CIP-2021 : C10L 1/08 : para encendido por compresión.

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Notas[t] desde C01 hasta C14: QUIMICA

C QUIMICA; METALURGIA.

C10 INDUSTRIAS DEL PETROLEO, GAS O COQUE; GAS DE SINTESIS QUE CONTIENE MONOXIDO DE CARBONO; COMBUSTIBLES; LUBRICANTES; TURBA.

C10L COMBUSTIBLES NO PREVISTOS EN OTROS LUGARES; GAS NATURAL; GAS NATURAL DE SINTESIS OBTENIDO POR PROCEDIMIENTOS NO PREVISTOS EN LAS SUBCLASES C10G O C10K; GAS DE PETROLEO LICUADO; USO DE ADITIVOS PARA COMBUSTIBLES O FUEGOS; GENERADORES DE FUEGO.

C10L 1/00 Combustibles carbonosos líquidos.

C10L 1/08 · · para encendido por compresión.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Cera microcristalina.

(25/04/2012) Una cera microcristalina derivada de Fischer-Tropsch que presenta un punto de congelación entre 85 y 120 ºCdeterminado según ASTM D 938 y PEN a 43 ºC determinado por medio de IP 376 de más que 0,8 mm, en la que elcontenido de parafinas ramificadas de la cera es mayor que 33 % en moles, determinado por medio de RMN 13C yen la que el contenido de aceite de la cera determinado por medio de ASTM D 721 se encuentra por debajo de 2 %en peso.

Combustible de motor para motores diesel, de turbina de gas y de propulsión a chorro, que comprende al menos cuatro grupos funcionales que contienen oxígeno diferentes seleccionados entre alcohol, éter, aldehído, cetona, éster, éster inorgánico, acetal, epóxido y peróxido.

(03/04/2012) Composición de combustible para motor, homogénea y estable, para motores diesel estándar, de turbina de gas y de propulsión a chorro, que tiene una tolerancia al agua mejorada y que da como resultado una emisión reducida de contaminantes que comprende, en volumen: a) de 5% a 100% de un componente que consiste en compuestos orgánicos que contienen oxígeno, los cuales exhiben en conjunto al menos cuatro grupos funcionales diferentes que contienen oxígeno seleccionados de los grupos alcohol, éter, aldehído, cetona, éster, éster de ácido inorgánico, acetal, epóxido y peróxido, en donde dichos al menos cuatro grupos son aportados por cualquier combinación de dos o más compuestos diferentes que contienen oxígeno, cada uno de los cuales contiene…

GASOIL O COMPONENTE DE MEZCLA DE GASOIL.

(22/06/2010) Gasoil o componente de mezcla de gasoil que tiene un valor de la marca de desgaste por debajo de 460 µm (micrómetros) determinado por CEC-F-06-A-96, un punto de enturbiamiento por debajo de -40ºC y un punto de obturación del filtro en frío por debajo de -30ºC

PROCEDIMIENTO DE TRANSFORMACION DE HIDROCARBUROS EN UNA FRACCION QUE PRESENTA UN INDICE DE OCTANO MEJORADO Y UNA FRACCION CON ALTO INDICE DE CETANO.

(11/12/2009) Procedimiento de transformación de una carga de hidrocarburos que comprende olefinas lineales y ramificadas que comprenden de 4 a 15 átomos de carbono, comprendiendo dicho procedimiento las siguientes etapas: a) una eterificación selectiva de la mayoría de las olefinas ramificadas presentes en dicha carga, b) un tratamiento de las olefinas lineales contenidas en dicha carga en condiciones de oligomerización moderada, c) una separación del efluente procedente de la etapa b) en al menos dos fracciones: - una fracción ß que comprende los hidrocarburos cuyo punto de ebullición final es inferior a una temperatura comprendida entre 150 y 200ºC, - una fracción…

COMBUSTIBLE DIESEL SINTETICO Y PROCESO PARA SU PRODUCCION.

(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: EXXONMOBILE RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Inventor/es: BERLOWITZ, PAUL, JOSEPH, WITTENBRINK, ROBERT, JAY, COOK, BRUCE, RANDALL.

Un material útil como combustible más pesado que la gasolina o como un componente de mezcla para un combusti- ble destilado que comprende una fracción que hierve en el intervalo de 121, 1 a 371, 1ºC (250 a 700ºF) derivado de un proceso Fischer-Tropsch, y que contiene: - al menos 95% en peso de parafinas con una relación iso a normal comprendida en un intervalo que va desde 0, 3 a 3, 0; - no más de 50 ppm en peso de azufre; - no más de 50 ppm en peso de nitrógeno; - menos de 0, 5% en peso de insaturados; - al menos 0, 001% en peso de Oxígeno, en base anhidra, en donde el oxígeno está presente como compuestos mono- compuestos oxigenados que tienen una energía de enlace de hidrógeno mayor que la energía de enlace de los hidrocar- buros y que tiene un extremo lipófilo y un extremo hidró- filo.

PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE CARBURANTE SINTETICO DE NAFTA.

(16/11/2004) Un procedimiento para la producción de un carburante de nafta, sintético, apropiado para su utilización en motores de CI, incluyendo, el procedimiento, las etapas de: (a) hidrotratamiento de por lo menos una fracción de condensado de un producto de reacción de síntesis de Fischer- Tropsch (FT), de CO y H2, o un derivado de éste; . (b) hidrocraqueo de por lo menos una fracción de cera del producto de reacción de síntesis de FT o un derivado de éste, obtenido mediante hidrogenación de por lo menos la fracción de cera; (c) fraccionamiento de la fracción hidrogenada de la etapa b), para obtener los deseados componentes de carburante de nafta sintético; y (d) mezclado de los citados componentes de la etapa c), con la fracción hidrogenada de la etapa a), en un valor de relación deseado, para obtener el carburante de…

COMBUSTIBLE DIESEL SINTETICO Y PROCESO PARA SU PRODUCCION.

(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: EXXON RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Inventor/es: WITTENBRINK, ROBERT, J., BAUMAN, RICHARD, F., BERLOWITZ, PAUL, J., COOK, BRUCE, R.

LOS COMBUSTIBLES DIESEL O CARGAS DE MEZCLA QUE TIENEN UNA LUBRICACION EXCELENTE, ESTABILIDAD OXIDATIVA E INDICE DE CETANO ELEVADO SE PRODUCEN A PARTIR DE PROCEDIMIENTOS DE FISCHER-TROPSCH NO DESPLAZANTES POR SEPARACION DEL PRODUCTO FISCHER-TROPSCH EN UNA FRACCION LIGERA Y PESADA, POR EJEMPLO A APROXIMADAMENTE 700 (GRADOS) F, SOMETIENDO LA FRACCION DE 700 (GRADOS) F + A HIDROGENACION Y COMBINANDO LA PORCION DE 700 (GRADOS) F- DEL PRODUCTO HIDROTRATADO CON LA FRACCION LIGERA QUE NO SE HA HIDROTRATADO.

PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR COMBUSTIBLE DIESEL SINTETICO.

(01/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: EXXON RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Inventor/es: BERLOWITZ, PAUL, JOSEPH, WITTENBRINK, ROBERT, JAY, COOK, BRUCE, RANDALL.

DESTILADO PURO UTIL COMO COMBUSTIBLE PARA DIESEL O MATERIAL DE MEZCLADO PARA DIESEL, PRODUCIDO A PARTIR DE CERA DE FISCHERTROPSCH POR SEPARACION DE LA CERA EN DOS FRACCIONES, PESADA Y LIGERA; POSTERIOR SEPARACION DE LA FRACCION LIGERA E HIDROISOMERIZACION DE LA FRACCION PESADA Y LA PARTE DE LA FRACCION LIGERA CORRESPONDIENTE A MENOS DE 500 F APROXIMADAMENTE. EL PRODUCTO ISOMERIZADO SE MEZCLA CON LA PARTE NO TRATADA DE LA FRACCION LIGERA.

COMBUSTIBLE DIESEL SINTETICO CON EMISIONES REDUCIDAS DE PARTICULAS.

(16/08/2002). Solicitante/s: EXXON RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Inventor/es: BERLOWITZ, PAUL, JOSEPH, WITTENBRINK, ROBERT, JAY, RYAN, DANIEL, FRANCIS, BAUMAN, RICHARD, FRANK.

LA INVENCION SE REFIERE A UN CARBURANTE PARA MOTORES DIESEL, QUE SE PRODUCE A PARTIR DE UNA PARAFINA DE FISCHER-TROPSCH, SEPARANDO UNA FRACCION DE DENSIDAD LIGERA, P.EJ. C 5 - C15 , PREFERIBLEMENTE C 7 - C 14 QUE CONTIENE AL MENOS EL 80 % EN PESO DE N-PARAFINAS, NO MAS DE 5000 PPM DE ALCOHOLES, MENOS DEL 10 % EN PESO DE OLEFINAS, DOS VECES MAS DE COMPUESTOS AROMATICOS Y UN CONTENIDO MUY BAJO EN AZUFRE Y NITROGENO.

PROCEDIMIENTO Y MAQUINA PARA LA LIMPIEZA DE ACEITES DE AUTOMOCION E HIDRAULICOS.

(01/11/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: COMERCIAL TECNICA DE SANT POL, S.L. Inventor/es: SAULEDA PARES, SALVADOR.

PROCEDIMIENTO Y MAQUINA PARA LA LIMPIEZA DE ACEITE DE AUTOMOCION E HIDRAULICO. MAQUINA QUE INCLUYE LA PRESENCIA DE FILTROS METALICOS CON SOPORTE FILTRANTE DE NATURALEZA TEXTIL, ASI COMO MEDIOS PARA LA LIMPIEZA DEL ACEITE A TRAVES DE UNA OPERACION DE CENTRIFUGACION CON CALENTAMIENTO PREVIO DEL ACEITE SUCIO. LA PRESION EN EL INTERIOR DE LOS FILTROS ES CONTROLADA ELECTRONICAMENTE DE MANERA QUE CUALQUIER VALOR ANORMAL DE DICHA PRESION SE TRADUCE EN UN REENVIO DEL ACEITE SUCIO O PETROLEO A LOS DEPOSITOS DE ORIGEN.

PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE COMPOSICIONES COMBUSTIBLES A BASE DE CARBURANTES PARA MOTORES DIESEL.

(16/11/1981) PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE COMPOSICIONES COMBUSTIBLES A BASE DE CARBURANTES PARA MOTORES DIESEL. CONSISTE EN SEPARAR UNA EMULSION DEL TIPO DE AGUA EN ACEITE, FORMADA POR UN CARBURANTE, UN ALCOHOL-AGUA Y UN EMULSIONANTE, QUE COMPRENDE LAS SIGUIENTES ETAPAS: PRIMERA, SE PREPARA UNA COMPOSICION FORMADA POR UN CARBURANTE ORDINARIO ELEGIDO ENTRE EL GRUPO QUE COMPRENDE FUEL-OIL LIGERO Y GAS OIL Y UN EMULSIONANTE COMPUESTO DE MONOOLEATO DE SORBITAN Y EMULSIONANTE NO IONICO, ETOXILADO Y HIDROSOLUBLE; SEGUNDA, SE FORMA UNA SOLUCION ACUOSA DE ALCOHOL, ELIGIENDO ENTRE ALCOHOL METILICO, ALCOHOL ETILICO O UNA MEZCLA AMBOS, Y POR ULTIMO, SE AÑADE, CON AGITACION SIMULTANEA A TTEMPERATURA AMBIENTE Y PRESION ORDINARIA, LA SOLUCION ACUOSA DE ALCOHOL A LA COMPOSICION DE CARBURANTE, EN PROPROCIONES TALES QUE LA EMULSION FINAL RESULTANTE…

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