CIP-2021 : H01F 27/16 : Refrigeración por agua.
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Notas[n] desde H01F 17/00 hasta H01F 38/00: - Los grupos H01F 17/00 - H01F 38/00, con la excepción de los grupos H01F 27/42 y H01F 38/32, cubren sólo aspectos estructurales o constructivos de los transformadores, reactores inductivos, chokes o similares. Estos grupos no cubren las disposiciones de los circuitos de dichos dispositivos, que están cubiertas por los lugares funcionales apropiados.
H ELECTRICIDAD.
H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.
H01F IMANES; INDUCTANCIAS; TRANSFORMADORES; EMPLEO DE MATERIALES ESPECIFICOS POR SUS PROPIEDADES MAGNETICAS.
H01F 27/00 Detalles de transformadores o de inductancias en general.
H01F 27/16 · · · Refrigeración por agua.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de conductores eléctricos y procedimiento para la fabricación de una disposición de conductores eléctricos.
(04/02/2019). Solicitante/s: MAX-PLANCK-GESELLSCHAFT ZUR FORDERUNG DER WISSENSCHAFTEN E.V.. Inventor/es: PEDERSEN,THOMAS SUNN, PASCHKOWSKI,NORBERT.
Disposición de conductores eléctricos que comprende un haz de conductores con al menos un cable eléctrico individual ; y
al menos un conducto de refrigeración (4, 4a, 4b) para el paso de un fluido refrigerante, estando integrados una sección del al menos un conducto de refrigeración (4, 4a, 4b) y el haz de conductores en un metal de baja temperatura de fusión para la conexión del haz de conductores con el al menos un conducto de refrigeración (4, 4a, 4b); caracterizada porque un revestimiento aislante del al menos un cable individual está realizado con aislante de plástico.
PDF original: ES-2698415_T3.pdf
Sistema de enfriamiento integrado.
(18/01/2017) Sistema de generación de energía que comprende una estación eléctrica, un sistema de enfriamiento integrado para enfriar la estación eléctrica y un sistema de tuberías para conectar la estación eléctrica y el sistema de enfriamiento integrado, en el que:
(a) la estación eléctrica tiene
(a1) un transformador que está dotado de un sensor de temperatura del transformador para medir la temperatura del transformador,
(a2) un enfriador de transformador,
(a3) al menos uno de un generador con un enfriador de generador,
(a4) y un rectificador con un enfriador de rectificador,
caracterizado porque
(b) el sistema de enfriamiento integrado tiene
(b1) al menos una bomba de enfriamiento adaptada para hacer circular un fluido de enfriamiento en el sistema de enfriamiento integrado,…
Dispositivo de refrigeración de transformador de potencia.
(11/01/2017) Un dispositivo de refrigeración de un transformador de potencia, comprendiendo el dispositivo de refrigeración:
un bastidor superior y un bastidor inferior ;
un núcleo instalado entre el bastidor superior y el bastidor inferior ;
una bobina arrollada alrededor de una porción de columna del núcleo ;
una pluralidad de separadores radiales formados por placas e interpuestos entre las secciones de bobina dividiendo la bobina horizontalmente;
un tubo de calor , para la refrigeración por líquido que fluye a través del tubo, soportado por la pluralidad de separadores radiales e instalado dentro y fuera del núcleo y la bobina;
un disipador de calor acoplado a una parte superior del tubo de calor y expuesto a una porción superior de la bobina; y
una columna de fraccionamiento interpuesta…
TRANSFORMADOR DE FRECUENCIA MEDIA.
(01/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER RAIL SYSTEMS GMBH. Inventor/es: STEINER, MICHAEL, UMBRICHT, STEFAN, SORG, UDO, SCHIFFERLI, ROLF, REINHOLD, HARRY, BERTH, MATTHIAS.
Transformador de frecuencia media con: un núcleo (K); un devanado primario (P); un devanado secundario (S1, S2) distribuido, en el que, respectivamente, una primera y una segunda parte del devanado secundario (S1, S2) están dispuestas en un lado del devanado primario (P); en el que entre la primera parte del devanado secundario (S1) y del devanado primario (P), así como entre la segunda parte del devanado secundario (S2) y del devanado primario (P) está dispuesto, respectivamente, un aislamiento (I), caracterizado porque el devanado primario (P), así como la primera y la segunda parte del devanado secundario (S1, S2) están conformados respectivamente por un mazo de conductores huecos conformados, a través de los que fluye un líquido de refrigeración , estando aislados los conductores huecos de cada mazo conjuntamente como un único conductor por medio de un aislante.
BOBINA REFRIGERADA POR AGUA PARA INSTALACIONES DE ALTA INTENSIDAD.
(16/03/1996). Solicitante/s: FLOHE GMBH & CO. Inventor/es: DUNG, HERBERT.
CON EL OBJETIVO DE, POR UNA PARTE, UNA FABRICACION RACIONAL Y, POR OTRA PARTE, UN TENDIDO POSTERIOR PARA CARGAS DE CORRIENTE ELEVADAS, SE PROPONE UNA BOBINA REFRIGERADA POR AGUA PARA INSTALACIONES DE ALTA INTENSIDAD, CUYO ARROLLAMIENTO EFECTUA UN RECORRIDO RECTANGULAR, FORMANDO POR LOS CANTOS DEL ARROLLAMIENTO, DE FORMA CORRESPONDIENTE A UN PERFIL HUECO, UN CONDUCTOR DE SECCION TRANSVERSAL RECTANGULAR.
PERFECCIONAMIENTOS EN KOS TRANSFORMADORES.
(01/03/1984). Solicitante/s: ARO.
TRANSFORMADOR REBAJADOR DE TENSION PARA MAQUINAS DE SOLDADURA ELECTRICA.CONSTA DE UN ARROLLAMIENTO PRIMARIO REALIZADO CON HILO BOBINADO ALREDEDOR DEL NUCLEO DE UN CIRCUITO MAGNETICO CERRADO POR UNA CULATA , ESTANDO ESTE ARROLLAMIENTO DIVIDIDO EN TRES PARTES O SECCIONES (4A, 4B, 4C) COAXIALES QUE ESTAN SEPARADAS POR AISLANTE ELECTRICO ; Y DE UNA O VARIAS ESPIRAS ENFRIADORAS EN EL INTERIOR DE LAS CUALES CIRCULA UN FLUIDO DE ENFRIAMIENTO, LAS CUALES ESTAN INCORPORADAS O INTERCALADAS EN LOS ARROLLAMIENTOS DE LOS CIRCUITOS PRIMARIO (4A, 4B, 4C)O SECUNDARIO , SIENDO ESTAS ESPIRAS ELECTRICAMENTE INACTIVAS.
TRANSFORMADOR DE ALTA TENSION,DE MEDIA Y ALTA FRECUENCIAS.
(01/04/1982). Solicitante/s: C.E.L.E.S.,S.A.
TRANSFORMADOR DE ALTA TENSION, DE MEDIA Y ALTA FRECUENCIA. ESTA CONSTITUIDO POR CONDUCTORES HUECOS RECORRIDOS POR FLUIDO REFRIGERANTE Y LOS DEVANADOS SE BOBINAN DE DOS EN DOS EN SENTIDOS INVERSOS Y SE DISPONEN EN PARALELO PARA PERMITIR UNA INTRODUCCION (E-E') Y UNA EVACUACION (S-S') DEL FLUIDO REFRIGERANTE CON UN POTENCIAL NULO. EL CIRCUITO MAGNETICO ESTA COMPUESTO POR FERRITAS Y AILADO DE LOS CONDUCTORES DE ALTO POTENCIAL MEDIANTE UNA CAPA DE AISLANTE Y UNA JUNTA DE AIRE.
