(13/06/2013) Procedimiento para la comunicación de datos entre un proveedor de servicios y un vehículo quetiene un accionamiento eléctrico, pudiendo establecerse un enlace de comunicación entre el vehículo y elproveedor de servicios a través de una primera conexión inalámbrica , caracterizado porque se establece un enlace de comunicación adicional (7a, 7b) entre el vehículo y elproveedor de servicios a través de la estación de carga si el vehículo está conectado o se está conectando através de un enlace de carga a una estación de carga para cargar un acumulador previsto en elvehículo , y porque, por medio de un servidor de aplicaciones previsto en el proveedor de servicios, se reúne ycoordina un intercambio de datos a través de la primera conexión inalámbrica y a través del enlace decomunicación (7a) vía la estación de carga .

(19/04/2013) Procedimiento para generar transacciones de peaje a partir de las grabaciones de ubicación de unaparato de vehículo que tiene una identificación única en un sistema de peaje viario, y que a bordo de un vehículograba continuamente su ubicación, con los siguientes pasos: leer las grabaciones de ubicación (pi) y la identificación (OID) del aparato de vehículo en un terminal deusuario separado físicamente de éste durante la grabación de ubicación mencionada, siendo la identificaciónmencionada (OID) una identificación de aparato de vehículo o una identificación asignada al usuario, en particularuna identificación de cuenta de usuario; enviar las grabaciones de ubicación (pi) con una identificación de emisor (RID), distinta a la identificación (OID),del terminal de usuario a un servidor de cálculo de peaje que a…

(09/04/2013) Sistema de control del cumplimiento de normativas sobre tráfico terrestre de vehículos destinados al transporte de pasajeros o mercancías. Constituido por un sistema y método de supervisión en tiempo real del cumplimiento de las normativas nacionales sobre: Seguro obligatorio de circulación de vehículos terrestres, permiso de conducción de vehículos terrestres, velocidad máxima de circulación de vehículos terrestres en los diferentes tipos de vías, o tramos de las mismas, existentes en el territorio estatal y tiempos máximos de circulación ininterrumpida de vehículos terrestres destinados al transporte de pasajeros o mercancías. El sistema detecta en tiempo real cualquier infracción de las normativas citadas y la notifica al Organismo competente en tráfico, maximizando la eficacia de este Organismo en lo que a penalización…

(05/04/2013) Procedimiento para establecer un enlace de comunicación entre un centro de control (CC) y un objeto móvil(V, VM), que comprende la interacción entre dicho objeto móvil y un sistema de acceso a zona (AM) conectado adicho centro de control (CC), estando dicho sistema de acceso a zona (AM) asociado con una zona,predeterminada caracterizado por el hecho de que comprende las etapas de: - realizar automáticamente una operación de identificación mutua entre dicho objeto móvil (V, VM), que entra enuna zona predeterminada, y dicho sistema de acceso a zona (AM), llevándose a cabo dicha operación deidentificación mutua en un enlace de comunicación…

(08/11/2012) Sistema de control del cumplimiento de normativas sobre tráfico terrestre de vehículos destinados al transporte de pasajeros o mercancías. Constituido por un sistema y método de supervisión en tiempo real del cumplimiento de las normativas nacionales sobre: Seguro obligatorio de circulación de vehículos terrestres, permiso de conducción de vehículos terrestres, velocidad máxima de circulación de vehículos terrestres en los diferentes tipos de vías, o tramos de las mismas, existentes en el territorio estatal y tiempos máximos de circulación ininterrumpida de vehículos terrestres destinados al transporte de pasajeros o mercancías. El sistema detecta en tiempo real cualquier…

(21/06/2012) Un sistema para transportar un producto a través de una empresa de transportes de un remitente a undestinatario, estando caracterizado el sistema por: un sensor ambiental físicamente asociado con un producto , estando configurado el sensorambiental para registrar datos ambientales de producto a medida que el sensor ambiental se desplaza conel producto durante el transporte del producto a través de la red logística de la empresa de transportesy en el que el sensor almacena datos de dirección de envío para un primer destinatario y unsegundo destinatario; al menos un escáner para leer los datos ambientales…

(15/06/2012) Procedimiento para registrar datos de un tacógrafo de un vehículo (A1; A2; A3) en el que se transmiten datos del tacógrafo que han sido captados por el vehículo a través de una interfaz de radio (V1; V2; VB) de un equipo (MS1; MS2, MS3) apoyado por radio del vehículo (A1; A2; A3) de un equipo de memoria (M; SM) externo al vehículo y allí se memorizan para un posterior procesamiento según necesidades, caracterizado porque -los datos del tacógrafo registrados en el equipo de memoria externo (M; SM) se sobreescriben o borran cíclicamente, -se origina para la última secuencia cíclica de datos del tacógrafo registrada en el equipo de memoria externo (M; SM) una memorización…

(07/06/2012) Sistema de monitorización y asistencia en la conducción de vehículos para integración y uso universal por parte de sistemas de información de terceros, que comprende un módulo de monitorización y asistencia alojado en cada uno de los vehículos de los conductores/as y un servidor central . Cada módulo de monitorización comprende un dispositivo inalámbrico conectado al vehículo y una aplicación residente en el dispositivo móvil del conductor/a . El servidor central comprende unos medios de acceso a módulos de monitorización y asistencia alojados en cada uno de los vehículos , al menos una base de datos configurada para almacenar los datos de la conducción de todos los conductores/as…

(09/05/2012) Procedimiento para generar datos de peaje anonimizados respecto a la ubicación (T) a partir de lasgrabaciones de ubicación (pi) de un aparato de vehículo , que realiza las grabaciones de ubicación, con unaidentificación única (OID) en un sistema de peaje viario, con los siguientes pasos: enviar las grabaciones de ubicación (pi) con al menos una identificación de emisor (RID), distinta ala identificación (OID), del aparato de vehículo a un servidor de cálculo de peaje , calcular datos de peaje anonimizados respecto a la ubicación (T) a partir de las grabaciones deubicación (pi) y borrar a continuación las grabaciones de ubicación (pi) en el servidor de cálculo depeaje , finalizando el borrado en cualquier caso de forma periódica en un período de tiempopredefinido respectivamente, en el aparato…

(07/03/2012) Sistema de transmisión de datos de una aeronave comprendiendo: (a) medios para controlar y recoger datos de la aeronave; (b) medios para formatear los datos de la aeronave o una parte de los datos de la aeronave como un fichero binario o de texto; (c) medios para incorporar el fichero binario o de texto en un mensaje de correo electrónico; (d) medios para transmitir el correo electrónico; y (e) medios de comunicación que incluyen un módem satelital y transceptor para efectuar la transmisión del correo electrónico a una estación de tierra .

(06/03/2012) Un sistema que permite a un operador de vehículo convencional registrar o grabar imágenes continuas de la actividad del tráfico circundante, de tal modo que el vehículo está equipado con una cámara de vídeo que capta grabaciones continuas del entorno del vehículo, de manera que dicho sistema comprende: - un dispositivo de almacenamiento para almacenar al menos una porción de las grabaciones de la cámara; y - un conmutador de marcación , que permite al operador del vehículo, al ver una posible infracción de tráfico cometida por al menos otro operador de vehículo, disparar o poner en marcha un módulo de marcación; caracterizado por - un módulo de marcación para identificar un marcar en tiempo real al menos una posición de la grabación continua de la cámara, que se refiere a la al menos una posible infracción de tráfico cometida por el…

(16/04/2007) Procedimiento de mantenimiento de un equipo de radionavegación de una aeronave (A), procedimiento según el cual en una etapa b) se registran en una segunda lista, en su caso, unos segundos acontecimientos relativos a unos malos funcionamientos que tienen lugar a bordo de la aeronave (A), caracterizado porque, además: a) se registran en una primera lista, en su caso, unos primeros acontecimientos relativos a unos datos exteriores a la aeronave (A), recibidos por dicho equipo de radionavegación ; y c) se verifica si dicha segunda lista incluye al menos un segundo acontecimiento relativo a un mal funcionamiento, y: c1) si dicha segunda lista no…

(01/02/2006) Procedimiento para la mejora del diseño de un cable de tracción para vehículos, que comprende una máquina de tracción y una unidad constructiva del engranaje acoplable a ésta para la realización de al menos dos marchas distintas y un engranaje axial dispuesto entre la unidad constructiva del engranaje y las ruedas tractoras, en el que el control de los elementos del cambio de marchas de la unidad constructiva del engranaje tiene lugar para el cambio entre dos marchas con el aprovechamiento de un procedimiento de cambio de marchas para la realización de una curva característica definida de cambio de marchas o un campo característico de cambio de marchas, en particular para un ciclo de funcionamiento usado predominantemente, caracterizado porque para los procesos de cambio…

(16/12/2005) Dispositivo para la gestión de la actividad de un equipo de visitadores médicos, caracterizado en que comprende: a) una unidad central de tratamiento de datos que comprende a1) medios de ayuda para la generación de un programa de visitas para cada uno de los visitadores médicos y a2) medios de recogida y de tratamiento de los informes de visita generados por éstos; b) un módulo electrónico destinado a colocarse en cada uno de los vehículos utilizados por dichos visitadores médicos y que comprende b1) medios para señalar la posición del vehículo formados por un receptor que recibe información de un sistema de posicionamiento por satélite en una referencia terrestre y b2) medios para registrar dichos…

(16/03/2004) Vehículo motorizado con un dispositivo de arranque con control de coste, que comprende un primer dispositivo de transmisión de datos para la transmisión de datos a partir del vehículo motorizado a un mínimo de una estación receptora, y un segundo dispositivo de transmisión de datos que conecta al primer dispositivo de transmisión de datos con un aparato para medir la distancia recorrida por el vehículo motorizado; el primer dispositivo de transmisión de datos tiene una función de transmisión de dato, y el primer dispositivo de transmisión de datos está configurado de modo que los datos del vehículo motorizado pueden ser transmitidos por radio a la estación receptora de manera continua o a intervalos preestablecidos, y los datos pueden ser procesados…

(16/10/2003) UN SISTEMA PARA SUMINISTRAR SERVICIOS A UN VEHICULO SITUADO EN UNA ESTACION DE SERVICIO Y FACTURAR A UNA PERSONA O EMPRESA EL SERVICIO SUMINISTRADO, DONDE EL VEHICULO ESTA PROVISTO DE UNA UNIDAD DE PROCESADO EN EL VEHICULO QUE INCLUYE UN RECEPTOR-TRANSMISOR CONECTADO A LA ANTENA DEL VEHICULO Y MEDIOS PARA ACTIVAR MANUALMENTE LA UNIDAD DEL PROCESO DEL VEHICULO, Y DONDE LA ESTACION DE SERVICIO COMPRENDE UN MEDIO PARA SUMINISTRAR EL SERVICIO , UNA UNIDAD DE PROCESO DE LA INSTALACION QUE INCLUYE UN TRANSMISOR-RECEPTOR CONECTADO A LA ANTENA DE LA INSTALACION, INCLUYENDO DICHA UNIDAD DE PROCESO DE LA INSTALACION UN MEDIO PARA REGISTRAR LA TRANSACCION Y UN MEDIO PARA FACTURAR A LA PERSONA O COMPAÑIA EL SERVICIO SUMINISTRADO, COMPRENDIENDO…

(01/09/2003) 1. Dispositivo para el control del tiempo de funcionamiento del motor de un vehículo, concebido para memorizar los registros tanto de arranque como de movimiento del vehículo independiente de la voluntad del conductor esencialmente caracterizado porque incorpora un módulo central ubicado en el vehículo que comprende un procesador y una tarjeta de memoria en la que se introducen todos los datos relativos a tiempos de arranque y movimiento del vehículo, datos que son analizados y ordenados mediante un software interno que, además controla la puesta en marcha del cronómetro que contabiliza los tiempos de funcionamiento del motor, y permite el acceso a los datos y su grabación tras introducción de código correspondiente mediante los pulsadores , partiendo del módulo central…

(16/06/2003) 1. Unidad electrónica de control centralizado de funciones y de servicios para taxis, caracterizada porque comprende en un solo dispositivo las funciones de un taxímetro digital, de un navegador con sistema de localización física del taxi en su entorno geográfico, de un sistema de comunicación con una central de radio taxi y de asignación automática de servicios, de un sistema electrónico de pago y validación de las operaciones efectuadas con dicho sistema y de una impresora, disponiendo de medios para mostrar información visual y de medios de accionamiento de las diferentes funciones del aparato de la invención, estando regidas todas sus funciones…

(01/04/2003) Sistema de certificación automática de rutas para transporte terrestre. Consiste en un sistema que para instantes de tiempo discretos obtiene la posición y velocidad del vehículo de transporte por métodos de posicionamiento (por satélite y/o por sistemas inerciales), certificándolas mediante técnicas criptográficas. Los datos certificados y procesados se almacenan en dispositivos del tipo tarjeta inteligente con acceso controlado que identifican al conductor y/o transportista . Posee un interrogador inalámbrico que permite a las unidades de vigilancia autorizadas comprobar el correcto funcionamiento del sistema sin detener al vehículo. La comprobación se realiza por técnicas criptográficas de identificación fuerte. Los datos almacenados en las tarjetas inteligentes se recolectan por nodos concentradores …