CIP-2021 : B61F 19/02 : Guardarruedas.

CIP-2021BB61B61FB61F 19/00B61F 19/02[1] › Guardarruedas.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B61 FERROCARRILES.

B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C).

B61F 19/00 Guardarruedas; Parachoques; Quita obstáculos o dispositivos similares (para vehículos en general B60R 19/00).

B61F 19/02 · Guardarruedas.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Elemento de protección de un conjunto de ruedas de ferrocarril y el procedimiento de fabricación respectivo.

(24/06/2020). Solicitante/s: LUCCHINI RS S.P.A. Inventor/es: CERVELLO, STEVEN.

Un elemento de protección de un eje de conjunto de ruedas de ferrocarril constituido por una almohadilla de un grosor comprendido entre 5 mm y 10 mm; está hecho de un material de alta resistencia, comprendida entre 50 kJ/m2 y 80 kJ/m2; está provisto de una pluralidad de ranuras transversales , puede ser enrollado sobre el eje a temperatura ambiente y comprender una pluralidad de prominencias que sobresalen de la superficie interior del elemento de protección y que son adecuadas para apoyarse contra la superficie exterior del eje para definir una cámara de aire entre el eje y el propio elemento de protección.

PDF original: ES-2816072_T3.pdf

Vehículo ferroviario con solapa de faldón.

(15/04/2020). Solicitante/s: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH. Inventor/es: MEYER, CHRISTIAN, WUSCHING,MICHAEL, TRAUTER,NICO.

Vehículo ferroviario que comprende - al menos una carrocería con un recorte y - al menos un chasis que puede girar alrededor de un eje de giro del chasis vertical (A), - al menos una solapa de faldón que está articulado en la carrocería 2 por medio de una articulación de manera que pueda girar alrededor de un eje de giro vertical de la solapa de faldón (B), estando el eje de giro de la solapa de faldón (B) dispuesto entre una región delantera y una región trasera de la solapa de faldón , en el que, durante un giro del chasis , el chasis puede ejercer una fuerza sobre la solapa de faldón de modo que la solapa de faldón puede girar alrededor del eje de giro de la solapa de faldón (B) con la región delantera hacia fuera y puede girar con la región trasera hacia dentro o puede girar con la región delantera hacia dentro y puede girar con la región trasera hacia fuera.

PDF original: ES-2794793_T3.pdf

Vehículo ferroviario con quitapiedras y quitapiedras para un vehículo ferroviario.

(07/08/2019). Solicitante/s: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH. Inventor/es: BRUNNFLICKER,ANDREAS, ADAMEK,HELMUT.

Vehículo sobre raíles con al menos un quitapiedras , el cual está dispuesto delante del primer juego de ruedas del vehículo sobre raíles en la dirección de circulación, sobre el bastidor del bogie del vehículo sobre raíles , y comprende un travesaño de quitapiedras , caracterizado porque sobre el travesaño de quitapiedras están dispuestos al menos dos émbolos de quitapiedras (22, 22') que puedan moverse verticalmente, en donde los émbolos de quitapiedras (22, 22') son guiados y apoyados mediante un tubo de guiado (23, 23') que rodea los émbolos y, cuando se encuentran retraídos, no sobresalen más allá de la arista inferior del travesaño de quitapiedras.

PDF original: ES-2752211_T3.pdf

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