(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: CRETE TRADING S.R.I. Inventor/es: SCALI, FRANCO.

Proceso para el calentamiento y la doble polarización electromagnética para combustible líquido y gaseoso, caracterizado porque comprende las siguientes fases: - un calentamiento controlado del combustible a una temperatura determinada, comprendida entre 30 °C y 65 °C; - un paso del flujo de combustible a lo largo del eje de un campo electromagnético ; - un retorno del combustible a través del mismo campo electromagnético según un flujo externo, opuesto y coaxial con respecto al flujo anterior.

(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNAFLUID STRIMUNGSTECHNIK GMBH. Inventor/es: MUNZING, JOHANNA, STEFAN, ROBERT.

Dispositivo de tratamiento para líquidos, en especial carburantes fluidos, con una carcasa que presenta varias cámaras de circulación con respectivamente al menos una vía de flujo para un líquido, habiéndose previsto en cada cámara de circulación uno o varios insertos móviles (20a, 20b), cada inserto (20a, 20b) se apoya con una superficie de junta (B) sobre al menos una espaldilla de junta (29a, 29b), los insertos (20a, 20b) soportan en contra del sentido de flujo una fuerza, por ejemplo del peso propio y/o la fuerza de uno o varios muelles (19a, 19b), cada inserto (20a, 20b) muestra en la superficie de junta (B) que actúa conjuntamente con la correspondiente espaldilla de junta (29a, 29b) unas cavidades , de forma que al elevarse los insertos (20a, 20b) de las espaldillas de junta (29a, 29b) se forman diferentes secciones transversales de paso y el líquido que fluye entre los insertos (20a, 20b) y las espaldillas de junta (19a, 29b) se arremolina en las cavidades.

(01/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: L'HOTELLERIE DE FALLOIS,EDUARDO GASPAR. Inventor/es: L\'HOTELLERIE DE FALLOIS,EDUARDO GASPAR.

Este dispositivo dispone de una carcasa compuesta por un cuerpo tubular provisto de dos tapas extremas con sendos manguitos , alojándose en el interior de dicha carcasa un eje , unas arandelas , unos separadores y unos imanes . Las arandelas (6 y 7) presentan en su periferia unos rebajes escalonados para el apoyo de unas barras imantadas que quedan orientadas longitudinalmente en el interior de la carcasa definiendo un campo magnético cerrado. Las arandelas extremas son de cobre o latón bañado con níquel químico y presentan en su superficie exterior un recubrimiento de un material catalizador; las arandelas intermedias están conformadas en una aleación de aluminio y zinc. Los separadores dispuestos entre las arandelas consecutivas son de paladio.

(16/02/2001). Solicitante/s: WANG, WENHAO. Inventor/es: WANG, WENHAO.

UN APARATO DE AHORRO DE ENERGIA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA INCLUYE UNA CAMARA MAGNETICA. EN ESTA CAMARA, HAY UNOS PARES DE IMANES PERMANENTES. LOS POLOS DE ESTOS PARES DE IMANES ESTAN COLOCADOS CARA A CARA Y FORMAN UN ESPACIO VACIO DE 0,5-2,0 MM PARA QUE PASE EL COMBUSTIBLE. UNA CAMARA DE UN FILTRO MAGNETICA QUE INCLUYE UN IMAN PERMANENTE ESTA COLOCADA EN PARALELO A LA CAMARA MAGNETICA. UNA PLACA MAGNETICA ESTA COLOCADA EN CADA EXTREMO OPUESTO DE IMANES DE CARA PARA FORMAR UN CIRCUITO CERRADO. UNA PLACA MAGNETICA ESTA COLOCADA EN UN EXTREMO DEL IMAN EN LA CAMARA DE FILTRO MAGNETICA, Y OTRA PLACA MAGNETICA ESTA COLOCADA EN LA POSICION OPUESTA DE LA PLACA EN LA BASE DE LA CAMARA DE FILTRO MAGNETICA PARA FORMAR UN ESPACIO VACIO RECTANGULAR ENTRE EL IMAN PERMANENTE Y LA PLACA, Y PROPORCIONA UN CIRCUITO CERRADO ENTRE EL IMAN PERMANENTE Y LA PLACA. EL APARATO DE AHORRO DE COMBUSTIBLE PUEDE ESTAR HECHO DE MULTICAMARAS Y MULTIPASOS.

(01/01/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: ABRAHAM, SAMUEL. Inventor/es: ALBISETTI, MAURIZIO.

DISPOSITIVO DE POLARIZACION MAGNETICA PARA CIRCUITO DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE QUE COMPRENDE IMANES DE BARRA MULTIPOLARES CONTENIDOS EN UNA CARCASA QUE FORMA DENTRO DE SI MISMA ALETAS DE PASO PARA EL COMBUSTIBLE CITADO, ESTANDO FORMADO CADA IMAN DE BARRA POR UN NUMERO DIFERENTE DE SEGMENTOS MAGNETICOS BIPOLARES CONTIGUOS (2A, 2B, 2C) CON CAMPOS MAGNETICOS DE INTENSIDAD CRECIENTE QUE ESTAN ALINEADOS AXIALMENTE UNO CON OTRO CON POLARIDADES MAGNETICAS IGUALES Y QUE POSEEN POLARIDADES MAGNETICAS DISTINTAS EN LOS EXTREMOS DE CADA BARRA , Y UNA O MAS BARRAS PORTADORAS DE FLUIDO (3, 3E) HECHAS DE MATERIAL FERROMAGNETICO ESTAN DISPUESTAS PARALELAS A CADA IMAN DE BARRA MULTIPOLAR.

(01/01/2001). Solicitante/s: UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA. Inventor/es: FRANCO GONZALEZ,FIDEL.

Dispositivo magnético que reduce el consumo de combustibles.Dispositivo magnético que reduce el consumo de combustibles en motores de combustión interna y calefacciones de gasóleo, alimentados tanto por combustibles líquidos como gaseosos. El prototipo consiste en un sistema modular de imanes capaces de crear campos de elevada intensidad. Cada imán va colocado sobre un soporte de goma acrílica con dos bridas de nylon. El sistema permite la colocación a lo largo de la tubería conductora de dos o varios imanes acoplados en una configuración tal que se pueda crear un campo elevado sobre el fluido circulante independientemente del tamaño o tipo de tubería.

(16/12/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: BUSCA REY,M. DEL MAR. Inventor/es: CASTALDINI,DAVIDE.

Dispositivo para el tratamiento del combustible en motores térmicos. El dispositivo comprende dentro de un cuerpo envolvente aislante del campo magnético, un tubo pasante para la conducción del combustible hacia el motor y múltiples masas magnéticas que crean un campo magnético perpendicular a la dirección de desplazamiento del combustible dentro de su conducto de paso.

(16/04/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: ALFARO LLORET, JUAN.

LA UNIDAD MAGNETICA DE FLUJOS, ALOJA EN SU INTERIOR UN CAMPO MAGNETICO, CREADO POR EL EMPLAZAMIENTO DE IMANES DE NEODEMIO Y SEPARADORES MECANIZADOS EN BRONCE NEUTROS AL MAGNETISMO, SEGUN LA DISPOSICION SIGUIENTE: UNO O MAS IMANES EN LOS EXTREMOS SEGUIDOS SIEMPRE DE UN SEPARADOR MAS UNO O MAS IMANES EN LA POSICION CENTRAL. EL INVENTO ESTA DISEÑADO PARA SER ATRAVESADO POR LIQUIDOS, QUE EN SU PASO POR LA UNIDAD MAGNETICA SE VA A PRODUCIR LA IONIZACION DE SUS ATOMOS. APLICADO A COMBUSTIBLES, TAL IONIZACION FAVORECE LA FORMACION DE RADICALES LIBRES LO QUE CONLLEVA EN UNA MEJORA DE LOS PROCESOS DE COMBUSTION, YA QUE EL COMBUSTIBLE ES CAPAZ DE ALCANZAR UNA TEMPERATURA DADA EN UN MENOR PERIODO DE TIEMPO QUE OTRO EN CONDICIONES NORMALES. ESTA REDUCCION DEL TIEMPO NECESARIO EN ALCANZAR LA TEMPERATURA DADA, SE TRADUCIRA DIRECTAMENTE EN UNA REDUCCION DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE.

(16/07/1998). Solicitante/s: JIMENEZ FELIPE, CIRIACO.

EL ECONOMIZADOR DE COMBUSTIBLE CONSISTE EN CINCO IMANES DE 1200 GAUSS, LOS CUALES ADOPTAN LA CONFIGURACION CIRCULAR Y DOTADOS DE UNA ORIFICACION CENTRAL, ADOSADOS ENTRE SI E INCORPORADOS EN EL INTERIOR DE UNA CARCASA DE PVC Y HERMETIZADOS EN SU ZONA INTERNA POR UNA CARCASA COMPLEMENTARIA , PASANDO EL FLUIDO A TRAVES DE UNA MANGUERA EN LA CUAL SE ADOSA EN DIRECCION NORTE A SUR, ES DECIR, DEL DEPOSITO AL CARBURADOR.

(16/10/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: SATORRAS TRULLOLS, LUIS.

1. DISPOSITIVO ECONOMIZADOR DE COMBUSTIBLE PERFECCIONADO, APLICABLE EN MOTORES DE EXPLOSION O COMBUSTION INTERNA Y QUEMADORES, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE DOS CUERPOS DE MATERIAL PLASTICO Y , ESTANDO FORMADO CADA UNO DE LOS DOS CUERPOS DE MATERIAL PLASTICO Y , POR DOS CUERPOS TUBULARES Y , QUE SE ENCUENTRAN UNIDOS POR SUS EXTREMOS CIEGOS Y QUE SE ENCUENTRAN DOTADOS DE UN ORIFICIO AXIAL , MEDIANTE UN PUENTE TRANSVERSAL MANTENIENDO A LOS MISMOS SEPARADOS Y EN PARALELO ENTRE SI Y PRESENTANDO AL MISMO TIEMPO SUS POLARIDADES EN PARALELO O CON UN SENTIDO IDENTICO, DISPONIENDO DE UNA RENDIJA INTERMEDIA.

(01/07/1996). Solicitante/s: TRINCADO LOPEZ PEÑA Y ASOCIADOS, S.L. Inventor/es: TRINCADO MIGUELEZ, JOSE MARIA.

1. MAGNETIZADOR PERFECCIONADO APLICABLE SOBRE COMBUSTIBLES LIQUIDOS Y GASEOSOS, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE LA ADAPTACION SOBRE UNA CONDUCCION DE COMBUSTIBLES , FABRICADA EN ACERO INOXIDABLE, DE UN CUERPO DE CONFIGURACION CILINDRICA , PROVISTO DE TAPAS LATERALES Y (3'), FABRICADAS IGUALMENTE EN ACERO INOXIDABLE, EN EL INTERIOR DEL CUAL SE INCORPORAN IMANES EN UN NUMERO INDETERMINADO PERO SIEMPRE EN PAREJAS, ESTANDO DOTADO EL CUERPO INTERIOR DE UNOS TABIQUES DE SEPARACION Y UNAS CUÑAS IGUALMENTE DE SEPARACION DESTINADAS A INMOVILIZAR LOS IMANES SOBRE LA TUBERIA.

(01/01/1996). Solicitante/s: GONZALEZ ZORITA, GONZALO.

ECONOMIZADOR DE COMBUSTIBLE, APLICABLE EN MOTORES Y QUEMADORES DE GASOLINA Y GAS-OIL, DE LOS DESTINADOS A SER INCORPORADOS SOBRE LA CONDUCCION DE COMBUSTIBLE QUE LLEVA EL MISMO HASTA LA CAMARA DE COMBUSTION TRATANDO POR INDUCCION EL COMBUSTIBLE QUE CIRCULA POR LA CANALIZACION, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN CUERPO , FABRICADO EN UN MATERIAL METALICO, QUE ADOPTA LA FORMA DE UN CILINDRO MACIZO, QUE PRESENTA UNA ZONA INFERIOR DE LA QUE SE DIMANAN DOS PRONUNCIACIONES ALARES (3 Y 3'), SEPARADAS ENTRE SI POR UNA AMPLIA ABERTURA, DISPONIENDO ESTAS PRONUNCIACIONES ALARES (3 Y 3') SITUADAS VERTICALMENTE EN SU ZONA INTERNA, DE UN ROSCADO HELICOIDAL , EXISTIENDO EN LA ZONA INTERNA DEL AREA UN RECEPTOR MAGNETICO.

(16/10/1995). Solicitante/s: BARROS ENRIQUEZ,JOSE ANTONIO.

DISPOSITIVO MAGNETICO PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DE LOS COMBUSTIBLES, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA SIMPLE BASE DE LA QUE ARRANCAN SENDOS BRAZOS ARQUEADOS Y ENFRENTADOS Y PROVISTOS EN SUS CARAS EXTERIORES DE RESPECTIVOS IMANES PERMANENTES ESTANDO ADAPTADOS DICHOS BRAZOS PARA ABRAZAR Y RETENERSE EN UN CONDUCTO DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE A UN MOTOR DETERMINADO, QUEDANDO EL PROPIO CONDUCTO INTERCALADO ENTRE DICHOS IMANES.

(16/06/1995). Solicitante/s: GEKKO INTERNATIONAL, INC. Inventor/es: DALUPAN, ROMULO V.

SE DESCRIBE UN APARATO QUE INCLUYE ELEMENTOS DIAMETRALMENTE OPUESTOS SITUADOS EN LADOS OPUESTOS DE UNA LINEA DE COMBUSTIBLE QUE LLEVA UN HIDROCARBURO COMBUSTIBLE COMO GASOLINA, DIESEL O SIMILARES A LA CAMARA DE MEZCLA COMBUSTIBLE/AIRE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. EL TRATAMIENTO INCLUYE UNA SECCION DE PARTICION PARA SOMETER EL COMBUSTIBLE A UN CAMPO MAGNETICO EN LA FASE PRIMERA Y POSTERIORMENTE A UNA SECCION DE EXPANSION QUE INCLUYE VARIOS IMANES Y COLECTORES A TRAVES DE LOS CUALES SE EXTIENDE PERPENDICULARMENTE LAS LINEAS DE COMBUSTIBLE, SOMETIENDOSE EN DICHO LUGAR A LA EXPOSICION DIRECTA DEL COMBUSTIBLE A UN CAMPO MAGNETICO EN LA SECCION DE EXPANSION.

(16/05/1995). Solicitante/s: S.M. INDUSTRIAL MOLDES, S.L. Inventor/es: FERRER ANTONIO, FRANCISCO.

DISPOSITIVO ACONDICIONADOR Y REDUCTOR MAGNETICO DE FLUIDOS, DEL TIPO DE LOS QUE SE APLICAN A CONDUCTOS O CAÑERIAS DE CUALQUIER CLASE; CARACTERIZADO PORQUE SE CONSTITUYE EN UNA SOLA PIEZA FORMADA POR UN CUERPO EXTERNO Y POR UN CUERPO INTERNO QUE INCLUYE DOS COLUMNAS DE IMANES SEPARADAS CIERTA DISTANCIA Y RELACIONADAS POR UNA CHAPA MAGNETICA DE APANTALLAMIENTO.

(01/02/1995). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: LEHR, WALTER, SCHIRMER, GUNTER, KELLY, ARNOLD.

SE DESCRIBE UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UNIDADES DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, VALVULA QUE POSEE UN CUERPO DE BOQUILLA HUECA CON UNA CAMARA DE RELLENO DE COMBUSTIBLE Y UN SURTIDOR DE BOQUILLA PARA QUE SALGA EL COMBUSTIBLE. DENTRO DEL CUERPO DE LA BOQUILLA HAY UN ASIENTO DE VALVULA QUE FUNCIONA EN CONJUNCION CON UN ELEMENTO DE CIERRE DE VALVULA . PARA GARANTIZAR UN ALTO GRADO DE ATOMIZACION O CARGA ELECTROSTATICA DEL COMBUSTIBLE QUE SALE DE LA ABERTURA DEL SURTIDOR , LA VALVULA TIENE INCORPORADA DOS ELECTRODOS BAJO ALTA TENSION, ESTANDO HECHO AL MENOS UNO DE ESTOS ELECTRODOS DE UN MATERIAL APTO PARA LA EMISION DE CAMPO DE PORTADORES DE CARGA. EN EL MIEMBRO DE CIERRE DE LA VALVULA SE MONTA UNO DE LOS ELECTRODOS (21 O 22) Y EL OTRO (22 O 21) EN EL CUERPO DE LA BOQUILLA , DE FORMA TAL QUE SE FORME DIRECTAMENTE ENFRENTE O DETRAS DEL ASIENTO DE LA VALVULA UN CAMPO ELECTRICO QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE LA CORRIENTE DE COMBUSTIBLE.

(16/01/1995). Solicitante/s: LOPEZ AREA, EMILIO TRIVIÑO ARCOS, CLEMENTE.

ECONOMIZADOR DE COMBUSTIBLE PARA VEHICULOS A MOTOR, EL CUAL IRA INTERCALADO EN EL MANGUITO DE GOMA QUE LLEVA EL COMBUSTIBLE AL CARBURADOR, CARACTERIZADO PORQUE CUENTA CON UNA CAPSULA CILINDRICA HUECA REMATADA EN UN EXTREMO POR UN ESTRECHAMIENTO Y EN EL OTRO POR UNA BOQUILLA, ESTANDO ESTOS EXTREMOS CONECTADOS AL CORRESPONDIENTE MANGUITO, Y LLEVANDO EN EL INTERIOR DE LA CAPSULA CUATRO PORCIONES DE TUBO DE NEODIMIO 35 CON UNA POTENCIA DE 4.000 GAUS POR LOS CUALES PASARA EL COMBUSTIBLE QUEDANDO MAGNETIZADO.

(01/09/1994). Solicitante/s: RAO, VELAGAPUDI MARUTHI. Inventor/es: RAO, VELAGAPUDI MARUTHI.

UNA BOBINA AISLADA DE ALAMBRE DE UNA LONGITUD PRESCRITA Y DE UN NUMERO DE VUELTAS PREDETERMINADO SE POSICIONA PARA RODEAR UNA PARTE QUE SE EXTIENDE LINEALMENTE DE UN CONDUCTO DE COMBUSTIBLE DE PLASTICO O DE METAL ASOCIADO CON UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA O DE UN CONDUCTO PARA TRANSPORTAR UN GAS QUEMADOR HASTA UN QUEMADOR DE UNA ESTUFA O UN HORNO. EL NUCLEO DE LA BOBINA PUEDE SER DE ALAMBRE ELECTRICAMENTE CONDUCTOR QUE ESTA RODEADO POR UN AISLAMIENTO ELECTRICO O UN ELECTROLITO LIQUIDO CONTENIDO EN UN TUBO DE PLASTICO DICHO TUBO SE ENROLLA ALREDEDOR DEL CONDUCTO DE COMBUSTIBLE . EL USO DEL DISPOSITIVO INCREMENTA EL RENDIMIENTO DEL COMBUSTIBLE EN UN AUTOMOVIL Y MEJORA LAS EMISIONES DE LA COMBUSTION. EN APLICACIONES PARA QUEMADORES DE GAS, SE INCREMENTA EL NUMERO DE DIAS DE USO A PARTIR DEL MISMO VOLUMEN DE GAS CUANDO SE USA EL DISPOSITIVO.

(01/04/1994). Solicitante/s: WRIBRO LIMITED. Inventor/es: BROOKS, DOUGLAS MALCOLM.

UN APARATO PARA MEJORAR LA EFICIENCIA DE LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLES; COMPRENDE UN ADITIVO DEL COMBUSTIBLE FABRICADO A PARTIR DE UNA FORMULACION DE METALES EN FORMA DE VARIOS CONOS SOLIDOS IDENTICOS , ESTANDO LOCALIZADO CADA CONO DENTRO DEL CAMPO MAGNETICO DE UN PAR DE IMANES DE FERRITA , PUDIENDOSE COLOCAR EL APARATO EN UNA LINEA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE CERCA DEL PUNTO DE COMBUSTION DEL MISMO.

(16/03/1994). Solicitante/s: SOTO BERTRAN, JUAN.

DISPOSITIVO PARA LA PURIFICACION DEL COMBUSTIBLE EN VEHICULOS A MOTOR, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN IMAN IONIZADOR Y SE INTERPONE EN EL CONDUCTO DE INTRODUCCION DEL COMBUSTIBLE AL MOTOR, CARACTERIZADO PORQUE DICHO IMAN LO CONSTITUYE UN CUERPO MAGNETICO QUE ESTA MONTADO, A MODO DE ENVOLTURA, SOBRE UN RECEPTACULO QUE ENCIERRA UN FILTRO Y QUE SE COMUNICA AL EXTERIOR, POR EXTREMOS OPUESTOS, MEDIANTE DOS APENDICES TUBULARES QUE SOBRESALEN CON UN IDONEO RECUBRIMIENTO EL CONJUNTO Y CONECTANDOSE EL MISMO, A TRAVES DE DICHOS APENDICES, A LAS DOS PARTES EN QUE SE DIVIDE EL CONDUCTO DEL COMBUSTIBLE PARA SER INTERPUESTO EL DISPOSITIVO.

(01/01/1994). Solicitante/s: GRANDER, JOHANN. Inventor/es: GRANDER, JOHANN.

EN UN DISPOSITIVO PARA DISMINUCION DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y GAS DE ESCAPE EN MAQUINAS DE COMBUSTIBLE SE ENCUENTRA EN LA CONDUCCION DE COMBUSTIBLE DE LA CAMARA DE COMBUSTION UN SECTOR QUE ATRAVIESA DESDE EL COMBUSTIBLE EN EL QUE SE COLOCA UN SECTOR LLENO CON UN MEDIO INERME. ESTE MEDIO SE VARIA EN SU ESTRUCTURA ELECTROMAGNETICA POR VARIACION DE LAS PROPIEDADES ELECTROMAGNETICAS DE RESOANNCIA NUCLEAR Y POR FORMACION DE COMPLEJOS SUPERMOLECULARES ENTRE LAS MOLECULAS EN SU ESTADO DE OSCILACION.

(16/03/1993). Solicitante/s: BLANCH NONELL, CARLOS.

MODULO DE POLARIZACION MAGNETICA PARA TRATAMIENTO DE LIQUIDOS, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA CARCASA DE UN MATERIAL PLASTICO QUE PRESENTA EN SECCION FORMA GENERAL DE OCHO TUMBADO, ESTA CARCASA PRESENTA EN SU INTERIOR UNAS PAREDES LATERALES INCLINADAS CONVERGENTES HACIA EL CENTRO EN LAS QUE SE DISPONEN REGULARMENTE UNOS IMANES CERAMICOS QUE QUEDAN POSICIONADOS POR MEDIO DE UNA LAMINA METALICA EXTREMA SUPERIOR ENFRENTADA DOTADA DE DOS PLANOS EXTREMOS INCLINADOS PARALELOS A LOS DE LA BASE Y PORQUE LA CARCASA PRESENTA EN LA CARA DE ACOPLAMIENTO A LA CONDUCCION DE LIQUIDO UN REHUNDIDO CURVO-CONCAVO Y UNAS ABRAZADERAS EXTREMAS DE ATADO DEL MODULO MEDIANTE CINTAS.

(01/07/1987). Solicitante/s: POLAMAC, S.A.L.

Dispositivo polarizador de combustible para motores térmicos, del tipo constituido por un tubo de material metálico amagnético, que forma dos grupos de espiras, dispuestas según ejes paralelos y rodeando en sentidos inversos a sendas cajas de material aislante, que sirven de núcleo a dichas espiras y en las que se alojan sendos imanes permanentes, que llevan colocadas junto a sus extremos bolas o esferas de material sensible al magnetismo, que se caracteriza por el hecho de que está integrado por dos cuerpos, cada uno de los cuales comprenda. Las dos cajas tubulares paralelas, cuyos cuerpos quedan dispuestos según planos paralelos, arrollándose sobre los mismos un tubo continuo de conducción del combustible, formando cuatro series de espiras, dos de las cuales se arrollan sobre las cajas respectivas de cada cuerpo, en sentidos inversos, tanto entre si, como con respecto a las del cuerpo contiguo.