CIP-2021 : H02P 1/26 : para hacer arrancar individualmente un motor de inducción polifásico.
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H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.
H02P 1/00 Disposiciones para arrancar motores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (arranque de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/20, H02P 6/22; arranque de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/04; control vectorial H02P 21/00).
H02P 1/26 · · para hacer arrancar individualmente un motor de inducción polifásico.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Método y sistema para su uso en una prueba dinamométrica de un vehículo motorizado.
(27/03/2019) Método para su uso en pruebas dinamométricas de un vehículo , en el que el vehículo incluye al menos un primer eje de ruedas y al menos una primera fuente de energía del vehículo para proporcionar energía a dicho primer eje de ruedas, en el que dicho primer eje de ruedas está conectado a un sistema de dinamómetro para vehículos, en el que dicho sistema de dinamómetro para vehículos comprende una primera fuente de energía de dinamómetro controlable para proporcionar energía a dicho primer eje de ruedas, en el que dicha primera fuente de energía de dinamómetro es una máquina eléctrica que comprende un estator y un rotor , en el que dicho estator comprende un devanado (206A, 206B, 206C) de estator…
Aparato para determinar el encendido de una máquina eléctrica.
(25/04/2018) Un aparato para determinar el encendido de una máquina eléctrica, que comprende:
un convertidor configurado para generar una primera señal de corriente alterna, AC, que corresponde una frecuencia de al menos una corriente de fase generada a partir de un inversor a un motor trifásico y una segunda señal de AC, 90 grados rezagada en ángulo de fase desde la primera señal de AC;
un estimador configurado para estimar una frecuencia a partir de la segunda señal de AC; y
un determinador configurado para determinar si se ha encendido el motor trifásico usando una diferencia entre la frecuencia estimada por el estimador y…
GENERADOR DE CORRIENTE ELECTRICA POR MOVIMIENTO E INDUCCION MEDIANTE IMANES PERMANENTES Y BOBINAS RESONANTES.
(29/09/2016). Solicitante/s: ENERGY RESONANCE MAGNETIC, S.L. Inventor/es: MORENO MAGDALENO,Ana Maria.
Generador de corriente eléctrica por movimiento e inducción mediante imanes permanentes y bobinas resonantes según una envolvente en la que se aloja un sólido circular a modo de rotor en el que se genera un flujo magnético variable al incorporar treinta y ocho imanes permanentes y rectangulares dispuestos radialmente alineados sobre el perímetro exterior del referido rotor, al girar en el interior de un estator de forma anular y hueco para llevar a cabo por su interior la refrigeración, que contiene setenta y seis bobinas en reposo distribuidas regularmente y en las que se intercalan bobinas y condensadores en resonancia con bobinas no resonantes, dispuestas específicamente a tres milímetros de los imanes y de donde se obtiene la corriente eléctrica con un rendimiento muy alto.
DISPOSITIVO DE CONTROL PARA UN ARRANCADOR DE MOTOR.
(16/04/2012) Dispositivo de control para un arrancador de motor interconectable mediante un sistema de bus de un motor eléctrico (M), que comprende al menos una unidad de evaluación, un bloque de transformador de corriente para la medición del consumo de potencia del motor eléctrico (M), elementos de conmutación , mediante los cuales se pueden predefinir distintos estados de conmutación y una electrónica de control programable, que está unida con la al menos una unidad de evaluación para un sensor de t 5 emperatura externo, el bloque de transformador de corriente y los elementos de conmutación y se puede conectar mediante una interfaz al sistema de bus y presenta una memoria de datos , estando programada la electrónica de control de tal forma que
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MOTOR ELECTRICO DE INDUCCION.
(01/06/2007) Motor eléctrico (M) de inducción, que comprende: dos terminales (L, N) de suministro de potencia para la conexión a una línea de suministro de corriente alterna monofásica, un estator que tiene tres devanados (W1, W2, W3) a 120º entre sí, conectados en una configuración de estrella, un primer y segundo devanado (W1, W2) que tienen sus extremos opuestos al punto (O) de estrella interconectados por un condensador (C) de arranque; estando conectados o siendo conectables uno de dichos devanados primero y segundo (W1, W2) y el tercer devanado, o devanado común, (W3) a dichos terminales (L, N) de suministro; estando caracterizado el motor (M) porque el tercer devanado, o devanado común, (W3) tiene: un terminal (a) de extremo…
(16/01/2003). Solicitante/s: BATTELLE MEMORIAL INSTITUTE. Inventor/es: BALL, DAVID, A., HANNA, WILLIAM, T., STETS, JOSEPH, A.
Un sistema de fuente de alimentación que se compone de un conductor para la conexión a una red eléctrica de suministro , un dispositivo de generación de energía eléctrica , una carga , un dispositivo de conmutación (S-1) para el aislamiento de dicha red eléctrica de suministro del dispositivo de generación de energía eléctrica y una unidad de control , caracterizado porque dicha unidad de control controla dicho dispositivo de conmutación (S-1) para conectar dicha carga a un conductor de la red eléctrica de suministro para la fase de arranque inicial y para conectar dicha carga al dispositivo de generación de energía después de la fase de arranque de gran requerimiento de energía inicial.
SISTEMA DE POTENCIA Y CONTROL PARA ARRANQUE Y ACELERACION DE MOTORES DE INDUCCION EN MEDIA Y BAJA TENSION E INSTALACION PARA LLEVAR A LA PRACTICA DICHO SISTEMA.
(01/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: INTERNATIONAL ELECTRONICS, S.A. Inventor/es: MAUECO SANTURTUN,CARLOS, ROWLAND BRADLEY,PETER.
Un sistema de potencia y control para arranque y aceleración de motores de inducción en media y baja tensión e instalación para llevar a la práctica dicho sistema, según el cual se arranca el motor con par acelerador constante,.minimizando la intensidad a un valor medio sensiblemente inferior al de otros sistemas. Se calcula la velocidad según un algoritmo matemático en función de las tensiones y corrientes en el motor, calculando inicialmente durante la puesta en marcha, los parámetros del motor, esquema equivalente de Steinmetz. Se utiliza un menú que mediante la aplicación de una corriente fija calcula dichos parámetros y los introduce en la memoria del sistema.
PROCESO Y DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE UN MOTOR ELECTRICO POLIFASICO, EN FASE DE ARRANQUE.
(01/01/1999). Solicitante/s: L'AIR LIQUIDE, SOCIETE ANONYME POUR L'ETUDE ET L'EXPLOITATION DES PROCEDES GEORGES CLAUDE. Inventor/es: VEZINET, MARC, MOURIER, SERGE.
EL MOTOR ES ALIMENTADO A TRAVES DE UN TRANSFORMADOR (T) QUE SUMINISTRA SOBRE UN JUEGO DE BARRAS (J) A LAS QUE ESTAN CONECTADOS EL MOTOR (M) Y OTROS CONSUMIDORES DE ENERGIA ELECTRICA, ABSORBIENDO A EL SOLO DICHO MOTOR UNA POTENCIA ACTIVA SUPERIOR O IGUAL A 20% DE LA POTENCIA ELECTRICA INSTALADA. DURANTE AL MENOS UNA ARTE DE LA FASE DE ARRANQUE DEL MOTOR, SE ALIMENTA ESTE CON TENSIONES REDUCIDAS TOMADAS SOBRE TOMAS INTERMEDIAS (P1,P2,P3) DE LOS ARROLLAMIENTOS SECUNDARIOS DEL TRANSFORMADOR (T). APLICACION EN LA ALIMENTACION DE UN MOTOR DE ARRASTRE DE UN COMPRESOR DE AIRE PARA USOS INDUSTRIALES.
DISPOSITIVO DE MANDO PARA ARRANQUE DE MOTORES ELECTRICOS.
(01/07/1995). Solicitante/s: ALVAREZ PULIDO, MANUEL.
DISPOSITIVO DE MANDO PARA ARRANQUE DE MOTORES ELECTRICOS, QUE TENIENDO POR FINALIDAD, CON LA AYUDA DEL CIRCUITO DE FUERZA, LA PUESTA EN MARCHA DE AQUELLOS MOTORES QUE DISPONEN DE CONEXION ESTRELLA TRIANGULO, CUALQUIERA QUE SEA SU POTENCIA, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO POR UN CUERPO MONOBLOQUE EN CUYO INTERIOR SE ENCUENTRAN SIETE SECCIONES DE CIRCUITOS ELECTRICOS/ELECTRONICOS CADA UNA DE ELLAS CON UNA MISION ESPECIFICA DE CONTROL, TEMPORIZACION O SEÑALIZACION, ADEMAS DE LOS ELEMENTOS NECESARIOS PARA ALIMENTAR DICHAS SECCIONES DE CIRCUITO EN CORRIENTE CONTINUA, HABIENDOSE PREVISTO LA EXISTENCIA DE ONCE BORNAS PARA SU CONEXION CON EL EXTERIOR.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE UN MOTOR.
(01/03/1994). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: FARAG,SAMIR F, THIELE, TON N., BARTHELD, ROBERT G., LA VALVA, MARIO.
APARATO PARA EL ARRANQUE Y EL CONTROL DE UN MOTOR. COMPRENDE MEDIOS PARA MONITORIZAR LOS VALORES DE LA INTENSIDAD DE CARGA EN CADA FASE DEL MOTOR. ESTOS MEDIOS PUEDEN INCLUIR UN DISPOSITIVO, TAL COMO UN TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD. EL APARATO UTILIZA UN CIRCUITO PARA SIMULAR EL MOTOR Y ESTIMAR LAS TEMPERATURAS DE LOS DEVANADOS DEL MOTOR Y DE LA CARCASA. EL CIRCUITO POSEE CON PREFERENCIA UN MICROPROCESADOR PROGRAMABLE. LAS TEMPERATURAS ESTIMADAS SE BASAN EN LA INTENSIDAD DE CARGA Y EN EL TIEMPO. LAS TEMPERATURAS ESTIMADAS SE COMPARAN DESPUES CON LOS LIMITES PERMITIDOS Y, BASANDOSE EN ESTA COMPARACION, SE DESCONECTA O NO EL MOTOR.
MEJORAS EN LA PATENTE DE INVENCION N 526.802 POR PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS PARA EL ARRANQUE DE MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA.
(01/03/1985). Solicitante/s: GONZALEZ FERNANDEZ,RAMON.
APARATO PARA EL ARRANQUE DE MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA (CERTIFICADO DE ADICION DE LA PATENTE DE INVENCION NUM. 526.802).EN UNA ALIMENTACION TRIFASICA DE UN MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA, SOBRE UNA, DOS O TRES DE SUS FASES, SEGUN SEAN LAS QUE DEBEN REGULARSE, SE INTERCALAN SENDOS DISPOSITIVOS ARRANCADORES ELECTRONICOS QUE CONSTAN DE UN CIRCUITO DE POTENCIA DOTADO DE DOTIRISTORES ACOPLADOS EN ANTIPARALELO ENTRE SI, OBEDECIENDO EL CONJUNTO DE CIRCUITOS ARRANCADORES DE DICHAS FASES A UN DISPOSITIVO DE TEMPORIZACION REGULABLE.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS PARA EL ARRANQUE DE MOTORES ELECTRICOS DE CORRIENTE ALTERNA.
(16/08/1984). Solicitante/s: GONZALEZ FERNANDEZ,RAMON.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS PARA EL ARRANQUE DE MOTORES ELECTRICOS DE CORRIENTE ALTERNA.CONSISTE EN QUE UNA ALIMENTACION TRIFASICA (A1) PARA UN MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA (M), SOBRE UNA, DOS O TRES DE SUS FASES, SEGUN LAS QUE DEBAN REGULARSE, SE INTERCALAN SENDIS DISPOSITIVOS ARRANCADORES ELECTRONICOS (C1) (C2) QUE CONSTAN DE UN CIRCUITO DE POTENCIA (P) DOTADOS DE UN TRIAL ACOPLADO A UN CIRCUITO REGULADOR DE VELOCIDAD (V) REALIZADO MEDIANTE RESISTENCIAS VARIABLES, OBEDECIENDO EL CONJUNTO DE LOS CIRCUITOS ARRANCADORES DE DICHAS FASES A UN DISPOSITIVODE TEMPORIZACION (T) REGULABLE REALIZADO MEDIANTE RESISTENCIA VARIABLE.
