CIP-2021 : E01B 9/16 : para traviesas de madera.
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 1/00 hasta E01B 26/00: Estructura de las vías de los ferrocarriles o tranvías
E CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).
E01B 9/00 Fijación de los carriles sobre las traviesas o almohadillas (fijación de los carriles sobre los puentes E01D 19/12).
E01B 9/16 · · · · para traviesas de madera.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PROCEDIMIENTO DE REPARACION DE UN ANCLAJE DE RAIL DE FERROCARRIL SOBRE UNA TRAVIESA DE MADERA E INSERTO UTILIZADO PARA LLEVAR A CABO ESTE PROCEDIMIENTO.
(16/03/2007) Procedimiento de reparación de un anclaje de raíl de ferrocarril sobre una traviesa de madera , siendo realizado este anclaje por medio de un tirafondo , y comprendiendo los pasos consistentes en: - retirar el tirafondo correspondiente; - utilizar un inserto adecuado para engancharse en el agujero a tratar para apoyarse contra la pared de la traviesa y permitir un apoyo del tirafondo contra ella, con el fin de permitir volver a colocar en su sitio el tirafondo por atornillamiento; - colocar este inserto en el agujero a tratar; - depositar en el agujero a tratar un producto fluido endurecible , apropiado, antes del endurecimiento, para fluir al interior de las fibras de la madera; - atornillar de nuevo el tirafondo de manera que aplaste…
(16/06/1998). Solicitante/s: MULTICLIP CO. LTD. Inventor/es: MORTON, REGINALD, FREDERICK COILERS END.
SE DESCRIBE UN MIEMBRO EN HELICE PARA LA MEJORA DEL AGARRE DE TORNILLOS EN MADERA O EN OTROS SUSTRATOS DE RECEPCION. EL MIEMBRO EN HELICE TIENE UN PASADOR CENTRAL DE ACCIONAMIENTO AXIAL POR EL CUAL PUEDE SER ACCIONADO DENTRO DE UNA ROSCA EN EL SUSTRATO DE RECEPCION Y TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL MEJORADA QUE FORMA ALETAS O PROTUBERANCIAS QUE SE EXTIENDEN POR FUERA MAS ALLA DE LAS SUPERFICIES LATERALES DE LA SECCION TRANSVERSAL. EL MIEMBRO EN HELICE TIENE UNA CUSPIDE TRIANGULAR QUE MIRA HACIA AFUERA LA CUAL MUERDE DENTRO DE LA ROSCA ANTIGUA MIENTRAS QUE LAS ALETAS APOYAN SOBRE LOS FLANCOS DE LA ROSCA DEL TORNILLO DEL TORNILLO INTRODUCIDO DENTRO DEL MIEMBRO EN HELICE MEJORANDO EL AGARRE.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MEDIOS DE CONSERVACION DE LOS TORNILLOS PARA RETENCION DE CARRILES EN VIAS FERROVIARIAS.
(01/12/1984). Solicitante/s: LACOMA NOVALES,LUIS.
PROCEDIMIENTO DE CONSERVACION DE TORNILLOS PARA RETENCION DE CARRILES EN VIAS FERROVIARIAS.CONSISTE EN EL EMPLEO DE UNA MASILLA ADHESIVA, A BASE DE RESINAS SINTETICAS Y UN DISOLVENTE DE POLIMERIZACION LENTA, QUE SE INTRODUCE EN EL AGUJERO DE LA TRAVIESA , RELLENA TODAS LAS CAVIDADES VACIAS INTERPONIENDOSE ENTRE LA ROSCA DEL TORNILLO Y LA TRAVIESA, EL EXCEDENTE SALE POR LA PARTE SUPERIOR Y FORMA UN SELLO DE CIERRE ; CONSTITUYE UN SOLIDO MACIZO QUE SOPORTA LAS VIBRACIONES QUE TRANSMITEN LOS CARRILES.
DISPOSICION PARA LA FIJACION DE TORNILLOS O CLAVOS, ESPECIALMENTE TIRAFONDOS O ESCARPIAS DE CARRIL.
(01/07/1976). Solicitante/s: NEUMANN & CO. GESELLSCHAFT M.B.H.
Resumen no disponible.