CIP-2021 : B63B 25/14 : presurizados.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.

B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06).

B63B 25/00 Instalaciones de acomodación de carga, p. ej. estiba, centrado o compensado; Buques caracterizados por ello (cubas para pescado de barcos de pesca B63B 35/24; equilibrado o compensación efectuado de otra forma que por división de la carga, p. ej. por empleo de lastre, B63B 43/06, B63B 43/08).

B63B 25/14 · · · · presurizados.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Instalación de almacenamiento y de transporte de un fluido criogénico embarcado en un buque.

(05/02/2020) Instalación de almacenamiento y de transporte de un fluido criogénico embarcado en un buque , comprendiendo la instalación un tanque estanco y térmicamente aislante destinado al almacenamiento del fluido criogénico en un estado de equilibrio bifásico líquido-vapor, presentando dicho tanque una pared superior horizontal que comprende en el sentido del grosor desde el exterior hacia el interior del tanque al menos una barrera térmicamente aislante y una membrana de estanqueidad destinada a estar en contacto con el fluido criogénico; comprendiendo la instalación al menos dos conductos estancos que penetran a través del tanque de manera que definen un pasaje de evacuación de la fase de vapor del fluido criogénico del interior hacia el exterior del tanque, comprendiendo los dos conductos, cada uno,…

BARCO PORTA CISTERNAS DE REPOSTAJE A BARCOS PROPULSADOS A GAS NATURAL LICUADO (GNL), ASÍ COMO ESTACIÓN DE CARGA DE GAS NATURAL LICUADO GNL.

(12/09/2019). Solicitante/s: NATURGY LNG, S.L. Inventor/es: DUVISON SANTIAGO,Miguel, ESPARBE MAINAR,Jordi Josep, CERRATO ORTEGA,Roberto, GALLO CARRASCO,Francisco Javier, ROMERO BLANCO,Juan, GARCÍA DÍAZ,Piedad, BONAUT PRIETO,Mario.

Barco porta cisternas de repostaje a barcos propulsados a gas natural licuado (GNL), así como estación de carga de gas natural licuado GNL. La invención consiste en un barco porta cisternas de GNL que se utiliza como una estación de carga de gas natural licuado GNL como para operaciones de repostaje a barcos propulsados a gas licuado GNL en operaciones que normalmente se conocen como bunkering. En el uso como estación de carga de gas natural licuado, el barco se abastece desde un buque carguero de GNL que rellena las cisternas del barco y aproximándose hasta la costa estas cisternas se descargan para abastecimiento de los consumidores finales. En operaciones de bunkering o repostaje a barcos propulsados a gas natural licuado GNL las propias cisternas y sus equipos de bombeo o mediante un sistema de bombeo centralizado en el barco trasvasan el gas desde las cisternas al barco a repostar.

PDF original: ES-2724565_A1.pdf

PDF original: ES-2724565_B2.pdf

Sistema de transporte y distribución marítimo de gas natural licuado gnl.

(13/06/2018). Solicitante/s: GAS NATURAL SDG, SA. Inventor/es: DUVISON SANTIAGO,Miguel, MORENO BLANES,José Miguel, FERRER RIPOLL,Carlos, LOPEZ GARRIDO,Gema, ESPARBE MAINAR,Jordi Josep.

Sistema de transporte y distribución marítimo de gas natural licuado GNL que comprende una gran entidad suministradora de GNL, al menos un pequeño buque de GNL , que se abastece de gas natural licuado GNL por parte de la gran entidad suministradora de GNL, al menos una barcaza de transporte de camiones cisterna , barcaza que dispone de medios de acceso y medios de salida de los camiones cisterna desde la barcaza, en donde la barcaza de transporte de camiones cisterna se desplaza entre el pequeño buque de transporte y distribución de GNL y el puerto donde el muelle dispuesto en tierra firme facilita la salida y posterior retorno de los camiones cisternas para la distribución del GNL entre los clientes finales.

PDF original: ES-2672254_A1.pdf

Barcaza porta-camiones cisterna de gas natural licuado gnl.

(08/06/2018). Solicitante/s: GAS NATURAL SDG, S.A.. Inventor/es: DUVISON SANTIAGO,Miguel, MORENO BLANES,José Miguel, FERRER RIPOLL,Carlos, LOPEZ GARRIDO,Gema, ESPARBE MAINAR,Jordi Josep.

Barcaza porta-camiones cisterna de gas natural licuado gnl. La invención soluciona problemas de suministro de GNL en zonas remotas tal y como islas, que carezcan de zonas portuarias adaptadas al suministro de GNL, consistiendo en una barcaza porta-camiones cisterna de gas natural licuado GNL y su distribución a diferentes localizaciones, que comprende, al menos un camión autopropulsado cisterna de gas natural licuado GNL, ubicado en la cubierta de la barcaza, un módulo de conexión de la barcaza al suministro de GNL desde una fuente suministradora, al menos un módulo de carga del GNL en los camiones cisterna, al menos un módulo de distribución del GNL que enlaza el módulo de conexión de la barcaza al suministro de GNL y el módulo de carga del GNL en los camiones cisterna, medios de acceso de los camiones cisterna a la barcaza y medios de salida de los camiones cisterna desde la barcaza.

PDF original: ES-2671846_A1.pdf

SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS PARA BARCOS.

(13/05/2011) Buque para transporte de gas natural comprimido que comprende: una bodega ; y caracterizado por el hecho de que el buque también comprende una pluralidad de bobinas tubulares en dicha bodega, comprendiendo cada una de dichas bobinas tubulares un tubo sustancialmente continuo enrollado en estratos plurales, incluyendo cada uno de dichos estratos plurales bucles plurales de dicho tubo; medios de válvula adaptados para conexión de flujo selectiva a una fuente de gas comprimido; y medios para conexión de flujo de cada una de dichas bobinas de tubo a dichos medios de válvula, por lo cual se puede recibir a través de dichos medios de válvula el gas comprimido, almacenado en dicha pluralidad de bobinas y posteriormente descargado de dicha pluralidad de bobinas a través de dichas medios de válvula

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA GAS COMPRIMIDO.

(26/03/2010) Procedimiento para almacenar un gas comprimible con una gravedad específica seleccionada, comprendiendo el procedimiento: la selección de un material de tubo apropiado para un intervalo predeterminado de temperaturas, teniendo el material de tubo un límite de elasticidad S y una densidad & ro; S; la determinación del factor de compresibilidad mínimo Z del gas dentro del intervalo predeterminado de temperaturas; la determinación de una presión P y de una temperatura T correspondiente al estado en el cual el gas está caracterizado por el factor de compresibilidad mínimo Z; la elección de una pluralidad de tubos,…

ESTRUCTURAS DE CONTENCION Y PROCEDIMIENTO PARA SU PRODUCCION.

(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: WILLIAMS ENERGY MARKETING AND TRADING COMPANY. Inventor/es: FITZPATRICK, P., JOHN, STENNING, DAVID, G., CRAN, JAMES, A.

Estructura de contención que comprende: una pluralidad de bucles de serpentín formados en por lo menos una primera capa y una segunda capa que se apoya en la parte superior de la primera capa; caracterizada porque comprende: unas conexiones formadoras de tubo entre la primera y la segunda capa; en la que dicha pluralidad de bucles de serpentín de por lo menos una de la primera y segunda capas comprende unos segmentos que presentan un radio constante.

UN DEPOSITO AISLABLE CONSERVADOR DE LA PRESION INTERNA.

(16/05/1980). Solicitante/s: MARTACTO NAVIERA S.A.

1.Un depósito aislable conservador de la presión interna de sección transversal generalmente rectangular para almacenado y transporte de medios fluídos bajo presión, que comprende una pared inferior, una pared superior dos paredes laterales longitudinales opuestas y dos paredes de extremo opuestas, un bastidor interno de placas, soportes inferiores y superiores; cada una de dichas paredes laterales inferior y superior está formada por una multiplicidad de lóbulos paralelos de igual tamaño, siendo cada lóbulo de forma parcialmente cilíndrica que tiene un arco que oscila entre 50º y 90º siendo convexos hacia afuera del depósito con cada uno de los dos bordes longitudinales dirigidos dos hacia adentro unido al borde longitudinal de un lóbulo lateral y un borde de una placa de dicho bastidor interno.

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