(01/06/1985) 1.Dispositivo para el tratamiento del combustible de un motor, caracterizado porque comprende: un imán situado adyacente a la conducción de combustible para formar un campo magnético en una parte de la conducción del combustible mientras que fluye combustible a través de la misma; teniendo el imán un polo norte y polo sur, cuyo polo sur se sitúa adyacente a la conducción de combustible y cuyo polo norte se coloca separado de la conducción de combustible, por lo que el combustible que fluye a través de la conducción reacciona con el campo magnético para aumentar la eficacia del combustible del motor y para reducir la emisión de contaminantes del motor. 2.Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el imán se empotra en un cuerpo de material antimagnético, cuyo cuerpo de material antimagnético tiene una acanaladura para que el cuerpo se pueda…

(16/05/1981) 1. Polarizador de combustibles para grandes motores térmicos, que consiste esencialmente en dos haces de tubos de material magnético, dispuestos cada uno de ellos con los tubos yuxtapuestos longitudinales y siguiendo un contorno circular, cuyos haces se disponen paralelos entre sí y contienen dentro de cada tubo por lo menos un imán permanente, con sendas esferas de material sensible al magnetismo en sus extremos, cada uno de cuyos haces de tubos queda rodeado por un arrollamiento helicoidal de un tubo continuo que enlaza a ambos haces y los envuelve en sentidos opuestos en cada uno de ellos, quedando conectados los extremos de dicho tubo al conducto de alimentación de carburante al motor e intercalado con el mismo, mientras que los tubos que contienen a los imanes quedan cerrados por sus extremos. 2. Polarizador de combustibles…