(16/05/1992). Solicitante/s: WAGGON UNION GMBH. Inventor/es: KROGER, DIETER, DIPL.-ING., BUDENBENDER, HERBERT, KRAMER, ROLF, DIPL.-ING.

EL INVENTO CONSISTE EN UN DISPOSITIVO PARA TOMA ELASTICA DE FUERZAS DE CHOQUE, ESPECIALMENTE TOPES DE MANGUITO PARA VEHICULOS DE CARRILES, QUE SE COMPONE DE DOS PARTES DE DEPOSITO DESLIZABLES UNA EN OTRA TELESCOPICAMENTE, TUBULARES Y TENSADAS UNA HACIA OTRA CONTRA LA FUERZA DE UN RESORTE. EL PROBLEMA DEL INVENTO CONSISTE EN QUE PARA EL DISPOSITIVO, AL UTILIZARSE MENOS Y MAS SENCILLA DE AMBAS PARTES DE DEPOSITO UNA CON OTRA Y UNA SEGURIDAD DE GIRO FIRME DE AMBAS PARTES DEL DEPOSITO UNA CONTRA OTRA. ESTE OBJETIVO SE ALCANZA DE MODO QUE EN EL ESTERIOR DEL REVESTIMIENTO (1A) DE LA PARTE INTERNA DEL DEPOSITO SE COLOCA UNA RANURA LONGITUDINAL LIMITADA EN SU LONGITUD Y QUE NO PERFORE EL REVESTIMIENTO (1A), QUE EN EL REVESTIMIENTO (2A) DE LA PARTE EXTERNA DEL DEPOSITO EN LA ZONA DE LA RANURA LONGITUDINAL DE LA PARTE INTERNA DEL DEPOSITO SE COLOCA AL MENOS UNA ABERTURA Y QUE EN LA RANURA LONGITUDINAL SE INTRODUCE POR LA ABERTURA UN SEGURO DE GIRO FIRME CONECTADO CON LA PARTE EXTERIOR DEL DEPOSITO.

(01/05/1975). Solicitante/s: CASABELLA FRADE,MANUEL.

Resumen no disponible.

(16/01/1960). Ver ilustración. Solicitante/s: TECHNICA ETABLISEMENT.

Dispositivo de tipe del manguito con al menos un grupo de fricción dispuesto entre un muelle fuerte y otro débil, caracterizado porque e grupo de fricción posee al menos una prolongación de choque, conducida en una o varias escotaduras de muelle y cuya longitud corresponde al trayecto comprendido entre el grupo de fricción y un órgano de parada correspondiente, disminuido en el recorrido elástico del muelle más débil.