(23/05/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: FOR OPTIMAL RENEWABLE ENERGY SYSTEMS, S.L. Inventor/es: GARCIA GRACIA, MIGUEL, LETOSA FLETA, JESUS, LOPEZ ANDIA,DIEGO, COVA ACOSTA,Miguel Angel, VILLÉN MARTÍNEZ,Maria Teresa.

Diseño de un estátor modular retráctil para un motor/generador eléctrico, comprendido por uno o varios módulos desplazables en dirección radial o cualquier otra dirección que permita modificar la separación entre el rotor y el estátor de la máquina eléctrica. Cada módulo del estátor está compuesto por varios devanados, dientes, ranuras y una sección correspondiente de culata. La invención que se presenta aporta la principal ventaja de conseguir reducir las pérdidas magnéticas en el núcleo ferromagnético que se producen habitualmente en los motores o generadores eléctricos mientras operan en modo de espera (standby). Además permite reducir otras pérdidas asociadas a máquinas eléctricas, tales como pérdidas por fricción y pérdidas por calentamiento.

(01/04/2007). Solicitante/s: WOBBEN, ALOYS. Inventor/es: WOBBEN, ALOYS.

Generador anular con un estator que presenta un anillo de estator y bobinas de estator, un inducido y una construcción de soporte para sujetar el estator, en el que la construcción de soporte presenta varios brazos de soporte, caracterizado porque los brazos de soporte se componen en cada caso de una construcción de varillas, en el que en un extremo de un brazo de soporte se coloca una placa de soporte para fijar el estator de tal manera que la placa de soporte está separada axialmente de la construcción de soporte.

(01/09/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: MOTEURS LEROY-SOMER. Inventor/es: COUPART, ERIC, GAUTHIER, PASCAL, SAINT-MICHEL, JACQUES, GILLES, CHRISTOPHE, EYDELIE, ANDRE, JADEAU, LAURENT, AUGIER, PHILIPPE, GUILLOT, JEAN-MARIE.

Rotor de máquina giratoria eléctrica, que comprende una pluralidad de masas polares (230; 230’) y una pluralidad de imanes (270; 270’) sujetados a las masas polares y fijados en unos alojamientos del rotor formados entre las masas polares, caracterizado porque: a) las masas polares están dispuestas de manera que dichos alojamientos se ensanchan bajo el efecto de la fuerza centrífuga cuando el rotor gira a una velocidad superior a una velocidad superior a una velocidad predeterminada, tendiendo este ensanchamiento a disminuir cuando la velocidad de rotación disminuye, b) los imanes están dispuestos para acoplarse en los intervalos formados por el ensanchamiento de los alojamientos cuando el rotor gira a una velocidad superior a dicha velocidad predeterminada, de manera que las masas polares encierran los imanes cuando la velocidad del rotor desciende por debajo de dicha velocidad predeterminada.

(16/03/2006). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es: HOLLENBECK, ROBERT, KEITH, GRIMM, JAMES, EVERETT, BOBAY, DENNIS, PATRICK, THOMPSON, GREGORY, ALAN, HALL, JEFFREY, A., GOLM, NORMAN, C., JR.

Un motor eléctrico que comprende un estator , un rotor y una carcasa adaptada para soportar el estator y el rotor, en el que el estator incluye una bobina de estator, un devanado sobre la bobina de estator, múltiples piezas polares distintas y un miembro localizador central , siendo recibido el miembro localizador central en una abertura central de la bobina de estator y aplicándose a los bordes radialmente interiores de las piezas polares para situar radialmente las mismas, y en el que el rotor incluye un árbol recibido en el miembro localizador central de la bobina de estator, para la rotación del rotor con relación al estator alrededor del eje longitudinal del árbol, caracterizado porque la bobina de estator compensa las tolerancias radiales del miembro localizador central y de las piezas polares mediante el desplazamiento del material de la bobina de estator.

(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: EVOLVING GENERATION LIMITED. Inventor/es: GORDON, PAUL, SCHOOL OF ENGINEERING, SPOONER, EDWARD, ES CONSULTING.

Un generador eléctrico que comprende: un rotor que comprende un cubo central , una corona separada radialmente del mismo y generalmente concéntrica con el mismo, y una pluralidad de elementos de tensión alargados que se extienden generalmente entre el cubo y la corona , mantenidos sustancialmente en tensión de manera que mantengan la corona sustancialmente en compresión, y una pluralidad de elementos magnéticos dispuestos sustancialmente totalmente alrededor de la corona y generalmente separados uniformemente de la misma; al menos un estator conformado cooperativamente con el mismo de manera que genere energía eléctrica a partir de la energía mecánica atribuible a la rotación del rotor; y una turbina eólica o de corriente marina separada a distancia; en el que el rotor esté montado de manera que se accione en rotación con respecto a un estator montado estáticamente por la turbina separada a distancia.

(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: WAVECREST LABORATORIES, LLC. Inventor/es: PYNTIKOV, ALEXANDER, V., BENSON, MARK, A., MASLOV, BORIS, A., GLADKOV, ALEXANDER, A., SOGHOMONIAN, ZAREH.

Un motor eléctrico rotativo, que comprende: un rotor de imán permanente que tiene una pluralidad de imanes permanentes dispuestos según una configuración anular; un estator que comprende una pluralidad de electroimanes diferentes y aislados ferromagnéticamente según una configuración anular, siendo excitados selectivamente arrollamientos de los electroimanes para formar polos magnéticos de polaridad alternante a lo largo de un entrehierro radial de aire que separa el estator del rotor; y caracterizado porque dicho motor eléctrico comprende, además, una pluralidad de módulos de potencia diferentes, correspondiendo cada uno de dichos módulos a un respectivo electroimán del estator para proporcionar una corriente de excitación al mismo.

(01/11/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: WELLINGTON DRIVE TECHNOLOGIES LIMITED. Inventor/es: NOBLE, ERNEST, JOHN, HOWELL, DAVID, JAMES.

Un estátor para una máquina dinamoeléctrica, que consiste en una pluralidad de bobinas de arrollamiento dispuestas en un eje curvo común (ya sea una máquina basada en tambor o en disco), en el que el eje común está en la dirección de la fuerza generada por los arrollamientos, y que tiene una estructura ferromagnética anular que pasa por el centro de las bobinas, que se caracteriza porque la estructura ferromagnética está partida en un solo punto para permitir la colocación de las bobinas del arrollamiento sobre la estructura ferromagnética, pero está adaptada para ser subsiguientemente apretada para mantener la partición sustancialmente cerrada durante el funcionamiento.

(16/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: RUPP, BERNHARD, KNOEPFEL, GERD.

Máquina eléctrica, especialmente motor eléctrico, con un estator que presenta una parte central que forma un cubo con un orificio central y con primeros dientes polares del estator y segundos dientes polares del estator que se distancian desde allí radialmente hacia fuera y con bobinas de excitación que rodean los primeros dientes polares del estator, con un rotor, que está alojado por medio de un árbol de rotor que está alineado centrado con respecto al estator y que gira alrededor el estator, con una placa de base y con medios de cojinete del árbol del rotor que reciben de forma giratoria el árbol del rotor, caracterizada porque al estator están asociados medios de soporte, que parten desde proyecciones de uno de cada dos dientes polares del estator sobre la placa de base y que están conectados con el segundo diente polar del estator respectivo, y porque el cubo del estator lleva los medios de cojinete del árbol del rotor.

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: BASSLER, JUERGEN, BOELL, STEPHAN.

Pieza de trabajo para el montaje, compuesta por un material plásticamente deformable, caracterizada porque la pieza de trabajo tiene al menos una entalladura , que en el estado montado se reduce al menos parcialmente mediante una deformación plástica de la pieza de trabajo.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: WOBBEN, ALOYS. Inventor/es: WOBBEN, ALOYS.

Instalación de energía eólica con una máquina sincrónica con un rotor y un estator, en la que el estator presenta al menos dos sistemas de corriente trifásica independientes que están aislados eléctricamente entre ellos, en la que la máquina sincrónica presenta medios que limitan el par de cortocircuito, el cual aparece en caso de un cortocircuito en el devanado del estator, en todo momento a un máximo de cuatro veces el par nominal, preferentemente al doble del par nominal.

(16/05/2003). Solicitante/s: MOTEURS LEROY-SOMER. Inventor/es: COUPART, ERIC, GAUTHIER, PASCAL, GILLES, CHRISTOPHE, EYDELIE, ANDRE, JADEAU, LAURENT, AUGIER, PHILIPPE, GUILLOT, JEAN-MARIE.

Máquina giratoria eléctrica, que comprende el rotor con concentración de flujo, que comprende unos imanes permanentes (270; 270’), dispuestos entre unas piezas polares (230, 230’) y un estator bobinado sobre dientes, estando cada diente desprovisto, en la proximidad de su extremo libre, de expansionamientos polares.

(01/12/2002). Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE ELECTRONICS & COMPONENTS GMBH. Inventor/es: PETER, CORNELIUS, VON DER HEIDE, JOHANN, PETACH, MICHAEL.

Accionamiento electromotriz, en particular para una bomba para un sistema de servodirección de un automóvil, a) con una carcasa que presenta un vástago de cojinete, en el que está montado giratorio el eje de un rotor , y b) con un estator que presenta devanados de accionamiento, que son atravesados por el vástago de cojinete y sujetos por éste, c) estando el estator sujeto a través del vástago de cojinete esencialmente sólo transversalmente y unido solidario en rotación al resto de la carcasa para la transmisión del momento de giro, caracterizado, d) porque el estator está dispuesto sobre una placa portadora realizada como rejilla troquelada y porque la transmisión del momento de giro desde el estator a la carcasa del motor se realiza a través de la placa portadora fijada a la carcasa.

(16/05/2002). Solicitante/s: QUEENSLAND RAIL. Inventor/es: HELWIG, ANDREAS.

SE EXPONE UN MOTOR ELECTRICO DE FLUJO AXIAL DE ESTATOR ABIERTO. EL MOTOR POSEE UN ESTATOR ABIERTO CON DOS SOPORTES AISLANTES ESPACIADOS CON UNA RANURA QUE SE EXTIENDE DESDE UNA PERIFERIA DE CADA UNO DE LOS SOPORTES HASTA UNA LOCALIZACION INTERNA. UNA PLURALIDAD DE POLOS SE EXTIENDEN ENTRE LOS SOPORTES Y ESTAN ASEGURADOS A LOS MISMOS, Y EL ESTATOR TIENE BIEN UN BOBINADO DISTRIBUIDO O BOBINADOS DE POLO DE FASE SALIENTE ASOCIADOS CON AL MENOS ALGUNOS DE LOS POLOS CON UNA ABERTURA ENTRE LOS POLOS ADYACENTES EN LA REGION DE LAS RANURAS EN LOS SOPORTES. EL MOTOR POSEE UN ROTOR CON UN EJE QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE LAS RANURAS Y EN ANGULOS RECTOS CON RESPECTO A LOS SOPORTES. DOS DISCOS ESPACIADOS DE ROTOR ESTAN PRESENTES EN EL EJE Y SE LOCALIZAN EN LOS DOS LADOS DEL ESTATOR. CADA DISCO ESTA HECHO DE UN MATERIAL MAGNETICAMENTE PERMEABLE Y TIENE UNA CARA INTERNA DE MATERIAL ELECTRICAMENTE CONDUCTIVO O UNA CARA INTERNA CON CURSOS CONDUCTIVOS QUE FUNCIONAN COMO BOBINADOS DEL ROTOR.

(16/11/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: STAUBLI FAVERGES. Inventor/es: BRAUN, DOMINIQUE, BOURGEAUX, PIERRE, ILTIS, PATRICK.

ACCIONADOR GIRATORIO ELECTRICO PARA LA FORMACION DEL BATAN EN TELAR, PARTICULARMENTE PARA EL CONTROL DE LOS SOPORTES DE UNA MECANICA DE LIGAMENTOS DEL TIPO JACQUARD O LOS MARCOS DE UNA PEQUEÑA MAQUINA, QUE COMPRENDE UN ROTOR Y AL MENOS UN ESTATOR, CUYA ARMADURA (4B) ESTA FORMADA POR UN APILAMIENTO DE CHAPAS , CARACTERIZADO PORQUE DICHO ESTATOR ESTA FORMADO POR AL MENOS DOS ELEMENTOS ESTATORICOS DISPUESTOS UNO AL LADO DEL OTRO SEGUN EL EJE DE ROTACION DE DICHO ROTOR, COMPRENDIENDO CADA ELEMENTO ESTATORICO DOS ZONAS DE RECEPCION DE UN ENROLLAMIENTO (4A) DE HILO ELECTRICAMENTE CONDUCTOR , ESTANDO EMPAREJADAS LAS CHAPAS DE CADA ZONA DISPUESTAS ENFRENTE LAS UNAS DE LAS OTRAS. EL PROCEDIMIENTO CONSISTE EN REALIZAR CADA ELEMENTO ESTATORICO POR BOBINADO PLANO EN UNA ARMADURA (4B) Y EN PLEGAR (F 1 , F 2 ESTA ARMADURA PARA ACERCAR LOS EXTREMOS, FORMANDOSE UN ALOJAMIENTO (20C) DE RECEPCION DE UN ROTOR POR LA PROXIMIDAD DE ESTOS EXTREMOS.

(01/08/2000). Solicitante/s: ASEA BROWN BOVERI AG. Inventor/es: SCHWANDA, JOSEF.

EN UN GENERADOR DE TURBINA TUBULAR SE CONSIGUE LA SUSPENSION DEL CUERPO DE CHAPAS POR MEDIO DE ELEMENTOS EN FORMA DE U EN EL ANILLO DE CARCASA. A TRAVES DE LOS ELEMENTOS EN FORMA DE U SE RIGIDIZA EL ANILLO DE CARCASA. LOS ESPACIOS HUECOS QUE SE GENERAN A TRAVES DE LOS ELEMENTOS EN FORMA DE U Y LA PARED INTERIOR DEL ANILLO DE CARCASA, PUEDEN SER UTILIZADOS PARA LA GUIA DE AIRE POR MOTIVOS DE REFRIGERACION O DE AGUA REFRIGERANTE. DE ESTA FORMA SE DISPONE DE UNA PARTE DEL CALOR DE PERDIDA EN LA SOBREEXTENSION DE LA PARED DE CARCASA AGRANDADA PARA LOS ELEMENTOS EN FORMA DE U Y PARA EL FLUJO DE AGUA A SER APLICADO.

(16/02/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: BILSING, THOMAS, LEHNERTZ,HERMANN, LOBER, STEFAN, HELLEKES, EUGEN.

MAQUINA ELECTRODINAMICA, ESPECIALMENTE GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA PARA VEHICULOS MOTORIZADOS, EN LA QUE PARA LOGRAR UNA GRAN COAXIALIDAD DEL ROTOR Y EL TALADRO DEL ESTATOR LAS DOS PARTES DE CARCASA , EN FORMA DE CAPERUZA, DE LA CARCASA QUE CIRCUNDA AL PAQUETE DE CHAPAS DE ESTATOR CON EL ARROLLAMIENTO DE ESTATOR, SE CENTRAN DIRECTAMENTE DE MANERA RADIAL, PARA LO CUAL UNA DE LAS PARTES DE CARCASA LLEVA EN SU EXTREMO DIRIGIDO A LA OTRA PARTE DE CARCASA UNA TUBULADURA DE CENTRADO COAXIAL, CON UNA SUPERFICIE DE AJUSTE TORNEADA EXTERIORMENTE, Y SOBRE LA OTRA PARTE DE CARCASA ESTAN SITUADOS ELEMENTOS CONFORMADOS DISTANCIADOS ENTRE SI ANGULARMENTE, QUE CON UNA SECCION DE ARCO INTERIOR ABRAZAN A LAS SUPERFICIES DE AJUSTE.