(13/05/2020) Método para montar un sistema de suspensión de una motocicleta provista de un bastidor , dos ruedas delanteras de dirección, un tubo de dirección conectado de manera giratoria al bastidor y conectado de manera rígida a dos conjuntos de soporte, uno para cada rueda delantera de dirección, restringiéndose en cada uno de los conjuntos de soporte unos vástagos o porciones fijas de dos elementos telescópicos , comprendiendo los pasos sucesivos de: - obtener, en la porción de deslizamiento del primero de dichos elementos telescópicos de cada par de elementos telescópicos , una pluralidad de agujeros (26A, 26B, 26C), - acoplar dichos agujeros (26A, 26B, 26C) del primer elemento telescópico con correspondientes…

(06/05/2020) Un vehículo del tipo de montar a horcajadas , donde se hace que el vehículo se incline al virar, incluyendo el vehículo: un bastidor de vehículo ; un par de ruedas delanteras (14L, 14R); un mecanismo de articulación que conecta el par de ruedas delanteras (14L, 14R) al bastidor de vehículo ; un mecanismo de bloqueo que bloquea el mecanismo de articulación restringiendo la operación del mecanismo de articulación y desbloquea el mecanismo de articulación permitiendo que el mecanismo de articulación opere; un controlador que controla el bloqueo y el desbloqueo del mecanismo de articulación por el mecanismo de bloqueo ; y una unidad de notificación que notifica que el vehículo…

(15/04/2020) Motocicleta provista de un bastidor , dos ruedas delanteras de dirección, unos tubos de dirección derecho e izquierdo conectados de forma giratoria al bastidor y respectivamente conectados de forma rígida a unos conjuntos de soporte derecho e izquierdo uno para cada rueda delantera de dirección, y un grupo de dirección que consta de dos pares de brazos transversales -delantero superior , delantero inferior , trasero superior y trasero inferior - dispuestos invertidos en lados opuestos de un tubo central (14') de dirección conectado al bastidor y conectado lateralmente a través de dos postes laterales , en la que en cada uno de los conjuntos de soporte están restringidas porciones fijas o vástagos de dos elementos telescópicos , cada par…

(15/04/2020) Motocicleta provista de un bastidor , dos ruedas delanteras de dirección, unos tubos de dirección derecho e izquierdo conectados de forma giratoria al bastidor y respectivamente conectados de forma rígida a unos conjuntos de soporte derecho e izquierdo uno para cada rueda delantera de dirección, y un grupo de dirección que consta de dos pares de brazos transversales -delantero superior , delantero inferior , trasero superior y trasero inferior - dispuestos invertidos en lados opuestos de un tubo central (14') de dirección conectado al bastidor y conectado lateralmente a través de dos postes laterales , en la que en cada uno de los conjuntos de soporte están restringidas porciones fijas o vástagos de dos elementos telescópicos , cada par de elementos telescópicos está montado en voladizo,…

(01/01/2020) Cuadro de bicicleta que comprende un tubo de sillín configurado para recibir un vástago de sillín, una parte delantera que comprende un tubo superior que conecta el tubo de sillín a un tubo de dirección, extendiéndose dicho tubo de sillín, dicho tubo superior y dicho tubo de dirección en un plano de simetría del cuadro de la bicicleta, y una parte trasera que comprende dos bases (11a, 11b) y dos tirantes (12a, 12b) dispuestos simétricamente con respecto al plano de simetría del cuadro de la bicicleta, caracterizado por que cada tirante (12a, 12b) tiene una sección transversal perpendicular…

(12/12/2019) Bicicleta que comprende un cuadro definido en un plano principal (X); el cual comprende un tubo de dirección superior definido respecto al eje superior (a) que forma parte del plano principal (X), y un tubo de dirección inferior definido respecto al eje inferior (ß) que forma parte del plano principal (X) y es significativamente colineal con el eje superior (a); un conjunto de manillar unido al tubo de dirección superior del cuadro de manera que se permite al menos el giro relativo entre ambos respecto al eje superior (a), pero se limitan al menos los desplazamientos relativos entre ambos en las direcciones perpendiculares al eje superior (a); una horquilla unida al tubo de dirección inferior del cuadro de manera que tiene los mismos grados de libertad relativos respecto al eje inferior (ß) entre la horquilla y el tubo de…

(23/10/2019) Suspensión de rueda de vehículo de motor, que comprende - una rueda de guía que tiene una envuelta exterior que comprende una unión de rueda para la conexión de la rueda de guía a un pasador de rotación de una rueda (10', 10''), - en la que la rueda de guía se extiende entre extremos superior e inferior axiales opuestos en cuya correspondencia comprende uniones para su conexión a elementos de conexión de un bastidor asociable, - en la que dicha envuelta exterior alberga en su interior un amortiguador y un resorte , - en la que la envuelta exterior, en correspondencia con uno de dichos extremos superior e inferior axiales comprende una ranura para materializar una primera unión a elementos de conexión del bastidor, - alojando…

(06/08/2019) 1. Dispositivo de suspensión para patinete que, aplicable para su acoplamiento a un patinete del tipo que comprende un mástil vertical delantero, con un extremo superior que incorpora un manillar y un extremo inferior que, normalmente a través de una horquilla , se acopla al eje de una rueda delantera , y una base horizontal inferior con un extremo anterior que se une, normalmente a través de una bisagra , al mástil y con un extremo posterior que se une al eje de una rueda trasera , está caracterizado por comprender, al menos, una unión elástica de amortiguación delantera , configurada para ser acoplable al eje de la rueda delantera del patinete . 2. Dispositivo de suspensión para patinete, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha unión elástica de amortiguación delantera…

(24/05/2019) Un método de ajuste dinámico mientras se conduce un vehículo de al menos un parámetro de funcionamiento del vehículo, el vehículo comprendiendo al menos una unidad de control electrónico adaptada para establecer dicho parámetro de funcionamiento, y al menos una interfaz (9') de comunicación conectada operativamente a la unidad de control electrónico, el método estando adaptado para ser llevado a cabo por un programa de aplicación instalado a bordo de un dispositivo de procesamiento portátil que comprende una interfaz de comunicación adaptada para comunicarse con la interfaz (9') de comunicación del…

(22/05/2019) 1. Sistema de suspensión trasera para vehículos que, comprendiendo un elemento basculante , un amortiguador y un sistema de bielas , el sistema de suspensión unido entre la rueda trasera y el chasis principal del vehículo, está caracterizado por el hecho de que dicho amortiguador está dispuesto de modo que, en posición de reposo, queda esencialmente alineado y esencialmente en paralelo con el tubo superior (7a) del chasis , estando unido el amortiguador por un extremo al sistema de bielas y por el extremo opuesto a un punto de dicho tubo superior (7a) del cuadro del bastidor. 2. Sistema de suspensión trasera para vehículos según la reivindicación 1 caracterizado porque el tubo superior (7a) del chasis se desdobla y el amortiguador queda situado dentro del tubo…

(08/05/2019) Un vehículo del tipo de montar a horcajadas, donde el vehículo se inclina al virar, incluyendo el vehículo: un bastidor de vehículo ; un par de ruedas delanteras (14L, 14R); un mecanismo de articulación que conecta el par de ruedas delanteras (14L, 14R) al bastidor de vehículo ; un mecanismo de bloqueo que bloquea el mecanismo de articulación restringiendo la operación del mecanismo de articulación y desbloquea el mecanismo de articulación permitiendo operar al mecanismo de articulación ; un controlador que controla el bloqueo y desbloqueo del mecanismo de articulación por el mecanismo de bloqueo ; un determinador de estado que determina si el desplazamiento relativo entre el par de ruedas delanteras (14L, 14R) en una dirección vertical excede de un rango prescrito; caracterizado porque dicho vehículo…

(17/09/2018) Cuadro de bicicleta, que comprende un triángulo delantero y al menos un triángulo trasero , donde dicho al menos un triángulo trasero es elásticamente deformable y comprende un tirante y una base conectadas entre sí de forma no articulada en la zona correspondiente al eje de la rueda trasera de la bicicleta, donde dicha base está conectada a dicho triángulo delantero en un primer punto de giro , donde una bieleta está articuladamente conectada a dicho triángulo delantero en un segundo punto de giro y a dicho tirante en un tercer punto de giro , y donde un amortiguador está conectado de forma articulada al triángulo delantero y a la bieleta , formado dicho triángulo trasero , la…

(14/03/2018) Sistema de suspensión, que comprende: una suspensión de vehículo; un sensor situado para detectar una característica del sistema de suspensión a una alta tasa de muestreo suficiente para capturar el rendimiento en tiempo real del sistema de suspensión; un procesador que tiene un enlace de comunicación operativo con el sensor y que tiene un enlace de comunicación operativo con un medio legible por ordenador; un transmisor que tiene un enlace de comunicación operativo con el procesador ; y caracterizado por un dispositivo de comunicación que tiene una interfaz gráfica de usuario y un enlace de comunicación operativo inalámbrico con el transmisor; y caracterizado porque, durante…

(13/12/2017) Suspensión de bicicleta con cuadrilátero deformable, en la que dicho cuadrilátero deformable incluye una horquilla de montaje de una rueda directriz de la bicicleta, un pivote de horquilla montado fijo con un puesto de conducción sobre un marco general (O) de la bicicleta por una unión pivotante y un primer y un segundo elementos de unión (2 y 4) articulados sobre la horquilla y sobre el pivote de horquilla en sus extremos opuestos respectivos, comprendiendo el pivote de horquilla dos uniones articuladas (A y B) con los dos elementos de unión (2 y 4), estando estas las uniones articuladas (A y B) del pivote de horquilla situadas a ambos…

(25/02/2015) Un conjunto de cuadro de bicicleta que comprende: un triángulo de cuadro delantero que comprende: un tubo superior que tiene un primer extremo conectado con un tubo de dirección y un segundo extremo, un tubo inferior que tiene un primer extremo conectado con el tubo de dirección y un segundo extremo, un eje de pedalier conectado con el segundo extremo del tubo inferior , y un tubo de sillín que se extiende en una dirección ascendente desde el eje de pedalier , y un par de refuerzos de sillín conectado con el tubo superior y que se extiende en una dirección trasera más allá del triángulo de…

(25/06/2014) Patinete con una rueda delantera , una tabla de apoyo y dos ruedas traseras colocadas en paralelo una junto a otra, siendo la tabla de apoyo con la columna de dirección conectada con ella, en la que se aloja la rueda delantera , y las dos ruedas traseras relativamente giratorias entre sí, estando las dos ruedas traseras alojadas en un soporte , siendo este soporte y la tabla de apoyo relativamente giratorios entre sí en torno a un eje de giro (A) que discurre en paralelo a la dirección longitudinal de la tabla de apoyo , estando el soporte alojado de forma giratoria por encima de la zona del extremo trasero de la tabla de apoyo en esta zona del extremo trasero , caracterizado…

(11/09/2013) Un procedimiento de ajuste de la posición de la suspensión del amortiguadorde la bicicleta que consta de:llenar de aire la cámara de gas del amortiguador de acuerdo con la reivindicación número 6 pormedio de una válvula hasta alcanzar una presión que supere la que requiere un ciclista común;compresión del amortiguador por parte de una persona montada en la bicicleta en posición decarrera; dejar salir aire de la cámara de gas por medio de una válvula mientras la persona seencuentra montada en la bicicleta en posición de carrera, hasta que el proceso de desinflado se parede forma automática; cerrar la válvula .

(13/12/2011) Procedimiento para controlar un sistema de suspensión semi-activa para una motocicleta, controlando de manera conjunta dicho procedimiento la suspensión delantera y trasera, en el que dicha suspensión delantera comprende un generador de fuerza controlable delantero dispuesto entre una masa suspendida (MS) y una masa no suspendida delantera (mfu), y dicha suspensión trasera comprende un generador de fuerza controlable trasero dispuesto entre dicha masa suspendida (MS) y una masa no suspendida trasera (mru), comprendiendo dicho procedimiento las siguientes etapas: a. determinar una primera señal (Vbf) correspondiente a la velocidad relativa entre dicha masa suspendida (MS) y dicha…

(23/08/2010) Unidad de muelle y amortiguador neumáticos para mecanismos de rodadura de vehículos, especialmente para bicicletas o motocicletas, que está articulada con un punto de articulación en el cuadro del vehículo o en la carrocería y con el otro punto de articulación en el mecanismo de rodadura y que presenta varios recintos de trabajo coaxialmente dispuestos que pueden unirse uno con otro por medio de válvulas y al menos uno de los cuales está configurado como un recinto de suspensión elástica limitado parcialmente por un fuelle enrollable , en donde al menos dos recintos de trabajo adicionales forman…

(16/12/2006) UNA BICICLETA QUE INCLUYE UN CUADRO CON UN TUBO DESCENDENTE Y UN CONJUNTO DE CIGUEÑAL ACOPLADO AL MISMO, UNA RUEDA DELANTERA , UN CONJUNTO DE HORQUILLA DELANTERO PARA ACOPLAR LA RUEDA DELANTERA AL CUADRO, UNA RUEDA POSTERIOR Y UN CONJUNTO DE SUSPENSION PARA ACOPLAR LA RUEDA POSTERIOR AL CUADRO. EL CONJUNTO DE SUSPENSION COMPRENDE UN BRAZO OSCILANTE QUE TIENE UNA PRIMERA EXTREMIDAD ACOPLADA A LA RUEDA POSTERIOR Y UNA SEGUNDA EXTREMIDAD QUE TIENE UN PRIMER PUNTO DE CONEXION Y UN PUNTO INTERMEDIO ENTRE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA EXTREMIDAD QUE TIENE UN SEGUNDO PUNTO DE CONEXION . EL CONJUNTO DE SUSPENSION INCLUYE ADEMAS UNA PRIMERA PIEZA DE CONEXION ACOPLADA AL PRIMER PUNTO DE CONEXION Y AL CUADRO Y UNA SEGUNDA PIEZA DE CONEXION ACOPLADA AL SEGUNDO…

(16/10/2002) 1. Suspensión trasera perfeccionada para bicicletas de montain- bike y similares, que siendo del tipo de las que cuentan con unos tubos inferiores pertenecientes a la propia suspensión trasera y que se relacionan con la parte inferior del cuadro de la bicicleta, en cuya parte inferior va situado el correspondiente soporte de cojinetes del eje de pedalier, se caracteriza porque en los extremos de los tubos inferiores de la suspensión se han previsto sendos casquillos entre los que monta el propio soporte de cojinete del eje pedalier, con la interposición de unos cojinetes, habiéndose previsto que dichos tubos inferiores queden directamente unidos de manera articulada al propio soporte de cojinetes del eje pedalier,…

(16/08/2000) 1. Bicicleta todo terreno perfeccionada, del tipo que comprende doble suspensión; una delantera, compuesta por amortiguadores en la horquilla de la rueda directriz, y otra trasera, formada por un amortiguador que se extiende entre el cuadro y el triángulo basculante de la rueda motriz, caracterizada esencialmente por presentar un dispositivo formado por una pieza rígida, preferentemente metálica de cierta longitud, vinculada articuladamente al cuadro, y operativamente dispuesta para adoptar dos posiciones estables, en una de las cuales opera como elemento rígido de unión entre el cuadro y el basculante trasero, anulando la función del amortiguador…

(01/07/2000) Suspensión trasera para pequeñas motocicletas, mediante la cual se consigue mejorar la comodidad y la funcionalidad cinemática y dinámica de la motocicleta, constituida a partir deun chasis multitubular al que en su parte trasera se articulan unos elementos que componen dicha suspensión trasera permitiendo un movimiento controlado de la rueda trasera , estando dichos elementos constituidos por un conjunto basculante formado por los cárteres y tapas , del conjunto motor-transmisión, una biela principal , unasbieletas auxiliares , , un eje de bieletas y unconjunto muelle-amortiguador habiéndose previsto una combinación de movimientos…

(01/05/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO DE DOS RUEDAS DE VIA UNICA, EN PARTICULAR A UNA BICICLETA, UNA BICICLETA ELECTRICA, UN BISCUTER ELECTRICO O ESCUTER A MOTOR. EL INDICADO VEHICULO COMPRENDE UNA SECCION FRONTAL Y UNA SECCION POSTERIOR QUE ESTAN CONECTADAS AMBAS GIRATORIAMENTE UNA CON OTRA POR MEDIO DE UNA DISPOSICION ARTICULADA, DISPUESTA SUSTANCIALMENTE DE FORMA CENTRAL ENTRE LA RUEDA FRONTAL Y LA RUEDA TRASERA. LA SECCION FRONTAL COMPRENDE UNA SUSPENSION DE RUEDA FRONTAL CON LA RUEDA FRONTAL, UN MANILLAR DECALADO HACIA LA PARTE FRONTAL EN RELACION A LA DISPOSICION ARTICULADA, Y UN ELEMENTO (21') DE CONEXION DEL MANILLAR . LA SECCION TRASERA COMPRENDE UNA SUSPENSION LA RUEDA TRASERA Y UN SOPORTE (26') DE SILLIN SOBRE EL CUAL ESTA MONTADO EL SILLIN . UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO ESTA PROVISTO SIENDO PARTE DE LA SECCION FRONTAL O DE LA SECCION…

(16/02/1998) EL BALANCEADOR ARTICULADO CON EJE OSCILANTE Y POSIBILIDAD DE BLOQUEO PROPORCIONA ESTABILIDAD DINAMICA EN CURVA Y EQUILIBRIO ESTATICO A VEHICULOS LIGEROS, ESTRECHOS Y DE ELEVADO CENTRO DE GRAVEDAD. SU APLICACION PRACTICA CONSISTE EN UN VEHICULO PROVISTO DE TRES RUEDAS, UNA ANTERIOR Y DOS POSTERIORES, QUE RIVALIZA EN AGILDIAD CON UNA MOTOCICLETA, OFRECIENDO MAYOR SEGURIDAD Y COMODIDAD QUE ELLA. LA ESTABILIDAD EN CURVA SE CONSIGUE PROPICIANDO LA INCLINACION LATERAL DEL VEHICULO; PARA ELLO, CADA RUEDA TRASERA ADMITE UN MOVIMIENTO ASCENDENTE O DESCENDENTE, CONTRARIO AL DE LA OTRA PERO DE IGUAL MEDIDA. MEDIANTE ARTICULACIONES TIPO ROTULA ESFERICA, DOS BIELAS ENLAZAN BALANCEADOR Y BASCULANTES TRASEROS, TRANSFORMANDO EL GIRO DE AQUEL EN MOVIMIENTO ASCENDENTE/DESCENDENTE DE ESTOS. EL EJE DEL BALANCEADOR ADMITE UN MOVIMIENTO OSCILANTE,…

(16/07/1996) SE PRESENTA UNA MOTOCICLETA QUE TIENE UN DISPOSITIVO DE AJUSTE PARA LA ALTURA DEL CUERPO EN LA CUAL UNA UNIDAD PARA EL AJUSTE DE LA ALTURA DEL CUERPO TRANSMITE LA PRESION HIDRAULICA DE UN FLUIDO DE PRESION EN LA UNIDAD DE AMORTIGUACION TRASERA SIMULTANEAMENTE A LAS PALANCAS HIDRAULICAS DE LA UNIDAD DE AMORTIGUACION TRASERA Y DE LAS UNIDADES DE SUSPENSION FRONTAL PARA CAMBIAR LAS LONGITUDES DE LA SUSPENSIONES FRONTAL Y DE LA UNIDAD DE AMORTIGUACION TRASERA Y DE ESTA FORMA AJUSTAR LA ALTURA DEL CUERPO. LA UNIDAD PARA EL AJUSTE DE LA ALTURA DEL CUERPO ESTA DISPUESTA SOBRE EL LADO MAS ALEJADO DE LA ESTRUCTURA DEL CONDUCTO DE ESCAPE. SE DISPONE UN MANGUITO…