(14/08/2019) Un conjunto de cojinete de empuje compacto configurado para permitir un movimiento de giro limitado de un primer cuerpo con respecto a un segundo cuerpo alrededor de un eje de giro, comprendiendo el conjunto de cojinete de empuje: una pluralidad de estructuras rígidas de soporte de carga dispuestas en una pila en capas, en donde la pila en capas define un primer extremo y un segundo extremo opuesto; una pluralidad de estructuras limitadoras de giro, en donde una estructura limitadora de giro correspondiente de la pluralidad de estructuras limitadoras de giro está configurada para restringir el giro relativo de cada par adyacente de estructuras rígidas de soporte de carga de la pluralidad de estructuras rígidas de soporte de carga a como máximo un umbral de ángulo de giro del par adyacente, y además en donde la…

(04/04/2019) Una disposición de transformación de bordes para un perfil aerodinámico alargado que tiene superficies de control superior e inferior, comprendiendo la disposición de transformación de bordes del perfil aerodinámico alargado: una cubierta deformable dispuesta para cubrir el borde de la superficie aerodinámico alargada, teniendo dicha cubierta deformable una porción superior dispuesta para ser acoplada a través de un acoplamiento fijo y una porción inferior dispuesta para ser acoplados a través de un acoplamiento fijo o deslizante a las superficies de control superior e inferior asociadas respectivamente del perfil aerodinámico alargado, estando la cubierta deformable formada por un material elástico deformable configurado para deformarse…

(09/08/2017) Un montaje de brazo de rotor para uso en un sistema de cubo de rotor de aeronave de rotor dicho montaje de brazo de rotor comprende: un eje de paso; y una pluralidad de rodamientos discretos acoplado a dicho eje de paso, en el que dicha pluralidad de rodamientos son rodamientos elastoméricos configurados para facilitar el movimiento del montaje de brazo de rotor alrededor de una pluralidad de grados de libertad, en el que un rodamiento respectivo de dichos rodamientos se configura para acomodar un único grado de libertad, en el que dicho eje de paso comprende una primera parte alineada con un eje de paso y una segunda parte perpendicular alineada con un eje de aleta y en el que dicha pluralidad de…

(01/07/2008) Sistema de sustentación para una aeronave convertible y aeronave convertible que lo incorpora.#Es accionado por motores propulsores a través de una transmisión de par provista de medios de embrague y freno del rotor, y con medios de control del cabeceo y alabeo del árbol de rotación del rotor. Dicha transmisión comprende una junta cardan inferior , para la transmisión del par desde los motores propulsores al rotor, y una junta cardan superior , cuya caja gira soportada sobre un cojinete circular solidario de la estructura de la aeronave , para la transmisión del par desde los motores propulsores al rotor y para la transmisión de la fuerza de sustentación desde el rotor al fuselaje.#En al menos una de sus palas tiene un primer motor , solidario del extremo del árbol…

(16/07/1997) UN SISTEMA DE CONTROL DEL VUELO DE UNA AERONAVE DE ALAS ROTATIVAS QUE RECIBE SEÑALES INDICATIVAS DEL GRADO DE CABECEO DE LA AERONAVE , LA ACTITUD EN CABECEO , EL ANGULO DE INCLINACION TRANSVERSAL Y LA VELOCIDAD RESPECTO AL AIRE Y QUE RESPONDE A UN COMANDO DE CABECEO PROCEDENTE DE UN CONTROLADOR DE CRUCETA DESEQUILIBRADA PARA CONTROLAR EL CABECEO DE LA AERONAVE Y QUE CONSTA DE ELEMENTOS PARA PROGRAMAR Y PROPORCIONAR UNA SEÑAL DE FIJACION DEL PUNTO DE CONTROL INDICATIVA DE LA RAPIDEZ DE CAMBIO DESEADA DEL CABECEO DE LA AERONAVE, ELEMENTOS PARA CALCULAR LA DIFERENCIA ENTRE EL PUNTO ANTEDICHO Y LA SEÑAL INDICATIVA DEL GRADO DE CABECEO Y PARA PROPORCIONAR UNA SEÑAL DE ERROR DEL GRADO DE CABECEO INDICATIVA DEL MISMO, UN ELEMENTO DE MODELISMO INVERSO QUE RESPONDE A DICHA SEÑAL DE FIJACION…