(13/03/2019) Motor de combustión interna con un cojinete giratorio para dos bielas en un pistón alternativo de un motor de combustión interna con dos cigüeñales que son accionados por el pistón alternativo y las bielas , donde el cojinete giratorio es recibido por orificios de pistón del pistón alternativo y comprende orificios de bulón para el montaje de ejes de biela para los agujeros de biela de las bielas , donde el cojinete giratorio tiene áreas de rodamiento radiales provistas de los orificios de bulón , cuyas áreas de rodamiento están dispuestas a cada lado de un eje longitudinal central (A-A) del pistón alternativo y delimitan un espacio intermedio que forma los agujeros de biela , caracterizado porque - las áreas de rodamiento del cojinete giratorio…

(21/06/2013) Una carcasa electrónica o eléctrica para vehículos, que comprende una composición de polímeros orgánicosque está revestida, al menos en parte, por un metal, en donde la composición de polímeros orgánicos incluye una carga/agente de refuerzo, constituyendo lacarga/agente de refuerzo al menos el 25% en peso de la composición de polímeros orgánicos,en donde el revestimiento de metal comprende un material metálico que comprende al menos unelemento seleccionado del grupo que consiste en cobre, cobalto, hierro y níquel,en donde el revestimiento de metal tiene un espesor de 0,010 mm a 1,3 mm,en donde al menos una capa de dicho revestimiento de metal tiene un tamaño de grano medio de 5 nm a200 nm; y en donde un módulo de flexión de dicha composición de polímeros orgánicos revestida…

(12/04/2012) Biela para motores de combustión comprendiendo un primer ojo de biela más pequeño para la unión de la biela con el bulón de pistón, un segundo ojo de biela mas grande para la unión de la biela con el eje cigüeñal, una barra de biela con un eje longitudinal (A) para la unión sólida del primer ojo de biela mas pequeño con el segundo ojo de biela mas grande y un taladro para la alimentación del medio lubricante desde el eje cigüeñal al bulón de pistón o a la inversa, en donde el taladro está construido simétrico respecto del eje longitudinal (A), caracterizado porque el taladro está construido en un tubo de acero envuelto en colada con hierro fundido y porque el taladro presenta un diámetro de menos de 5 mm.

(17/11/2011) Muñones de perno de un pistón para un motor de combustión interna, en cada caso con un taladro de perno para montar un perno de pistón cilíndrico-circular, que presenta en la región (15, 15') del centro de taladro una ovalidad, en donde la ovalidad del taladro de perno aumenta, partiendo del centro de taladro , radialmente hacia fuera y radialmente hacia dentro, caracterizados porque el taladro de perno presenta en la región (15, 15') del centro de taladro una ovalidad longitudinal en el lado superior, en la dirección del eje de pistón, porque la ovalidad longitudinal en el lado superior aumenta en la dirección del eje de pistón del taladro de perno partiendo del centro de taladro , radialmente hacia fuera y radialmente hacia dentro, y la ovalidad longitudinal…

(17/06/2011) Componente de motor como, por ejemplo, pistón de motor o una parte del mismo como, por ejemplo, soporte anular o casquillo del cubo del pistón, de una aleación de hierro colado que contiene circonio como constituyente de aleación en una proporción de al menos el 0,01 y hasta el 0,1 %, y por lo demás presenta la siguiente composición: C: 2,2 - 3,8 % Si: 1,0 - 2,8 % Mn: 1,0 - 2,0 % Cr: 1,0 - 2,6 % Ni: 9,0 - 13,5 % Cu: 5,0 - 8,5 % B: como máximo 0,1 % Nb: como máximo 0,4 % Ti: como máximo 0,3 % Mo: como máximo 0,5 % V: como máximo 0,5 % Ca: como máximo 0,01 % S: como máximo 0,10 % P: como máximo 0,08 % el resto Fe e impurezas inevitables

(29/04/2011) Compresor destinado a proporcionar el transporte de un fluido refrigerante a un sistema refrigerante que comprende: un cilindro , un pistón que se mueve en el interior del taladro del cilindro , un cigüeñal que transmite el movimiento de un motor eléctrico, una biela que convierte el movimiento circular del cigüeñal en movimiento lineal y lo transfiere al pistón , y un pasador de pistón que une el pistón y la biela , estando provista la biela de un ojo pequeño de deslizamiento radial que encierra el pasador de pistón en movimiento y un ojo grande en el que está insertado el cigüeñal , y un eje que se extiende entre el ojo grande y el ojo pequeño , estando caracterizado el compresor…

(16/11/1995) LA INVENCION SE REFIERE A UN PISTON, ESENCIALMENTE DE METAL LIGERO PARA MOTORES DE COMBUSTION, CON UN VASTAGO DE PISTON ESENCIALMENTE CERRADO EN DIRECCION AL PERIMETRO, CON APOYOS PARA LOS BULONES , OPUESTOS DIAMETRALMENTE EN DIRECCION AL EJE DEL PISTON (A), Y CON DOS SECTORES DE PARED PORTANTES DEL VASTAGO , QUE PERSISTEN POR ELLO EN EL VASTAGO DEL PISTON, EN LA PARTE DE PRESION Y CONTRAPRESION, POR LO QUE EL SECTOR DE PARED PORTANTE DEL ARBOL EN LA PARTE DE PRESION ES MAYOR AL MENOS EN DIRECCION AL PERIMETRO DEL VASTAGO, QUE EL SECTOR DE PARED PORTANTE DEL ARBOL DE CONTRAPRESION. PARA PODER DESVIAR LAS FUERZAS LATERALES QUE ACTUAN SOBRE LAS SUPERFICIES…

(16/07/1994) PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN EJE HUECO CON ABOMBAMIENTOS INTERNOS DE REVOLUCION, CONSISTENTE EN ELABORAR ANTES QUE NADA UNOS TRAMOS DE EJE HUECO QUE CONSTAN, CADA UNO DE ELLOS, DE AL MENOS UN ABOMBAMIENTO INTERNO DE REVOLUCION, DESPUES EN ENSAMBLAR DOS TRAMOS PUNTA CON PUNTA, COAXIALMENTE, PARA OBTENER UN EJE HUECO PROVISTO INTERNAMENTE DE AL MENOS DOS ABOMBAMIENTOS DE REVOLUCION. SE CARACTERIZA PORQUE DICHOS TRAMOS SE REALIZAN MEDIANTE OPERACIONES DE EXTRUSION EN FRIA CON AYUDA DE UN SOLO PUNZON , SIN VOLVER A COGER LA PIEZA Y SIN MAQUINADO INTERIOR SUBSIGUINETE, CONSTANDO ESTAS OPERACIONES DE EXTRUSION DE: - LA EXTRUSION, EN UNA PARTE DE SU LONGITUD,…

(16/05/1984) Eje de pistón, para un pistón, principalmente de motor de combustión interna, del tipo articulado por un eje de pistón , sensiblemente cilíndrico, a un pie de biela , estando montado dicho eje de pistón de manera giratoria en un cojinete de dicho pie de biela provisto de una ranura anular , principalmente situada en el plano medio longitudinal de simetría de dicho eje de pistón y de dicho pie de biela y comunicando con la extremidad de un canal de alimentación de fluido de refrigeración y/o lubricación que se extiende dentro del cuerpo de la biela y desembocando en la superficie de extremidad del pie de biela, y en dos palieres espaciados solidarios del pistón, situados a uno y otro lado del pie de biela y provistos de ranuras anulares , estando perforado dicho eje de pistón , generalmente macizo, por un cierto número…