo de la visera parasol , que se puede quitar de nuevo antes de enchufarse el eje del cojinete.
(01/05/1986). Solicitante/s: GEBR. HAPPICH GMBH..
Visera parasol para vehiculos, del tipo que comprenden un cuerpo de visera parasol en forma de placa de contorno aproximadamente rectangular, que presenta en la zona de una esquina una carcasa de cojinete incluida, configurada como pieza moldeada por inyección de material sintético, la cual tiene un taladro de cojinete para alojar a una zona extrema de un eje de la visera parasol y lleva un resorte de lamina en forma de U que aprieta radialmente a la zona extrema del eje de la visera parasol cuyos brazos están dispuestos en escotes de la pared del taladro de cojinete, caracterizada porque el resorte de lámina se ha dispuesto en el interior de una abertura de enchufe configurada en la carcasa de cojinete y capsulada mediante un elemento de cierre (caperuza , tapón ).
(01/05/1986). Solicitante/s: GEBR. HAPPICH GMBH..
Visera parasol para vehiculos, del tipo que comprenden un cuerpo de visera parasol en forma de placa de contorno aproximadamente rectángular, que presenta en la zona de una esquina una carcasa de cojinete incluida, configurada como pieza moldeada por inyección de material sintético, la cual tiene un taladro de cojinete para alojar a una zona extrema de un eje de la visera parasol y lleva un resorte de lámina en forma de U que aprieta radialmente a la zona extrema del eje de la visera parasol , cuyos brazos están dispuestos en escotes de la pared del taladro de cojinete, caracterizada porque el resorte de lámina se ha dispuesto en el interior de una abertura de enchufe configurada en la carcasa de cojinete y capsulada mediante un elemento de cierre (caperuza , tapón ).
(01/05/1986). Solicitante/s: GEBR. HAPPICH GMBH..
Visera parasol para vehículos, del tipo que comprenden al menos un soporte de cojinete dispuesto en el interior del cuerpo de la visera parasol , configurado como pieza moldeada por inyección de material sintético y que presenta al menos un orificio de enchufe para un eje de cojinete , caracterizada porque en el soporte de cojinete se ha conformado un saliente. de material que se une al borde del orificio de enchufe sobresaliendo del cuerpo de la visera parasol , que se puede quitar de nuevo antes de enchufarse el eje del cojinete.
(01/04/1986). Solicitante/s: ARA GUARNECIDOS,S.A.
Bisagra para viseras-quitasol de vehículos fabricada en material plástico, por inyección o extrusión, esencialmente caracterizada porque presenta un orificio longitudinal para el alojamiento del eje de giro de la visera, y otro orificio también longitudinal por debajo de aquél en el que se aloja la ballesta o fleje proporcionadora del par, en que ambos orificios están separados por una membrana dotada de cierta flexibilidad, sobre cuya membrana se asientan el brazo del eje de giro, por un lado, y la ballesta por otro, evitando el contacto directo entre dicha ballesta y dicho eje de giro, en que la membrana es, preferentemente, del mismo material que el de la bisagra, y obtenida, en la misma operación de construcción de la bisagra, disponiendo la bisagra de los medios de sujeción adecuados para su conexión a la visera quitasol.
(01/04/1986). Solicitante/s: GEBR. HAPPICH GMBH..
Parasol para vehículos automóvil, del tipo que comprende un cuerpo del parasol , que puede deslizarse desde una posición de fuera de uso dispuesta por encima del parabrisas sobre el cielo del vehículo , hasta una posición de uso, que cubre parcialmente el parabrisas , moviéndose el cuerpo del parasol durante el desplazamiento hasta de uso con el borde posterior hacia delante y, simultáneamente, con el borde anterior hacia abajo, caracterizado porque el cuerpo del parasol presenta en su lado posterior al menos un pequeño soporte que sobresale hacia atrás a partir del plano del cuerno del parasol y que sobrepasa el borde longitudinal superior 6 bien posterior del cuerpo del parasol , cuyo extremo libre se ha configurado a modo con espigas de guía que sobresalen por ambos lados que atacan respectivamente en una ranura de guía , con trayectoria curvilínea de los rieles de deslizamiento fijados sobre la carrocería del vehículo automóvil.
(01/01/1986). Solicitante/s: DEL AMO FERNANDEZ,JULIO.
Quitasol para ventanillas laterales traseras de automóviles que consiste en una pantalla de material opaco (A), preferiblemente de plástico, cuyo contorno exterior tiene la forma del cristal de la ventanilla, con un hueco o ventana en el que se posicionan y fijan, mediante unas piezas intermedias (B), una serie de láminas (C) que están orientadas de manera que las caras de cada una de ellas, queden en la misma dirección (V-V') de la línea de visión del conductor cuando gira su cabeza para mirar a traves de dicha ventanilla; y la separación entre ellas está realizada de tal manera, que la línea que une el borde trasero de cada una de las láminas con el borde delantero de la contigua, (linea P-P'), va dirigida a una zona que está por delante de la posición que ocupa el pasajero del asiento trasero del lado opuesto a esa ventanilla.
(01/09/1985) Visera parasol para vehículos automóviles, del tipo que comprende un cuerpo de visera parasol configurado como cuerpo acolchado que se introduce en una lámina envolvente y se refuerza por medio de un suplemento de refuerzo incorporado, presentando este cuerpo en uno de los extremos de sus bordes longitudinales un eje de apoyo que se aloja por uno de sus extremos en los bordes longitudinales y por el otro en un cojinete giratorio , y en el otro extremo del mismo borde longitudinal , exactamente en una escotadura del mismo, un pivote de apoyo formado por el alma de un cuerpo de construcción que une por uno de sus extremos a dos brazos y en caja en el alojamiento de un contracojinete de manera que pueda…
(16/07/1985). Solicitante/s: LEAR S.N.C. DI FOGGINI & C..
Fijación articulada para pantalla parasol, del tipo orientable para automóviles y similares, caracterizada porque comprende un cuerpo de material polimérico con un orificio pasante que retiene, con posibilidad de rotación, el extremo del vástago de suspensión de la pantalla el cual extremo lleva un apéndice plegado en escuadra, acoplado por dos mandíbulas opuestas del cuerpo del soporte que se extienden en un sector de amplitud por lo menos igual al ángulo de orientación del vástago; actuando las mandíbulas yuxtapuestas, preferentemente, en acoplamiento de contacto elástico con dicho apéndice para frenar obstaculizándolo, el desplazamiento angular.
(16/06/1985). Solicitante/s: MARTINEZ IBARGUEN,EDUARDO.
1.Pantalla de parasol de vehículos automóviles mejorada, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que la plancha interior de refuerzo, que preferentemente es de cartón, sobresale del contorno del armazón rígido que da forma a la mencionada pantalla, quedando dicha plancha inferior de refuerzo situada descentradamente respecto del plano medio de la pantalla y ajustando de una manera más extensa y completa a los restantes elementos que la constituyen. 2.Pantalla de parasol de vehículos automóviles según la reivindicación 1, que se caracteriza por el hecho de que el espejo se encuentra montado en la cara externa de la pantalla más próxima a la plancha interior de refuerzo, sirviendole de base de apoyo y , eventualmente , de superficie de encolado. 3.Pantalla de parasol de vehículos automóviles mejorada.
(16/06/1985) 1.Visera parasol para vehículos automóviles, del tipo que comprende un cuerpo de visera parasol configurado como cuerpo acolchado que se introduce en una lámina envolvente y se refuerza por medio de un suplemento de refuerzo incorporado, presentando este cuerpo en uno de los extremos de sus bordes longitudinales un eje de apoyo que se aloja por uno de sus extremos en los bordes longitudinales y por el otro en un cojinete giratorio , y en el otro extremo del mismo borde longitudinal , exactamente en una escotadura , del mismo, un pivote de apoyo formando por el alma de un cuerpo de construcción que une…
(01/03/1985). Solicitante/s: MARTINEZ IBARGUEN,EDUARDO.
1. Parasol mejorado para vehículos automóviles, que siendo del tipo de los que están equipados con un espejo orientado hacia el interior del habitáculo, se caracteriza por el hecho de comprender una aleta cobertora de dicho espejo que presenta un borde de articulación con el cuerpo del propio parasol provisto de una pestaña flexible en funciones de bisagra situada por debajo o por encima del espejo y próxima al mismo. 2. Parasol mejorado para vehículos automóviles, según la reivindicación 1, que se caracteriza por el hecho de llevar incorporado, formando parte de la misma innovación, un dispositivo de imán coadyuvante con cuanto menos una porción de material metálico, preferentemente una plaquita metálica, respectivamente dispuestos uno en el interior del cuerpo del parasol propiamente dicho, y el otro en el interior del cuerpo de la aleta cobertora. 3. Parasol mejorado para vehículos automóviles.
(01/03/1985). Solicitante/s: PRINCE CORPORATION.
DISPOSITIVO DE VISERA PARA UN AUTOMOVIL, ESPECIALMENTE PARA VENTANAS LATERALES.INCLUYE DOS BRAZOS ESPACIADOS PARALELOS, ACOPLADO CADA UNO DE ELLOS GIRATORIAMENTE POR UN EXTREMO A UNA ESTRUCTURA DE MONTAJE FIJA A LA PARTE SUPERIOR DE UN VEHICULO, Y TENIENDO LOS EXTREMOS OPUESTOS UNIDOS GIRATORIAMENTE A UNA PANTALLA SOLAR , DE MODO QUE ESTA PUEDA SER TRASLADADA POR GIRO DE LOS BRAZOS PARALELOS ENTRE UNA POSICION DE ALMACENAMIENTO ELEVADA Y UNA POSICION DE USO DESCENDIDA.
(16/02/1985). Solicitante/s: PRINCE CORPORATION.
MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE VISERA PARASOL DE AUTOMOVIL.INCLUYE UN PANEL DE PARASOL Y MEDIOS PARA MONTAR EL CUERPO DEL PERSONAL EN EL REVESTIMIENTO DEL TECHO DE UN VEHICULO, PARA MOVIMIENTO EN GENERAL ENTRE UNA POSICION BAJADA Y UNA POSICION SUBIDA, ENCIMA DEL PARABRISAS DEL VEHICULO. EXISTEN MEDIOS DE CARGA QUE TIENDEN A EMPUJAR AL CUERPO DEL PARASOL A UNA POSICION BAJADA Y UN FIADOR LIBERABLE PARA RETENER EL PARASOL RECOGIDA.
(01/02/1985). Solicitante/s: PRINCE CORPORATION.
DISPOSITIVO DE VISERA PARA UN VEHICULO.COMPRENDE UNA ESTRUCTURA DE MONTAJE ASEGURADA AL TECHO DE UN VEHICULO POR ENCIMA DE UNA VENTANA, Y UN PAR DE BRAZOS ESPACIADOS PARALELOS , ACOPLADOS CADA UNO DE ELLOS PIVOTABLEMENTE EN UN EXTREMO A LA ESTRUCTURA DE MONTAJE Y CON EXTREMOS OPUESTOS ASEGURADOS PIVOTABLEMENTE A UNA VISERA; UN BRAZO TRANSVERSAL QUE SE EXTIENDE ENTRE LOS BRAZOS ESPACIADOS Y ESTA CONECTADO EN CADA EXTREMO A UNO DE LOS BRAZOS EN POSICION NO ALINEADA CON LAS CONEXIONES DE PIVOTAMIENTO DE LOS BRAZOS DEL VEHICULO O VISERA. SE HA PREVISTO UN MODULO QUE PUEDE SER FIJADO ELASTICAMENTE AL TECHO DEL VEHICULO CON LA VISERA, Y SU MECANISMO DE CONTROL ESTA REBAJADO DETRAS DE UN PANEL DECORATIVO; HABIENDOSE PREVISTO ADEMAS UN MOTOR ACOPLADO A UNO DE LOS PUNTOS DE PIVOTAMIENTO PARA BAJAR Y SUBIR ELECTRICAMENTE LA VISERA A LA POSICION DESEADA.
(01/02/1985). Solicitante/s: MARTINEZ IBARGUEN,EDUARDO.
1.Nueva bisagra para parasoles de vehículos automóviles, que se caracteriza por el hecho de que su cuerpo es unipieza y está moldeado por inyección en conjunción con el varillaje metálico constitutivo del alma del parasol, concurriendo además la característica circunstancia de comportar el mencionado cuerpo incorporado en su estructura precisamente durante la fase de moldeo, un resorte que encontrándose firmemente anclado en la masa del cuerpo, sobresale de la superficie interna del cañón u orificio receptor de la varilla de montaje, de modo tal que determina una reducción de amplitud de dicho cañón. 2.Nueva bisagra para parasoles de vehículos automóviles.
(01/02/1985) 1.Nuevo parasol de vehículos automóviles que se caracteriza por el hecho de comprender incorporado un armazón rígido y firmemente solidarizado con la estructura del cuerpo general del parasol, bajo la circunstancia de que dicho armazón rígido comporta sólidamente montado en el mismo, el espejo y una tapa plana corredera a lo largo de oportunas guías configuradas en aquél, de modo que puede adoptar una posición de superposición con el antes citado espejo actuando a modo de protección cobertora, y otra posición opuesta en la cual lo deja al descubierto. 2.Nuevo parasol de vehículos automóviles según la reivindicación 1, que se caracteriza por el hecho de que todo el armazón rígido está cubierto por cuanto menos la lámina o capa más exterior constitutiva del parasol, excepto en la zona del espejo que puede ser cubierta o descubierta,…
(16/01/1985). Solicitante/s: MARTINEZ IBARGUEN,EDUARDO.
1.Parasol perfeccionado para vehículos automóviles, que siendo del tipo de los que están equipados con un espejo orientado hacia el interior del habitáculo, se caracteriza por el hecho de comprender una aleta cobertora de dicho espejo que presenta un borde de articulación con el cuerpo del propio parasol provisto de una pestaña flexible en funciones de bisagra situada por debajo o por encima del espejo y próxima al mismo, concurriendo además la característica circunstancia de que dicha aleta convertora comporta un dispositivo de abroche mecánico, de preferencia compuesto por un elemento situado en el borde opuesto al borde de articulación cooperante con un elemento complementario dispuesto en lugar apropiado del cuerpo del parasol y próximo al espejo, tal como un botón de presión. 2.Parasol perfeccionado para vehículos automóviles.
(16/12/1984) 1. Una disposición de pantalla parasol realizada como cuerpo acolchado para vehículos automóviles o similares, en el que el material de acolchado está abrazado por una funda a manera de hoja, a cuyo efecto el parasol, en uno de sus bordes longitudinales y cerca de uno de los extremos, está unido permanentemente con el vehículo de manera basculante en torno a dos ejes perpendiculares entre sí y presenta a mayor distancia del mismo, hacia el otro extremo, un muñón de soporte que atraviesa un rebajo del lado del borde del parasol y aproximadamente paralelo al borde, cuyo muñón se puede enclavar de forma elástica y soltable en dirección aproximadamente paralelo al borde, cuyo muñón se puede envolver de forma elástica y soltable en dirección aproximadamente perpendicular a su extensión…
(01/12/1984) 1. Un dispositivo de mando a distancia para cortinillas arrollables de vehículos automóviles y similares, comprendiendo dicha cortinilla una hoja o banda de material arrollable sobre un eje sometido a la acción de un muelle de retracción que tienes a hacerle girar en el sentido de arrollamiento de la banda misma, caracterizado por el hecho de que el mando a distancia comprende: un cable o cuerda de mando, uno de cuyos extremos va fijado a la banda de la cortinilla mientras el otro extremo se prolonga por el interior del vehículo hasta las inmediaciones del puesto de conducción del vehículo; una vaina de guía de cable o cuerda que se prolonga desde un borde superior de la ventanilla del vehículo hasta un primer elemento fijo de retención del cable o cuerda de mando; y unos medios móviles de retención, manualmente accionables, en dicho otro extremo del cable…
(01/12/1984) 1. Lámina de material plástico, para cortinas y similares, de toda una pluralidad de agujeros dispuestos según filas paralelas, presentando dichas láminas un eje transversal, o paralelo a dichas filas de agujeros, y un eje longitudinal orientado ortogonalmente al preceder, caracterizada por el hecho de que dichos agujeros presentan una configuración alargada con bordes laterales substancialmente paralelos al eje longitudinal de la lámina, y por el hecho de que la máxima longitud de los agujeros , medida en la dirección de dicho eje longitudinal, es de aproximadamente el doble de la máxima anchura de los agujeros, medida en la dirección del citado eje transversal. 2. La lámina de material de la reivindicación…
(16/10/1984). Solicitante/s: INDUSTRIAS TECHNO-MATIC, S.A..
1. Bisagra reforzada para la articulación de parasoles de vehículos automóviles, que se caracteriza porque el cuerpo que vincula el armazón del parasol propiamente dicho con la varilla de articulación, presenta una prolongación en forma de cola que cubre la porción de armazón que se prolonga más allá de la zona de articulación. 2. Bisagra reforzada para la articulación de parasoles de vehículos automóviles.
(01/07/1984). Solicitante/s: COINSA.
Dispositivo de articulación de viseras quitasol de vehículos automóviles, esencialmente caracterizado tres elementos fundamentales, de plástico inyectado, uno de los cuales constituye el soporte de fijación del conjunto al vehículo de que se trate, constituyendo el otro una pieza de vinculación a la propia visera quitasol, mientras que el tercer elemento fundamental está constituido por un eje tendido entre los dos anteriores, estando dicho eje facultado de giro respecto al soporte de fijación constitutivo del primer elemento, en tanto que la visera quitasol está facultada de girar a su respecto del propio eje, el cual adopta forma de "L" en el que su rama considerada como horizontal es de mayor longitud que la rama considerada como vertical, siendo porque se constituye mediante la asociación funcional de aquella la que se relaciona con la pieza de vinculación a la propia visera quitasol y siendo la rama vertical la que se relaciona con el soporte de fijación al vehículo.
(16/06/1984). Solicitante/s: DANIEL AGUILO PANISELLO S.A. (DAPSA).
Pantalla antisolar plegable para automóvil, del tipo que se acopla a la superficie interior del cristal del parabrisas del vehículo y que dispone de medios propios para sujetarse al soporte del espejo retrovisor y para adaptarse a la línea del salpicadero, caracterizada por estar constituida con una hoja de cargan ondulado cuyo desarrollo tiene un perímetro sensiblemente trapecial que se extiende horizontalmente y que lleva grabadas una serie de líneas paralelas verticales sobre las que se realiza el plegado de la pantalla, cuyas cuatro esquinas están redondeadas, llevando también grabada una línea horizontal de dobladura que separa el estrecho faldón inferior del conjunto de la pantalla.
(01/06/1984) 1. Cortinilla parasol sustentable perfeccionada, con fines publicitarios, caracterizada esencialmente por poseer varios ganchos de enclavamiento, que pueden ser o no solidarios al soporte superior del conjunto, del que pende una cortinilla. Estos ganchos pueden ser montados enlos bordes de los parasoles de los vehículos, automóviles, o en cualquier resalte del habitáculo del vehículo. 2. Cortinilla parasol sutentable perfeccionada, con fines publicitarios, caracterizada esencialmente porque se han previsto varias tiras de tela autoadhesivas en la parte superior de la cortinilla, que se pueden adherir a la tapicería de paredes o techos. 3. Cortinilla parasol sustentable perfeccionada,…
(16/04/1984) Dispositivo de soporte y extensión para toldos replegables para vehículos, del tipo que comprende un tubo ranurado, en cuyo interior hay un eje giratorio sobre el que se enrollan simultáneamente dos láminas formativas de un toldo, las cuales son desplegadas también simultáneamente, y se caracteriza por constituir el soporte tubular en dos secciones, unidas articuladamente por sus testas y con medios de fijación en la posición extendida; teniendo cada una de dichas secciones la correspondiente ranura para la recogida y extensión de las láminas formativas de los toldos, arrolladas en los ejes, cuyos ejes sobresalen, por las testas de acoplamiento de las secciones tubulares…