(16/10/1993). Solicitante/s: STORCHENMUHLE KINDERAUSSTATTUNGEN GMBH & CO TEXTIL- UND HARTWAREN KOMMANDITGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHRAEDER MARGARETE.

EL INVENTO SE TRATA DE UN ASIENTO DE SEGURIDAD PARA NIÑOS PARA EL EMPLEO EN AUTOMOVILES. ESTE MUESTRA UN ARMAZON INFERIOR , A MANERA DE MARCO, FIJADO POR UN CINTURON DE COCHE O POR UN CINTURON ESPECIAL DE FIJACION PARA LA COLOCACION DEL ASIENTO SOBRE UN ASIENTO DEL VEHICULO EN LA DIERECCION DE VIAJE . SOBRE ESTO HACIA AFUERA EXISTE UN ARMAZON SUPERIOR PARA LA FIJACION DE LA ENVUELTA DE ASIENTO EN EL ARMAZON INFERIOR . EN LA ENVUELTA DEL SAIENTO O SEA EN EL ARMAZON SUPERIOR HAY FIJADOS LATERALMENTE CINTURONES SOPORTE PARA EL NIÑO. A TRAVES DE AL MENOS UN ELEMENTO DE MUELLE DE COMPRESION, DE ACCION EN SU DIRECCION DE FUERZA ESENCIALMENTE CONTRA LA DIRECCION DE VIAJE AMORTIGUAN POR MUELLES EL CINTURON SOPORTE FRENTE A LA ENVUELTA DE ASIENTO O SEA FRENTE AL ARMAZON SUPERIOR Y/O EL ARMAZON SUPERIOR FRENTE AL ARMAZON INFERIOR Y/O EL ARMAZON INFERIOR FRENTE A SI MISMO.

(01/10/1993). Solicitante/s: BABY RELAX SOCIETE EN NOM COLLECTIF. Inventor/es: DELOUSTAL, BERNARD ROGER.

LA BASE DEL ASIENTO ESTA PROVISTA DE UNA PINZA QUE SE ABRE PERMITIENDO FIJAR EL ASIENTO SOBRE LA CINCHA SUBABDOMINAL DEL CINTURON DE SEGURIDAD, PUEDE TAMBIEN SER PROVISTO DE PINZA QUE SE ABRE , PERMITIENDO FIJAR SELECTIVAMENTE EL ASIENTO SOBRE LA CINCHA DEBAJO DEL PESTILLO DE FIJACION DEL CINTURON QUE CONTIENE ESTAS CINCHAS.

(16/06/1993). Solicitante/s: BRITAX ROMER KINDERSICHERHEIT GMBH. Inventor/es: STYSCH, CHRISTIAN, WETTER, HERMANN.

ASIENTO DE SEGURIDAD PARA NIÑO PARA UTILIZAR EN UN VEHICULO DE MOTOR, QUE CONSTA DE UN CUERPO DE ASIENTO QUE TIENE UNA PARTE DE ASIENTO Y UNA PARTE DE RESPALDO CON UNA FLANJA QUE SE EXTIENDE HACIA ATRAS DESDE LA PARTE DEL RESPALDO . UN ELEMENTO DE BASE ESTA PIVOTALMENTE ACOPLADO CON EL CUERPO DEL ASIENTO Y DISPUESTO PARA DESCANSAR SOBRE LA PARTE DEL ASIENTO DEL ASIENTO DEL VEHICULO DE FORMA QUE SOPORTE EL CUERPO DEL ASIENTO BIEN EN UNA POSICION RECTA BIEN EN UNA POSICION RECLINADA. LA FLANJA TIENE UNA ABERTURA PARA RECIBIR EL CINTURON DE SEGURIDAD DE UN ADULTO CON UN BORDE POSTERIOR DE FORMA ARQUEADA, DE FORMA QUE CUANDO EL BORDE POSTERIOR DE LA FLANJA ESTA EN CONTACTO CON LA PARTE DEL RESPALDO DEL ASIENTO DEL VEHICULO, LA DISTANCIA MAS CORTA ENTRE EL BORDE POSTERIOR DE LA ABERTURA Y LA PARTE INFERIOR SE ANCLAN , PERMANECIENDO EL CINTURON DEL ASIENTO DEL ADULTO CONSTANTE MIENTRAS QUE EL CUERPO DEL ASIENTO ES DESPLAZADO ENTRE SU POSICION RECTA Y SU POSICION RECLINADA.

(16/05/1993). Solicitante/s: BRITAX-EXCELSIOR LIMITED. Inventor/es: BURLEIGH, DAVID WILLIAM, ASSINDER, ANDREW JOHN.

UN ASIENTO DE SEGURIDAD PARA NIÑOS CONSTA DE UN CUERPO DE ASIENTO CON UNA PARTE DE ASIENTO , UN RESPALDO Y PAREDES LATERALES QUE SE EXTIENDEN VERTICALMENTE Y QUE SE PROYECTAN HACIA ADELANTE DESDE LOS BORDES LATERALES DEL RESPALDO . UN PRIMER Y UN SEGUNDO ELEMENTOS DE GUIA ADYACENTES A LA UNION ENTRE EL ASIENTO Y EL RESPALDO PARA ALOJAR UNA PARTE INFERIOR DE UN CINTURON DEL ASIENTO DE UN ADULTO. UN REPOSACABEZAS ESTA MONTADO SOBRE EL RESPALDO MEDIANTE UNOS ELEMENTOS QUE PERMITEN EL AJUSTE DE LA DISTANCIA ENTRE EL REPOSACABEZAS Y LA PARTE DE ASIENTO . EL ELEMENTO DE GUIA ESTA POSICIONADO PARA GUIAR UN SALIENTE DEL CINTURON DEL ADULTO ENTRE EL RESPALDO Y EL REPOSACABEZAS.

(16/10/1992). Solicitante/s: BABY RELAX SOCIETE EN NOM COLLECTIF. Inventor/es: JULIEN, FRANCOIS.

EL ASIENTO CONSTA DE UN CASCO ARQUEADO EN V EN EL SENTIDO ANTERO-POSTERIOR Y DOTADO DE UNA RED DE SEGURIDAD PARA MANTENER AL NIÑO. ESTE CASCO ESTA SUJETO POR UN TRAVESAÑO . DE ACUERDO CON EL INVENTO, EL CASCO SE APLASTA CUANDO SE INSTALA EN EL ASIENTO POSTERIOR DEL VEHICULO EN EL SENTIDO INVERSO A LA MARCHA Y SE MANTIENE POR EL CINTURON DE SEGURIDAD DEL VEHICULO, CON UN ARCO DE RETENCION CUYAS RAMAS LATERALES SE APOYAN SOBRE LOS LADOS DEL CASCO Y CERCA DE SU CENTRO DE GRAVEDAD CUANDO ESTE ESTA CARGADO, EXTENDIENDOSE EN PENDIENTE ASCENDENTE HASTA LA RAMA MEDIA LA CUAL, A SU VEZ, SE APOYA CONTRA EL RESPALDO DEL ASIENTO POSTERIOR AL NIVEL DE LA CABEZA DEL NIÑO.

(01/07/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: PLAY, S.A.. Inventor/es: JANE LAUNES, JOAQUIN.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL NUM. P8903881 POR: ASIENTO INANTIL INCLINABLE. COMPRENDE UN BASTIDOR DE BASE CON EL QUE SE RELACIONA ARTICULADAMENTE EL ASIENTO MEDIANTE UN MECANISMO QUE BLOQUE DISTINTAS POSICIONES DE INCLINACION DEL MISMO. ESTE MECANISMO ESTA CONSTITUIDO POR DOS EJES TRANSVERSALES UNIDOS ENTRE SI CARACTERISTICAMENTE CON UNA SOLA COLUMNA TELESCOPICA QUE EN SU ELEMENTO EXTERIOR LLEVA SOLIDARIA LA PALANCA DE MANDO DEL BLOQUEO DE LAS POSICIONES DEL ASIENTO, LA CUAL POR UNO DE SUS EXTREMOS SE REMATA EN UNA ESPIGA QUE SE INSERTA SELECTIVAMENTE EN UNO DE LOS ORIFICIOS QUE PRESENTA A LO LARGO EL ELEMENTO INTERIOR DE LA COLUMNA TELESCOPICA. EL EJE TRANSVERSAL SUPERIOR SE FIJA AL ASIENTO A TRAVES DE CASQUILLOS ELASTICOS AMORTIGUADORES Y ENTRE LOS DOS ELEMENTOS TELESCOPICOS SE DISPONE UN CASQUILLO DE MATERIAL AUTOLUBRICADO PARA EL BUEN DESLIZAMIENTO Y SILENCIOSO DE DICHOS ELEMENTOS.

(16/10/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: PLAY, S.A.. Inventor/es: JANE LAUNES, JOAQUIN.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL NUM. 8903881 POR: ASIENTO INFANTIL INCLINABLE. EL ASIENTO COMPRENDE UN BASTIDOR DE BASE CON EL QUE SE RELACIONA ARTICULADAMENTE EL ASIENTO MEDIANTE UN MECANISMO QUE BLOQUEA DISTINTAS POSICIONES DE INCLINACION DEL MISMO Y QUE ESTA CONSTITUIDO POR DOS EJES TRANSVERSALES, UNO INFERIOR MONTADO GIRATORIO EN EL BASTIDOR DE BASE Y EL OTRO FIJADO EN LA PARTE INFERIOR DELANTERA DEL ASIENTO, RELACIONADOS ENTRE SI CON UN PISTON HIDRAULICO DE ADECUADAS ROBUSTEZ Y RESISTENCIA. EL PISTON HIDRAULICO SE DESBLOQUEA PARA CAMBIAR LA POSICION DEL ASIENTO, APRETANDO UN PULSADOR AXIAL QUE ES ACCESIBLE POR EL BORDE DELANTERO DEL ASIENTO Y QUE ACTUA SOBRE EL EMBOLO DEL PISTON.

(16/10/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: PLAY, S.A.. Inventor/es: JANE LAUNES, JOAQUIN.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL NUM. P8903881 POR: . COMPRENDE UN BASTIDOR DE BASE CON EL QUE SE RELACIONA ARTICULADAMENTE EL ASIENTO MEDIANTE UN MECANISMO QUE BLOQUEA DISTINTAS POSICIONES DE INCLINACION DEL MISMO Y QUE ESTA CONSTITUIDO POR DOS EJES TRANSVERSALES UNIDOS ENTRE SI CON DOS COLUMNAS TELESCOPICAS QUE COMPRENDEN MEDIOS PARA BLOQUEAR SU EXTENSION. LAS PRESENTES MEJORAS SE CARACTERIZAN POR EL HECHO DE QUE DICHOS MEDIOS DE BLOQUEO SON MECANICOS Y SENCILLOS Y ESTAN CONSTITUIDOS POR UNA PALANCA ARTICULADA ENTRE LOS DOS ELEMENTOS EXTERIORES (8B) DE LAS COLUMNAS TELESCOPICAS Y QUE, POR UNO DE SUS EXTREMOS, PRESENTA LATERALMENTE SENDAS ESPIGAS (19') QUE PENETRAN POR RESPECTIVOS ORIFICIOS DE DICHOS ELEMENTOS (8B) Y QUE SE ALOJAN SELECTIVAMENTE EN UNO DE LOS ORIFICIOS PREVISTOS A LO LARGO DE LOS ELEMENTOS INTERIORES (8A) DE LASCOLUMNAS , SIENDO EMPUJADA LA PALANCA POR MEDIOS ELASTICOS HACIA SU POSICION ACTIVA DE BLOQUEO.

(01/07/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: PLAY, S.A.. Inventor/es: JANE LAUNES, JOAQUIN.

ASIENTO INFANTIL INCLINABLE. ESTE ASIENTO ES DEL TIPO QUE COMPRENDE UN BASTIDOR DE BASE Y UNA ARMAZON PORTA-ASIENTO QUE SE DESLIZA SOBRE EL MISMO HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO. ESENCIALMENTE LA ARMAZON FORMA DOS LARGUEROS ANGULARES PARALELOS EN UN PLANO VERTICAL QUE DISCURREN GUIADOS POR UNOS SOPORTES SUPERIORES ARTICULADOS AL BASTIDOR DE BASE Y POR UNOS SOPORTES INFERIORES SOLIDARIOS DE UN TRAVESAÑO MONTADO GIRATORIO SOBRE DICHO BASTIDOR, CUYOS LARGUEROS PRESENTAN A LO LARGO DE SUS TRAMOS INFERIORES UNOS ORIFICIOS EN LOS QUE SE INSERTA SELECTIVAMENTE LA PARTE ACTIVA DE UN FIADOR PARA BLOQUEAR LA POSICION DE INCLINACION ESCOGIDA DE ARMAZON Y ASIENTO. SOBRE ESTOS LARGUEROS DE LA ARMAZON PORTA-ASIENTO SE HAN PREVISTO RESORTES QUE AYUDAN AL DESPLAZAMIENTO MANUAL DE LA MISMA Y TOPES QUE LIMITAN EL RECORRIDO DE DICHO DESPLAZAMIENTO. EL FIADOR COMPRENDE COMO PARTE ACTIVA DOS EJES COAXIALES SOLICITADOS ELASTICAMENTE Y SOLIDARIOS DE UNA EMPUÑADURA.

(01/01/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ARTSANA S.P.A.. Inventor/es: CATELLI,PIETRO.

SILLITA PARA EL TRANSPORTE DE NIÑOS EN VEHICULOS AUTOMOVILES DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA PARTE DE ASIENTO SOLIDARIA DE UN RESPALDO Y UN SOPORTE RIGIDAMENTE UNIDO A DICHA PARTE DE ASIENTO, DESTINADO A APOYARSE SOBRE EL ASIENTO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE ENTRE DICHA PARTE DE ASIENTO Y DICHO SOPORTE HAY INTERPUESTO UN MECANISMO DE CORREDERA DESLIZANTE SOBRE UNA GUIA ARQUEADA Y PORQUE DICHO MECANISMO DE CORREDERA COMPRENDE UNOS MEDIOS APTOS PARA BLOQUEAR EN POR LO MENOS DOS POSICIONES INCLINADAS DICHA PARTE DE ASIENTO A DICHA GUIA ARQUEADA.

(01/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: PLAY, S.A.. Inventor/es: JANE LAUNES, JOAQUIN.

1. SILLA INFANTIL, DEL TIPO FORMADO POR UN ASIENTO ACOLCHADO PORTADOR DE UN CORREAJE DE SEGURIDAD PARA EL NI O Y QUE ES TRANSPORTABLE MANUALMENTE MEDIANTE ADECUADAS CORREAS, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE PORQUE EL ASIENTO SE FIJA A UN BASTIDOR DE BASE QUE COMPENDE UN MARCO OBLICUO CUYO TRAMO INFERIOR FORMA EL APOYO DELANTERO, MIENTRAS QUE EL APOYO POSTERIOR ESTA INTEGRADO POR UN ELEMENTO EN U DE RAMAS INFLEXIONADAS Y QUE POR SUS EXTREMOS ESTAN SOLIDARIZADAS A LOS TRAMOS LATERALES DEL CITADO MARCO OBLICUO, COMPRENDIENDO EL TRAMO SUPERIOR DE ESTE MARCO LA SOLIDARIZACION DE UNA ANILLA PARA LA RETENCION DEL CINTURON DE SEGURIDAD DE UN AUTOMOVIL, EN EL ASIENTO DEL CUAL SE COLOCA ESTA SILLA DE ESPALDAS A LA MARCHA.

(16/07/1987). Solicitante/s: PLAY, S.A..

Asiento infantil para automóviles, caracterizado esencialmente porque comprende una base que forma el asiento propiamente dicho a la que se acopla amoviblemente un soporte espaldar al que se fija así mismo amoviblemente un bloque constitutivo del respaldo.

(16/06/1987). Solicitante/s: LOYD'S INDUSTRI A-S.

Resumen no disponible.

(16/11/1986). Solicitante/s: FRANKONIA KINDERAUSSTATTUNGEN GMBH U.CO.KG.

ASIENTO DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE DE NIÑOS EN VEHICULOS. CONSTA DE: UNA BANDEJA-ASIENTO ALOJADA FACTIBLE DE GIRO EN UN BASTIDOR DE SOPORTE , MEDIANTE UN COJINETE DE GIRO ; UNA GUIA DE CINTURON A TRAVES DE CUYA RANURA SE INTRODUCE LA PARTE PELVIANA DE UN CINTURON DE SEGURIDAD DE TRES PUNTOS AUTOMATICO; UN CIERRE DE BLOQUEO ; UN CONTRAJINETE DE BLOQUEO ; PALANCAS DE DESBLOQUEO SITUADAS EN EL EXTREMO DE LA CABEZA Y EL DE LOS PIES, UNIDAS CON LA PALANCA FIADORA DE POR MEDIO DE UNA BARRA DE ACCIONAMIENTO QUE DISCURRE BAJO LAS CUBIERTAS; ESCOTADURAS DE BLOQUEO Y RANURAS DE ALOJAMIENTO PARA EL ALOJAMIENTO DE LOS EXTREMOS DE LAS CORREAS DE TRANSPORTE .SE UTILIZA PARA TRANSPORTAR NIÑOS EN VEHICULOS.

(16/07/1986). Solicitante/s: BABYNURSE S A.

Capazo-cuna de seguridad para el transporte de bebés en automóviles, caracterizado esencialmente porque está compuesto de dos elementos: un receptáculo de base fijable al automóvil y el capazo-cuna propiamente dicho que se acopla amoviblemente a dicho receptáculo, comprendiendo el citado capazo-cuna asideros para su transporte manual y una faja de seguridad a a ceñir alrededor del cuerpo del bebé.

(01/05/1986). Solicitante/s: PLAY, S.A..

Silla infantil para automóviles, caracterizada esencialmente porque frontalmente comprende un peto protector que se apoya contra los laterales de la silla y que se prolonga inferiormente formando un tramo de entrepierna que se acopla articuladamente a la parte delantera del asiento, cuyo peto presenta longitudinalmente en su cara delantera un rebajado formando una acanaladura donde encaja el tramo delantero de un cinturón de seguridad previsto en el automóvil.

(16/12/1982). Solicitante/s: PLAY, S.A..

1.Asiento infantil mejorado, del tipo que comprende un bastidor de base al que articula una baranda acolchada, caracterizado esencialmente porque los laterales de la baranda comprenden sendos fiadores de su retención combinados con soportes receptores fijados en el bastidor del asiento, de manera que bajando la baranda, alrededor de sus puntos de articulación superiores del bastidor, resulta engatillada automática y selectivamente en su posición baja de uso mediante los indicados elementos fiadores, los cuales pueden ser liberados mediante accionamiento manual sobre los mismos para facilitar la retirada del niño. 2.Asiento, según la anterior reivindicación, caracterizado porque el acolchado frontal de la baranda está constituido por un bloque, que encaja en los laterales del asiento y que mantiene al niño aplicado contra el mismo sin necesidad de atalajes.

(16/04/1980). Solicitante/s: PLAY, SOCIEDAD ANONIMA.

Asiento infantil perfeccionado, caracterizado esencialmente porque el asiento propiamente dicho y el respaldo están articulados entre sí y relacionados mediante sendos tornapuntas laterales articulados y telescópicos y provistos de medios de retención en su extensión.

(16/12/1976). Solicitante/s: PLAY, S.A..

Silla infantil perfeccionada para automóviles, caracterizada esencialmente por el hecho de comprender un asiento que por sus laterales y por medio de sendos elementos amovibles se fija a la propia carrocería del automóvil, mientras que frontalmente recibe el acoplamiento de un puente protector que con los oportunos fiadores se fija asimismo amoviblemente a la parte delantera del asiento, con la particularidad de que los medios de fijación que presenta el asiento y que se acoplan a los correspondientes del protección frontal, se hallan montados en los laterales del asiento por medio de correspondientes elementos amortiguadores que ante la acción violenta de una detención brusca del automóvil permiten, ante el choque del niño contra el protector frontal, el desplazamiento progresivo de éste hasta un limite determinado disminuyendo con ello los efectos del indicado choque.

(01/12/1976). Solicitante/s: ETABLISSEMENTS BERTRAND FAURE.

Resumen no disponible.

(01/11/1976). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT Y REGIE NATIONALE US. RENAULT.

Asiento de seguridad para niño, realizado en dos partes unidas por medios da absorción de energía, y que comprende una base, dos flancos laterales y una tira, estando previstos unos medios para fijar este asiento sobre un asiento normal de vehículo, caracterizado porque las dos partes que forman el asiento delimitan una, la base, los medios de fijación y la parte posterior de los flancos laterales, y la otra, la tira y la parte delantera de los flancos laterales, estando dispuestos los medios de absorción de energía de cada lado del asiento entre las dos partes de los flancos laterales.

(01/10/1976). Solicitante/s: PLAY, S.A..

Asiento infantil mejorado para automóviles, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por un cuerno moldeado que comprende en prolongación del asiento propiamente dicho una parte delantera inclinada donde el nilo puede apoyar las piernas, comprendiendo el asiento entre sus amplios laterales y dos orejas sendos escalonados internos para el apoyo de los antebrazos, estando configurado anatómicamente el conjunto del asiento de manera que el niño queda prácticamente alojado en el mismo en posición cómoda y protegido totalmente contra golpes.

(16/01/1976). Solicitante/s: PLAY, S.A..

Asiento infantil, caracterizado por estar constituído por un receptáculo, una de cuyas paredes laterales presenta mayor altura y constituye el respaldo, formando las paredes adyacentes a ésta, y opuestas entre sí, un a modo de reposabrazos que en la zona yuxtapuesta al respaldo se eleva progresivamente para constituir laterales protectores de la cabeza del usuario, presentando las citadas paredes opuestas en puntos próximos a su borde superior sendas aberturas que determinan en dicha zona respectivos asideros y por cuyas aberturas puede disponerse un cinturón para fijar este asiento infantil al asiento de un automóvil.