CIP-2021 › F › F04 › F04C › F04C 15/00[m] › Partes constitutivas, detalles o accesorios de las máquinas, bombas o instalaciones de bombeo no cubiertas por los grupos F04C 2/00 - F04C 14/00 (de bombas especialmente adaptadas para fluidos compresibles F04C 18/00 - F04C 29/00).
Notas[g] desde F04C 2/00 hasta F04C 15/00: Máquinas de líquidos; Bombas de líquidos o para líquidos y fluidos elásticos
F04C 15/06 · Disposiciones para la admisión o la descarga del fluido de trabajo, p. ej. características constructivas de la admisión o del escape.
(16/07/2003). Solicitante/s: VOITH TURBO GMBH & CO. KG. Inventor/es: ARBOGAST, FRANZ, HUNDT, GERD, NEUBERT, THOMAS.
Grupo motobomba; con un motor eléctrico ; con una bomba ; la bomba está rodeada de forma concéntrica por el rotor/estátor del motor, caracterizado porque el rotor del motor eléctrico, visto en una sección axial, tiene forma de U; el alma de la U en la zona del eje común está provista de un dentado interior;.
(16/06/2003) LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UNA MAQUINA QUE LLEVA FLUIDOS, ESPECIALMENTE UNA BOMBA, CON UN ELEMENTO ROTATORIO QUE GIRA EN UNA PARTE FIJA DE LA CARCASA DENTRO DE UN INTERSTICIO ANULAR, SEPARANDO LA PARTE FIJA DE LA CARCASA UNA CAMARA INTERIOR QUE PRESENTA UNA MAYOR PRESION DE PRODUCTO DE UNA CAMARA EXTERIOR CON UNA PRESION MAS BAJA, EN LA QUE SE ALOJA EL ELEMENTO ROTATORIO EN UN COJINETE EXTERIOR IMPERMEABILIZADO FRENTE A LA CAMARA INTERIOR POR MEDIO DE UN SISTEMA DE OBTURACION. PARA MEJORAR LA OBTURACION SE PROPONE SEGUN LA INVENCION QUE EL INTERSTICIO ANULAR SE FORME ENTRE DOS CAPSULAS DE COJINETE DESLIZANTE HECHAS DE MATERIALES EXTREMADAMENTE DUROS Y RESISTENTES AL DESGASTE, QUE DE ACUERDO CON EL PRINCIPIO…
(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BLACKMER MOUVEX. Inventor/es: DELAISSE, GUY.
LA INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO ROTATIVO ESTANCO EXCENTRICO, EN PARTICULAR PARA BOMBA VOLUMETRICA. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN ARBOL ACODADO QUE PRESENTA UN EJE DE ENTRADA Y UN EJE DE SALIDA PARALELO Y EXCENTRICO PARA QUE DESCRIBA UN MOVIMIENTO ORBITAL CIRCULAR, Y UN MANGUITO ESTANCO Y NO GIRATORIO, QUE RODEA AL ARBOL Y TIENE DOS FUELLES METALICOS UNIDOS POR UN CASQUILLO GUIA MONTADO CON DESLIZAMIENTO LONGITUDINAL EN EL TRAMO INTERMEDIO INCLINADO DEL ARBOL. PUEDE UTILIZARSE PARA TRANSFORMAR UN MOVIMIENTO ROTATIVO EN MOVIMIENTO ORBITAL CIRCULAR CON ABSOLUTA ESTANQUEIDAD.
(01/02/2003) SON CONOCIDOS DISEÑOS DE CONJUNTO DE ROTOR ROSCADO INDIVIDUAL EN CONSTRUCCIONES DE HIERRO FUNDIDO DE UNA SOLA PIEZA, TENIENDO ANGULOS DE DESARROLLO DE MAS DE 720° CON CAVIDADES DE EQUILIBRIO SOBRE LAS CARAS FRONTALES DEL ROSCADO, OPERANDO SIN DESEQUILIBRIO CON FRECUENCIAS DE ROTACION MEDIAS (APROX. 3.000 MIN -1 ). LA UTILIZACION DE UNA BOMBA EN PROCESOS TENIENDO PUREZA SENSITIVA Y REQUERIMIENTOS DE MANTENIMIENTO O DE TRABAJO CON SUSTANCIAS CORROSIVAS, O DONDE SE DISPONE DE ESPACIOS LIMITADOS Y SE DEMANDA UNA CALIDAD, APARECEN PROBLEMAS PARA EL DISEÑO Y EQUILIBRADO DEL ROTOR, QUE SE RESUELVEN CON LA PRESENTE INVENCION. UNA DISTRIBUCION DE MASA IRREGULAR SE ACOMPAÑA MEDIANTE LA CONSTRUCCION DE LOS ROTORES CON VARIAS PARTES INDIVIDUALES DENTRO DEL ROTOR, MEDIANTE LA FORMACION DE CAVIDADES Y/O MEDIANTE…
(16/11/2002). Solicitante/s: ALBERT HANDTMANN MASCHINENFABRIK GMBH & CO. KG. Inventor/es: STAUDENRAUSCH, GEORG, MILLER CLAUS PETER.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE ALETAS PARA SU DIVISION EN FORMA DE PORCIONES DE UNA MASA PASTOSA Y COMPRESIBLE, QUE SE COMPONE DE UNA CARCASA DE BOMBEO Y UNA ALETA DISPUESTA DE FORMA EXCENTRICA, APOYADA DE MANERA DESPLAZABLE RADIAL EN APLICACION DE GIRO DEL ROTOR, QUE FORMA CON LA PARED DE LA CARCASA DE BOMBEO EL FONDO Y LA TAPA DE LA CARCASA, ASI COMO CELDAS DE TRANSPORTE EN LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL ROTOR, ACTUANDO CONJUNTAMENTE EN EL SENTIDO DE ESTANQUEIDAD. LA CARCASA DE BOMBEO MUESTRA UNA ENTRADA Y UNA SALIDA, ENTRE LAS QUE SE ENCUENTRA UN SECTOR DE COMPRESION Y UN SECTOR DOSIFICADOR, Y AL MENOS DISPONIENDOSE EN LA ZONA DEL SECTOR DOSIFICADOR UNA VALVULA DE SOBREPRESION. PARA MEJORAR LA BOMBA DE ALETAS SE HA PREVISTO, DE ACUERDO CON LA INVENCION, QUE SE DISPONGA DE UN CANAL DE CORRIENTE DE RETORNO DE TAL MODO QUE LA VALVULA DE SOBREPRESION EN DISPOSICION DE REACCION UNE EL INTERIOR DE LA CARCASA DE BOMBEO A TRAVES DEL CANAL DE CORRIENTE DE RETORNO CON LA ENTRADA.
(16/05/2002) LA BOMBA MUESTRA UNA PARTE 2 DE ACCIONAMIENTO Y UN CUERPO 1 DE BOMBA, DONDE EL EJE 4 DE ACCIONAMIENTO ESTA DISPUESTO DE FORMA ESTANCA CONTRA EL MEDIO CORROSIVO A TRAVES DE UNA JUNTA DE EJE. LA JUNTA DE EJE SE COMPONE DE UN ANILLO DE ESTATOR ADAPTADO EN EL CUERPO 1 DE BOMBA Y/O EN LA PARTE 2 DE ACCIONAMIENTO, A TRAVES DEL CUAL EL EJE 4 DE ACCIONAMIENTO SE GUIA BAJO DISPOSICION LIBRE PASANTE DE UN ESPACIO 5 DE JUNTA DE ESTANQUEIDAD. EN LA PARTE 2 DE ACCIONAMIENTO SE HAN DISPUESTO DE UNO O MULTIPLES APOYOS 11 DE DESARROLLO EN SECO PARA EL EJE 4 DE ACCIONAMIENTO. ADEMAS LA PARTE 2 DE ACCIONAMIENTO MUESTRA UN CANAL 18 DE GAS DE TECNICA DE CORRIENTE QUE SE ENCUENTRA EN UNION CON EL ESPACIO 5 DE JUNTA, CON UNA CONDUCCION 9 DE AFLUENCIA Y UNA CONDUCCION…
(16/01/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MONO PUMPS LIMITED. Inventor/es: SILVER, MICHAEL.
UN EJE DE IMPULSION FLEXIBLE PARA CONEXION AL ROTOR DE UNA BOMBA O MOTOR DE CAVIDAD PROGRESIVA, EN EL QUE EL EJE DE IMPULSION 7, PROVISTO DE UN REVESTIMIENTO 26 ESTA FORMADO DE TITANIO O UN METAL SIMILAR. UNA PARTE DE CABECERO CON BRIDA DE METAL RELATIVAMENTE ECONOMICO SE APRIETA, P. EJ., POR MEDIO DE UN ADHESIVO, A UNA PARTE EXTREMA 12, DEL EJE DE IMPULSION Y SE ATORNILLA AL ROTOR 10. LA ESTRUCTURA HACE POSIBLE LA UTILIZACION DE UN EJE DE IMPULSION RELATIVAMENTE MAS CORTO QUE ES CAPAZ DE TRANSMITIR UN PODEROSO PAR DE FUERZA.
(16/11/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: HALDEX BARNES GMBH. Inventor/es: RAUSCH, FRED, WEIDHAAS, HORST.
SE PROPONE UNA MAQUINA DE DESPLAZAMIENTO CON DOS RUEDAS DENTADAS EXTERIORMENTE, QUE ENGRANAN UNA CON OTRA, APLICADAS EN UNA CARCASA DE TAL MODO QUE LOS DIENTES DE LAS RUEDAS DENTADAS ENGRANAN CON UNA SUPERFICIE INTERIOR DE LA CARCASA, CON DOS ZONAS DE CONEXION QUE MUESTRAN NIVELES DE PRESION DIFERENTES, ENGRANANDO LOS DIENTES DE LAS RUEDAS DENTADAS ENTRE SI. LA MAQUINA DE DESPLAZAMIENTO SE CARACTERIZA PORQUE LA PRESION QUE PREDOMINA EN LA ZONA DE CONEXION QUE MUESTRA EL NIVEL DE PRESION MAS ALTO PASA A TRAVES DE UNA ZONA PERIMETRICA DE LAS RUEDAS DENTADAS HACIA LA ZONA DE CONEXION QUE MUESTRA EL NIVEL DE PRESION INFERIOR, DE TAL MODO QUE LAS RUEDAS DENTADAS SON PRESIONADAS ENTRE SI POR LA FUERZA HIDRAULICA.
(16/05/2001) 1. Bomba para la dosificación de fungicidas, ácido láctico, ácido propiónico, ácido fórmico y similares, que comprende una carcasa en cuyo interior se aloja un eje conductor dotado de un piñón que recibe el movimiento de un motor a través de un reductor y un eje paralelo conducido dotado de un piñón acoplado por engrane al piñón cuya rotación mutua en sentido contrario provoca el desplazamiento del fluido, caracterizado en que la carcasa está constituida por un bloque cilíndrico fabricado en poliéster termoplástico extruido dotado en su superficie lateral de los correspondientes orificios de entrada y salida del fluido impulsado y estando provista dicha carcasa en su interior de dos…
(01/05/2001) 1. Mejoras en bomba reguladora del suministro de agua a presión de entra las bombas las cuales por medio de un eje motriz y unos engranajes transmiten el movimiento a un cigüeñal que a su vez conecta con tres bielas que por medio de unos bulones y unos émbolos guías conectan con el émbolo encargado de producir la variación de volumen de la cámara y en donde dicha alimentación alternativa se lleva a cabo por medio de un juego valvular , caracterizado porque se ha llevado a cabo una reducción del ruido emitido, al aumentar el número de dientes, y en donde éstos han sido sometidos a un proceso de sulfonitroacción que mejora su endurecimiento. 2. Mejoras en bomba reguladora del suministro de agua a presión, según la reivindicación 1, caracterizada porque…
(01/03/2000) UNA BOMBA GIRATORIA QUE ES ADECUADA PARA USO COMO LA BOMBA PARA UN SISTEMA DE SERVODIRECCION DE VEHICULO TIENE UN MOTOR INTEGRAL. LA BOMBA INCLUYE UN ALOJAMIENTO A TRAVES DEL CUAL SE EXTIENDE UN EJE GIRATORIO QUE TIENE EN UN EXTREMO UN ENSAMBLAJE ROTOR DE BOMBA . EL ENSAMBLAJE ROTOR DE BOMBA ESTA EN COMUNICACION LIQUIDA CON UNA CAVIDAD DE ACEITE QUE ESTA EN BUEN CONTACTO TERMICO CON EL ALOJAMIENTO . EL ALOJAMIENTO FUNCIONA COMO UN DISIPADOR TERMICO. MONTADO EN LA PARED RADIALMENTE EXTERIOR DEL ALOJAMIENTO ESTA EL ESTATOR DEL MOTOR CON EL ESTATOR TAMBIEN EN BUEN CONTACTO TERMICO CON EL ALOJAMIENTO . EL ROTOR …
(16/06/1999). Solicitante/s: J. M. VOITH GMBH & CO. BETEILIGUNGEN KG. Inventor/es: ARBOGAST, FRANZ, PEIZ, PETER.
EN CONEXION CON UNA BOMBA DE RUEDA DENTADA INTERIOR CON RUEDA HUECA DENTADA INTERIORMENTE Y CON UN PIÑON QUE ENGRANA EN LA RUEDA HUECA, LA RUEDA HUECA MUESTRA ROTURAS RADIALES PARA EL MEDIO A SER BOMBEADO. EN LOS CABEZALES DENTADOS DE LA RUEDA HUECA O EN LOS CABEZALES DENTADOS DEL PIÑON RESPECTIVAMENTE SE UTILIZA UN ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD MOVIL RADIALMENTE DE FORMA CORRESPONDIENTE A LA RANURA DE PERFIL CONFIGURADA, QUE PUEDE DESLIZARSE EN EL CABEZAL DENTADO OPUESTO DEL PIÑON O DE LA RUEDA HUECA. SE PROPONE QUE LA FORMA DE CABEZAL DEL ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD Y LA FORMA DEL PIE DEL HUECO DE DIENTE DE LA RUEDA HUECA O DEL PIÑON ESTEN DISPUESTOS EN UNA COINCIDENCIA DE UNO SOBRE OTRO DE TAL MODO, QUE EN LA ZONA DEL PUNTO MUERTO SE VERIFIQUE LA ESTANQUEIDAD ENTRE EL ESPACIO DE PRESION Y EL ESPACIO DE ASPIRACION DEL ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD.
(16/04/1999). Solicitante/s: HYDROPERFECT INTERNATIONAL HPI. Inventor/es: VOURC\'H, JEAN-YVES OLLIVIER.
GRUPO ELECTROHIDRAULICO COMPACTO EN EL QUE UN MOTOR ELECTRICO ARRASTRA UNA BOMBA HIDRAULICA CUYO CUERPO DE BOMBA LLEVA CAVIDADES DE AMORTIGUAMIENTO DE LAS ONDAS SONORAS QUE RODEAN PARCIALMENTE AL MENOS LA CAVIDAD QUE CONTIENE LOS PIÑONES DE LA BOMBA, CARACTERIZADO PORQUE AL MENOS ALGUNAS DE LAS CAVIDADES COMUNICAN POR UN CARA LATERAL DEL CUERPO DE BOMBA CON UNA CAMARA DE UNA TAPA QUE LLEVA A UN RACOR DEL CIRCUITO DE UTILIZACION.
(16/03/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW INC.. Inventor/es: VENABLE, FREDERICK D., NOAH, BRUCE C., PHILLIPS, ROBERT S.
UN DISPOSITIVO GIRATORIO MEJORADO , TAL COMO UN MOTOR O BOMBA DE FLUIDO, QUE INCLUYE UN ALOJAMIENTO QUE ENCIERRA UNA UNIDAD DE TRABAJO . LA UNIDAD DE TRABAJO INCLUYE UN ANILLO DE LEVA QUE COOPERA CON UN ROTOR Y UNA PLURALIDAD DE PALETAS PARA FORMAR UNA PLURALIDAD DE CAMARAS DE TRABAJO DE VOLUMEN VARIABLE. EL ALOJAMIENTO INCLUYE UNA SECCION PRINCIPAL Y UNA SECCION DE CUBIERTA . LA SECCION PRINCIPAL DEL ALOJAMIENTO TIENE TRES ELEVADORES SEPARADOS (122, 124 Y 126). UNO CUALQUIERA DE LOS TRES ELEVADORES (122, 124 O 126) PUEDEN ESTAR CONECTADO A UN CONDUCTO DE FLUIDO . LAS SECCIONES PRINCIPAL Y DE CUBIERTA (26 Y 28) DEL ALOJAMIENTO SON DESPLAZABLES ENTRE SI PARA PERMITIR QUE EL DISPOSITIVO GIRATORIO SE MONTE CON UNA, SELECCIONADA, DE UNA PLURALIDAD DE ORIENTACIONES SOBRE UNA ESTRUCTURA DE APOYO.
(16/01/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA CON UN ELEMENTO DE BOMBEO EN FORMA DE ONDAS EN DIRECCION DEL EJE Y CONFIGURADO CILINDRICO EN SU PERIFERIA, EL CUAL GIRA SUJETO A UN ARBOL ROTOR APOYADO EN UNA CARCASA DE LA BOMBA DENTRO DE UN CANAL DE BOMBEO DE LA CARCASA DE LA BOMBA , EN LA QUE ESTA EXCLUIDA UNA CONTAMINACION DEL PRODUCTO IMPULSADO EN EL CANAL DE BOMBEO HACIA LA BOMBA POR PARTICULAS QUE ENTREN DESDE FUERA EN LA CARCASA DE LA BOMBA , EVITANDOSE UNA SEDIMENTACION DEL PRODUCTO IMPULSADO Y PRECISAMENTE PORQUE PARTIENDO DE LA PARED (1A) DE LA CARCASA DE LA BOMBA CONTIGUA A LA CARA FRONTAL POSTERIOR (6B) DEL ELEMENTO DE LA…
(01/10/1998). Solicitante/s: LENZING AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: FIRGO, HEINRICH, KALT, WOLFRAM, MANNER, JOHANN, SCHWENNINGER, FRANZ.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA TRANSPORTE DE UNA SOLUCION DE CELULOSA EN UN OXIDO DE AMINA TERCIARIO ACUOSO A TRAVES DE UN COMPONENTE, FLUYENDO LA SOLUCION DE CELULOSA EN EL COMPONENTE A UNA VELOCIDAD VARIABLE. EL PROCESO SE CARACTERIZA DE TAL FORMA, QUE EN UN PUNTO EN EL CUAL LA VELOCIDAD DEL FLUJO ES COMPARATIVAMENTE BAJA, EL COMPONENTE DISPONE DE UNA ABERTURA A TRAVES DE LA CUAL FLUYE ALGO DE LA SOLUCION DE CELULOSA FUERA DEL COMPONENTE.
(01/05/1998) SE PRESENTA UNA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO QUE TIENE TORNILLOS SIMPLES O GEMELOS EN LOS QUE SE FORMAN LAS ASPAS HELICOIDALES DE LOS TORNILLOS EN LAS SUPERFICIES EXTERIORES DE LOS MISMOS CON UNOS AGUJEROS DE COMPENSACION QUE PUEDEN RELLENARSE CON UN MATERIAL MENOS DENSO QUE EL DE LAS ASPAS HELICOIDALES DE LOS TORNILLOS, CADA UNO DE LOS CUALES SE PUEDE CERRAR CON UN TAPON QUE TIENE UN SUPERFICIE EXTERIOR COLOCADA AL MISMO NIVEL QUE LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL ASPA HELICOIDAL ADJUNTA. TAMBIEN SE PRESENTA PARA EL ASPA HELICOIDAL O PARA CADA UNA DE LAS ASPAS HELICOIDALES UN PUERTO DE MEDICION DEL DESGASTE EN EL QUE SE PUEDE INSERTAR UN DISPOSITIVO DE MEDICION PARA MEDIR EL DESGASTE RELATIVO ENTRE EL ASPA…
(01/05/1998) BOMBA DE ENGRANAJES PARA UN SISTEMA DISPENSADOR DE CANTIDADES DOSIFICADAS DE LIQUIDO. COMPRENDE UN PAR DE PLACAS DE DESGASTE DE CARBONO-GRAFITO PARA AUMENTAR LAS POSIBILIDADES DE ELEVACION EN VACIO O EN ASPIRACION DE LA BOMBA. LAS PLACAS DE DESGASTE ESTAN DISPUESTAS EN LADOS OPUESTOS DE LOS ENGRANAJES DE DENTADURA RECTA DE LA BOMBA Y SON SOLICITADAS CONTRA LOS LADOS DE LOS ENGRANAJES PARA REDUCIR LAS SEPARACIONES INTERNAS DE LA BOMBA. LA FUERZA DE SOLICITACION ES PROPORCIONADA POR UNA JUNTA TORICA RESILIENTE SITUADA ENTRE UNA SUPERFICIE DEL ALOJAMIENTO DE LA BOMBA Y UNA DE LAS PLACAS DE DESGASTE. LOS ENGRANAJES ESTAN MONTADOS PARA ASUMIR MOVIMIENTO LIMITADO DE MODO QUE LA SOLICITACION DE UNA PLACA DE DESGASTE SE TRANSFIERA A TRAVES DE LOS ENGRANAJES…
(16/02/1998). Solicitante/s: MAAG PUMP SYSTEMS TEXTRON AG. Inventor/es: BLUME, PETER, DIPL. ING., STEHR, ROGER, DR. ING.
UNA DISPOSICION DE COJINETE CON UN COJINETE PARA UNA BOMBA DE TRANSPORTE DE LIQUIDOS DE VISCOSIDAD DIFERENTE MUESTRA AL MENOS UNA ZONA DE DESCARGA O DE INTERCEPCION DISPUESTA EN EL LADO POSTERIOR DE APOYO O EN EL LADO DE PRESION REDUCIDA, PARA LA INTERCEPCION DEL LIQUIDO DE FUGA QUE APARECE A LO LARGO DEL EJE A TRAVES DEL COJINETE. ESTA ZONA DE DESCARGA O DE INTERCEPCION ESTA UNIDA CON EL LADO DE ASPIRACION DE LA BOMBA POR MEDIO AL MENOS DE DOS CANALES DE GUIA DE RETORNO O PERFORACIONES, PARA RETORNAR EL LIQUIDO DE FUGA INTERCEPTADO.
(01/02/1997). Solicitante/s: MONO PUMPS LIMITED. Inventor/es: PARNELL, ARON THIMOTHY, THOMAS, GARETH DAVID.
SE PRESENTA UN CONJUNTO DE ARBOL DE TRANSMISION FLEXIBLE Y ROTOR PARA UNA BOMBA DE CAVIDAD PROGRESIVA O MOTOR EN QUE EL ROTOR DISPONE DE UNA PORCION FINAL Y EL ARBOL DE TRANSMISION TIENE UNA PORCION DE CABEZA . UN PASADOR DE HOJA METALICA ENROLLADA EN ESPIRAL TRANSVERSAL ESTA ENCAJADO EN EL PRIMER CANAL EN LA PORCION FINAL Y UN SEGUNDO CANAL EN LA PORCION DE CABEZA , UNA MANGUERA DE RETENCION QUE EVITA QUE CAIGA EL PASADOR, ESTANDO RETENIDA EN SU SITIO LA MANGUERA POR UNA ABRAZADERA CIRCULAR.
(01/01/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: AEROQUIP A.G.. Inventor/es: ASLIN, DAVID J.
UN SISTEMA PARA DISPENSAR UNA CANTIDAD DOSIFICADA DE UN LIQUIDO. COMPRENDE UN CONTROL ELECTRONICO A BASE DE MICROPROCESADOR Y UNA BOMBA DE ENGRANAJES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO Y ACCIONADA POR UN MOTOR REVERSIBLE A TRAVES DE UN REDUCTOR DE ENGRANAJES PARA BOMBEAR UN VOLUMEN FIJO PREDETERMINADO DE LIQUIDO POR CADA REVOLUCION O FRACCION DE REVOLUCION DEL ARBOL MOTRIZ DE LA BOMBA. UN SENSOR MAGNETICO PASIVO ESTA SITUADO EN POSICION ADYACENTE A LA PERIFERIA DENTADA DE UNA RUEDA SEÑALIZADORA, LA CUAL ESTA MONTADA SOBRE EL ARBOL MOTRIZ, Y GENERA UNA SEÑAL REPRESENTATIVA DE LA CANTIDAD DE ROTACION DEL ARBOL MOTRIZ DE LA BOMBA. EL CONTROL ELECTRONICO ES SENSIBLE A ESTA SEÑAL PARA CALCULAR EL VOLUMEN TOTAL DE LIQUIDO DESPLAZADO POR LA BOMBA.
(16/12/1996). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: BREDENFELD, GUIDO, DIPL.-ING., GRIESE, KLAUS, DIPL.-ING.
SE PROPONE UN MAQUINA DE ENGRANAJES (BOMBA O MOTOR), QUE TIENE DOS PARES DE ENGRANAJES , LOS CUALES ESTAN SEPARADOS ENTRE SI POR UNA PLACA INTERMEDIA . LAS RUEDAS DENTADAS (16 HASTA 19) TIENEN RANURAS QUE DISCURREN AXIALES EN LOS AGUJEROS DE LOS ARBOLES DE LAS RUEDAS DENTADAS (16 HASTA 19). POR MEDIO DE LAS RANURAS SE PUEDE DESVIAR DE FORMA SENCILLA EL ACEITE DE FUGA RESULTANTE EN LOS AGUJEROS DE PASO DE LA PLACA INTERMEDIA . POR ELLO ES POSIBLE ADEMAS UN FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA DE ENGRANAJES EN LAS DOS DIRECCIONES DE MARCHA. ADICIONALMENTE SE SIMPLIFICA TODO EL SISTEMA DE ACEITE DE FUGA EN COMPARACION DE LAS CONOCIDAS MAQUINAS DE ENGRANAJES.
(16/11/1996) LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE JUNTA PARA LA ESTANQUEIDAD DE DOS PARTES DE MAQUINA DISPUESTAS CON MOVILIDAD DE OSCILACION RELATIVA DE UNA CON RESPECTO A OTRA, ESTANDO CONFIGURADA CON UN EJE Y UNA CARCASA QUE ABARCA EL EJE A UNA DISTANCIA RADIAL. EL ESPACIO ANULAR CONFIGURADO MEDIANTE LA DISTANCIA ESTA SUBDIVIDIDO POR MEDIO DE AL MENOS DOS ALETAS EN AL MENOS DOS CAMARAS IMPULSABLE A PRESION EN DIRECCION PERIMETRICA VECINA, CON ESTANQUEIDAD DE UNA CONTRA OTRA PAR LA INDUCCION DEL MOVIMIENTO DE GIRO. LAS ALETAS ESTAN UNIDAS DE FORMA RIGIDA RELATIVA CON EL EJE Y/O LA CARCASA , EXTENDIENDOSE ESENCIALMENTE A LO LARGO DE LA DILATACION…
(16/10/1996) LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE ENGRANAJE INTERIOR CON UNA RUEDA HUECA DENTADA INTERIORMENTE Y UN PIÑON QUE SE ACOPLA CON LA RUEDA DENTADA. EL PIÑON Y LA RUEDA DENTADA ESTAN APOYADOS DE FORMA GIRATORIA EN UNA PARTE DE LA CARCASA, QUE MUESTRA UNA CONEXION DE ASPIRACION Y UNA CONEXION DE PRESION. LA RUEDA HUECA DISPONE DE AGUJEROS DE PASO RADIAL PARA EL MEDIO A SER BOMBEADO. EN LOS CABEZALES DE LOS DIENTES DE LA RUEDA HUECA O EN LOS CABEZALES DE LOS DIENTES DEL PIÑON SE HA PREVISTO UNA RANURA PERFILADA EN LA QUE SE HAN APLICADO ELEMENTOS DE ESTANQUEIDAD, QUE PUEDEN RESBALAR EN EL CABEZAL DE DIENTE DEL PIÑON O DE LA RUEDA HUECA ALOJADOS DE FORMA OPUESTA. LA INVENCION SE CARACTERIZA POR LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS:…
(01/10/1996). Solicitante/s: A/S DE SMITHSKE. Inventor/es: HANSEN, BENT.
UNA BOMBA DE ENGRANAJES QUE ESTA EQUIPADA CON UN ACOPLAMIENTO MAGNETICO PARA ASEGURARLA CONTRA FUGAS, USA LA CIRCULACION DEL FLUIDO QUE BOMBEA PARA ENFRIAR EL ACOPLAMIENTO MAGNETICO. LA CIRCULACION SE ESTABLECE DISPONIENDO EN EL ROTOR DE LA BOMBA CANALES RADIALES QUE TERMINAN EN REBAJES EN LA PERIFERIA DEL ROTOR Y QUE ESTAN CONECTADOS A UN CANAL AXIAL EN EL EJE DEL ROTOR QUE CONDUCE HASTA EL EXTREMO DEL EJE QUE ESTA MAS PROXIMO AL ACOPLAMIENTO MAGNETICO. EL FLUIDO QUE ES EXTRAIDO A TRAVES DE LOS CANALES ES MEZCLADO CON LA CORRIENTE PRINCIPAL DE FLUIDO EN UNA SECCION QUE ES UN CORTE DE LA PARED DE LA CAMARA DE LA BOMBA , Y FLUIDO DE ENFRIAMIENTO FRESCO ES EXTRAIDO A TRAVES DE LA CAMARA HASTA EL HUECO RADIAL EN EL ACOPLAMIENTO MAGNETICO.
(01/07/1996). Solicitante/s: MAAG PUMP SYSTEMS AG. Inventor/es: STEHR, ROGER, BLUME, PETER, DR.
PARA EVITAR QUE EN UN ENFRIAMIENTO DEL EJE SEA ENFRIADO EL DENTADO DE FORMA NO ADMISIBLE, SE REDUCE EN LA ZONA DEL DENTADO DEL EJE LA CORRIENTE DE CALOR RADIAL, POR EJEMPLO POR MEDIO DE UNA CAMARA DE AIRE AISLANTE, CONTRA LA CORRIENTE DE CALOR EN LA ZONA A SER ENFRIADA.
(16/03/1996). Solicitante/s: HYDROPERFECT INTERNATIONAL HPI. Inventor/es: LAUMONT, ROGER.
MAQUINA HIDRAULICA DEL TIPO CON ENGRANAJES QUE COMPRENDE AL MENOS UN JUEGO DE DOS PIÑONES COOPERANTES DISPUESTOS PARA GIRAR ENTRE DOS BRIDAS MOVILES EN TRASLACION EN CAVIDADES REALIZADAS EN UN CARTER MEDIANO CERRADO SOBRE SUS DOS LADOS OPUESTOS POR CARTERES ANTERIOR Y POSTERIOR, ESTANDO CADA BRIDA SENSIBLEMENTE EQUILIBRADA EN PRESION POR LA DISPOSICION ENTRE ESTA BRIDA Y EL CARTER ADYACENTE DE UN SISTEMA DE JUNTA CONVENIENTE, CARACTERIZADO EN QUE LAS BRIDAS QUE SOPORTAN LOS PIÑONES ESTAN MONTADAS FLOTANTES EN EL INTERIOR DEL CARTER MEDIANO Y EN QUE UNOS MEDIOS DE PRESION APLICAN LAS BRIDAS CONTRA EL CARTER MEDIANO Y PROVOCAN UNA PRESION DIFERENCIAL QUE HACE APRETAR LAS BRIDAS CONTRA LAS CARAS LATERALES DE LOS PIÑONES.
(16/12/1995). Solicitante/s: PAUL TROESTER MASCHINENFABRIK. Inventor/es: BAUMGARTEN, WILFRIED, DIPL.-ING.
LA INVENCION CONCIERNE A UNA BOMBA DE ENGRANAJES COMPUESTA DE UNA CAJA PROVISTA DE UN CANAL DE ENTRADA Y DE UN CANAL DE SALIDA Y DOS RUEDAS DENTADAS CON DENTADO EXTERIOR, CUYO COJINETE ESTA ALOJADO HERMETICO CONTRA EL PRODUCTO A TRASPORTAR EN LA CAJA. LA TAREA DE LA PRESENTE INVENCION ES REDUCIR EL DESGASTE CON MEDIOS SENCILLOS Y CONFIGURAR LA BOMBA DE ENGRANAJES DE MODO QUE TRANSPORTE SIN PERDIDA DE DURACION DE MODO PERFECTO CLASES DE MEZCLAS DE CAUCHO DE DIFICIL TRANSPORTE. LA INVENCION CONSISTE EN QUE LAS JUNTAS ESTAN DISPUESTAS EN FORMA DE UNA ESPIRAL DE TRANSPORTE PARA EL RETORNO DEL MATERIAL TRANSPORTADO A LOS LADOS FRONTALES DE LAS RUEDAS DENTADAS PARA LA SEPARACION ENTRE CAMARA DE TRANSPORTE Y ALOJAMIENTO DE LAS RUEDAS DENTADAS.
(16/09/1995). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es: CUNIBERTI, FRANCESCO.
LA BOMBA ELECTRICA COMPRENDE UN CUERPO INMOVIL QUE DEFINE UNA CAMARA PARA EL LIQUIDO Y EN LA QUE ESTA MONTADA PARA GIRAR UN CUERPO IMPULSOR PROVISTO DE UNA SERIE DE PALAS . EL INDUCTOR Y EL INDUCIDO DEL MOTOR ELECTRICO SIN ESCOBILLAS ESTAN FORMADOS POR DOS INSERTOS QUE ESTAN EMBUTIDOS EN EL MATERIAL DE LOS DOS CUERPOS DURANTE EL MOLDEADO CORRESPONDIENTE DEL MISMO. EL INDUCIDO ESTA FORMADO POR UNA SERIE DE MAGNETOS PERMANENTES UNIDOS POR UN ANILLO DE MATERIAL FERROMAGNETICO Y SE PUEDE DISPONER EN ALINEACION CON LAS PALAS DEL CUERPO IMPULSOR . EN ESTE CASO EL ANILLO SE PROPORCIONA CON UNA SERIE DE PROYECCIONES , CADA UNA DE LAS CUALES LLEVA UNO DE DICHOS MAGNETOS Y SE ADAPTA PARA FORMAR UN NUCLEO PARA LA PALA CORRESPONDIENTE.
(16/08/1995). Solicitante/s: MALFIT, JEAN. Inventor/es: MALFIT, JEAN.
LAS BRIDAS ESTAN SOBREMOLDEADAS SOBRE UN ELEMENTO DE INSERCION CON BUEN COEFICIENTE DE FRICCION CUYA SUPERFICIE EXTERNA MUESTRA LA CARA INTERIOR DE CADA BRIDA Y QUE COMPRENDE DOS PARTES CIRCULARES CONECTADAS POR UNA UNION BI-CONCAVA , COMPRENDIENDO DICHO ELEMENTO DE INSERCION GARGANTAS EN CADA UNA DE LAS CUALES EL MATERIAL PLASTICO QUE CONSTITUYE LAS BRIDAS PENETRA PARA FORMAR UN CORDON EN EL QUE ESTA DISPUESTO CADA ALVEOLO.
(01/06/1995). Solicitante/s: J.M. VOITH GMBH. Inventor/es: ARBOGAST, FRANZ, PEIZ, PETER.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE ENGRANAJES INTERIORES SIN HOCES, CON UNA RUEDA HUECA INTERIOR DENTADA Y UN PIÑON ENGRANADO CON LA RUEDA HUECA , QUE ESTAN APOYADOS CONJUNTAMENTE DE FORMA GIRATORIA EN UNA CARCASA , CUYA EXTENSION AXIAL CORRESPONDE AL ANCHO DEL DENTADO DE LA RUEDA HUECA Y DEL PIÑON , Y LA CUAL PRESENTA UN EMPALME DE SUCCION Y UN EMPALME DE PRESION , EN EL QUE LA RUEDA HUECA PRESENTA RUPTURAS RADIALES PARA EL MEDIO A BOMBEAR, Y POR LO QUE EN LAS CABEZAS DE LOS DIENTES DE LA RUEDA HUECA O EN LAS CABEZAS DE LOS DIENTES DEL PIÑON SE HA INCORPORADO EN CADA UNO DE ELLOS, UN ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD MOVIL RADIALMENTE EN LA CORRESPONDIENTE RANURA PERFILADA , QUE PUEDE DESLIZARSE EN LA CABEZA DEL DIENTE OPUESTA DEL ENGRANAJE O DE LA RUEDA HUECA . LA INVENCION SE CARACTERIZA, PORQUE EL ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD ESTA DIMENSIONADO EN LA ZONA DE DESLIZAMIENTO DE TAL FORMA, QUE ACAPARA LA SUPERFICIE TOTAL DE LA CABEZA DE LA RUEDA HUECA O DE LA CABEZA DEL PIÑON.
(16/02/1995). Solicitante/s: MICROPUMP CORPORATION. Inventor/es: SEVRAIN, CHRISTOPHER JEAN-PAUL, STUPAK, JOSEPH J. JR., O\'HARA, KEVIN DAVID, LIEBEZEIT, KURT T.
UN CONJUNTO DE BOMBA QUE INCLUYE LA CABEZA DE UNA BOMBA QUE SE ACOPLA A UN ROTOR DE IMAN PERMANENTE . EL ROTOR ESTA ALOJADO EN UNA CAVIDAD DEFINIDA POR UNA COPA ESTANCA A LOS LIQUIDOS QUE TIENE UN PRIMER EXTREMO ABIERTO Y OTRO SEGUNDO EXTREMO CERRADO. ESTA CAVIDAD ESTA EN CONEXION LIQUIDA CON LA CABEZA DE LA BOMBA A TRAVES DE SU PRIMER EXTREMO ABIERTO. FUERA DEL ALOJAMIENTO DE LA COPA SE DISPONE DE UNA PLURALIDAD DE ARROLLAMIENTOS DE ESTATOR ELECTRICOS . UN ALOJAMIENTO ALOJA TODOS LOS ELEMENTOS ENTRANTES, Y PUEDE ALOJAR TAMBIEN UN CUADRO DE CIRCUITOS QUE INCLUYE UNOS CIRCUITOS PARA GUIAR LOS ARROLLAMIENTOS DEL ESTATOR. EL CONJUNTO DE BOMBA PROVISTO AQUI, ES COMPACTO, EFICAZ Y FIABLE.
