CIP-2021 : B63B 29/04 : Mobiliario especialmente adaptado para barcos.

CIP-2021BB63B63BB63B 29/00B63B 29/04[2] › Mobiliario especialmente adaptado para barcos.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.

B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06).

B63B 29/00 Acomodación de la tripulación o pasajeros no prevista en otro lugar.

B63B 29/04 · · Mobiliario especialmente adaptado para barcos.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo para disparar un resorte de gas y unidad de asiento con respaldo ajustable con un resorte de gas y con tal dispositivo.

(19/06/2019) Dispositivo para disparar un resorte de gas - con un sistema de accionamiento , - con un miembro de accionamiento que se halla en unión activa con el sistema de accionamiento y que actúa directamente sobre un disparador terminal del resorte de gas , - en el que el miembro de accionamiento está realizado como una disposición de palancas que desmultiplica o multiplica en términos de fuerza y/o recorrido, - en el que una de las palancas -palanca de disparo - ejerce presión directamente sobre el disparador , - en el que el sistema de accionamiento presenta una unidad magnética eléctrica a la que se alimenta energía eléctrica mediante una alimentación de corriente y que puede activarse mediante una unidad de conmutación , - en el que existe un…

Embarcación.

(17/08/2016) Embarcación pensada para uso recreativo, que consiste en una única sección media y dos secciones laterales , con dichas secciones la embarcación puede flotar en el agua, por lo que la embarcación tiene un mecanismo de dirección, la embarcación consiste en una parte delantera y una parte trasera que se acoplan juntas por medio de un acoplamiento abisagrado , por lo que la parte delantera de la embarcación se forma principalmente por la susodicha sección media de la embarcación , y las susodichas dos secciones laterales forman parte de la parte trasera de la embarcación , y por lo que el acoplamiento abisagrado forma parte del mecanismo de dirección, de tal manera que como resultado de una…

Embarcación.

(05/11/2014) Embarcación pensada para uso recreativo, que consiste en una sección media y dos secciones laterales , con dichas secciones la embarcación puede flotar en el agua, por lo que la sección media tiene un asiento para un pasajero y por lo que la embarcación tiene un mecanismo de dirección, caracterizada por que la embarcación consiste en una parte delantera y una parte trasera que se acoplan juntas por medio de un acoplamiento abisagrado , por lo que la parte delantera de la embarcación se forma principalmente por la susodicha sección media de la embarcación , y las susodichas dos secciones laterales forman parte de la parte trasera de la embarcación , y por lo que el acoplamiento abisagrado forma parte del mecanismo de dirección, de tal manera que como resultado…

Asiento, sistema de control y de operación de asientos, método para operar y controlar asientos.

(24/05/2013) Un asiento para pasajeros que comprende un cuerpo del asiento que tiene al menos una porción deasiento, en el cual: el asiento comprende unos dispositivos de identificación capaces de recibir un código de identificación delasiento , y unos dispositivos de activación conectados operativamente con los dispositivos deidentificación; caracterizado porque los dispositivos de identificación son capaces de comprobar la correspondencia del códigode identificación de entrada con el código de identificación del asiento para habilitar o deshabilitar el asiento dependiendo del resultado de la verificación del código de identificación, controlando los dispositivos deactivación las funciones principales y/o adicionales del asiento .

ESTRUCTURA DE UN BARCO DE VELA PARA LA ENSEÑANZA Y PARA PERSONAS INVELIDAS.

(16/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: LA MURAGLIA, RICARDO. Inventor/es: LA MURAGLIA, RICARDO.

Barco de vela para la enseñanza y para personas inválidas, que comprende un hueco múltiple situado en el casco (BV), caracterizado porque dicho hueco consiste en dos asientos , respectivamente el asiento en popa y el asiento delantero , situados a lo largo del eje longitudinal del barco, un pedal de control (P) para mover el timón (T) situado por el través de dichos asientos y dispuesto para poder ser manejado con las manos por una persona en dicho asiento delantero y con los pies por una persona en dicho asiento en popa , de manera que un profesor puede acompañar y enseñar a la persona inválida o el joven, con total seguridad.

ESTANTERIA PARA EMBARCACIONES PARA LA FIJACION DE VASOS Y SIMILARES.

(16/01/2005) 1. Estantería para embarcaciones para la fijación de vasos y similares, de las destinadas a ser fijadas sobre los mamparos internos de una embarcación, caracterizada por estar constituida a partir de una estructura de madera tratada contra la humedad, que incorpora costados y (2') unidos por una pieza transversal y, a la vez, incorporando entre las piezas y (2') un estante superior y un estante inferior en paralelo con el estante , incorporando el estante ranuras en las que se introducen las bases de las copas situadas en vertical, mientras que sobre el estante se incorporan vasos , disponiendo…

DISPOSITIVO DE FABRICACION DE CAMAROTES A BASE DE ELEMENTOS MODULARES.

(16/05/1989). Solicitante/s: TECNAVIS, S.A. Inventor/es: ROSADO HERRERO, MANUEL.

DISPOSITIVO DE FABRICACION DE CAMAROTES A BASE DE ELEMENTOS MODULARES, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR COMPRENDER UNA BASE QUE OCUPA TODA LA SUPERFICIE EN PLANTA DEL CAMAROTE, CONSTRUIDA DE MATERIAL ADECUADO A LAS NECESIDADES, QUE EN SU PLANO INFERIOR DISPONE DE UNA PLURALIDAD DE PATAS DE APOYO REPARTIDAS EQUIDISTANTEMENTE POR TODA LA SUPERFICIE, LLEVANDO UNOS REFUERZOS MEDIANTE PERFILES PARA OBTENER LA RESISTENCIA CONVENIENTE, DISPUESTOS EN EL CONTORNO, PARA POSIBILITAR EL ACOPLAMIENTO Y MONTAJE DE LOS PANELES LATERALES QUE CONSTITUYEN LOS TABIQUES O PAREDES DEL CAMAROTE.

DISPOSITIVO DE APOYO PERFECCIONADO.

(01/11/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: GHORAYEB, JOSEPH. Inventor/es: PERNICKA, MARTIN, DALLAIRE, MICHEL, GHORAYEB, JOSEPH.

DISPOSITIVO DE APOYO PERFECCIONADO QUE COMPRENDE UNA BASE, UN ELEMENTO QUE SE EXTIENDE HACIA ARRIBA DESDE DICHA BASE, CUYO ELEMENTO ES RESILIENTE EN EL EJE LONGITUDINAL DE UN DISPOSITIVO DE ASIENTO, Y UN PIVOTE UNIDO AL REFERIDO ELEMENTO. ESTE DISPOSITIVO DE APOYO SE UTILIZA, DE UN MODO PARTICULAR, AUNQUE NO EXCLUSIVAMENTE, EN BARCOS DE VELA Y CRUCEROS PARA EL TIMONEL, CUYO ASIENTO SOSTIENE EL CUERPO DEL TIMONEL, PERO PERMITE QUE LOS PIES DEL TIMONEL PERMANEZCAN EN CONTACTO CON LA CUBIERTA DEL BARCO Y PUEDA CAMBIAR LA POSICION DEL CUERPO PARA COMPENSAR EL BALANCEO DEL BARCO. OTRA VERSION DE ESTE DISPOSITIVO DE APOYO PUEDE SER UTILIZADA CON UNA MESA DE DESPACHO O UN TABLERO DE DIBUJO EN UNA OFICINA O EN EL HOGAR.

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