CIP-2021 : B62D 21/17 : que forman conductos para fluido o conductores eléctricos o presentan otros medios para permitir la transmisión de una fuerza o una señal.

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Notas^[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

Notas^[g] desde B62D 21/00 hasta B62D 39/00: Chasis; Carrocería; Caja

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).

B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00).

B62D 21/17 · que forman conductos para fluido o conductores eléctricos o presentan otros medios para permitir la transmisión de una fuerza o una señal.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Camión hormigonera.

(04/03/2020). Solicitante/s: LIEBHERR-MISCHTECHNIK GMBH. Inventor/es: WITTIG,MARTIN.

Camión hormigonera con un chasis y una estructura de mezclador que soporta el tambor mezclador, en donde al menos está previsto un perfil que se extiende en la dirección longitudinal del camión hormigonera y sirve para el alojamiento de uno o varios componentes del camión hormigonera, caracterizado porque el perfil presenta una o varias cámaras huecas para la configuración de uno o varios canales que discurren en dirección longitudinal de vehículo para conductos de abastecimiento, en donde el perfil como complemento a las cámaras huecas que forman los canales presenta al menos una cámara de perfil con pared de cámara reforzada para el alojamiento de elementos de sujeción, y en donde la pared de cámara reforzada está provista de al menos una marcación que señala el lugar de montaje para uno o varios elementos de montaje, en donde la marcación está diseñada preferiblemente como hendidura que discurre en la dirección de perfil.

PDF original: ES-2785675_T3.pdf

Chasis de vehículo ligero, así como un vehículo provisto de dicho chasis.

(22/05/2019). Solicitante/s: E4V. Inventor/es: GALLIER,JEAN-LOUIS.

Chasis del vehículo que consta de: - un alma que presenta una forma alargada con una longitud superior a una anchura que define una dirección longitudinal, - una placa, denominada placa superior , cuya superficie corresponde esencialmente a la superficie del alma , y - una placa, denominada placa inferior , cuya superficie corresponde esencialmente a la superficie del alma , estando el alma intercalada entre la placa superior y la placa inferior mientras está siendo rígidamente conectada a las mismas, siendo el alma un alma de espuma sintética y estando el alma reforzada por al menos un primer tubo dispuesto longitudinalmente en una parte de la longitud del alma, caracterizado por que dicho primer tubo se fija en una placa (10 o 12) del chasis y está separado de la otra placa (12 o 10) del chasis por espuma sintética.

PDF original: ES-2741802_T3.pdf

ELEMENTO DE FALSO PISO DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL, FALSO PISO QUE COMPRENDE TALES ELEMENTOS Y VEHÍCULO AUTOMÓVIL ASÍ EQUIPADO.

(09/01/2012) Elemento de falso piso para vehículo automóvil, del tipo para suspender, que comprende una cara superior , prevista para constituir una parte del suelo del habitáculo del vehículo, y una cara inferior prevista para discurrir esencialmente por encima del piso de la caja del automóvil, estando conformado dicho elemento de falso piso (3A; 3B; 5) con unos órganos de rigidificación , formando al menos uno de dichos órganos de rigidificación un conducto , comprendiendo el elemento de falso piso una pared superior y una pared inferior solidarias que respectivamente definen las caras superior e inferior, caracterizado porque dichos órganos de rigidificación están definidos por nervaduras conformadas de una pieza con la pared inferior y forman unos salientes de la cara inferior , definiendo…

DISPOSICION DE LA PARTE INFERIOR DEL HABITACULO DE UN VEHICULO DE PASAJEROS.

(01/02/2004). Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: MASSON, JEAN-CLAUDE, MUSSET, OLIVIER.

Disposición de la parte inferior del habitáculo de un vehículo automóvil consistente en un piso que recibe un elemento que forma un falso piso, estando delimitado el elemento que forma el falso piso por al menos una pared superior , caracterizado porque el falso piso está delimitado además por una pared inferior que está en contacto con el piso que forma con dicha pared superior al menos un volumen útil y porque la superficie de la pared inferior está en contacto directo con la superficie del piso.

VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/10/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SBARRO, FRANCESCO. Inventor/es: SBARRO, FRANCESCO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO AUTOMOVIL DOTADO DE UN CHASIS DE LARGUERO CENTRAL CONSTITUIDO POR UN PERFIL EXTRUSIONADO EN UNA ALEACION LIGERA QUE FORMA UN CONJUNTO DE ALVEOLOS LONGITUDINALES CON UN CANAL CENTRAL SUPERIOR Y UNO INFERIOR , ASI COMO ALVEOLOS LATERALES, DE LOS CUALES AL MENOS UNA PRIMERA PARTE CONTIENEN LOS FLUIDOS NECESARIOS PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO, UNA SEGUNDA PARTE ALOJAN LOS CABLES DE TRANSMISION Y UNA TERCERA PARTE PUEDEN FORMAR RADIADORES . DICHOS ALVEOLOS VAN ACOPLADOS AL MOTOR, AL BLOQUE DE SUSPENSION DELANTERA Y/O AL BLOQUE DE SUSPENSION TRASERA POR MEDIO DE JUNTAS DE ESTANQUEIDAD QUE GARANTIZAN UN ACOPLAMIENTO ESTANCO ENTRE DICHOS ALVEOLOS LONGITUDINALES Y LOS DEMAS COMPONENTES DEL VEHICULO.

COLUMNA DE DIRECCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/12/1998). Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Inventor/es: LAGIER, DANIEL.

LA COLUMNA DE DIRECCION LLEVA APARATOS ELECTRICOS . ES DE MATERIAL SINTETICO ELECTRICAMENTE AISLANTE Y ESTA REFORZADA POR CONDUCTORES ELECTRICOS ASOCIADOS A DICHOS APARATOS ELECTRICOS . APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.