CIP-2021 : B62D 1/12 : Palancas de mano de dirección.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 1/00 hasta B62D 15/00: Dirección para vehículos de motor o para remolques
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo.
B62D 1/12 · · Palancas de mano de dirección.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO ELEVADOR DE CONEXIÓN RÁPIDA.
(06/06/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: ACCESORIOS Y ELEVADORES VALENCIA, S.L.. Inventor/es: MORENO IBAÑEZ,ALBERTO.
Dispositivo elevador de conexión rápida a un soporte de suspensión de un vehículo, que comprende un soporte elevador cuyo extremo inferior (2b) es conectable a un diaprés elevador, particularizado porque el extremo superior (2a) del soporte elevador comprende: al menos un elemento de apoyo externo adecuado para apoyarse sobre una superficie exterior (100a) de una placa frontal del soporte de suspensión ; al menos un orificio (5a) para la instalación, en combinación con un orificio (100b) correspondiente de la placa frontal del soporte de suspensión , de un elemento de anclaje ; y al menos un elemento de apoyo interno que es adecuado para insertarse en un área hueca interior del soporte de suspensión y apoyarse en la superficie interior vertical de dicha placa frontal.
Vehículo autopropulsado con modos de funcionamiento selecccionables.
(19/09/2012) Carro de golf alimentado por baterías con dos modos de funcionamiento seleccionables, modo de ir andandodetrás/ modo de ir montado, que comprende dos unidades, una unidad de accionamiento/ ir montado (A) y una unidadde conjunto de columna de dirección (F), estando dichas dos unidades interconectadas para la asociación cooperativaen dichos dos modos de funcionamiento mediante un sistema de articulación de barras (D) que tiene dosposiciones estables, caracterizado porque en el modo de ir montado, la distancia entre ejes es mayor que la distanciaentre ejes en el modo de ir andando detrás.
VEHICULO CON DOS PALANCAS DE DIRECCION.
(16/09/2006) Vehículo con dos palancas de dirección unidas cada una por medio de barras con una bomba derecha e izquierda, a través de las que se pueden accionar los correspondientes medios de accionamiento del vehículo y con un mecanismo de ajuste con el que se puede ajustar una resistencia, que actúa sobre las dos palancas de dirección en el sentido hacia su posición neutral, caracterizado porque el mecanismo de ajuste posee una placa de fijación con una pared frontal, una pared trasera y una pared de fondo, al mismo tiempo, que entre la pared frontal y la pared trasera está dispuesta de manera móvil una placa deslizante y porque el mecanismo de ajuste posee al menos un medio de ajuste izquierdo y derecho, que es posicionado en función de la posición de…
DISPOSITIVO DE DIRECCION PROVISTO DE UN SENSOR DE MEDICION.
(01/08/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH & CO. KG. Inventor/es: KREUZER, MARTIN, BOSSLER, HANS-JURGEN, NIGRIN, ANKE, TSCHOP, WINFRIED, RANDAU, ULRICH.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE DIRECCION PARA UN VEHICULO DE MOTOR, QUE COMPRENDE UN MIEMBRO DE ACCIONAMIENTO PARA INDUCIR UN MOVIMIENTO DE DIRECCION Y UN VARILLAJE DE DIRECCION QUE TRANSMITE A LAS RUEDAS EL MOVIMIENTO DE DIRECCION. EL DISPOSITIVO SE CARACTERIZA PORQUE EL MIEMBRO DE ACCIONAMIENTO CONSTA DE UN "VOLANTE DE DIRECCION" QUE PUEDE GIRARSE EN UN ANGULO PEQUEÑO, Y UN SENSOR DE MEDICION QUE SE UTILIZA PARA PRODUCIR UNA SEÑAL ELECTRICA O ELECTRONICA DE POSICION, Y PORQUE EL VARILLAJE DE LA DIRECCION SE ACTIVA POR MEDIO DE UN ACCIONADOR QUE PUEDE CONTROLARSE POR UN DISPOSITIVO ELECTRICO O ELECTRONICO DE CONTROL DE ACUERDO CON DICHA SEÑAL DE POSICION.
DISPOSITIVO DE DIRECCION PARA VEHICULOS.
(01/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH & CO. KG. Inventor/es: KREUZER, MARTIN, BOSSLER, HANS-JURGEN, NIGRIN, ANKE, RANDAU, ULRICH, TSCHIP, WINFRIED.
Dispositivo de dirección para un automóvil con un órgano de accionamiento para iniciar el movimiento de giro y unas barras de dirección para transmitir el movimiento de giro a las ruedas, consistiendo el órgano de accionamiento en un volante de dirección giratorio y un transductor de medida para generar una señal de posición eléctrica o electrónica, siendo accionadas las barras de dirección por un servoaccionamiento que se puede activar desde un dispositivo de regulación eléctrico o electrónico, en función de la señal de posición, caracterizado porque el transductor de medida consiste en un pequeño disco giratorio (2c) con código de barras y un dispositivo lector fijo (2b), estando dispuesto el disco (2c) sin giro sobre un eje (2d) con rueda dentada (2e), cuyos dientes engranan en un segmento dentado (2f) que gira junto con el volante de dirección.
PROCEDIMIENTO PARA SELECCIONAR UNO DE VARIOS ELEMENTOS DE MANIOBRA DE EFECTOS IDENTICOS PARA EL CONTROL DE LA DINAMICA LONGITUDINAL Y/O TRANSVERSAL DE UN VEHICULO, SOBRE TODO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/12/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA SELECCIONAR UN ELEMENTO DE MANEJO DE ENTRE VARIOS CON EL MISMO EFECTO, PARA DIRIGIR LA DINAMICA LONGITUDINAL Y/O TRANSVERSAL DE UN VEHICULO, EN ESPECIAL UN VEHICULO DE MOTOR. LA MISION DE LA INVENCION CONSISTE EN IMPEDIR UNA DIRECCION IMPREVISTA DE LA DINAMICA LONGITUDINAL Y/O TRANSVERSAL DEL VEHICULO DE MOTOR Y CONFIGURAR, DE MANERA QUE PUEDA EJECUTARSE SIN PELIGRO PARA LOS IMPLICADOS INCLUSO EN MARCHA, UNA CONMUTACION MANUAL ENTRE DIFERENTES ELEMENTOS DE MANEJO SIN PERDER TIEMPO DE TRANSICION. LA INVENCION TIENE LA VENTAJA DE QUE LA ACTIVACION DEL ELEMENTO DE MANEJO SELECCIONADO SE PRODUCE AL MISMO TIEMPO QUE LA DESACTIVACION DEL ELEMENTO DE MANEJO ANTERIOR, CUANDO SE ACCIONA EL ELEMENTO DE MANEJO SELECCIONADO, DESPUES DE QUE A TRAVES DE UN SELECCIONADOR SE POSIBILITA LA ACTIVACION DEL ELEMENTO…
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS ARBOLES TELESCOPICOS DE LOS DESTINADOS A LA INTEGRACION EN COLUMNAS DE DIRECCION DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/05/2001) 1. Perfeccionamientos introducidos en los árboles telescópicos de los destinados a la integración en columnas de dirección de vehículos automóviles, de los que están formados por un miembro interior o miembro macho que se introduce en el interior de un miembro exterior también denominado miembro hembra, dotada la superficie lateral del miembro interior de unas zonas estriadas , , y entre las que se encuentran intercaladas unas zonas lisas , y , en las que se montan unos anillos de plástico y permaneciendo la zona lisa totalmente descubierta, deslizándose uno o más salientes previstos en el miembro exterior por la ranura longitudinal lisa prevista entre los faldones de las estrías longitudinales , montándose dicho miembro interior y por su extremo en la correspondiente…
PALANCA DE ACCIONAMIENTO DE CAMBIO DE VELOCIDADES PARA AUTOVEHICULOS.
(16/09/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: SILA TELECOMANDI, S.R.L. Inventor/es: MELIS, SALVATORE.
PALANCA DE ACCIONAMIENTO DE CAMBIO DE AUTOVEHICULOS QUE COMPRENDE: -UNA RAMA SUPERIOR PARA EL MANDO DE LAS OSCILACIONES DE LA PALANCA , -UNA PORCION DE ENSAMBLAJE, CON PERNOS, INTERMEDIA DE LA QUE SE DERIVA, EN DIRECCION GENERICAMENTE TRANSVERSAL RESPECTO DE LA PALANCA , UN PRIMER PERNO DE ACCIONAMIENTO DEL CAMBIO, Y -UNA RAMA INFERIOR QUE LLEVA UN SEGUNDO PERNO DE ACCIONAMIENTO DEL CAMBIO EXTENDIENDOSE TAMBIEN EN DIRECCION GENERICAMENTE TRANSVERSAL RESPECTO A LA PALANCA , CARACTERIZADA POR EL HECHO QUE COMPRENDE: -UN NUCLEO DE MATERIAL METALICO SOBRE EL QUE SE MONTAN LOS DICHOS PRIMER Y DICHO SEGUNDO PERNOS, Y -UN CUERPO DE MATERIAL PLASTICO QUE ENVUELVE, POR LO MENOS PARCIALMENTE, DICHO NUCLEO Y FORMA POR LO MENOS DICHA RAMA SUPERIOR DE LA PALANCA.
