CIP-2021 : B64F 1/36 : Otras instalaciones aeroportuarias (instalaciones en tierra para el deshielo de aeronaves B64F 5/20).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.
B64F INSTALACIONES EN TIERRA O INSTALACIONES EN CUBIERTA DE PORTAAVIONES ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA SU USO EN CONEXIÓN CON AERONAVES; DISEÑO, FABRICACIÓN, ENSAMBLAJE, LIMPIEZA, MANTENIMIENTO O REPARACIÓN DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR; MANIPULACIÓN, TRANSPORTE, ENSAYO O INSPECCIÓN DE COMPONENTES DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.
B64F 1/00 Instalaciones en tierra o instalaciones en cubierta de portaaviones (adaptadas especialmente para aeronaves cautivas B64F 3/00).
B64F 1/36 · Otras instalaciones aeroportuarias (instalaciones en tierra para el deshielo de aeronaves B64F 5/20).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema para la detección del paso de objetos con una etiqueta por RFID y procedimiento que usa dicho sistema.
(19/04/2013) Sistema para la detección del paso de objetos , de personas o de animales que llevan una etiqueta deidentificación por radio frecuencia que comprende:
- al menos un dispositivo de detección que comprende varios soportes móviles (5b, 5e) que, en reposo, formanuna barrera con relación al paso de los dichos objetos , personas o animales, y que, al contacto con estosúltimos, son susceptibles de desplazarse hacia una posición retraída, llevando cada uno de estos soportes móviles(5b, 5e) una antena ;
- Un lector , conectado eléctricamente a dichas antenas , para la información recibida por las antenas;
- Un multiplexor (MX) que asegura una conexión entre dichas antenas y el lector ,
caracterizado por que el lector contiene un algoritmo de lectura de las…
Dispositivo para la extracción y recogida de mangueras de aire acondicionado.
(01/03/2013) Dispositivo para la extracción y recogida de mangueras de aire acondicionado que comprende una manguera flexible con un relieve perimetral enrollado de forma helicoidal a lo largo misma; un cuerpo del almacenaje en cuyo interior se aloja según un eje longitudinal del mismo la manguera ; y una cabeza tractora que conecta con el cuerpo de almacenaje , y que presenta medios de extracción y recogida configurados para extraer y recoger la manguera . Los medios de extracción y recogida comprenden uno o más husillos helicoidales en contacto con el relieve perimetral , cada uno de ellos configurado para rotar según un eje de rotación paralelo al eje longitudinal , cuya rotación provoca una fuerza de empuje (F) sobre…
Sistema para controlar una persona.
(21/01/2013) Sistema para controlar una persona (P), que comprende:
- una cabina con una zona de análisis destinada a alojar una persona (P) que debe ser controlada,
- un bastidor dispuesto en el interior de la cabina , presentando el bastidor una cavidad ,
- una pluralidad de sensores dispuestos sobre el bastidor , pudiendo cada sensor recoger informaciónde una parte de la cavidad y generar señales representativas de la información,
- un accionador para desplazar el bastidor hacia el interior de la cabina , estando una envoltura debastidor definida por el desplazamiento de la cavidad cuando el bastidor es desplazado, estandola zona de análisis incluida en la envoltura del bastidor,
- una unidad de procesamiento para analizar las señales generadas por cada uno de la pluralidad desensores y para detectar a partir de las…
MÓDULO EXTRACTOR-RECOGEDOR DE MANGUERAS.
(13/12/2012) El objeto de la invención es conseguir un módulo universal adaptable a cualquier tipo de manguera, y concretamente a las diferentes instalaciones utilizadas actualmente sin llevar a cabo modificaciones sobre las mismas, siendo aplicable tanto a instalaciones basadas en un tubo telescópico acoplado en un lateral de la pasarela de embarque, o en aquellos casos en que la máquina de suministro de aire se encuentra suspendida en la parte frontal de las propias pasarelas de embarque. Para ello, el módulo de la invención está constituido por un cuerpo general prismático dispuesto de forma envolvente sobre un tramo de la manguera , comprendiendo dicho cuerpo prismático o módulo dos partes laterales a base de varillas verticales que son accionadas…
SISTEMA DE CONTROL DE AIRE ACONDICIONADO AJUSTABLE PARA UN CARRO DE EQUIPO UNIVERSAL DE SOPORTE EN TIERRA PARA AVIONES.
(05/03/2012) - Un sistema de aire acondicionado que se conecta de forma desprendible a un puerto de un avión , comprendiendo el sistema:
un conducto de aire que conecta una entrada de aire y un filtro a un acoplamiento adaptado para ser conectado a un extremo de un conducto de aire o manguera, cuyo otro extremo está adaptado para ser conectado al puerto de avión;
un soplante de velocidad variable en dicho conducto de aire , un sensor de presión conectado a dicho conducto de aire adyacente a dicho acoplamiento para detectar la presión del aire que pasa al avión, y un controlador que recibe como entradas la presión detectada por dicho sensor de presión y una presión de referencia que puede ser variada para satisfacer los requerimientos de diferentes tipos o clases de avión, en el que el controlador varía la velocidad…
UN DISPOSITIVO Y UN METODO PARA SUMINISTRAR AIRE ACONDICIONADO A UNA AERONAVE.
(01/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: BOMBARDI,HARRY G. LYONS,DANNY L. Inventor/es: BOMBARDI,HARRY G., LYONS,DANNY L.
La presente invención se refiere de forma general a un dispositivo y a un método para proporcionar aire acondicionado para calentamiento y/o refrigeración a una aeronave. Más específicamente, la presente invención proporciona una manguera en un contenedor y un recogedor. El recogedor puede encajarse con la manguera y sacar la manguera del contenedor. El contenedor puede entregar la manguera hacia la aeronave vía el recogedor. Además, el recogedor puede asimismo recoger la manguera en el contenedor cuando la manguera no sea necesaria. Además, el recogedor puede liberarse de la manguera y del contenedor, permitiendo que la manguera sea extraída manualmente del contenedor.
Plataforma para el estacionamiento y mantenimiento de aviones.
(01/04/2002). Solicitante/s: N.V. LUCHTHAVEN SCHIPHOL. Inventor/es: KOELEMEIJER, EWALDUS, BERNARDUS, MARIA.
Plataforma para el estacionamiento y mantenimiento de aviones, que incluye: una capa de soporte endurecida que se dispone en el suelo y que está reforzada de tal manera que las cargas dinámicas y estáticas que se dan cuando un avión se desplaza a través de la plataforma y cuando se encuentra sobre dicha plataforma son transmitidas al suelo, caracterizada por el hecho de que se dispone una capa de cubierta adicional sobre dicha capa de soporte y por el hecho de que se disponen una serie de conductos y/o canales y/o túneles y/o fosas en dicha capa de cobertura, dentro de su propio espesor, con el objetivo de suministrar combustible y/o corriente eléctrica y/o agua potable y/o aire comprimido y/o aire preacondicionado u oxígeno a un avión estacionado y/o con el objetivo de evacuar agua de lluvia y/o residuos sólidos o líquidos como, por ejemplo, combustible filtrado, líquido anticongelante, líquidos residuales, etc.
METODO Y SISTEMAS PARA CONTROLAR EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO DE UNA AERONAVE.
(01/08/2001) EN UN METODO Y UN DISPOSITIVO PARA CONTROLAR EL MANTENIMIENTO DE UN AVION APARCADO EN UN BANCO, EL MANTENIMIENTO SE LLEVA A CABO DESDE UNA PLURALIDAD DE UNIDADES DE MANTENIMIENTO QUE ESTAN DISPUESTAS DE FORMA ESTACIONARIA DE MANERA ADYACENTE A BANCO Y QUE CADA UNA ESTA ADAPTADA PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE, AGUA, AIRE COMPRIMIDO, AIRE PREACONDICIONADO O ENERGIA ELECTRICA AL AVION O PARA DAR MANTENIMIENTO A LOS ASEOS DEL AVION. UNA PLURALIDAD DE UNIDADES LOCALES DE ORDENADOR ESTAN DISPUESTAS CADA UNA EN UNA UNIDAD DE MANTENIMIENTO Y TIENEN UNA PANTALLA ASOCIADA ASI COMO A UN DISPOSITIVO DE ENTRADA ASOCIADO. UNA UNIDAD CENTRAL DE ORDENADOR ESTA CONECTADA A CADA UNA DE LAS UNIDADES LOCALES DE ORDENADOR Y A UN RECEPTOR DE INFORMACION EN O EN LA PROXIMIDAD DEL AVION.…
TAPA IMPERMEABLE PARA FOSO.
(16/02/2000) UNA CAMARA DE SUB-SUPERFICIE FORMADA POR UN FOSO Y ENTERRADA POR DEBAJO DE UNA SUPERFICIE A TRAVES DE LA CUAL SE MUEVEN LOS AEROPLANOS, ESTA PROVISTA DE UN SISTEMA DE SELLAJE EFICAZ EN SU ABERTURA. LA ABERTURA A LA CAMARA SE FORMA MEDIANTE UNA ESTRUCTURA DE MONTAJE ADAPTADA PARA RECIBIR Y ALOJAR UNA TAPA EN LA MISMA. LA ESTRUCTURA DE MONTAJE ESTA FORMADA CON UNA PARED FRUTOCONICA QUE DISMINUYE DESCENDENTEMENTE Y HACIA DENTRO DESDE HACIA LA ABERTURA DE LA CAMARA. LA TAPA ESTA PROVISTA DE UN REBORDE PERIFERICO QUE TIENE UNA PLURALIDAD DE PROTUBERANCIAS DE SELLAJE FLEXIBLES, RESILIENTES, ANULARES E IMPERMEABLES AL AGUA QUE SE EXTIENDEN HACIA…
ESTERILLA DE PISTA PARA AVION.
(01/12/1997). Solicitante/s: ING, DAN NUNG HARRIS, ANTHONY ERROL. Inventor/es: ING, DAN NUNG, HARRIS, ANTHONY ERROL.
ESTERILLA DE PISTA PARA AVION VSTOL Y SIMILAR, QUE COMPRENDE UN ELEMENTO DE NUCLEO POROSO QUE TIENE UNA SUPERFICIE SUPERIOR LO SUFICIENTEMENTE POROSA PARA QUE PUEDAN ENTRAR REACTORES Y CONTROLAR EL EFECTO DE LOS REACTORES EN TIERRA LATERALMENTE TRANSMITIDOS, RESULTANTES DE ALLI, PARA REDUCIR LA INGESTION DE MATERIAS EXTRAÑAS QUE HAY SOBRE LA PISTA Y GASES CALIENTES POR LAS TOMAS SUCCIONADORAS DE AIRE DEL AVION, SUCCIONANDO SOBRE LAS SUPERFICIES DEL AVION Y TERRENO, O LA EROSION DE PLATAFORMAS O PISTAS O CALENTAMIENTO. EL ELEMENTO DE NUCLEO POROSO PUEDE TENER MALLA O FILAMENTOS, O TIRAS PLANAS TORSIONADAS O TUBOS METALICOS, O ELEMENTOS PERFORADOS, ARTICULADAMENTE UNIDOS A UNA CAPA DE SOPORTE.
DISPOSICION DE ABASTECIMIENTO.
(01/08/1997). Solicitante/s: MANFRED FLADUNG GMBH. Inventor/es: FLADUNG, MANFRED.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION PARA ABASTECIMIENTO EN PARTICULAR DE AVIONES SOBRE UN CAMPO DE RODADURA. LA DISPOSICION ABARCA UN POZO , QUE ES CERRABLE POR MEDIO DE UN EQUIPO DE TAPA, EFECTUANDOSE EL PROCESO DE CIERRE A LO LARGO DE UNA LINEA RECTA QUE DISCURRE DE FORMA INCLINADA CON RESPECTO A LA VERTICAL.
PERFECCIONAMIENTOS EN ARTIFICIOS ECOLOGICOS PARA LA DISPERSION DE AVES EN AEROPUERTOS.
(01/12/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: FALKEN, S.A..
PERFECCIONAMIENTOS EN ARTIFICIOS ECOLOGICOS PARA LA DISPERSION DE AVES EN AEROPUERTOS. EL ARTIFICIO SEGUN LOS PERFECCIONAMIENTOS INCLUYE UNA CARTA DETONANTE FORMADA POR CUATRO CARTUCHOS CILINDRICOS , IGUALES ENTRE SI Y DISPUESTOS EN EL INTERIOR DE UNA CARCASA , DE MANERA TANGENCIAL ENTRE ELLOS. TALES CARTUCHOS DETONANTES INCLUYEN LA MEZCLA DETONANTE Y UNA MEZCLA DE RETARDO EN CONTACTO CON UNA GALLETA INICIADORA , SOBRE LA QUE VA DISPUESTA OTRA GALLETA ENFRENTADA A UNA ESPOLETA DE INERCIA . EL ARTIFICIO PUEDE SER LANZADO POR UNA LANZADERA DE CALIBRE CON BOCACHA, Y SU LANZAMIENTO CONLLEVA DETONACIONES SIMULTANEAS EN CUATRO PUNTOS DISTINTOS DE UNA ZONA DE LANZAMIENTO, TODO ELLO DE MANERA TAL QUE LA MEZCLA DETONANTE PRODUCIRA UNA ONDA SONORA DE GRAN INTENSIDAD, SIN PODER ROMPEDOR.
UNA INSTALACION AUTOMATICA DE VIGILANCIA, GUIADO Y SALVAMENTO EN AEROPUERTOS.
(16/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL DE INVESTIGACION Y DESARROLLO, S.A. (GIDESA). Inventor/es: ZABALA MURGA, MARIA VICTORIA.
UNA INSTALACION AUTOMATICA DE VIGILANCIA, GUIADO Y SALVAMENTO EN AEROPUERTOS QUE COMPRENDE SENSORES TELEMETRICOS DE INFRARROJOS PARA CAPTAR AVIONES U OTROS VEHICULOS DE LAS FRANJAS DE VUELO, DETECTORES DE LA POSICION DE DICHOS VEHICULOS, SEMAFOROS EN LOS CRUCES DE LAS CALLES DE RODADURAS, HIDRANTES DE TUBOS MULTIPLES PARA PROYECTAR FLUIDO EXTINTOR HACIA LUGARES INCENDIADOS, ANEMOMETROS SITUADOS EN LAS FRANJAS DE VUELO, PUESTOS DE ALIMENTACION DE LOS HIDRANTES, DOSIFICADORES DE MEZCLA DE AGUA/ESPUMA INCORPORADOS A LOS HIDRANTES, Y UN ORDENADOR PARA PROCESAR DATOS RECIBIDOS DE LOS SENSORES Y DATOS DE FUERZA Y DIRECCION DEL VIENTO Y SUMINISTRARLOS A LOS HIDRANTES DE MODO QUE ESTOS SEAN ACTIVADOS Y LANCEN EL FLUIDO EXTINTOR CONTRA LOS FOCOS DE CALOR. EL INVENTO ES UTIL PARA REFORZAR LA SEGURIDAD EN AEROPUERTOS.
UNA INSTALACION PARA LA IDENTIFICACION AUTOMATICA DE DIFERENTES TIPOS DE AVIONES.
(01/06/1984). Solicitante/s: NILS-ERIC ANDERBERG.
INSTALACION PARA LA IDENTIFICACION AUTOMATICA DE DIFERENTES TIPOS DE AVIONES.CONSTA DE: UNA UNIDAD TRANSMISORA QUE INCLUYE VARIOS ELEMENTOS TRANSMISORES LOS CUALES, VISTOS EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO DEL AVION ESTAN SITUADOS UNO DETRAS DEL OTRO Y/O UNO AL LADO DEL OTRO, SOBRE EL SUELO O DENTRO DE EL, Y SOBRE LOS CUALES SE PRETENDE QUE RUEDEN PARA ACTIVACION LAS RUEDAS DEL TREN DE RODAMIENTO DEL MORRO Y/O UNO DE LOS TRENES DE ATERRIZAJE PRINCIPALES POR LO MENOS; Y UNA UNIDAD RECEPTORA CONECTADA A DICHA UNIDAD TRANSMISORA Y QUE, SOBRE LA BASE DE LOS ELEMENTOS TRANSMISORES ACTIVADOS POR LAS RUEDAS, SUMINISTRA INFORMACION SOBRE EL TIPO DE AVION IMPLICADO, MEDIANTE CALCULO O MEDICION DE LA DISTANCIA ENTRE LOS ELEMENTOS TRANSMISORES ACTIVADOS SIMULTANEAMENTE POR LAS RUEDAS, CORRESPONDIENDO DICHA DISTANCIA LA BASE O HUELLA DE LAS RUEDAS DEL TIPO DE AVION.
PISTA MOVIL PARA ATERRIZAJE Y DESPEGUE DE AVIONES.
(01/08/1980) Pista móvil para aterrizaje y despegue de aviones, caracterizada porque estando destinada a acortar las necesidades de espacio en el despegue y aterrizaje de aviones, está dotada de una cinta sin-fin, rodillos o ruedas y un elevador, acelerador de despegue, de manera que al ponerse el avión en marcha, la pista lo hace igualmente pero en sentido contrario, sincronizando ambos su velocidad, así como su sistema de frenado, consiguiendo el aparato despegar en un espacio relativamente corto, pudiendo opcionalmente y como variante el que la pista no se desplace en el sentido contrario al sentido de marcha del avión sino en el…
PROCEDIMIENTO PARA FORMAR IN SITU UNA CAPA PARA DESACELERACION DE VEHICULOS.
(16/05/1976). Solicitante/s: BRITISH INDUSTRIAL PLASTICS LIMITED.
Resumen no disponible.