CIP-2021 : H01M 8/023 : Porosos y caracterizados por el material.
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H ELECTRICIDAD.
H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.
H01M PROCEDIMIENTOS O MEDIOS, p. ej. BATERÍAS, PARA LA CONVERSION DIRECTA DE LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA ELECTRICA.
H01M 8/00 Pilas de combustible; Su fabricación.
H01M 8/023 · · · Porosos y caracterizados por el material.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Conjunto para pilas de combustible reversibles.
(28/03/2019) Conjunto para una celda electroquímica que comprende:
una membrana conductora de iones que tiene una primera y una segunda superficies;
una primera capa E1 de electro-catalizador en contacto con la primera superficie de la membrana; comprendiendo dicha primera capa E1 de electro-catalizador al menos un área discreta (ELE1i) activa en la electrólisis y al menos un área discreta (EG1i) activa en la generación de energía; comprendiendo una segunda capa E2 de electro-catalizador en contacto con la segunda superficie de la membrana; comprendiendo dicha segunda capa E2 de electro-catalizador al menos un área discreta (ELE2i) activa en la electrólisis y al menos un área discreta (EG2i)…
Celda de combustible de membrana alimentada a contracorriente con aire no humidificado.
(16/01/2019). Solicitante/s: Nuvera Fuel Cells, LLC. Inventor/es: TORO, ANTONINO, MERLO, LUCA, FAITA, GIUSEPPE, XUE,ZHI YANG.
Celda de combustible de membrana delimitada por placas bipolares que comprenden un compartimento catódico y un compartimento anódico, comprendiendo dicho compartimento catódico medios para la alimentación de aire no humidificado externamente desde la parte inferior hasta la parte superior , comprendiendo dicho compartimento anódico medios para la alimentación de un combustible que contiene hidrógeno desde la parte superior hasta la parte inferior , comprendiendo al menos uno de dichos compartimentos catódico y anódico un distribuidor de flujo que consiste en un material poroso para la filtración de agua condensada a la parte inferior de la celda, en donde dicha celda de combustible de membrana se puede hacer funcionar con aire no humidificado externamente y comprende, adicionalmente, instrumentos de control para la fijación de la temperatura del aire de escape, descargado desde la parte superior de dicho compartimento catódico, ligeramente por debajo o igual al punto de condensación.
PDF original: ES-2716763_T3.pdf
Celda de combustible con campo de flujo abierto.
(02/05/2018) Una pila de celdas de combustible con membrana electrolítica de polímero, que comprende:
una primera placa bipolar;
una segunda placa bipolar;
un paquete electroquímico que comprende un cátodo, un ánodo y una membrana de polímero, interpuesta entre el cátodo y el ánodo;
un compartimiento de ánodo dispuesto entre la primera placa bipolar y el ánodo, comprendiendo el compartimiento de ánodo al menos una entrada y al menos una salida;
un compartimento de cátodo dispuesto entre la segunda placa bipolar y el cátodo, comprendiendo el compartimento de cátodo al menos una entrada y al menos una salida; y
en la que el área geométrica del compartimento de ánodo es mayor que el área geométrica del ánodo, en donde la distancia más corta entre cualquiera de la al menos una entrada del compartimento de…
Célula de combustible con limitaciones de transferencia de masa reducidas.
(11/04/2018) Una célula de combustible con membrana de electrólito de polímero, que comprende:
un paquete electroquímico que comprende un cátodo, un ánodo y una membrana de polímero interpuesta entre el cátodo y el ánodo;
un primer conjunto de placa bipolar y un segundo conjunto de placa bipolar;
un compartimento del ánodo dispuesto entre el primer conjunto de placa bipolar y el ánodo del paquete electroquímico; y
un compartimiento de cátodo dispuesto entre el segundo conjunto de placa bipolar y el cátodo del paquete electroquímico,
en la que al menos uno del primer conjunto de placa bipolar y el segundo conjunto de placa bipolar es un conjunto de placa bipolar que comprende una placa bipolar plana con un…
Pila de combustible con conjunto de electrolitos-membrana monolítico.
(22/03/2017). Solicitante/s: ASSOCIATION POUR LA RECHERCHE ET LE DEVELOPPEMENT DES METHODES ET PROCESSUS INDUSTRIELS (ARMINES). Inventor/es: THOREL,ALAIN, STOYNOV,ZDRAVKO BORISSOV, VLADIKOVA,DARIA EVGENIEVA, VIVIANI,MASSIMO, CHESNAUD,ANTONY, PRESTO,SABRINA.
Pila de combustible que comprende
* un ánodo apto para oxidar un primer compuesto M1 a primeros iones M(m+) con m número entero no nulo,
* un primer electrolito que es apto para conducir estos primeros iones M(m+), y que está en contacto con dicho ánodo ,
* un cátodo apto para reducir un segundo compuesto N2 a segundos iones N(n-) con n número entero no nulo,
* un segundo electrolito que es apto para conducir estos segundos iones N(n-), y que está en contacto con dicho cátodo ,
* una membrana central porosa en la que una de las caras está en contacto con dicho primer electrolito , y en la que la cara opuesta está en contacto con dicho segundo electrolito ,
estando dicha pila de combustible caracterizada por que dicho primer electrolito , dicho segundo electrolito , y dicha membrana central están formados por el mismo material que es apto para conducir a la vez los iones M(m+) y los iones N(n-).
PDF original: ES-2628517_T3.pdf