CIP-2021 : B61F 99/00 : Materia no prevista en otros grupos de esta subclase.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B61 FERROCARRILES.
B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C).
B61F 99/00 Materia no prevista en otros grupos de esta subclase.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO PARA ADAPTAR UN VEHICULO DE GRAN TONELAJE PARA SER DESPLAZADO POR UNA VIA FERROVIARIA.
(29/06/2020) 1. Dispositivo para adaptar un vehículo de gran tonelaje para ser desplazado por una vía ferroviaria, caracterizado por que comprende:
- al menos, dos trenes de primeras ruedas ferroviarias de apoyo en los carriles de la vía , comprendiendo, al menos, un tren delantero y un tren trasero,
- unos anclajes de fijación de dichos trenes de primeras ruedas ferroviarias a la estructura del vehículo , desmontables, y
- una plataforma ligera de nivelación y arrastre, que comprende:
- unas segundas ruedas ferroviarias de apoyo en los carriles de la vía ,
-una superficie de apoyo durante el embarque del vehículo , que se encuentra dispuesta a una altura igual a un andén o rampa de embarque,
- unas escotaduras de paso de las primeras…
Sistema de levitación para un tren.
(07/08/2019). Solicitante/s: Novus Finitor B.V. Inventor/es: HIJLKEMA,BERNARDUS LUDGERUS LUBERTUS.
Sistema de soporte para un tren, dicho sistema de soporte comprende:
- una superficie de soporte proporcionada en el lado inferior del sistema de soporte durante el uso que actúa en una sección de vía subyacente ;
- una cámara de presión interior proporcionado en o sobre la superficie de soporte;
- una alimentación dispuesta en la cámara de presión para alimentar un fluido;
- una primera corona ubicada alrededor de la cámara de presión interior, en donde al menos una parte de la corona es flexible; y
- una segunda corona dispuesta alrededor de la primera corona de manera que se crea una cámara de presión entre las dos coronas adyacentes ,
y en donde el fluido fluye lateralmente visto desde la cámara de presión interior a la segunda corona exterior,
caracterizado por que el fluido comprende aire configurado para lograr una capacidad de soporte de carga.
PDF original: ES-2753536_T3.pdf