Embarcación.

Embarcación (1) pensada para uso recreativo, que consiste en una única sección media (2) y dos secciones laterales (3,

4), con dichas secciones (2-4) la embarcación (1) puede flotar en el agua, por lo que la embarcación (1) tiene un mecanismo de dirección, la embarcación (1) consiste en una parte delantera (2) y una parte trasera (7) que se acoplan juntas por medio de un acoplamiento abisagrado (8), por lo que la parte delantera (2) de la embarcación (1) se forma principalmente por la susodicha sección media (2) de la embarcación (1), y las susodichas dos secciones laterales (3, 4) forman parte de la parte trasera (7) de la embarcación (1), y por lo que el acoplamiento abisagrado (8) forma parte del mecanismo de dirección, de tal manera que como resultado de una rotación de la parte delantera (2) con respecto a la parte trasera (7) de la embarcación (1) alrededor del acoplamiento abisagrado (8), se cambia la dirección de navegación de la embarcación (1), caracterizada por que la sección media (2) tiene un asiento (5) para un pasajero colocado verticalmente por encima de una parte de flotación de la sección media en la dirección lateral.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14191568.

Solicitante: KARIBU INVEST, besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid.

Inventor/es: MYNI,PIETER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63B1/10 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › B63B 1/00 Características hidrodinámicas o hidrostáticas de cascos o aletas portantes (cascos para submarinos B63B 3/13; quillas B63B 3/38). › con cascos múltiples.
  • B63B1/12 B63B 1/00 […] › estando los cascos interconectados rígidamente.
  • B63B29/04 B63B […] › B63B 29/00 Acomodación de la tripulación o pasajeros no prevista en otro lugar. › Mobiliario especialmente adaptado para barcos.
  • B63B35/73 B63B […] › B63B 35/00 Buques o estructuras flotantes análogas adaptadas a fines especiales (buques caracterizados por las instalaciones de carga B63B 25/00; buques minadores o dragaminas, submarinos, portaviones u otros buques caracterizados por sus instalaciones ofensivas o defensivas B63G). › Otros buques o estructuras flotantes análogas para el recreo o el deporte.
  • B63H25/00 B63 […] › B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; en particular para torpedos F42B 19/00). › Gobierno; Disminución de marcha utilizando medios distintos a los elementos propulsores (empleando tuberías o collares portahélices regulables para gobernar B63H 5/14; utilizando unidades de propulsión fueraborda instaladas de forma amovible B63H 20/00 ); Anclaje o amarre dinámico, es decir, posicionamiento de los buques por medio de elementos propulsores auxiliares o principales (anclajes no dinámicos B63B 21/00; equipo para reducir el balanceo u otros movimientos molestos del buque por ayuda de un chorro o hélices auxiliares B63B 39/08).
  • B63H25/46 B63H […] › B63H 25/00 Gobierno; Disminución de marcha utilizando medios distintos a los elementos propulsores (empleando tuberías o collares portahélices regulables para gobernar B63H 5/14; utilizando unidades de propulsión fueraborda instaladas de forma amovible B63H 20/00 ); Anclaje o amarre dinámico, es decir, posicionamiento de los buques por medio de elementos propulsores auxiliares o principales (anclajes no dinámicos B63B 21/00; equipo para reducir el balanceo u otros movimientos molestos del buque por ayuda de un chorro o hélices auxiliares B63B 39/08). › Gobierno o anclaje dinámico por chorros.
  • B63H25/52 B63H 25/00 […] › Partes del aparato de gobierno no previstos en otro lugar.

PDF original: ES-2603678_T3.pdf

 

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