CIP-2021 : E01B 3/42 : con partes intercaladas en madera o en cualquier otro material.

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Notas^[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS

Notas^[g] desde E01B 1/00 hasta E01B 26/00: Estructura de las vías de los ferrocarriles o tranvías

E CONSTRUCCIONES FIJAS.

E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.

E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).

E01B 3/00 Traviesas o durmientes (para agujas o cruces E01B 7/22 ); Otros soportes de carriles reposando directamente sobre el balasto.

E01B 3/42 · · con partes intercaladas en madera o en cualquier otro material.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Juego de piezas de ajuste entre una losa y las vías de rodadura ferroviaria o sobre neumáticos.

(20/02/2019) Juego de piezas de ajuste destinadas para formar una superficie intermedia entre un soporte formado por una losa prefabricada u otro soporte similar de una infraestructura y medios de rodadura y/o de guiado de un sistema guiado, presentando la losa una superficie de base al menos parcialmente plana delimitada al menos por un borde delantero , un borde trasero , un primer borde lateral y un segundo borde lateral , formando los medios de rodadura y/o de guiado dos vías lineales paralelas de guiado y/o de rodadura del sistema guiado y que se extienden entre el borde trasero y el borde delantero de la losa según una trayectoria predefinida asociada con el emplazamiento de la losa en la infraestructura y con la forma de la losa , …

SUELA PARA TRAVIESAS DE HORMIGON PARA VIAS FERROVIARIAS.

(11/05/2011) Suela para traviesas de hormigón para vías ferroviarias, con una superficie superior (5a) de la que emergen resaltes laterales (6a) lineales paralelos, emergentes de sendas franjas laterales opuestas de la superficie superior (5a), resaltes frontales (6c) lineales paralelos, emergentes de una franja frontal de de la superficie superior (5a);resaltes traseros (6b) lineales paralelos, emergentes de una franja trasera de de dicha superficie superior (5a); un grupo de resaltes centrales (6d) dispuestos en fila en una franja central delimitada entre los extremos interiores de los resaltes laterales (6a), frontales (6c) y traseros (6b), teniendo cada resalte central (6d) una sección transversal en forma de dos nervios lineales convergentes en punta y estando…

TRAVIESA PARA EL SOPORTE DE CARRILES FERROVIARIOS.

(16/05/2007) Traviesa para el apoyo de carriles ferroviarios, que está constituida por un cuerpo de hormigón fundido, cuyas dimensiones exteriores corresponden a las dimensiones de las traviesas de la vía o de las traviesas del cambio de agujas normalizadas y que presenta en la dirección longitudinal de la traviesa unas varillas de armadura distribuidas de una manera uniforme, que están fundidas bajo tensión previa en el cuerpo de hormigón , en la que al menos en la zona de cada alojamiento de los carriles, sobre el lado superior de la traviesa , está prevista una placa de conexión , que está amarrada fijamente en el cuerpo de hormigón a través de sus elementos de armadura montados en el…