(29/04/2020) Un puntal amortiguador de tren de aterrizaje de aeronave que comprende: un cilindro externo que define un hueco cilíndrico; un tubo deslizante acoplado de forma que puede deslizar en el interior del hueco cilíndrico para moverse entre una primera posición, la cual corresponde al puntal amortiguador estando en una condición comprimida, y una segunda posición, la cual corresponde al puntal amortiguador estando en una condición extendida, definiendo el cilindro externo y el tubo deslizante, juntos, una cámara interna que varía de volumen de acuerdo con el estado de extensión del puntal amortiguador, en donde el puntal amortiguador está organizado para dividir…

(30/10/2019) Tren de aterrizaje semiarticulado , que comprende: un montante amortiguador que tiene un cilindro interior y un cilindro exterior , estando el montante amortiguador configurado para acoplarse a una celula de una aeronave ; teniendo la palanca de carreton un primer extremo de palanca de carreton (220a) y un segundo extremo de palanca de carreton (220b) espaciado longitudinalmente del primer extremo de palanca de carreton, siendo la palanca de carreton acoplada de forma giratoria al montante amortiguador alrededor de un eje de rotacion de pivote de carreton (TPA) que esta dispuesto entre el primer extremo de palanca de carreton y el segundo extremo de palanca de carreton; teniendo un conjunto de enlace de tension un primer extremo del conjunto…

(30/10/2019) Un conjunto que comprende: un dispositivo hidráulico que comprende un cilindro exterior acoplado de manera deslizable con un pistón deslizante para definir un anillo (A) entre ellos, en donde se solapan el cilindro exterior y el pistón deslizante, comprendiendo además el dispositivo hidráulico unas juntas primera y segunda dispuestas dentro del anillo para definir una porción intermedia entre ellas, estando dispuesta la segunda junta para sellar la porción intermedia del interior del dispositivo hidráulico de manera sustancialmente hermética a los fluidos para confinar el fluido hidráulico en el dispositivo, estando dispuesta la primera junta para sellar la porción intermedia respecto del exterior del dispositivo; y caracterizado por: …

(09/01/2019) Método de funcionamiento de un vehículo , comprendiendo el vehículo: un fuselaje ; un ala conectada al fuselaje ; un conjunto de tren de aterrizaje conectado a uno del fuselaje 5 y el ala ; un accionador conectado al conjunto de tren de aterrizaje, en el que el accionador comprende: un primer pistón hidráulico; un segundo pistón hidráulico dispuesto dentro del primer pistón hidráulico; y un tercer pistón hidráulico dispuesto dentro de tanto el primer pistón hidráulico como el segundo pistón hidráulico, en el que los pistones hidráulicos primero, segundo y tercero están contenidos dentro de una pared exterior común, en el que el tercer pistón hidráulico es un pistón…

(24/08/2016) Un tren de aterrizaje semiapalancado activo para usarse en un avión , que comprende: un soporte principal unido a una viga de bogie , el soporte principal comprende una cámara oleoneumática de soporte principal que tiene una cámara de presión y un pistón de soporte principal ; y un mecanismo de impulso de presión que comprende una primera parte de fluido con una presión de primera parte de fluido y una segunda parte fluido con una presión de segunda parte de fluido, en donde la primera parte de fluido está acoplada selectivamente a la cámara oleoneumática de soporte principal , en donde un aumento de la presión de la segunda parte de fluido aumenta la presión de la primera parte de fluido, y en donde el aumento de la presión de la primera parte de fluido aumenta la presión de la cámara para…

(24/08/2016) Un dispositivo que comprende: un primer pistón hidráulico ; un segundo pistón hidráulico dispuesto dentro del primer pistón hidráulico ; y un tercer pistón hidráulico dispuesto dentro tanto del primer pistón hidráulico como del segundo pistón hidráulico ; y una pared común exterior , en el que el primer, segundo, y tercer pistones hidráulicos están contenidos dentro de la pared exterior común ; y un colector conectado al primer, segundo, y tercer pistones hidráulicos, el colector dispuesto en relación con el primer, segundo, y tercer pistones hidráulicos de tal manera que un fluido en movimiento a través del colector puede controlar las posiciones del primer, segundo, y tercer…

(17/06/2013) Tren de aterrizaje para una aeronave que comprende: un montante amortiguador con partes telescópicas superior e inferior, pudiendo conectarse laparte superior al fuselaje de la aeronave; un brazo para extenderse de manera longitudinal respecto a la aeronave y que lleva una rueda (7, 7') deaterrizaje, y conectado de manera pivotante mediante un pivote principal a la parte inferior delmontante amortiguador; y una unidad de reacción a la carga conectada entre el brazo y el montante amortiguador parareaccionar a la carga aplicada entre el brazo y el montante amortiguador en el aterrizaje, yun indicador ; caracterizado porque…

(25/04/2011) Tren de aterrizaje semiarticulado para un avión, que comprende: un montante de absorción de choques principal con partes telescópicas superior e inferior, pudiendo conectarse la parte superior al fuselaje; y un eje de carretón para extender hacia delante y hacia atrás el fuselaje del avión con al menos un eje delantero y un eje trasero para las ruedas delanteras y traseras respectivas y un pivote principal entre el eje delantero y trasero conectado de manera pivotante a la parte inferior del montante de absorción de choques principal; un mecanismo accionador auxiliar que comprende una palanca conectada de manera pivotante a la parte superior del montante de absorción de choques principal para pivotar entre una posición inferior predeterminada…

(14/10/2010) Órgano telescópico comprendiendo un cilindro en el cual una varilla comprendiendo un pistón está montada para deslizar telescópicamente, comprendiendo el órgano telescópico unos medios de tope interno borrables bajo un esfuerzo predeterminado cuando la varilla viene en tope entrado en el cilindro, caracterizado porque los medios de tope interno comprenden una pieza de tope que se extiende en un hueco desembocando de la varilla para sobresalir de ésta, estando la pieza de tope mantenida sobre la varilla mediante un pasador

(01/10/2010) Amortiguador para tren de aterrizaje de aeronave comprendiendo un cilindro principal en el cual una varilla está montada en deslizamiento telescópico, el amortiguador comprende una o varias cámaras neumáticas llenas de gas, una reserva de fluido hidráulico y unos medios de laminado del fluido hidráulico de manera que cuando el amortiguador está hundido, el gas de la o de las cámaras neumáticas está comprimido y el fluido hidráulico laminado, en el cual la o las cámaras neumáticas están todas contenidas en uno o varios cilindros auxiliares externos al cilindro principal y en cada uno de los cuales un pistón estanco está montado deslizando para separar una cámara neumática contenida en dicho cilindro auxiliar externo de una cámara fluida en comunicación fluídica con el cilindro…

(29/06/2010) Cilindro de retracción que permite escamotear una pata de tren de aterrizaje de un giroavión, comprendiendo dicho cilindro de retracción una cámara de retracción y una cámara de extensión separadas por una cabeza de un pistón , deslizándose dicho pistón en una camisa cilíndrica, comprendiendo dicho cilindro un medio de recuperación y una cámara de control llena de un primer fluido, estando dicha cámara de control separada de dicho medio de recuperación por un elemento de desbloqueo móvil, deslizándose dicho elemento de desbloqueo móvil para que el cilindro de retracción cumpla una función de amortiguación cuando una presión de control ejercida por dicho primer fluido sobre dicho elemento de desbloqueo móvil es superior…

(29/03/2010) Procedimiento de verificación de un nivel de fluido hidráulico de un amortiguador comprendiendo una primera parte y una segunda parte móviles entre ellas en deslizamiento, comprendiendo las etapas de: - emitir una primera onda apta a propagarse sin soporte material mediante un primer emisor dispuesto sobre la primera parte móvil en dirección de la segunda parte móvil ; - recibir la primera onda emitida mediante un primer receptor dispuesto sobre la primera parte móvil , después de reflexión de la onda emitida sobre una pieza mecánica solidaria a la segunda parte móvil ; - deducir un nivel teórico de fluido…