CIP-2021 : E05B 47/00 : Funcionamiento o mando de las cerraduras o de otros dispositivos de cierre por medios eléctricos o magnéticos (cerraduras eléctricas con permutación E05B 49/00).
CIP-2021 › E › E05 › E05B › E05B 47/00[m] › Funcionamiento o mando de las cerraduras o de otros dispositivos de cierre por medios eléctricos o magnéticos (cerraduras eléctricas con permutación E05B 49/00).
Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E05B 47/00 hasta E05B 51/00: Funcionamiento o gobierno de las cerraduras por medios no mecánicos, p. ej. a distancia
E05B 47/02 · Adaptación de las cerraduras de los picaportes o de los elementos mismos para desplazamiento del cerrojo por medios electromagnéticos.
E05B 47/04 · · para aperturas solamente.
E05B 47/06 · Mando de los cerrojos con funcionamiento mecánico por trinquetes con montaje electromagnético.
E05B 47/08 · · estando el cerrojo sacado bajo la acción de un resorte apretado por el cierre del batiente.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SISTEMA DE CIERRE PARA UNA PUERTA DE UN VEHICULO A MOTOR.
(16/12/2004) Sistema de cierre para al menos una puerta de un vehículo a motor, que comprende: Una cerradura dotada de una unidad de cierre, una unidad operativa conectable a unos elementos operativos manuales correspondientes asociados con dicha puerta y capaces de interaccionar con dicha unidad de cierre para hacer que se abra, al menos una palanca de seguridad que puede situarse en una primera y una segunda posición para bloquear y permitir, respectivamente, la apertura de dicha unidad de cierre desde el exterior, un primer accionador eléctrico para ocasionar la apertura de dicha unidad de cierre, y un segundo accionador eléctrico para mover dicha palanca de seguridad entre dichas posiciones de bloqueo…
CILINDRO MOTORIZADO PARA CERRADURA DE SEGURIDAD.
(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DOMOTICA MANUFACTURA, S.L. Inventor/es: SAHUQUILLO DE LEON,EDUARDO.
Cilindro motorizado para cerradura de seguridad, siendo de utilidad para la apertura automática de puertas peatonales tanto domésticas como de otros usos, con altos niveles de seguridad y estéticos debido a la posibilidad de mantener el escudo de protección del cilindro, así como a la previsión de medios para que el dispositivo motorizado de cilindros se pueda utilizar según las posibles versiones tanto de montaje como instalación de las cerraduras de seguridad en puertas convencionales. Dicho cilindro motorizado para cerradura de seguridad permite el accionamiento manual de la cerradura en la que se ha incorporado, por un lado, con la ayuda de una llave y por medios motores, por el otro lado, mediante dos cilindros internos.
DISPOSITIVO DE CERRADURA INTERIOR.
(01/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BAUSSA EXPORT, S.A. Inventor/es: UGALDE BLANCO,EMILIO.
"Dispositivo de cerradura interior". Una cerradura interior (E) para cajas fuertes o similares, con una consola exterior (A) que incluye un software con las indicaciones deseadas por el usuario el cual se conecta con un cableado que pasa la pared de la caja fuerte a la cerradura. Esta última incorpora un circuito impreso asociado al de la consola y está actuada por un alimentador (D) conectado a la red. Un sencillo mecanismo de pestillo , motor , engranes y gatillo son los encargados de maniobrar el pestillo, de acuerdo con las órdenes recibidas.
ACCIONAMIENTO DEL REGULADOR CON UN MOTOR ELECTRICO PARA UN CIERRE DE UN VEHICULO.
(16/08/2004) Accionamiento del regulador con motor eléctrico para el cierre de un vehículo, en el que el cierre del vehículo presenta un sistema mecánico de cierre en el que se pueden conmutar diferentes estados de funcionamiento, con un motor de accionamiento , un elemento de regulación accionado por el motor de accionamiento de modo no autobloqueante, y un elemento de conmutación accionado por el elemento de regulación para la conmutación del sistema mecánico de cierre en los diferentes estados de funcionamiento, en el que en el elemento de regulación se dispone un elemento de transmisión de fuerza , y al elemento de regulación…
(16/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es: BUTERA, FRANCESCO, ALACQUA, STEFANO.
Cerradura para puertas, por ejemplo puertas de domicilios, oficinas, habitaciones de hotel o similares, así como puertas de vehículos automóviles, que comprende unos medios de control de la apertura de la cerradura, en la que dichos medios de control incluyen un accionador por memoria de forma , caracterizada porque dichos medios de control incluyen un dispositivo de control situado a una distancia de la cerradura y una transmisión mecánica que acopla el dispositivo de control con la cerradura , estando dispuesto dicho accionador por memoria de forma entre dicha transmisión mecánica , exteriormente con respecto a dicha cerradura , de manera que la cerradura puede abrirse tanto mediante el accionamiento del accionador por memoria de forma , como mediante el accionamiento de dicho dispositivo de control , en cuyo caso el accionador por memoria de forma trabaja únicamente con un elemento mecánico que pertenece a dicha transmisión.
(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MIGUEZ MAYO,EUGENIA V. LAGO PEREZ,JOSE LUIS PAZ DE FEDERICO,FERNANDO LOIS CASTRO,MANUEL BARREIRO LOIS,JESUS. Inventor/es: MIGUEZ MAYO,EUGENIA V., LAGO PEREZ,JOSE LUIS, PAZ DE FEDERICO,FERNANDO, LOIS CASTRO,MANUEL, BARREIRO LOIS,JESUS.
1. Telemando para puerta, que comprende una placa electrónica en la que se montan los circuitos de recepción de la señal emitida por un segundo circuito montado en un emisor de bolsillo convencional, caracterizado porque dicha placa incorpora una conexión de alimentación a la red eléctrica doméstica , una antena receptora que se sitúa preferentemente próxima a la puerta y por la parte interior, y una conexión eléctrica alimentada también por la red que se conecta con la cerradura de un portero automático convencional o video- portero para propiciar su apertura cuando recibe la señal codificada del emisor correspondiente.
MECANISMO DE EMBRAGUE PARA SISTEMA DE CERRADURA PARA PUERTA.
(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HARROW PRODUCTS INC. Inventor/es: FROLOV, GEORGE.
UN SISTEMA DE CIERRE DE PUERTA QUE INCLUYE UN MECANISMO DE EMBRAGUE PARA UN CIERRE Y TIENE UNA APLICACION CONCRETA JUNTO CON LOS TIRADORES DE PALANCA. DOS ENSAMBLAJES DE ENGANCHE (50 Y 60) SE VAN ENSAMBLANDO ROTATORIAMENTE DE FORMA SELECTIVA MEDIANTE UN PASADOR DEL ENGANCHE . UN ENSAMBLAJE DE ENGANCHE SE ENSAMBLA ROTATORIAMENTE A UN ACCIONADOR DEL CIERRE. EL OTRO ENSAMBLAJE DE ENGANCHE SE ACOPLA ROTATORIAMENTE AL TIRADOR EXTERIOR DE LA PUERTA . EL MONTAJE DE IMPULSION (86, 90, 92, 94 Y 78) INCLUYE UN MOTOR QUE CONTROLA SELECTIVAMENTE LA POSICION DEL PASADOR DEL ENGANCHE PARA LAS FUNCIONES DE CIERRE Y APERTURA.
CIERRE DE PUERTA DE AUTOMOVIL.
(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: KIEKERT AG. Inventor/es: MENKE, JOHANNES-THEODOR, DIPL.-ING., NASS, ULRICH, DR.-ING.
Cierre de puerta de automóvil con un servopestillo de retención del cerrojo , con un bulón de cierre excéntrico del servopestillo de retención del cerrojo y con un accionamiento para el bulón de cierre excéntrico , caracterizado porque el bulón de cierre se apoya contra topes respectivos durante el desplazamiento desde una posición de cierre preliminar a una posición de cierre principal y en este caso cubre un ángulo de giro predeterminado mayor que 180º.
(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: EFF-EFF FRITZ FUSS GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT AUF AKTIEN. Inventor/es: FUSS, FRITZ HELMUT, DIPL.-ING., , TOMA, AUGUSTIN, HOLZER, MICHAEL.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ABRIDOR DE PUERTA ELECTRICO, QUE ES AJUSTABLE TANTO PARA UNA OPERACION DE CORRIENTE DE REPOSO, COMO TAMBIEN EN UNA OPERACION DE CORRIENTE DE TRABAJO. UNA TRAMPA DE ABRIDOR DE PUERTA SE BLOQUEA O SE LIBERA POR MEDIO DE UN CAMBIO , DONDE UN INDUCIDO BLOQUEA O LIBERA DE NUEVO EL CAMBIO . EL INDUCIDO PUEDE TOMAR LAS TRES POSICIONES DE BLOQUEO-DESBLOQUEOBLOQUEO , O DESBLOQUEO-BLOQUEO-DESBLOQUEO. UN ELEMENTO DE TOPE FORMA CON LOS ELECTROIMANES UNA UNIDAD Y LIMITA LA VIA DE AJUSTE DEL INDUCIDO SOBRE DOS POSICIONES. A TRAVES DE AJUSTE DE LA UNIDAD APOYADA DE FORMA MOVIL SE BLOQUEA BIEN LA PRIMERA O LA TERCERA POSICION Y RESULTA UNA TRANSFORMACION ENTRE LA OPERACION DE CORRIENTE DE TRABAJO Y LA OPERACION DE CORRIENTE DE REPOSO.
CERROJO DE DOBLE BLOQUEO PARA UNA PUERTA DE UN VEHICULO.
(16/06/2004) MECANISMO DE CERRADURA DE PUERTA QUE TIENE UN RECEPTACULO QUE DEFINE UNA BOCA . DENTRO DEL RECEPTACULO EXISTE UNA HORQUILLA DE RETEN MONTADA PARA QUE PIVOTE Y QUE FUNCIONE JUNTO CON LA BOCA PARA QUE PIVOTE ENTRE UN ESTADO DE ABIERTO Y DE CERRADO Y PARA RECIBIR, ENCAJAR Y APRETAR EL TRINQUETE DE UN MECANISMO DISPARADOR. LA HORQUILLA DE RETEN ESTA INCLINADA EN EL ESTADO DE ABIERTO. EXISTE UNA UÑA MONTADA PARA QUE PIVOTE QUE ESTA INCLINADA PARA ENCAJAR CON LA HORQUILLA DE RETEN Y QUE MANTENGA ESTA EN EL ESTADO DE CERRADO. EXISTE UN BRAZO DE LIBERACION MONTADO PARA QUE PIVOTE DENTRO Y QUE SE PUEDE DESPLAZAR ENTRE UNA POSICION DE ESPERA Y UNA DE LIBERACION Y QUE ESTA INCLINADO HACIA LA POSICION DE ESPERA. TIENE UN BRAZO DE LIBERACION EXTERIOR PIVOTANTE QUE SE PUEDE…
CERRADURA CONTROLADA ELECTROMAGNETICAMENTE.
(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MAUER GMBH. Inventor/es: MAUER, GUNTER.
LA INVENCION TRATA DE UNA CERRADURA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE QUE CONTIENE UN ELECTROIMAN EMPLEADO COMO IMAN DE RETENCION. SON CONOCIDAS AQUELLAS CERRADURAS CON PALANCA DE MANDO, PALANCA DE BLOQUEO Y ELECTROIMAN QUE MEDIANTE MUELLES Y LEVAS SON MOVIDAS DE TAL MANERA QUE UNA CLAVIJA DE REVOLUCIONES (2C) PUEDE ENTRAR O SER RETENIDA EN UN CANAL DE REVOLUCIONES (6A). EL MANGO ARRASTRA, ADEMAS DEL PESTILLO , UNA CORREDERA DE DISTRIBUCION QUE ESTA ACOPLADA A TRAVES DE UN ELECTROIMAN CON UNA CORREDERA DE BLOQUEO, EN CUYO CANAL DE REVOLUCIONES (6A) ESTA INMERSA LA CLAVIJA DE REVOLUCIONES (2C) DEL PESTILLO.
(16/05/2004). Solicitante/s: VALEO GMBH & CO SCHLIESSSYSTEME KG. Inventor/es: SCHWAB, DITTMAR, MULLER, DIRK, SCHIFFER, HOLGER.
Sistema de bloqueo para vehículo a motor eléctrico con cilindro de bloqueo dispuesto de forma giratoria desde el estado de bloqueo hasta el estado de desbloqueo y cilindro. La parte acoplamiento dispuesta en el servomotor está conectada con la palanca de bloqueo central a través de una palanca giratoria, es girable alrededor de un eje fijo del alojamiento de giro. La palanca giratoria con su extremo con la cara alejándose del eje está conectada con la palanca de bloqueo central. La parte acoplamiento conectada con el motor eléctrico engrana la palanca giratoria, en la región entre el extremo de la palanca giratoria y el eje de giro.
DISPOSICION PARA LA APERTURA DE CERRAMIENTOS MOVILES A TRAVES DE UN TELEFONO CELULAR.
(16/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: GAMEZ ROSUA,MANUEL. Inventor/es: GAMEZ ROSUA,MANUEL.
1. Disposición para la apertura de cerramientos móviles a través de un teléfono celular, caracterizado por estar constituido a partir de un número indeterminado de teléfonos celulares, cuyos números se encuentran incorporados en la agenda de un teléfono móvil fijado en un soporte o sujeción instalado en el interior de una caja estanca con llave que incorpora una regleta de conexiones, entrada y salida de unos elementos a otros , presentando un cable que lleva información a una caja electrónica receptora que recibe información del teléfono y efectúa el contacto de apertura del cerramiento, contando con un estabilizador de tensión y un radiador , así como una entrada de tensión de red a 220 v. CA, fuente de alimentación de C.C., clavija para la alimentación del teléfono y un conector de hilo de información procedente del móvil a la caja electrónica.
CERRADURA ELECTRICA PERFECCIONADA PARA PUERTA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/04/2004) Cerradura de puerta de vehículo automóvil, que comprende una carcasa de cerradura (B) cuyo primer compartimento contiene un pestillo y un trinquete, y cuyo segundo compartimento contiene de forma estanca una palanca de condena apta para poner la cerradura en posición condenada/no condenada, y un motor eléctrico para ayudar en la abertura, caracterizada por el hecho de que en el segundo compartimento, el motor eléctrico es apto para accionar el giro, por mediación de un tren de engranajes, una rueda dentada provista de al menos una maneta excéntrica en dirección radial, estando destinada la mencionada maneta, durante el giro de la rueda, a accionar una palanca de mando…
CERRADURA ELECTRICA PERFECCIONADA PARA UNA PUERTA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/03/2004) Cerradura eléctrica mejorada para puertas de automóvil que comprende una rueda con clavija accionada por motor que suelta el mecanismo del pestillo y dejando que el sello periférico comprimido de la puerta se expanda abriendo la puerta. La caja de la cerradura contiene un motor y un tren de engranajes que acciona una rueda que tiene en una cara dos clavijas opuestas diametralmente. Cada clavija cuando gira entra y sale de una muesca en una palanca de accionamiento sobre un pivote común con y sujeta al enganche de la cerradura . Mientras está engarzada, la clavija gira la palanca (F3), comprimiendo un muelle…
DISPOSITIVO DE PROTECCION ANTIRROBO PARA UNA RUEDA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/02/2004). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: LEFRANC, JEAN-LOUIS, JOMIN, NICOLAS.
La presente invención se refiere a un dispositivo de protección antirrobo para una rueda de vehículo automóvil.El dispositivo se caracteriza porque comprende un obstáculo para tener acceso a un elemento de fijación , tal como un tornillo, por una herramienta, estando inmovilizado este obstáculo en posición de uso por al menos un órgano con memoria de forma termosensible que permite, por calentamiento a una temperatura mínima determinada, desbloquear el obstáculo.La invención encuentra aplicación en el dominio del automóvil.
(16/01/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: EFF-EFF FRITZ FUSS GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT AUF AKTIEN. Inventor/es: FUSS, FRITZ HELMUT, DIPL.-ING., .
LA INVENCION SE REFIERE A UN ABRIDOR DE PUERTA PARA UN DISPOSITIVO DE CIERRE, EN ESPECIAL PARA UNA CERRADURA DE PUERTA CON TRINQUETE DE CERRADURA. UN TRINQUETE DE CERRADURA PUEDE RETRAERSE DESDE UNA POSICION DE BLOQUEO, EN LA QUE SE HA DISPUESTO EN UN TRINQUETE DE ABRIDOR DE UNA CARCASA DE ABRIDOR DE PUERTA , HASTA UNA POSICION DE DESBLOQUEO RETRAIDA, EN LA QUE SE ALOJA EN UNA CARCASA DE CERRADURA , A TRAVES DE UNA CORREDERA. UNA VARIANTE DE EJECUCION PREVE, PARA ACCIONAR LA CORREDERA Y EL TRINQUETE DE CERRADURA , UN ELEMENTO DE AJUSTE CON UNA BARRA DE EMPUJE Y UNA PALANCA DESVIADORA . UNA EJECUCION ALTERNATIVA PREVE UNA CORREDERA DENTADA Y UN MOTOR ELECTRICO COMO ELEMENTO DE AJUSTE , QUE AJUSTA LA CORREDERA DENTADA A TRAVES DE UNA DESMULTIPLICACION Y UNA RUEDA DENTADA.
DISPOSITIVO DE BLOQUEO Y DESBLOQUEO QUE COMPRENDE UN ACCIONADOR DE BAJO COSTE.
(16/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SYSTEMES DE FERMETURES. Inventor/es: HOCHART, JEAN-PHILIPPE, GIRARD, JOEL, ROCHER, STEPHEN.
DE ACUERDO CON LA INVENCION, EL ACTUADOR ES UN MOTOR ELECTRICO DE BAJA POTENCIA QUE LLEVA EN EL EJE UN PESTILLO , AL CUAL ACCIONA ROTATIVAMENTE ENTRE DOS POSICIONES, LLAMADAS DE BLOQUEO Y DE DESBLOQUEO; MEDIOS DE POSICIONAMIENTO RETIENEN EL PESTILLO EN CADA UNA DE LAS DOS POSICIONES CITADAS.
CERRADERO UNIVERSAL ELECTROMECANICO.
(16/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ASES-UNIVITAL, S.A. Inventor/es: REOLID LOPEZ,RICARDO, HOYAS CADENAS,JOSE.
Cerradero universal electromecánico que comprende un soporte que se encuentra en el interior del marco, en la zona adyacente a los alojamientos independientes del resbalón y cerrojo de la cerradura. En el soporte van dispuestos desplazables y alineados sendos patines que retienen o liberan al resbalón y al cerrojo. Estos patines se encuentran guiados y accionados por medios electromecánicos, gobernados por un mando eléctrico y/o electrónico.
CAJA CON PIEZA INFERIOR, TAPA CORREDIZA Y DISPOSITIVO DE CIERRE.
(01/11/2003). Solicitante/s: SPHINX ELEKTRONIK GMBH. Inventor/es: KHWA, PENG, TEOK.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA UNA CARCASA QUE CONSTA DE UNA PARTE INFERIOR Y UNA TAPA DESLIZANTE DE UN MATERIAL ANTIMAGNETICO Y QUE NO NECESITA PERFORACIONES NI EN LA PLACA NI EN LA PARTE INFERIOR DE LA CARCASA, OFRECIENDO UNA MAXIMA SEGURIDAD CONTRA APERTURAS NO AUTORIZADAS SI AL MENOS SE COLOCA UN PASADOR DE BLOQUEO CON MAGNETISMO PERMANENTE (4A, 4B) EN SU PARTE INFERIOR . ESTE PASADOR DE BLOQUEO PUEDE DESPLAZARSE VERTICALMENTE CON RESPECTO AL PLANO DE LA TAPA Y ES EMPUJADO EN LA DIRECCION DE DICHA TAPA (P. EJ., MEDIANTE UN MUELLE) DE FORMA QUE CUANDO LA TAPA ESTA CERRADA, SE ACOPLA A UN TALON DE BLOQUEO (6A, 6B) CONFORMADO EN LA PARTE INTERIOR DE LA TAPA. PARA ABRIR LA TAPA PUEDE UTILIZARSE UNA PLACA DE DESBLOQUEO QUE PRESENTA UN IMAN PERMANENTE (8A, 8B) EN UN LUGAR ADECUADO, ESTANDO DICHO IMAN PERMANENTE MAGNETIZADO EN DIRECCION OPUESTA A LA DE LA MAGNETIZACION DEL PASADOR DE BLOQUEO (4A, 4B).
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA GUARDAR OBJETOS DE PEQUEÑO TAMAÑO.
(16/10/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BRISA SEGURIDAD S.L. Inventor/es: ESPADA IBAÑEZ,FRANCISCO.
Dispositivo de seguridad para guardar objetos de pequeño tamaño. Un dispositivo de seguridad para guardar objetos de pequeño tamaño, susceptible de ser instalado en una pared y accionado con medios adecuados, que incluye un cuerpo cilíndrico central, hueco, que por un extremo admite una tapa de cierre frontal, mantenida en su posición por medio de una pareja de discos que alojan en orificios respectivos enfrentados las patas interiores de dicha tapa, cada una de las cuales dispone de una zona de menor diámetro susceptible de ser retenida en porciones rasgadas respectivas que comunican con los orificios de uno de los discos con posibilidad de giro, mientras que por el otro extremo el cuerpo cilíndrico se cierra con piezas auxiliares que también soportan los medios de accionamiento del disco móvil.
DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO.
(16/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: GRETSCH-UNITAS GMBH BAUBESCHLAGE. Inventor/es: RENZ, WALTER, DIPL.-ING. , NEUWIRTH, MICHAEL, UBELE, WOLFGANG DIPL.-ING.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE BLOQUEO PARA UNA PUERTA, UNA VENTANA O SIMILAR, CON UNA CAJA DE CIERRE PRINCIPAL , AL MENOS UNA CAJA DE CIERRE ADICIONAL Y AL MENOS UNA BARRA DE TRACCION , QUE UNE LA CAJA DE CIERRE ADICIONAL CON LA CAJA DE CIERRE PRINCIPAL . LA BARRA DE TRACCION ESTA ACOPLADA CON UN EQUIPO DE ABERTURA Y EL EQUIPO DE ABERTURA MUESTRA UN ACCIONAMIENTO ELECTROMECANICO O ELECTROMAGNETICO PARA LA BARRA DE TRACCION.
CERRADURA PARA UNA PUERTA DE UN VEHICULO.
(01/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MANNESMANN VDO AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RATHMANN, KLAUS, WEGNER, TORSTEN.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA CERRADURA PARA UNA ESTRUCTURA MOVIL, COMO POR EJEMPLO, LA PORTEZUELA, EL PORTON TRASERO O SIMILAR DE UN VEHICULO, CON UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO , QUE ACTIVA UN COMPONENTE, EN PARTICULAR UN TRINQUETE DE RETEN , DE LA CERRADURA. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE SE PROPORCIONA OTRA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA PODER ACTIVAR EL COMPONENTE, DE FORMA DIRECTA O INDIRECTA.
CERRADURA ELECTRICA PARA PUERTA DE VEHICULO.
(16/05/2003) CERRADURA QUE COMPRENDE UN PESTILLO GIRATORIO Y UN TRINQUETE PARA RETENER EL PESTILLO; MEDIOS DE CONTROL DE APERTURA EXTERIOR Y MEDIOS DE CONTROL DE APERTURA INTERIOR PARA ACCIONAR SOBRE EL TRINQUETE , MEDIANTE MEDIOS DE ENLACE (L) Y MEDIOS ELECTRICOS MOTORES. LOS MEDIOS DE ENLACE (L) COMPRENDEN UNA PALANCA INTERMEDIA EN LA QUE UN EXTREMO ESTA CONECTADO AL TRINQUETE , ESTANDO ESTA PALANCA ARTICULADA PARA PODER PIVOTAR AL MENOS ALREDEDOR DE DOS DIRECCIONES GEOMETRICAS DIFERENTES QUE FORMAN UN ANGULO ENTRE SI. UN GIRO DE LA PALANCA ALREDEDOR DE UNA PRIMERA DIRECCION PERMITE REALIZAR LA FUNCION DE CIERRE, UN GIRO DE LA PALANCA ALREDEDOR DE LA SEGUNDA DIRECCION PERMITE REALIZAR LA FUNCION DE SEGURIDAD PARA NIÑOS, Y UN GIRO CONJUGADO DE LA PALANCA 812) ALREDEDOR DE LA PRIMERA Y DE LA SEGUNDA DIRECCIONES PERMITE REALIZAR LA FUNCION DE SUPERCIERRE,…
DISPOSITIVO DE MANDO PARA LOS ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO DE UN CIERRE DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/04/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GRIESSBACH, ROBERT.
EL DISPOSITIVO DE CONTROL PARA LOS ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO DE UN CIERRE DE VEHICULOS POSEE UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO PARA UN ELEMENTO DE AJUSTE, QUE PUEDE AJUSTARSE DE FORMA VARIABLE SEGUN LOS ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO Y QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON DOS PALANCAS O LEVAS, QUE ESTAN UNIDAS A LA MANILLA INTERIOR O EXTERIOR DE LA PUERTA, EJECUTANDO EL ELEMENTO DE AJUSTE UN MOVIMIENTO CIRCULAR O LINEAL UNIFORME, PUDIENDO AJUSTARSE EN UN MISMO NUMERO DE POSICIONES EN UNO DE LOS ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO, Y BLOQUEANDO O LIBERANDO EL ELEMENTO DE AJUSTE EN ESTAS POSICIONES LOS MOVIMIENTOS DE LA PALANCA.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD MEJORADOS.
(16/03/2003) Dispositivo de seguridad para puertas montado en la parte del marco que corresponde al borde no abisagrado de una puerta de bisagra, borde que tiene una cara de cierre situada en un plano paralelo al eje de giro, dispositivo que comprende un elemento alargado montado de forma desplazable en el marco y que tiene una longitud normalmente igual a la longitud del borde de la puerta en el cual está montado, pudiéndose mover el elemento alargado desde una posición replegada, en la que permite que la puerta gire sobrepasándolo, hasta una posición extendida, en la que cierra la puerta y se sitúa en la cara de cierre de la puerta, proporcionándose medios de accionamiento en el marco para mover el elemento alargado entre dichas posiciones extendida y…
LLAVE ELECTRONICA-MAGNETICA DE CONTACTO.
(16/03/2003) 1. Llave electrónica-magnética de contacto, que cuenta por una parte con una llave provista de un microchip dotado de unos contactos y por otra parte con un lector de microchips que gobierna a una cerradura mediante una electrónica de gestión ; caracterizada porque el lector dispone en sus proximidades de un interruptor magnético asociado a la referida electrónica de gestión , mientras que la llave incluye un imán capaz de activar al referido interruptor en la correspondiente posición de contacto entre la llave y el lector . 2. llave electrónica-magnética de contacto, según la reivindicación 1, caracterizada porque dicho imán se encuentra encapsulado bajo uno de los contactos de la llave ; mientras que dicho interruptor magnético se encuentra encapsulado bajo los correspondientes contactos del lector . 3.…
DISPOSITIVO DE MANDO A DISTANCIA.
(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: SISTEMAS PORTAMATIC, S.L. Inventor/es: ORRI PALAGOS,XAVIER.
1. Dispositivo de mando a distancia que comprende una carcasa exterior, caracterizado por el hecho de que comprende un identificador personal. 2. Dispositivo de mando a distancia según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dicho identificador está formado por una etiqueta o elemento similar. 3. Dispositivo de mando a distancia según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el elemento identificador está situado en un rebaje dispuesto en una de las caras exteriores de la carcasa.
DISPOSITIVO DE APERTURA DE UNA CERRADURA DE VEHICULO.
(16/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: RONCIN, JEAN-MICHEL, LEFEBVRE, JEAN-MARIE, LASSON, OLIVIER.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE APERTURA PARA CERRADURA DE VEHICULO CONSISTENTE EN UN PESTILLO SUJETO POR UN TRINQUETE DE BLOQUEO . UN ORGANO ELECTRICO DE MANDO ACCIONA MECANICAMENTE UN ORGANO DE DESBLOQUEO QUE ACTUA DIRECTAMENTE SOBRE EL PESTILLO DE LA CERRADURA. APLICACION A CERRADURAS INTEGRAMENTE ELECTRICAS PARA PUERTAS DE VEHICULO.
CONJUNTO DE CERRADURA PARA PUERTA DE UN VEHICULO.
(01/12/2002) SE PRESENTA UN MONTAJE DE CERRADURA DE PUERTA DE VEHICULO QUE TIENE UNA CERRADURA CON UNA PALANCA DE SEGURIDAD QUE SE MUEVE ENTRE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA POSICION RESPECTIVAMENTE HABILITANDO Y DESHABILITANDO LA ABERTURA DESDE EL EXTERIOR; UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA CON UN MIEMBRO DE SALIDA QUE GIRA ALREDEDOR DE UN EJE RESPECTIVO (B) DE ROTACION; Y UN ELEMENTO DE TRANSMISION EN FORMA DE UNA VARILLA, CONECTADO DE FORMA ARTICULADA CON EL MIEMBRO DE SALIDA DEL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA Y CON LA PALANCA DE SEGURIDAD DE LA CERRADURA ; EL MIEMBRO DE SALIDA SE MUEVE ENTRE UNA PRIMERA POSICION QUE SE CORRESPONDE CON LA PRIMERA POSICION DE LA PALANCA DE SEGURIDAD , Y UNA SEGUNDA POSICION QUE SE CORRESPONDE…
(01/12/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: FLON, MICHEL. Inventor/es: FLON, MICHEL.
CERRADURA ELECTRICA MULTIPUNTOS QUE COMPRENDE AL MENOS DOS DISPOSITIVOS DE BLOQUEO (2, 2') SEPARADOS ENTRE SI, UN VARILLAJE QUE CONECTA DIRECTAMENTE ENTRE SI LOS DISPOSITIVOS DE BLOQUEO (2, 2'), SOLIDARIOS DEL ALOJAMIENTO , QUE SE DESLIZA EN EL ALOJAMIENTO, SIENDO GUIADO EN ESTE MEDIANTE DICHOS DISPOSITIVOS DE BLOQUEO (2, 2'), UN MOTOR ELECTRICO QUE CONSTITUYE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO, SOLIDARIO AL ALOJAMIENTO Y UN MECANISMO DE TRANSMISION (6') QUE GARANTIZA LA TRANSMISION DEL MOVIMIENTO ENTRE EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO Y EL VARILLAJE.
Cerradura para parte que se abre de vehículo que presenta un sistema eléctrico de asistencia a la apertura.
(01/12/2002). Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: DUPONT, PATRICK, JACQUINET, PHILIPPE, LASSON, OLIVIER.
Cerradura para parte que se abre de vehículo, dotada de un sistema eléctrico de asistencia (A) para la apertura, que comprende un motor eléctrico apropiado para accionar un órgano de mando de la apertura, en respuesta a una alimentación eléctrica, y un sistema de mando accionado por una carrera denominada eléctrica de un medio manual 9 para asegurar la alimentación eléctrica del motor , caracterizada por el hecho de que el medio manual puede efectuar una carrera suplementaria más allá de la carrera eléctrica para un auxilio mecánico de apertura en caso de avería eléctrica, por el hecho de que la cerradura comprende un medio de bloqueo mecánico (B) del accionamiento por el sistema eléctrico del órgano de mando en posición de cierre, y por el hecho de que quedan previstos unos medios de liberación (L) del bloqueo mecánico, para ser accionados durante una primera parte de la carrera del medio manual , que precede a la carrera eléctrica.
