modificados especialmente para reducir la resistencia al…

CIP-2021 : B61F 3/14 : modificados especialmente para reducir la resistencia al aire.

CIP-2021 › B › B61 › B61F › B61F 3/00 › B61F 3/14^[1] › modificados especialmente para reducir la resistencia al aire.

Notas^[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B61 FERROCARRILES.

B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C).

B61F 3/00 Tipos de bogies (B61F 5/00 tiene prioridad).

B61F 3/14 · modificados especialmente para reducir la resistencia al aire.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Carenado para un bogie de un vehículo ferroviario articulado y un vehículo ferroviario articulado que comprende un bogie dotado de dicho carenado.

(21/06/2019). Solicitante/s: ALSTOM Transport Technologies. Inventor/es: DO,HUU-THI.

Carenado (3; 3'; 3'') para un bogie de un vehículo ferroviario articulado , comprendiendo el carenado: - una pared inferior y unas paredes laterales capaces de rodear al menos una parte inferior de un bogie , y - primera y segunda zonas de anclaje cada una capaz de fijarse a un extremo , respectivamente, de una primera caja y una segunda caja de un vehículo ferroviario articuladas entre sí, en una configuración en la que esta primera y esta segunda cajas descansan, al menos en parte, sobre el bogie , estando este carenado (3; 3'; 3'') caracterizado porque comprende un conector flexible que conecta mecánicamente la primera zona de anclaje y la segunda zona de anclaje y que permite un desplazamiento de esta primera y esta segunda zonas de anclaje entre sí.

PDF original: ES-2717542_T3.pdf