CIP-2021 : F16H 55/32 : Organos de fricción.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 51/00 hasta F16H 57/00: Partes constitutivas o detalles de transmisiones o de los mecanismos
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 55/00 Elementos con dientes o superficies de fricción para transmitir un movimiento; Tornillos sin fin, poleas o roldanas para mecanismos de transmisión (transmisiones de tornillo y tuerca F16H 25/00).
F16H 55/32 · Organos de fricción.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
APARATO DE TIPO ROLDANA PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS SOBRE MEDIOS DE GUIADO.
(26/03/2019) 1. Aparato de tipo roldana para el transporte de cargas sobre medios de guiado, de los que disponen de un bastidor o estructura que tiene solidarizados los medios de sujeción de la carga a desplazar, y donde se dispone de al menos un eje para el giro de dos o más ruedas de roldana por eje, dispuestas al menos una a cada lado del bastidor, caracterizado por el hecho de que el bastidor dispone de un ensanchamiento a cada lado del plano longitudinal (P) del bastidor , en la zona de la abertura en el que se instala el eje sobre el que giran las ruedas de roldana , disponiendo de al menos un punto de apoyo del eje en cada ensanchamiento quedando, dichos al menos dos puntos de apoyo del eje , separados…
DISPOSITIVO ROTATIVO ORIENTABLE FLEXIBLEMENTE ACOPLADO A UN EJE DE ARRASTRE.
(01/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN FAMILY TRUST. Inventor/es: MARTIN, MERRILL DAVID.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO GIRATORIO ORIENTABLE TAL COMO UNA POLEA, UNA RUEDA DENTADA, O UN ENGRANAJE DE REGLAJE QUE PUEDEN MONTARSE SOBRE UN ARBOL DE TAL MODO QUE EL PLANO DEL ELEMENTO GIRATORIO PUEDE POSICIONARSE A ANGULOS SELECCIONADOS DIFERENTES DE UN ANGULO DE 90 (GRADOS) RESPECTO AL EJE DE ROTACION DEL ARBOL. UN ELEMENTO DE TRANSMISION DE PAR , NORMALMENTE CON FORMA DE UN DISCO PLANO, SE UTILIZA PARA CONECTAR FUNCIONALMENTE EL ARBOL Y EL BORDE DEL ELEMENTO GIRATORIO. EL DISCO SE ALARGA RADIALMENTE Y FLEXIONA LATERALMENTE A MEDIDA QUE EL ELEMENTO GIRATORIO ROTA. UN ELEMENTO DE MANGUITO PUEDE USARSE PARA CONECTAR EL DISCO AL ARBOL. CUANDO SE EMPLEA COMO PROPULSOR, PUEDE USARSE UNA CHAVETA PARA TRANSMITIR LA ENERGIA DESDE EL ARBOL AL MANGUITO.
ROLDANA CON FRENO DE DOBLE ACCION.
(16/11/1999) 1. ROLDANA CON FRENO DE DOBLE ACCION, DEL TIPO DE LAS QUE SE HALLAN CONSTITUIDAS POR UNA HORQUILLA, QUE POR UNA PARTE SE FIJA CON POSIBILIDAD DE GIRO A UN EJE VERTICAL MIENTRAS QUE POR OTRA SE LE UNE LA RUEDA QUE GIRA ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL, ASI COMO UN MUELLE QUE ASEGURA EL DOBLE FRENADO, POR INTERFERENCIA CON RESPECTO AL COJINETE DE GIRO Y POR FRICCION CONTRA LA PISADA DE LA RUEDA Y UN PEDAL QUE ACCIONA EL MECANISMO DE FRENADO PROPIAMENTE DICHO, CARACTERIZADO PORQUE EL EJE DE GIRO VA ANCLADO, MEDIANTE REMACHADO, EN UN ORIFICIO COLISO PROVISTO DE SENDAS ENTALLADURAS RECTANGULARES. 2. ROLDANA CON FRENO DE DOBLE ACCION, SEGUN LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADA PORQUE PARA ASEGURAR EL PERFECTO POSICIONADO DEL MUELLE-PALANCA EN SU MONTAJE SE HA PREVISTO EN UNO DE SUS EXTREMOS, UNA ENTALLA DE CONTORNO CIRCULAR CONJUGADA CON EL CONTORNO…
(16/02/1979). Solicitante/s: TRACTEL IBERICA,S.A..
Botón perfeccionado, caracterizado esencialmente porque está constituido por dos cuerpos discoidales iguales con su borde doblado hacia afuera en ángulo obtuso y su zona central embutida hacia afuera, siendo dicha embutición circular y concéntrica y estando afectada por un orificio, con la particularidad en que ambos cuerpos superponen encerrando entre las embuticiones un rodamiento ventajosamente de engrase permanente y vinculándose entre sí por soldadura en el fondo de la garganta periférica que determinan los bordes doblados.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE DISCO DE FRICCION.
(01/02/1977). Solicitante/s: HIJOS DE J. M. ARANCETA, S. A.
DISCO DE FRICCION CON RESORTES AMORTIGUADORES DEL PAR DE TORSION. COMPRENDE UNOS RESORTES AMORTIGUADORES MONTADOS EN UNAS VENTANAS SITUADAS RADIALMENTE EN UN PLATO SOLIDARIO AL CUBO ESTRIADO , SIENDO RETENIDOS POR PESTAÑAS O SOLAPAS QUE LOS ENFRENTAN LOS CONTRADISCOS . ENTRE EL CONTRADISCO POSTERIOR Y EL PLATO VAN SITUADAS UNA ARANDELA DE FRICCION Y UNA ARANDELA ELASTICA PROVISTA DE, AL MENOS, TRES SALIENTES RADIALES . LAS VENTANAS DE LOS CONTRADISCOS SE OBTIENEN MEDIANTE PUNZONADO, CONFORMANDO LAS PESTAÑAS POR EMBUTICION.
