(16/09/2002). Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Inventor/es: WANG, PATRICK SHUI-CHUNG.

UN MOTOR ELECTRICO EN MINIATURA QUE TIENE UN ROTOR DEVANADO USA UN MECANISMO DE ESCOBILLA 20 QUE COMPRENDE BANDAS 23 FORMADAS DE MATERIAL DE PLACA DE CIRCUITO IMPRESO FLEXIBLE 22 QUE TIENE UNA CAPA CONDUCTIVA 24 Y UNA CAPA DE SOPORTE 25. LA CAPA CONDUCTIVA 24 ESTA ELECTRICAMENTE CONECTADA A LOS TERMINALES DEL MOTOR 19 Y A UNA PARTE DE CONTACTO 26 COLCADO PARA HACER CONTACTO DESLIZANTE CON UN CONMUTADOR DEL MOTOR. LA PARTE DE CONTACTO 26 DE LA ESCOBILLA 21 PUEDE ESTAR REVESTIDA CON UN METAL PRECIOSO PARA REQUERIMIENTOS DE CONTACTO O RESISTENCIA DE CORROSION. EL MATERIAL REFLACTANTE 25, PREFERIBLEMENTE POLIMIDA, ESTA ELEGIDO DE UN GROSOR DESEADO PARA PROPORCIONAR CARACTERISTICAS DE DUREZA, ELASTICIDAD Y AMORTIGUACION DE VIBRACION MIENTRAS QEU ES REMANENTEMENTE FLEXIBLE.

(01/03/2002). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: FISCHER, ERNST, KARCHER, HANSJIRG, HERP, JURGEN, HURST, RICHARD, LAUK, DETLEF, MICHENFELDER, GERHARD.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO ELECTRICA, ESPECIALMENTE PARA LIMPIAPARABRISAS DE AUTOMOVILES, COMPRENDIENDO UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO CON UN INDUCIDO ALOJADO EN UNA CARCASA DE MOTOR SUSTANCIALMENTE CON PERFIL DE OLLA O CAJA DE POLOS, ADICIONALMENTE A LA CARCASA DE ENGRANAJE CON PERFIL SUSTANCIALMENTE DE OLLA, ACOMODANDO ELEMENTOS DE ENGRANAJE Y CUYA CARA ESTA ASEGURADA A LA CARCASA DEL MOTOR Y PUEDE SER CERRADA POR MEDIO DE UNA TAPA DE ENGRANAJE. LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO DE ACUERDO CON LA INVENCION SE CARACTERIZA DE TAL MODO QUE UNA ABERTURA CERRABLE ESTA INCLUIDA EN LA CARCASA DE ENGRANAJE O CARCASA DEL MOTOR Y DE FORMA QUE UN SOPORTE DE APOYO DE LIMPIAPARABRISAS PARA ESCOBILLAS DE CARBON PUEDE MOVERSE A TRAVES DE LA INDICADA ABERTURA EN UNA DIRECCION RADIAL POR MEDIO DE UN CONMUTADOR, QUE PERTENECE AL MOTOR DE ACCIONAMIENTO.

(01/08/2001). Solicitante/s: VORWERK & CO. INTERHOLDING GMBH. Inventor/es: JACOBS, CARSTEN, DR., ARNOLD, HANS-PETER, MULLER, MANUELA, PIRDZUNS, ROLF.

LA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR ELECTRICO CON UNA DISPOSICION DE RECEPCION QUE MUESTRA UNA CARCASA DE RECEPCION PARA ESCOBILLAS DE CARBON, EN CUYA CARCASA DE RECEPCION LAS ESCOBILLAS DE CARBON ESTAN DISPUESTAS DE FORMA DESPLAZABLE LONGITUDINAL EN SU GUIA DE RECEPCION. PARA LA MEJORA DEL CONTACTADO ELECTRICO LA INVENCION PROPONE QUE SE DISPONGA DE UN ELEMENTO DE CONTACTO, QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE COLOCADO EN UNION CONDUCTORA ELECTRICA CON LAS ESCOBILLAS DE CARBON, QUE ES SUJETABLE EN LA CARCASA DE RECEPCION Y ES DESPLAZABLE A PARTIR DE LA POSICION DE PREPARACION A UNA POSICION DE CONTACTO.

(16/04/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: SKALA, PETER, TRINKS,HERMANN.

Máquina eléctrica, especialmente generador de corriente trifásica para vehículos, con un inducido de polos a garras cuyo arrollamiento de excitación se alimenta mediante escobillas de carbón a través de una disposición de anillos rozantes, blindada, efectuándose el blindaje de los anillos rozantes mediante un casquillo de material sintético que está dispuesto en una mitad de carcasa para un cojinete del inducido y presenta una abertura hermetizada para el alojamiento de un portaescobillas, así como cerrado en su extremo exterior, de manera que éste circunda en forma de vaso a los anillos rozantes en el extremo libre del árbol rotórico, y está con figurado con uno de sus extremos como anillo de ajuste que se puede insertar de forma antigiratoria en el taladro de cojinete de la mitad de carcasa y aloja al aro exterior del cojinete.

(01/01/2001). Solicitante/s: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR. Inventor/es: ABADIA, ROGER, GAUTIER, JEAN, LORAND, PATRICK.

LA INVENCION PROPONE UN ALTERNADOR DE VEHICULO AUTOMOVIL DEL TIPO EN EL QUE UN DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA TENSION DE LA CORRIENTE PRODUCIDA POR EL ALTERNADOR ESTA DISPUESTO SOBRE UNA PARTE FIJA DEL ALTERNADOR Y LLEVA AL MENOS UNA PLACA PORTAESCOBILLAS QUE ESTA REALIZADA POR MOLDEADO DE MATERIAL PLASTICO AISLANTE Y QUE LLEVA UN CONDENSADOR DE ELIMINACION DE INTERFERENCIAS , Y DEL TIPO EN EL QUE EL CONDENSADOR LLEVA UN ALOJAMIENTO DE PROTECCION Y ESTA CONECTADO A UN CIRCUITO ELECTRICO PARCIALMENTE INMERSO POR SOBREMOLDEADO EN LA PLACA PORTAESCOBILLA , CARACTERIZADO PORQUE EL ALOJAMIENTO DE PROTECCION DEL CONDENSADOR ESTA REALIZADO SOLIDARIO A LA PLACA PORTAESCOBILLA , POR SOBREMOLDEADO ALREDEDOR DEL CONDENSADOR.

(16/01/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Inventor/es: BRUHN, RAINER.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA PLACA PORTAESCOBILLAS PROVISTA DE VASTAGOS QUE CONSTAN DE UN TERMINAL PLANO CON UNA PROLONGACION CONECTADA A EL. LA PROLONGACION DE LOS VASTAGOS MENCIONADOS SE INSERTA EN LA PLACA PORTAESCOBILLAS CUYA SUPERFICIE SUPERIOR ESTA PROVISTA DE MANGUITOS. LA PROLONGACION ATRAVIESA EL MANGUITO Y POR EL LADO OPUESTO SE INSERTA EN EL MANGUITO UN CABLE ARROLLADO EN ESPIRAL. POR UN LADO SE ESTABLECE UNA CONEXION ELECTRICA ENTRE EL CABLE EN ESPIRAL Y EL VASTAGO APRETANDO EL MANGUITO Y POR EL OTRO SE FIJA MECANICAMENTE EL VASTAGO A LA PLACA PORTAESCOBILLAS.

(16/09/1999). Solicitante/s: BT MAGNET-TECHNOLOGIE GMBH. Inventor/es: CORBACH, RAINER, LATZ, WILHELM, MUHLEMANN, KURT.

SE PROPONE UNA MAQUINA TIPO CONMUTADOR ELECTRICA PARA SU UTILIZACION EN CONJUNTOS GENERADORES. LA MAQUINA INCLUYE UNA PLACA SOPORTE ANULAR QUE SE EXTIENDE ALREDEDOR DEL EJE DE GIRO CONMUTADOR Y SOPORTANDO LOS SOPORTES DE ESCOBILLA METALICOS TUBULARES CON UNA SECCION TRANSVERSAL RECTANGULAR QUE ESTA CONECTADA RIGIDAMENTE A LA PLACA DE SOPORTE Y EN DONDE LAS ESCOBILLAS FORMAN PARTE DEL DISPOSITIVO CONMUTADOR Y ESTAN COLOCADAS A LO LARGO DEL EJE LONGITUDINAL DEL TUBO DE TAL FORMA QUE SE PRESIONAN CONTRA LA SUPERFICIE DE CONTACTO DEL CONMUTADOR. RESULTA UN DISPOSITIVO CONMUTADOR DE DISEÑO PRACTICO, PARTICULARMENTE SENCILLO. UNA DE LAS PAREDES DEL SOPORTE DE ESCOBILLAS DISPONE AL MENOS DE DOS LENGUETAS QUE SE PROYECTAN FUERA DEL PLANO DE LA PARED, ESTANDO ENCHUFADAS LAS LENGUETAS EN RANURAS , LOCALIZADAS EN UN EXTREMO DE LA PLACA SOPORTE, QUE APOYA LAS LENGUETAS Y DE ESTA FORMA ASEGURA EL APOYO DE ESCOBILLAS A LA PLACA SOPORTE.

(01/07/1999). Solicitante/s: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR. Inventor/es: GLEREAN, ANDRE, BOUCAUD, LUDOVIC, PIAUD, ERIC.

LA INVENCION PROPONE UNA MAQUINA ELECTRICA GIRATORIA DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA CULATA TUBULAR QUE SOPORTA UN ESTATOR, UN COJINETE QUE FORMA UNA TAPA QUE SOPORTA CON ROTACION EL ARBOL DE UN ROTOR Y QUE CIERRA DE MANERA ESTANCA LA CULATA EN UNO DE SUS EXTREMOS AXIALES, Y UNA PLACA PORTAESCOBILLAS DISPUESTA ENFRENTE DE LA CARA INTERNA DEL COJINETE , ESTANDO MONTADA LA PLACA PORTAESCOBILLA APRETADA ENTRE LA CARA INTERNA DEL COJINETE Y EL EXTREMO DE LA CULATA , Y COMPRENDIENDO LA CARA INTERNA DEL COJINETE BLOQUES DE CENTRADO QUE COOPERAN CON LA SUPERFICIE CILINDRICA INTERNA DE LA CULATA.

(16/06/1999). Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Inventor/es: KIEHNLE, GUNTHER, BERND, WALTHER.

SE DESCRIBE UN SISTEMA DE AFLUENCIA DE CORRIENTE SENCILLO PARA UN SISTEMA DE ESCOBILLAS DE CARBON QUE CONSISTE EN CUATRO ESCOBILLAS. LA CORRIENTE ES SUMINISTRADA POR MEDIO DE DOS RAILES DISPUESTOS EN UN PLANO, CON BANDERAS QUE PUEDEN DISPONER DE UNA APLICACION DE BRIDA SOBRE EL PLANO DE LOS RAILES. DE ESTA FORMA EL BRAZO (3') DE CONTACTO DE AL MENOS UNA DE LAS BANDERAS (BANDERA 3 DE PUENTE) PASA SOBRE UN RAIL . DE ESTA FORMA RESULTA UN SISTEMA RAPIDO DE SER MONTADO, QUE ADEMAS DISPONE DE FORMA CONSTRUCTIVA CORTA EN DIRECCION AXIAL.

(01/04/1998). Solicitante/s: ELECTROLUX CORPORATION. Inventor/es: MANCL, DENNIS J., JOHNSON, DONALD C., HAVENS, PAUL W.

UNA DERIVACION DE ESCOBILLA FLEXIBLE 36 CONECTA CADA ESCOBILLA DE CONMUTADOR 35 A TERMINALES ELECTRICOS 43 SOBRE UN ESTATOR 20. LA DERIVACION 36 SE COMPONE DE CONDUCTORES DE CABLES RETORCIDOS. SU EXTREMO 360 SE REFUERZA POR EJEMPLO SOLDANDO O FUNDIENDO LOS HILOS JUNTOS, DE MANERA QUE PUEDEN INSERTARSE DIRECTAMENTE ENTRE LOS BRAZOS CONDUCTORES 44 DEL CONECTOR 43. LA LUBRICACION CON PARAFINA O ERA DE ABEJA FACILITA TAL INSERCION. ALTERNATIVAMENTE EL EXTREMO 360 SE CUBRE CON UNA VAINA POLIMERICA QUE SIRVE TANTO CONO RIGIDIFICADOR COMO LUBRICANTE.

(16/03/1998). Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Inventor/es: MOK, KAM-SHING.

UN MOTOR UNIVERSAL PARA UNA BATIDORA O SIMILAR, QUE TIENE UN NUCLEO DE ESTATOR LAMINADO QUE RODEA UN NUCLEO DE ARMADURA LAMINADA DE UN ROTOR BOBINADO DE OCHO POLOS Y UNA ESTRUCTURA DE DOS PARTES. LA PRIMERA PARTE DE LA ESTRUCTURA INCLUYE UN COJINETE DE TRANSMISION PORTAESCOBILLAS CONSTRUIDO DE UN MATERIAL PLASTICO AISLANTE ADECUADO. LA SEGUNDA PARTE DE LA ESTRUCTURA INCLUYE UN SEGUNDO COJINETE Y UN PAR DE SOPORTES . ESTOS POSEEN TORNILLOS SIN-FIN QUE SE ENGRANAN CON UN ENGRANAJE HELICOIDAL FORMADAS EN EL EJE . LA SEGUNDA PARTE DE LA ESTRUCTURA ESTA MOLDEADA CON UN MATERIAL PLASTICO DISTINTO CON BUENAS PROPIEDADES DE RESISTENCIA.

(01/11/1997). Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES MOTOR SYSTEMS, INC. Inventor/es: FORSELL, ERIC, A., MACKAY, JEFFREY, L.

UNA JUNTA DE TARJETA DE ESCOBILLA PARA UN MOTOR ELECTRICO ESTA PARCIALMENTE ENCAPSULADA DENTRO DE UN MATERIAL ELASTOMERO POR LO QUE REDUCE VIBRACIONES DE TRANSFERENCIA DESDE LA JUNTA DE TARJETA DE ESCOBILLA HASTA UN ALOJAMIENTO ADYACENTE.

(01/11/1997). Solicitante/s: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR. Inventor/es: ABADIA, ROGER.

LA INVENCION PROPONE UN CONJUNTO DE ALIMENTACION Y DE CONTROL PARA UN ALTERNADOR DE VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA PLACA DE SOPORTE DE MATERIAL AISLANTE DESTINADA A SER FIJADA A UNA PARTE FIJA DEL ALTERNADOR Y UN PORTAESCOBILLAS , Y DEL TIPO EN EL QUE LA PLACA DE SOPORTE LLEVA SOBRE UNA PRIMERA CARA UN CIRCUITO INTEGRADO DE REGULACION DE LA TENSION PROPORCIONADA POR EL ALTERNADOR CUYAS PATILLAS DE CONEXION ELECTRICA SE EXTIENDEN A TRAVES DEL MATERIAL DE LA PLACA DE SOPORTE PARA DESEMBOCAR EN UN ALOJAMIENTO FORMADO EN LA SEGUNDA CARA DE LA PLACA DE SOPORTE Y DEL TIPO QUE COMPRENDE UN CIRCUITO DE CONEXION ELECTRICA QUE COMPRENDE PATILLAS DE CONEXION EN CONTACTO CON LAS PATILLAS DE CONEXION DEL CIRCUITO INTEGRADO , CARACTERIZADO EN QUE LAS PATILLAS DE CONEXION 842) DEL CIRCUITO INTEGRADO ESTAN DISPUESTAS SOBRE UN CIRCULO.

(01/11/1997). Solicitante/s: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR. Inventor/es: BORNET, MICHEL, MOUILLARD, DOMINIQUE.

LA INVENCION PROPONE UN CONJUNTO DE ALIMENTACION Y DE CONTROL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA PLACA DE SOPORTE DE MATERIAL AISLANTE Y DEL TIPO QUE COMPRENDE AL MENOS DOS BORNES DE CONEXION RODEADOS POR UNA CAJA DE MATERIAL AISLANTE PARA CONSTITUIR UNA TOMA DE CONEXION DEL CONJUNTO , CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE UNA TAPA DE MATERIAL AISLANTE DE FORMA GENERAL DE PLACA DESTINADO A RECUBRIR LA SEGUNDA CARA DE LA PLACA DE SOPORTE Y QUE LLEVA LA TOMA DE CONEXION CUYA CAJA AISLANTE ESTA REALIZADA DE MATERIAL PROCEDENTE DE MOLDEADO CON LA TAPA . LA REALIZACION DE LA TOMA DE CONEXION EN LA TAPA INSERTADA PERMITE REALIZAR UNA GAMA DE CONJUNTOS QUE RECURREN A UN MISMO ELEMENTO DE BASE COMUN CONSTITUIDO POR LA PLACA DE SOPORTE Y SUS COMPONENTES.

(16/09/1997). Solicitante/s: SIEMENS AG. Inventor/es: DEYNET, ROLF.

PARA UN AGREGADO DE BOMBA-MOTOR CON APLICACION ESTANCA DE FORMA SENCILLA CON UNA PLACA SOPORTE DE ESCOBILLAS EN EL PLANO DE ESTANQUEIDAD ENTRE LA CARCASA DEL MOTOR Y LA CARCASA DE LA BOMBA POR OTRA PARTE, SE SUJETA UN CUERPO DE ESTANQUEIDAD, ESPECIALMENTE EN FORMA DE SECCION TRANSVERSAL DE U, A TRAVES DEL BORDE EXTERIOR DE LA PLACA SOPORTE DE ESCOBILLAS. SE DISPONE DE CONDUCCIONES DE CONEXION GUIADAS HACIA EL EXTERIOR EN LA ZONA DE COLOCACION ESTANCA, INCRUSTADAS DE FORMA LIBRE DE APLASTADO EN LA PLACA SOPORTE DE ESCOBILLAS Y COLOCADAS RADIALMENTE HACIA EL EXTERIOR DE LA ZONA DE COLOCACION, A TRAVES DE LAS CUALES SE ENCHUFAN LOS TUBOS FLEXIBLES DE JUNTA CONFIGURADOS EN EL CUERPO ANULAR DE JUNTA.

(16/05/1997). Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Inventor/es: STROBL, GEORG.

UN CONJUNTO DE ESCOBILLAS PARA UN MOTOR ELECTRICO TIENE UNA ESCOBILLA 20, UN TERMINAL DE ESCOBILLA 30 Y UN MUELLE DE ESCOBILLA 40. EL MUELLE DE ESCOBILLA SE FORMA A PARTIR DE UNA BANDA ALARGADA 41 DE MATERIAL ELASTICO ELECTRICAMENTE CONDUCTOR Y SE FIJA AL TERMINAL DE ESCOBILLA EN SUS EXTREMOS PARA FORMAR UN BUCLE CON UNA PARTE INTERMEDIA FIJADA A LA ESCOBILLA PARA CONECTAR ELECTRICAMENTE LA ESCOBILLA AL TERMINAL DE ESCOBILLA Y HACER QUE LA ESCOBILLA ENTRE EN CONTACTO CON UN CONMUTADOR DEL MOTOR. EL MEDIO DE GUIA DE ESCOBILLA 50 PARA GUIAR LA ESCOBILLA AL CONMUTADOR TIENE UN EJE DE GUIA 51 FIJADO EN UN EXTREMO 52 AL TERMINA DE ESCOBILLA Y QUE COOPERA CON UN AGUJERO DE GUIA 21 FORMADO EN LA ESCOBILLA PARA DEFINIR LA POSICION DE LA ESCOBILLA SOBRE EL CONMUTADOR 11.

(01/03/1997). Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Inventor/es: WALTHER, BERND, CSERMAK, MARTIN.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SOPORTE DE ESCOBILLAS PARA MOTORES ELECTRICOS INSTALADO CON UN COLECTOR QUE DISPONE DE UNA PLACA SOBRE UN PLASTICO MOLDEADO DE INYECCION, AISLADO ELECTRICAMENTE EN EL QUE SE DISPONE DE ABERTURAS PARA COMPONENTES ELECTRICOS Y DOS TUBOS OPUESTOS PARA LAS ESCOBILLAS DE CARBON. PARA LA OBTENCION DE SOPORTE DE ESCOBILLAS QUE PUEDEN SER AJUSTADOS DE FORMA COMPLETAMENTE AUTOMATICA, CADA TUBO TOMA LA FORMA DE UNA GUIA DE ESCOBILLA DE CARBON CON PERFIL EN U EN LA PLACA DE BASE Y UNA REGION DE UNA PANTALLA PRENSADA QUE LA CUBRE SE ENCUENTRA AJUSTADA CON UN ELEMENTO DE CIERRE PARA LOS TUBOS.

(16/10/1996). Solicitante/s: SIEMENS AG. Inventor/es: ADAM, PETER, DIPL.-ING., ZEISNER, PIUS, DIPL.-ING.

PARA PODER MONTAR EN UN MONTAJE DE CONSTRUCCION DE FORMA SENCILLA Y DE REGULACION AUTOMATICA, DESPUES DE LA INTRODUCCION DEL ROTOR CON CONMUTADOR EN LA CARCASA DE MOTOR, DEL SOPORTE DE ESCOBILLAS CON SUS ESCOBILLAS QUE SE ENCUENTRAN BAJO PRESION ELASTICA RADIAL, SE PROPONE: EL SOPORTE DE ESCOBILLAS SE DESPLAZA CONJUNTAMENTE CON UNA PARTE DE RESPALDO INTEGRADA QUE APOYA LAS ESCOBILLAS EN UNA POSICION DE MONTAJE DADA SOBRE UNA PARTE EXTREMA DE UN MANDRIL DE MONTAJE EN FORMA DE VAINA APOYADO CON SU OTRO EXTREMO SOBRE EL CONMUTADOR ; EN BASE A UN ENSANCHAMIENTO CONICO DE UNA PARTE EXTREMA SE SUJETA LA PARTE DE RESPALDO FUERA DE LA CARCASA DEL MOTOR. EL SOPORTE DE ESCOBILLAS SE APLICA ENTONCES CON LAS ESCOBILLAS DESLIZADAS SOBRE EL MANDRIL DE MONTAJE EN SU POSICION FINAL. EN LA EXTRACCION DEL MANDRIL DE MONTAJE SE PRESIONAN LAS ESCOBILLAS DE FORMA RADIAL SOBRE EL CONMUTADOR.

(16/10/1996). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: FIEDLER, RUDOLF, DIPL.-ING., ZAPS, KLAUS.

UN PORTAESCOBILLAS SENCILLO DE FABRICAR TECNOLOGICAMENTE Y QUE A PESAR DE ELLO GARANTIZA POCO RUIDO, SE PUEDE LOGRAR POR UNA PLACA DE ESCOBILLAS CON CAJA DE ESCOBILLAS ABIERTA AXIAL HACIA UNA CARA FRONTAL, EN DONDE LAS ESCOBILLAS INSERTADAS, CON PREFERENCIA CURVADAS EN LA DIRECCION DE APRIETE, ESTAN ASEGURADAS DE POSICION AXIALMENTE PRESIONADAS POR EL BRAZO DE APRIETE LIBRE DE UN MUELLE DE BRAZOS , TANTO EN ANGULO AGUDO CONTRA EL CONMUTADOR , COMO TAMBIEN HACIA LA CARA FRONTAL DE LA CAJA DE ESCOBILLAS.

(16/07/1996). Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Inventor/es: STEINER, JEAN-PIERRE.

CADA UNO DE LOS MEDIOS DE HOJA DE ESCOBILLA DE UN MOTOR ELECTRICO COMPRENDEN UNA PRIMERA SECCION CONDUCTIVA ELASTICAMENTE FLEXIBLE, UNIDA A UN TERMINAL , Y UNA SECCION ADICIONAL ELASTICAMENTE FLEXIBLE QUE SE EXTIENDE EN ANGULO AGUDO A LA PRIMERA CON RESPECTO A LA PRIMERA SECCION . LOS PRIMER Y SEGUNDO EXTREMOS (2 Y 4) DE LA PRIMERA SECCION ESTAN DISPUESTOS EN CARAS OPUESTAS DE LA PORCION DE CONTACTO DE LA SECCION ADICIONAL LA CUAL ACOMETE UN CONMUTADOR QUE FORMA PARTE DEL MOTOR. ES ADEMAS POSIBLE INCREMENTAR LA LONGITUD DE LA PRIMERA SECCION PARA PROVEER CON ELLO MEDIOS ROBUSTOS DE HOJA DE ESCOBILLA LOS CUALES SON NO OBSTANTE CAPACES DE FLEXIONAR SUFICIENTEMENTE PARA ADAPTARSE A DISCREPANCIAS EN LA MONTURA DE LOS MEDIOS DE HOJA DE ESCOBILLA Y CONCENTRICAMENTE AL CONMUTADOR . TALES MEDIOS DE HOJA DE ESCOBILLA SON FABRICABLES DE UNA SENCILLA LAMINA ESTAMPADA.

(16/03/1996). Solicitante/s: SIEMENS AG. Inventor/es: SEUFFERT, WERNER, DEYNET, ROLF, DIPL.-ING.

PARA UN AGREGADO BOMBA-MOTOR COMPACTO AXIALMENTE, ESTANCO A LOS LIQUIDOS, CON UNA CARCASA DE MOTOR ALOJADA EN CONTRAPOSICION EN EL LADO FRONTAL DE UN MOTOR DE CONMUTADOR POR UNA PARTE Y POR OTRA PARTE CON UNA CARCASA DE BOMBA Y CON UN EXTREMO DE EJE ROTOR DEL MOTOR DE CONMUTADOR EN EL LADO A, QUE SE ELEVA HACIA LA CARCASA DE LA BOMBA SE PROPONE: A) LA CARCASA DE MOTOR CONFIGURADA EN FORMA DE OLLA DESCANSA CON SU BORDE BAJO SITUACION INTERMEDIA DE UN SOPORTE DE ESCOBILLAS EN EL LADO A DE MODO ESTANCO CONTRA LA CARCASA DE LA BOMBA; B) EL EXTREMO DE EJE ROTOR DEL LADO A ESTA APOYADO A TRAVES DE UN COJINETE ENCHUFADO EN ASIENTO FIJO EN UNA RECEPCION DE COJINETE DE LA CARCASA DE BOMBA; C) EL EXTREMO DE EJE ROTOR DEL LADO A ESTA APOYADO A TRAVES DEL COJINETE ENCHUFADO EN DIRECCION DEL LADO B DEL EJE ROTOR CONTRA EL SOPORTE DE ESCOBILLAS PREVIAMENTE APOYADO DE FORMA AXIAL.

(01/05/1995). Solicitante/s: SCHUNK METALL UND KUNSTSTOFF GMBH. Inventor/es: KIPKE, WINFRIED.

SE DESCRIBE UN METODO Y DISPOSITIVO PARA INFLUIR SOBRE EL DESGASTE DE UN SOPORTE DE CARBON KB1, KB2, KB3, KB4 COLOCADOS CON UN MOVIMIENTO DESPLAZABLE DENTRO DEL SOPORTE DE ESCOBILLA. CON ELLO SE CONSIGUE UNA DISTRIBUCION DE LAS FUERZAS F SUB 1, F SUB 2, F SUB 3 Y F SUB 4 QUE INFLUYEN EN LA ESCOBILLA DE CARBON DE TAL FORMA QUE SE CONSIGUE UN DESGASTE IGUAL EN LAS ESCOBILLAS DE CARBON.

(01/04/1995). Solicitante/s: KABELWERKE REINSHAGEN GMBH. Inventor/es: GERDEL, WILFRIED, DIPL.-ING., LARISCH, MARKUS, DIPL.-ING.

UN VEHICULO DE ESCOBILLA DE CARBON PARA EL CONMUTADOR DE UN MOTOR ELECTRICO CONSTA DE UNA CAJA BASE 2, DE UNA JUNTA DEL MOTOR 7 Y DE UNA PARTE SUPERIOR COLOCADA EN UNA DE LAS SUPERFICIES FRONTALES DE LA CAJA BASE 2, SEPARADA DEL MOTOR. PARA POSIBILITAR EL MONTAJE AUTOMATICO DEL VEHICULO DE ESCOBILLA DE CARBON CON TODOS LOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION ELECTRONICOS EXIGIBLES, SE PREVE QUE LA JUNTA DE MOTOR 7 CONSTE DE UN PLASTICO ELASTICO Y BLANDO DE UNA ARANDELA 25 CON UNOS CANALES DE ALIMENTACION PARA LA CONDUCCION PREFABRICADA 8, DE TAL FORMA QUE LA PIEZA SUPERIOR SEA UNA TARJETA DE CIRCUITO IMPRESO QUE ESTA EQUIPADA CON LOS ELEMENTOS ELECTRONICOS 6 EN EL LADO DE LA CAJA BASE 2 Y LA CAJA BASE 2 TIENE VENTANAS DE EMPUJE 9, 10 PARA EL CEPILLO DE ESCOBILLA DE CARBON QUE SE PUEDE ENCERRAR MEDIANTE LA TAPA LATERAL 3, 4.

(01/12/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: FIMPEL, WALTER.

PORTAESCOBILLAS PARA UNA MAQUINA ELECTRICA PEQUEÑA, ESPECIALMENTE UN MOTOR PEQUEÑO, CON UNA PLACA BASE RIGIDA DE MATERIAL AISLANTE Y CON AL MENOS UNA BARRA CONDUCTORA METALICA FIJADA A LA PLACA BASE, QUE ESTA UNIDA CON CONEXIONES PARA LINEAS DE ALIMENTACION DE CORRIENTE Y DERIVACION PARA ESCOBILLAS, BOBINAS DE REACTANCIA, CONDENSADORES O SIMILARES, ESTANDO ANCLADA LA BARRA CONDUCTORA EN LA PLACA BASE CON CONFORMACIONES QUE AGARRAN EN ESTA POR ABERTURAS PASANTES, CARACTERIZADO PORQUE LA BARRA CONDUCTORA TIENE EN TODA SU LONGITUD UNA SECCION TRANSVERSAL IGUAL Y PORQUE LAS CONFORMACIONES TIENEN LA FIGURA DE UN BUCLE A MODO DE BOTON.