CIP-2021 : E01B 33/00 : Máquinas o aparatos para trasladar las vías, con o sin levantamiento,
p. ej. para rectificar el trazado de la vía, para hacer el traslado de la vía por excavador (combinadas con máquinas de terraplenar E01B 27/17).
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 27/00 hasta E01B 37/00: Construcción, mantenimiento, arreglo o levantamiento del balasto o de la vía; Herramientas o máquinas previstas para ello
E01B 33/02 · para trasladarlas, es decir, mediante deslizamiento transversal, en varias etapas.
E01B 33/04 · · Herramientas manuales; Dispositivos no montados sobre vehículos.
E01B 33/06 · para hacerlas deslizar mediante un movimiento continuo, p. ej. para vías que se sostienen desde excavadoras.
E01B 33/08 · · Máquinas para desplazar las vías mediante flechas.
E01B 33/10 · · Máquinas para desplazar las vías mediante pórtico.
E01B 33/12 · · Máquinas para desplazar las vías combinadas mediante flecha y pórtico.
E01B 33/18 · · Partes constitutivas no particulares para un tipo especial de máquinas.
E01B 33/21 · · · Disposición o construcción de rodillos para el desplazamiento de los carriles.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Máquina de asiento de vía con alimentación de energía autónoma y redundante.
(09/10/2019) Máquina de asiento de vía con un bastidor de máquina desplazable en una vía , diferentes grupos de trabajo así como un motor de combustión que a través de un acoplamiento se puede conectar a un engranaje de distribución , previéndose como accionamiento alternativo del engranaje de distribución un motor eléctrico ,
caracterizada por que el motor eléctrico se conecta a un circuito intermedio que se puede alimentar con energía eléctrica por medio de un pantógrafo de altura regulable que se puede conectar a una catenaria de la vía , previéndose además que:
a) el motor eléctrico se disponga como accionamiento alternativo para el suministro de energía permanente a un sistema hidráulico con bombas hidráulicas conectadas al engranaje…
MÉTODO PARA DESCARGA, TRANSPORTE E INSTALACIÓN DE CARRIL DE VÍA DE FERROCARRIL.
(21/12/2017). Solicitante/s: FCC CONSTRUCCION, S.A.. Inventor/es: MIGUELEZ TAPIA,FRANCISCO JAVIER, FERNANDEZ MUÑIZ,Fernando.
Método para descarga, transporte e instalación de carril de vía de ferrocarril que no requiere acercar el tren carrilero tras cada ciclo de descarga de barras largas soldadas (BLS), quedando éste estacionado en el extremo de la vía ya montada, hasta finalizar la descarga completa de todas las BLS; donde el método consiste en: amarrar dos carriles a una grúa de un vagón de descarga y desplazarlos por unas troneras a lo largo de dicho vagón, facilitando su descenso a la vía; pasar el amarre a una máquina de tiro y colocación que se va desplazando dejando los carriles apoyados en unos elementos de transporte que se desplazan por la vía ya montada; la transferencia de dichos carriles desde la vía ya montada al tramo de traviesas; y el desplazamiento de los mismos hasta su posición definitiva, con la ayuda de unos elementos de deslizamiento colocados sobre las traviesas.
Método para descarga, transporte e instalación de carril de vía de ferrocarril.
(15/12/2017). Solicitante/s: FCC CONSTRUCCION, S.A.. Inventor/es: MIGUELEZ TAPIA,FRANCISCO JAVIER, FERNANDEZ MUÑIZ,Fernando.
Método para descarga, transporte e instalación de carril de vía de ferrocarril que no requiere acercar el tren carrilero tras cada ciclo de descarga de Barras Largas Soldadas (BLS), sino que el tren carrilero queda estacionado en el extremo de la vía ya montada y no es necesario que se mueva más hasta finalizar la descarga completa de todas las BLS contenidas en el tren carrilero, donde el método cosiste básicamente en amarrar dos carriles a una grúa de un vagón de descarga, desplazados por unas troneras a lo largo de dicho vagón hasta el final del tren carrilero, pasar el amarre a una máquina de tiro y colocación que se va desplazando y colocando los carriles en una elementos de transporte que se desplazan por la vía montada hasta su posición definitiva.
PDF original: ES-2646752_A1.pdf
PDF original: ES-2646752_B1.pdf
Máquina de tiro para descarga y colocación de vías de ferrocarril.
(19/10/2017) Máquina de tiro para descarga y colocación de vías de ferrocarril que comprende un bastidor más ancho que el ancho de la vía con unos elementos motrices para el desplazamiento de la máquina que bordean las traviesas a lo largo de traza de la vía, un travesaño perpendicular al sentido de la marcha de la máquina en la parte posterior dispuesto con medios para el amarre de carril de vía, un brazo articulado con una pinza para carriles en el extremo dispuesto para el izado de carril para recuperar los elementos de deslizamiento de carril y el posterior posicionamiento del carril en la traviesa,…
Procedimiento para la corrección de una vía.
(20/07/2016). Solicitante/s: Plasser & Theurer Export von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m.b.H. Inventor/es: LINTZ,Gerard.
Procedimiento para la corrección de una posición de vía en combinación con una limpieza de balasto por medio de una máquina de limpieza dispuesta en relación con una dirección de trabajo delante de una bateadora , caracterizado por los siguientes pasos:
a) después de la devolución del balasto limpio a la vía se mide su posición real registrando los datos de posición reales,
b) paralelamente se determinan los valores de corrección de punto fijo registrando la posición de vía respecto a los puntos fijos ,
c) los datos de posición real y los valores de corrección de punto fijo se transmiten a la bateadora que sigue y se emplean para la determinación de valores de corrección para una posición teórica de vía a crear mediante calzado.
PDF original: ES-2649479_T3.pdf
Pieza para dar continuidad al patín de los carriles y procedimiento para colocarla.
(07/02/2014) La pieza para dar continuidad al patín de los carriles se refiere a una pieza fabricada en elastómero en un único cuerpo que comprende un tope central y dos topes laterales . Los topes laterales comprenden sendos taladros . El procedimiento para colocarla es primero introducir manualmente la pieza en el hueco existente entre dos carriles unidos longitudinalmente mediante una brida provisional . La cara inferior de la citada pieza se alinea con el patín de los carriles dando continuidad a dicho patín y la parte superior de los topes laterales y central toca con la superficie inferior de la brida provisional…
MÁQUINA DE TIRO PARA LA DESCARGA Y COLOCACIÓN DE VÍAS DE FERROCARRIL.
(05/12/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: FERROVIAL AGROMAN, S.A.. Inventor/es: CASTAÑO VEGA,José, MENÉNDEZ RODRÍGUEZ,Carlos, PARRAL LÓPEZ,Miguel Ángel, GARCÍA CALVO,Jorge, MONTES GARCÍA,Miguel José.
Máquina de tiro para la descarga y colocación de vías ferroviarias que se desplaza mediante orugas que bordean las traviesas colocadas sobre la plataforma de balasto , incluso con el carril sobre los apoyos provisionales situados en las traviesas . Consta de una cabina y dos orugas e incorpora en su parte trasera tractor una corredera de tiro que comprende un tubo con elementos de amarre que desliza horizontalmente accionado por un cilindro hidráulico con vástago conectado al tubo , por tres apoyos metálicos desmontables con elementos de teflón para facilitar el deslizamiento, unidos elementos de acero sobre los que actúan unos brazos articulados que producen el movimiento vertical por la acción de otro cilindro hidráulico manteniendo siempre la dirección de tiro. La máquina tira de dichos carriles sin necesidad de una vía auxiliar, manteniendo el tren carrilero fijo.
Máquina de tiro para la descarga y colocación de vías de ferrocarril.
(24/09/2012) Máquina de tiro para la descarga y colocación de vías ferroviarias que se desplaza mediante orugas que bordean las traviesas colocadas sobre la plataforma de balasto , incluso con el carril sobre los apoyos provisionales situados en las traviesas . Consta de una cabina y dos orugas e incorpora en su parte trasera tractor una corredera de tiro que comprende un tubo con elementos de amarre que desliza horizontalmente accionado por un cilindro hidráulico con vástago conectado al tubo , por tres apoyos metálicos desmontables con elementos de teflón para facilitar el deslizamiento, unidos elementos de acero sobre los que actúan unos brazos articulados que producen el movimiento vertical por la acción de otro cilindro hidráulico manteniendo siempre…
MAQUINA BATEADORA, ELEVADORA Y ALINEADORA DE VIAS DE FERROCARRIL.
(16/08/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN- INDUSTRIEGESELLSCHAFT M.B.H.. Inventor/es: THEURER, JOSEF.
MAQUINA BATEADORA, ELEVADORA Y ALINEADORA DE VIAS DE FERROCARRIL , MOVIL SOBRE LOS CARRILES, CON UN EQUIPO ELEVADOR Y ALINEADOR PARA ELEVAR Y/O DESPLAZAR LATERALMENTE UNA VIA EN LA ZONA DE AGUJAS Y CRUCES, QUE PRESENTA UN BASTIDOR DE HERRAMIENTAS MOVIL SOBRE LA VIA CON AL MENOS UN PAR DE RUEDAS DE PESTA/A Y UNIDO CON EL BASTIDOR DE LA MAQUINA EN FORMA REGULABLE EN ALTURA ASI COMO LATERALMENTE, A TRAVES DE ACCIONAMIENTOS ELEVADORES Y ALINEADORES HIDRAULICOS. EN ESTE BASTIDOR DE HERRAMIENTAS ESTAN DISPUESTOS, POR CADA TRAMO DE CARRIL, UNA RUEDA DE PESTA/A QUE SIRVE COMO ORGANO ALINEADOR Y UN ORGANO DE AGARRE, CONFIGURADO COMO GANCHO DE AGARRE Y/O RUEDA DE AGARRE, REGULABLE TRANSVERSALMENTE Y EN ALTURA Y PREVISTO PARA HACER CONTACTO DE ADHERENCIA EN EL LADO EXTERIOR O BIEN EN EL LADO INTERIOR DE LOS CARRILES.
