Motocicleta.
Método para montar un sistema (10) de suspensión de una motocicleta provista de un bastidor (102),
dos ruedas delanteras (12) de dirección, un tubo (14) de dirección conectado de manera giratoria al bastidor (102) y conectado de manera rígida a dos conjuntos (16) de soporte, uno para cada rueda delantera (12) de dirección, restringiéndose en cada uno de los conjuntos (16) de soporte unos vástagos o porciones fijas de dos elementos telescópicos (22, 24), comprendiendo los pasos sucesivos de:
- obtener, en la porción de deslizamiento del primero (22) de dichos elementos telescópicos de cada par de elementos telescópicos (22, 24), una pluralidad de agujeros (26A, 26B, 26C),
- acoplar dichos agujeros (26A, 26B, 26C) del primer elemento telescópico (22) con correspondientes agujeros (26A, 26B, 26C) obtenidos en la porción de deslizamiento del segundo elemento telescópico (24) de cada para de elementos telescópicos (22, 24), como para obtener una conexión mutua, a través de medios (42A, 42B, 42C; 52; 54A, 54B, 54C; 56A) de fijación, de dichos elementos telescópicos primero (22) y segundo (24), en el que dichos medios de fijación comprende una pluralidad de tornillos (42A, 42B, 42C) con tuercas (54A, 54B, 54C) conexas,
en el que dicha conexión mutua se obtiene mediante los pasos de:
- insertar una clavija (52), al menos en el par de agujeros (26A) de conexión inferiores dispuestos más alejados hacia abajo en los dos elementos telescópicos (22, 24), en el que el diámetro interno de cada uno de tales agujeros (26A) de conexión inferiores es sustancialmente del mismo tamaño que el diámetro externo de cada clavija (52), mientras que la propia clavija (52) está provista axialmente de un agujero pasante para la introducción de un tornillo (42A),
- juntar el par de agujeros (26A) de conexión inferiores de los elementos telescópicos (22, 24), sin forzar, a través del tornillo (42A) y una tuerca (54A) conexa,
- insertar los vástagos o porciones fijas de los elementos telescópicos (22, 24) en el interior de unas abrazaderas (18, 20) obtenidas en el respectivo conjunto (16) de soporte,
- sujetar las abrazaderas (18, 20),
- aplicar un par de bloqueo a los tornillos (42B, 42C) y las tuercas (54B,54C) conexas de los restantes pares de agujeros (26B,26C) de conexión de los elementos telescópicos (22, 24).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15180305.
Solicitante: PIAGGIO & C. S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: Viale Rinaldo Piaggio, 25 56025 Pontedera, Pisa ITALIA.
Inventor/es: BERNARDI, LUCA, BARTOLOZZI,STEFANO, ROSELLINI,WALTER, PROFETI,MARCO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G3/01 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › en que la rueda está montada de forma que pueda deslizarse, p. ej. en o sobre una guía o corredera vertical (disposiciones para mantener la inclinación B60G 3/26).
- B62K25/04 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 25/00 Suspensión de cubos de ruedas (para vehículos en general B60G). › para montaje elástico de cubos de rueda sobre el cuadro o la horquilla (para sidecars, remolques delanteros o máquinas análogas B62K 27/06).
- B62K5/00 B62K […] › Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12).
- B62K5/01 B62K […] › B62K 5/00 Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12). › Motocicletas con cuatro a más ruedas (especialmente adaptadas para inválidos B62K 5/003).
- B62K5/027 B62K 5/00 […] › Motocicletas con tres ruedas (especialmente adaptadas para inválidos B62K 5/023).
- B62K5/05 B62K 5/00 […] › caracterizados por una sola rueda trasera.
- B62K5/08 B62K 5/00 […] › con dispositivos de dirección que actúan sobre dos o más ruedas.
- B62K5/10 B62K 5/00 […] › con medios para inclinar el cuerpo del vehículo hacia el interior en las curvas.
PDF original: ES-2809900_T3.pdf
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