CIP-2021 : B60W 30/192 : Reducción de problemas relacionados con la subida o bajada de potencia de la transmisión, p. ej. arranque de un motor en frío.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR.
B60W 30/00 Funciones de sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres no relacionados con el control de una subunidad particular, p.ej. sistemas que utilizan el control conjugado de varias subunidades del vehículo.
B60W 30/192 · · Reducción de problemas relacionados con la subida o bajada de potencia de la transmisión, p. ej. arranque de un motor en frío.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(21/02/2018). Solicitante/s: TVS Motor Company Limited. Inventor/es: DHINAGAR,SAMRAJ JABEZ, KOMMURI,NAGA KAVITHA, DAS,HIMADRI BHUSHAN, PADHI,LAKSHMINARAYANA.
Un controlador de vehículo para un motor equipado con transmisión manual automática, que comprende un microcontrolador que genera una señal de mantenimiento de conexión para el modo de apagado controlado; y un generador de señal activa del microcontrolador que recibe entradas del interruptor de encendido y el microcontrolador que genera la señal de mantenimiento de conexión y proporciona de este modo una salida de señal activa al microcontrolador ;
en donde el microcontrolador y el generador de señal activa del microcontrolador se encuentran dentro de una unidad del controlador de transmisión manual automática ; y
en donde cuando se desconecta el encendido y la señal de mantenimiento de conexión es alta, el microcontrolador entra en un estado pre-apagado.
PDF original: ES-2662905_T3.pdf
Procedimiento de diagnóstico para la detección de un deslizamiento de la correa de accesorios de un grupo motopropulsor.
(23/11/2016) Procedimiento de diagnóstico de un grupo motopropulsor de vehículo automóvil para la detección de un deslizamiento de una correa de accesorios que acopla en rotación un árbol de salida de un cigüeñal de un motor térmico y un árbol de salida de un alternador mandado por una consigna de par del alternador (Cbasm) resultante de una primera función de distribución de energía (F1), siendo el alternador apto para funcionar en modo generador o motor eléctrico, comprendiendo el procedimiento las etapas siguientes:
a) la determinación del régimen del motor (Rmth) y del régimen del alternador,
b) la comparación de los regímenes determinados,
c) la detección del deslizamiento de la correa en función…
Método para accionamiento de la función de parada y arranque en un vehículo en movimiento, en especial un vehículo industrial o comercial o especial.
(09/04/2013) Método para accionar la función de parada y arranque en un vehículo en movimiento, en especial un vehículoindustrial o comercial o especial, estando dicho vehículo equipado con accionamiento híbrido del tipo paralelo, quecomprende un motor térmico , un motor-generador eléctrico , una única unidad de embrague colocada entrelos dos motores, un sistema de transmisión que comprende una transmisión manual automatizada, una direcciónasistida híbrida tanto hidráulica como eléctrica, comprendiendo el método las etapas de habilitación de la fase deparada, activación de la fase de parada, mantenimiento de la fase de parada, activación de la fase de arranque,comprendiendo…