Cojinete giratorio para dos bielas.

Motor de combustión interna (1) con un cojinete giratorio (23) para dos bielas (11,

12) en un pistón alternativo (2) de un motor de combustión interna (1) con dos cigüeñales (13, 14) que son accionados por el pistón alternativo (2) y las bielas (11, 12), donde el cojinete giratorio (23) es recibido por orificios de pistón (25, 25) del pistón alternativo (2) y comprende orificios de bulón (44, 45, 46, 47) para el montaje de ejes de biela (21, 22) para los agujeros de biela (19, 20) de las bielas (11, 12), donde el cojinete giratorio (23) tiene áreas de rodamiento radiales (28, 29) provistas de los orificios de bulón (44, 45, 46, 47), cuyas áreas de rodamiento están dispuestas a cada lado de un eje longitudinal central (A-A) del pistón alternativo (2) y delimitan un espacio intermedio (30) que forma los agujeros de biela (19, 20),

caracterizado porque

- las áreas de rodamiento (28, 29) del cojinete giratorio (23) están diseñadas en forma de cuerpos cilíndricos (31, 32) con una sección transversal en forma de copa (Qs), de los cuales cada cuerpo cilíndrico (31, 32) comprende una pared de base (33, 34) y un casquillo de anillo de rodamiento (35, 36), donde

- las paredes de base de los dos cuerpos cilíndricos se extienden alejadas una de la otra y los casquillos de anillo de rodamiento (35, 36) que rodean las paredes de base (33, 34) están alejadas de las paredes de base (33, 34) en direcciones opuestas (RI, RII),

- uno o más soportes de unión (37, 38, 39) se extienden entre las paredes de base (33, 34),

- los casquillos de anillo de rodamiento (35, 36) cooperan en rotación con los orificios de pistón (24, 25),

- las paredes de base (33, 34) están conectadas a manguitos de rodamiento (40, 41, 42, 43) que están alineados en la dirección axial (B-B) del cojinete giratorio (23), en los que se mecanizan los orificios de bulón (44, 45, 46, 47),

- las paredes de base (33, 34) de los cuerpos cilíndricos (31, 32) divergen en forma de V de una primera sección anular (51) de los cuerpos cilíndricos (31, 32) orientada hacia la parte inferior del pistón (18) hasta una segunda sección anular opuesta (52) de los cuerpos cilíndricos (31, 32) orientada hacia los cigüeñales (13, 14) para la formación definida del espacio intermedio (30) para los agujeros de biela (19, 20),

- tres soportes de unión (37, 38, 39) son provistos entre las paredes de base (33, 34) de los cuerpos cilíndricos (31, 32), incluyendo dos soportes de unión (37, 38) dispuestos, por un lado, en la dirección de la parte inferior del pistón (18) del pistón alternativo (2) a cierta distancia de un plano de agujeros de biela (50) que intersecta los centros (Z1, Z2) de los ejes de biela (21, 22) de los agujeros de biela (19, 20), y por otro lado, el eje longitudinal central (AA) del pistón alternativo (2), donde el tercer soporte de unión (39) se encuentra en la dirección de los cigüeñales (13, 14) lejos del plano de los agujeros de biela (50) y en el eje longitudinal central (A-A),

- el cojinete giratorio (23) consiste en un material que con gran resistencia y bajo desgaste, logra una construcción de poco peso deseada del cojinete giratorio (23), y

- una o más nervaduras de refuerzo (60, 61, 62, 63, 64, 65, 60', 61', 62') son provistas desde el lado interior (55) de la primera sección anular (51) en la dirección de los manguitos de rodamiento (40, 41, 42, 43).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16002064.

Solicitante: NEANDER MOTORS AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Werftbahnstrasse 8 24143 Kiel ALEMANIA.

Inventor/es: BRUSTLE, CLAUS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01B1/10 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J). › F01B 1/00 Máquinas o motores de pistones alternativos caracterizados por el número o disposición relativa de los cilindros, o por ser construidos por elementos cilindros-cárter separados (F01B 3/00, F01B 5/00 tienen prioridad). › con más de un árbol principal, p. ej. acoplados a un árbol de salida común (combinaciones de más de dos motores o máquinas F01B 21/00).
  • F02B75/06 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 75/00 Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro. › Motores con dispositivos para el equilibrado del par (compensación de las fuerzas de inercia, supresión de las vibraciones en los sistemas F16F).
  • F16F15/26 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.F16F 15/00 Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00). › en los sistemas con cigüeñales utilizando masas sólidas diferentes de los pistones ordinarios, que se desplazan con el sistema mismo.
  • F16J1/14 F16 […] › F16J PISTONES; CILINDROS; RECIPIENTES A PRESION EN GENERAL; JUNTAS DE ESTANQUEIDAD.F16J 1/00 Pistones; Pistones tubulares; Pistones de faldilla o émbolos buzo (pistones de fuelle F16J 3/06; segmentos de pistón o sus asientos F16J 9/00; pistones rotativos, p. ej. para motores tipo Wankel, F01C; particulares para motores de combustión, es decir, construidos para soportar altas temperaturas o modificados para guiar, encender, vaporizar, o tratar de otra forma a la carga, F02F; pistones especialmente adaptados a motores de pistones alternativos accionados por líquidos F03C 1/28; para bombas F04B; flotadores F16K 33/00). › con las bielas, es decir, uniones articuladas por pivotamiento.
  • F16J1/16 F16J 1/00 […] › con los muñones del pistón; Muñones o muñequillas del pistón.

PDF original: ES-2722434_T3.pdf

 

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