CIP-2021 : F02K 1/60 : por obstrucción de la descarga hacia atrás por medio de partes móviles que pivotan y regulan la salida en las toberas, p. ej. inversores de tipo escudo.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).
F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97).
F02K 1/60 · · · por obstrucción de la descarga hacia atrás por medio de partes móviles que pivotan y regulan la salida en las toberas, p. ej. inversores de tipo escudo.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Tobera de freno de avión, situada tras el reactor y dirigida hacia arriba.
(23/09/2015) La tobera de freno de avión, situada tras el reactor, y, dirigida hacia arriba, es un sistema de freno que permite que el avión reduzca su carrera de aterrizaje todo lo que se lo permita la fuerza de sus reactores . Esta reducción se consigue poniendo una tobera de freno en la zona de salida de los gases. Esta tobera será un rectángulo, -o, un semicilindro-, que dirigirá hacia arriba a estos gases de la combustión cuando sea activada por el piloto, con lo cual, el avión se verá empujado hacia abajo con coda la fuerza de sus motores, de manera que parecerá haber aumentado mucho el peso que lo presiona contra la pista de aterrizaje, y, así, quedará detenido en pocos metros.
TOBERA DE ESCAPE DE TURBORREACTOR CONINVERSOR DE EMPUJE INTEGRADO.
(16/04/2005) Un turborreactor para avión supersónico que comprende una tobera de eyección, del tipo que comprende un canal de eyección dispuesto en un carenado externo y por el que circula en funcionamiento un flujo gaseoso, una serie de aletas calientes montadas pivotantes en la extremidad de aguas abajo de dicho canal , una serie de aletas frías montadas pivotantes en la extremidad de aguas abajo del carenado , un dispositivo de inversión de empuje que comprende dos deflectores idénticos montados pivotantes aguas abajo del canal de eyección , a una y otra parte de un plano axial de simetría, ocupando dichos dos deflectores , bien una posición de inversión de empuje, en la que sobresalen transversalmente en el chorro gaseoso aguas abajo de las aletas para desviar este chorro hacia delante, o…
CUERPO TRASERO DE EYECCION CON INVERSION DE EMPUJE PARA TURBORREACTOR.
(01/04/2005) Conjunto de eyección de un chorro gaseoso para una instalación de propulsión por reacción de un avión supersónico, comprendiendo el citado conjunto: una tobera primaria de aletas múltiples de sección variable, situada aguas abajo de un conducto primario , y de la cual fluye, en funcionamiento, un flujo gaseoso primario (F1), una tobera secundaria de aletas múltiples de sección variable, situada aguas abajo de un conducto secundario que rodea el conducto primario, y de la cual fluye, en funcionamiento, un flujo gaseoso secundario (F2), prolongándose la citada tobera secundaria hacia atrás, más allá del orificio…
DISPOSICION DE TOBERA DE MOTOR PARA UN AVION.
(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BAE SYSTEMS PLC. Inventor/es: WHAITES, COLIN, HOUSE, PETER RICHARD, BROWN, ROBERT.
Una disposición de tobera de motor de avión, que comprende una tobera para gases de escape calientes, y una cubierta para la corriente de gases de escape calientes que emergen de la tobera de escape, incluyendo la cubierta medios que proporcionan una entrada para una capa límite de aire para refrigerar la corriente de gases de escape, y caracterizada porque la cubierta comprende dos pares de placas , pudiendo moverse un par de placas para proporcionar puertas de bloqueo para bloquear, al menos parcialmente, el flujo de escape de gases con objeto de proporcionar empuje inverso, y pudiendo moverse angularmente el otro par de placas con respecto al eje de la tobera de escape caliente, con fines de control de vuelo.
CONJUNTO DE CASCADA PARA USO EN UN MECANISMO INVERSOR DEL EMPUJE.
(01/11/1999) SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE CASCADA PARA SU USO EN UN MECANISMO DE INVERSION DE IMPULSION DE UN MOTOR A REACCION QUE INCLUYE AL MENOS UN GRUPO DE ELEMENTOS EN CASCADA DE FORMA SUBSTANCIALMENTE IDENTICA CADA UNO EN LA FORMA DE UN POLIGONO PREDEFINIDO. LOS ELEMENTOS DE CASCADA ESTAN POSICIONADOS EN UNA MATRIZ, EN DONDE CADA UNO DE LOS ELEMENTOS DE CASCADA EN EL GRUPO PUEDE SER INTERCAMBIADO EN UNA UBICACION EN LA MATRIZ CON OTRO ELEMENTO DE CASCADA EN EL GRUPO. EN UNA PRIMERA CONFORMACION PREFERIDA, EL POLIGONO PREDEFINIDO ES UN POLIGONO REGULAR Y CADA ELEMENTO DE CASCADA PUEDE GIRAR EN SU POSICION DE MATRIZ ALREDEDOR DE UN EJE GENERALMENTE NORMAL AL ELEMENTO DE CASCADA . LA MATRIZ SE APROXIMA SUBSTANCIALMENTE A SECCIONES DE DOS ESFERAS INTERSECTANTES, EN DONDE UN EJE CENTRAL DE LA MATRIZ ES GENERALMENTE COINCIDENTE CON…
INVERSOR DE EMPUJE DE MOTOR A REACCION.
(01/10/1996). Solicitante/s: THE DEE HOWARD CO. Inventor/es: FAGE, ETIENNE, LAIR, JEAN-PIERRE.
UN INVERSOR DE EMPUJE DE MOTOR A REACCION TIENE PUERTAS 3 Y 4 QUE SON GIRABLES DESDE UNA CONDICION GUARDADA EN LA QUE PROVEEN LA EXTENSION 32 DE LA TOBERA DEL MOTOR 1, A UNA CONDICION DESPLEGADA PARA EMPUJAR A LA INVERSA DEL MOTOR. LOS PIVOTES 11 Y 12 DE LAS PUERTAS SON DESPLAZABLES EN EXCENTRICAS 39 Y 44, O EN RANURAS ARQUEADAS 50 Y 51, PARA VARIAR LA SECCION TRANSVERSAL (S,S1) MIENTRAS LAS PUERTAS PERMANECEN FIJADAS EN LA CONDICION GUARDADA, PARA PERMITIR LA OPTIMIZACION DE LA OPERACION DEL MOTOR. EL DESPLAZAMIENTO ES HECHO POR LA OPERACION DEL MISMO ENCHUFE 15 COMO USADO PARA DESPLAZAR LAS PUERTAS, O POR UN ENCHUFE SEPARADO 30, Y ACOPLAR A LAS PUERTAS 3 Y 4 ESTA HECHO A TRAVES DE RODILLOS DE LONGITUD VARIABLE O RIGIDOS O VIA DE UNA PLANCHA RANURADA CON BRAZOS ENGRANADOS CON LOS BRAZOS SUPERPUESTOS DE LAS PUERTAS, O DENTADAS. EL ENCHUFE DEBE ESTAR COLOCADO ATRAS DE LAS PUERTAS 3 Y 4, CAMINO DE LA DIRECCION DE LA CORRIENTE DE SALIDA.
DISPOSITIVO INVERSOR DEL EMPUJE PARA MOTORES DE AVIONES A REACCION.
(01/10/1996). Solicitante/s: FINMECCANICA S.P.A. - RAMO AZIENDALE ALENIA. Inventor/es: GATTI, ALFREDO, GERBI, LUIGI.
SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE INVERSION DEL EMPUJE PARA MOTORES DE AVIONES A REACCION, EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN PAR DE SEMICUBIERTAS QUE PUEDEN MOVERSE ENTRE UNA POSICION CONTRAIDA EN LA QUE DEFINEN UNA PARTE DE LA TOBERA DE SALIDA Y UNA POSICION DESPLEGADA EN LA QUE DEFINEN UNA DEFLEXION PARA LA INVERSION DEL EMPUJE Y UN CUELLO FINAL INSTALADOS EN LA TERMINACION DE LA TOBERA DE SALIDA DE MANERA QUE SE MUEVA ENTRE UNA POSICION AVANZADA, EN LA QUE DICHO CUELLO, DEFINE EL FINAL DE LA TOBERA DE DESCARGA FORMANDO UNA TOBERA DE DESCARGA DE FORMA IDEAL, Y UNA POSICION RETRAIDA QUE PERMITE EL DESPLIEGUE DE DICHAS SEMICUBIERTAS.
INVERSOR DE EMPUJE DE TURBORREACTOR DE CONTROL MEJORADO DE LAS CAPAS DEL FLUJO INVERTIDO.
(01/01/1996). Solicitante/s: HISPANO SUIZA. Inventor/es: CARIMALI, FELIX, LEGRAS, MICHEL JEAN LUCIEN.
UN INVERSOR DE EMPUJE DE TURBORREACTOR COMPRENDE ELEMENTOS DESPLAZABLES INTEGRADOS EN POSICION CERRADA EN LA PARED EXTERNA DEL CANAL DE TURBORREACTOR Y SUSCEPTIBLES EN POSICION ABIERTA DE DESVIAR EL FLUJO QUE CIRCULA POR DICHO CANAL. UNOS ELEMENTOS EN FORMA DE ALABEADOS ESTAN DISPUESTOS EN EL INTERIOR DE CADA ELEMENTO DESPLAZABLE DEL LADO SUPERIOR. ESTOS ALABEADOS REGULARMENTE REPARTIDOS SOBRE EL ANCHO DE DICHO ELEMENTO DESPLAZABLE ESTAN DISPUESTOS SEGUN UNA ORIENTACION GENERAL PARALELA AL EJE GEOMETRICO DEL INVERSOR DE MANERA A FORMAR TABIQUES DEFLECTORAS QUE ASEGURAN UN CONTROL DE LAS CAPAS DEL FLUJO INVERTIDO.
INVERSOR DE EMPUJE DE TURBORREACTOR QUE TIENE UN BORDE DE DESVIACION DE CURVATURA EVOLUTIVA.
(01/10/1995). Solicitante/s: HISPANO SUIZA. Inventor/es: CARIMALI, FELIX, LEGRAS, MICHEL JEAN LUCIEN.
UN POZO DE INVERSION DE PASO DEL FLUJO INVERTIDO POR UN INVERSOR DE EMPUJE DE TURBORREACTOR ESTA DELIMITADO SOBRE UN LADO POR UN BORDE DE DESVIACION SOLIDARIO DE UNA PARTE FIJA . LAS SECCIONES LONGITUDINALES (A;B;C;D) DEL BORDE DE DESVIACION PRESENTAN UNA CURVATURA EVOLUTIVA DE UN BORDE LATERAL AL OTRO DEL POZO DE INVERSION DE MANERA A MEJORAR EL CONTROL DE LAS CAPAS DEL FLUJO INVERTIDO.
