(30/10/2019) Soporte para carril ferroviario que comprende: una superficie lateral de calzado del carril, una primera superficie superior de apoyo para un hombro de apoyo (40a) de un elemento de anclaje del soporte sobre una vía, una segunda superficie superior de apoyo para un hombro de apoyo (41a) de un elemento de fijación de un enganche ferroviario sobre el soporte, distinta de la primera superficie superior de apoyo , una primera abertura , de sección oblonga, que desemboca a nivel de la primera superficie superior de apoyo y que atraviesa verticalmente el soporte , una segunda abertura , que desemboca a nivel de la segunda superficie superior…

(28/03/2018) Un conjunto de fijación de rail de línea férrea que comprende un dispositivo de anclaje de rail de línea férrea para fijar un rail de línea férrea a una base subyacente, en el que el dispositivo de anclaje recibe unos primeros medios de fijación para fijar el dispositivo de anclaje al base subyacente cuando está en una configuración instalada, y en el que el dispositivo de anclaje recibe unos segundos medios de fijación, que se soportan sobre el rail cuando está en la configuración instalada, los segundos medios de fijación se separan de los primeros medios de fijación, el dispositivo de anclaje que comprende una saliente provista en una superficie inferior…

(05/04/2017) Conjunto de montaje para montar un carril a una cimentación de hormigón de un soporte de vía, en el que el conjunto de montaje comprende una parte de montaje sobre la que se asienta el carril, y al menos dos tapones que pueden alojarse en la cimentación de hormigón, en el que el tapón tiene un primer miembro de acoplamiento y la parte de montaje tiene un segundo miembro de acoplamiento para cooperar con el primer miembro de acoplamiento, caracterizado porque los tapones están provistos de un canal interno para alojar un tornillo que se atornilla en el tapón desde arriba a través de una abertura de montaje en la parte de montaje, en el que los miembros de acoplamiento cooperantes constituyen un bloqueo de forma…

(04/05/2016) Dispositivo para la sujeción de carriles ferroviarios sobre una subestructura (20; 20a, 20b), que comprende por cada punto de sujeción: - dos elementos de guiado angular (30; 30a, 30b), que están dispuestos a ambos lados del patín de carril (22a); - en cada caso un elemento de apoyo en el lado dirigido en sentido opuesto al patín de carril (22a) de cada elemento de guiado angular (30; 30a, 30b); - dos pernos roscados para arriostrar grapas tensoras , que están dispuestos de tal manera que en el estado de montaje se extienden a través de aberturas en las placas de guiado angular (30; 30a, 30b); así como - una unidad de asiento , que está dispuesta debajo de los elementos de guiado angular (30; 30a, 30b) y elementos de apoyo del punto…

(25/04/2014) 1. Placa para sujeción de un carril ferroviario, caracterizada porque consiste en una pieza de material plástico, plástico reforzado, o material compuesto, que comprende: - inferiormente una superficie que se adapta geométricamente a la superficie superior de una traviesa de hormigón en la zona de apoyo del carril , a efectos de lo cual dispone de al menos dos resaltos que se acoplan a dos acanaladuras de la traviesa , a ambos lados de la posición del carril ; - superiormente presenta una superficie plana central , capaz de albergar un carril , que está escoltada por sendas conformaciones en las que apoyan los clips de sujeción del carril a esta placa y la sujeción a su vez de ésta a la traviesa ; - sendos orificios pasantes, centrados y a ambos lados de la posición del carril , alineados con los dos orificios existentes…

(05/03/2014) Una placa de apoyo con una brida de raíl para sujeciones flexibles de un raíl ferroviario , comprendiendo dicha placa de apoyo : una construcción unitaria que comprende una superficie superior; una pluralidad de miembros de recepción elevados de la superficie superior; una pluralidad de zapatas de ferrocarril , comprendiendo cada zapata de ferrocarril una ranura realizada en la superficie superior; y en la que la brida de raíl comprende una pluralidad de primeras porciones y una pluralidad de segundas porciones que tienen una zona arqueada , estando las primeras porciones separadas de las segundas porciones, recibiendo cada…

(27/11/2013) Soporte para un sistema para fijar un carril sobre una base , con una escuadra de soporte que tieneun tramo base con una superficie de apoyo (23a) asociada a la respectiva base , con un tramo de soporte situado sobre el tramo base que en su lado anterior libre asociado al carril a fijar tiene una superficie decontacto , y con una abertura de paso conformada en el tramo base para el paso de un elemento defijación destinado para la fijación de la escuadra de soporte sobre la base , caracterizado por que laabertura de paso tiene al menos en una dirección orientada de manera paralela con respecto a la superficie deapoyo (23a) una medida excesiva con respecto a la circunferencia de la pieza , situada en el estado montado enla abertura de paso, del elemento de fijación , y por que está prevista una pieza de retención…

(01/07/2013) Sistema para la fijación de un carril sobre un sustrato firme plano con una placa de guía parasoportar lateralmente el carril a fijar, con un elemento de resorte , que está soportado sobre la placa deguía y que presenta al menos un brazo de resorte, que ejerce una fuerza de retención elástica sobre la base del carril , y con un medio de tensado para el tensado del elemento de resorte , en el que estáprevista una escuadra de apoyo , que puede unirse con el sustrato firme y que tiene una superficie deapoyo , contra la que está soportada la placa de guía en su lado alejado de la base de carril ,caracterizado porque la escuadra de apoyo…

(13/05/2013) Dispositivo de sujeción de carril ferroviario, especialmente para una disposición de vía en placa de carril expuesto, para un carril con cabeza, alma y patín que se extiende sobre una superficie de soporte, que comprende dos miembros de sujeción, uno a cada lado de dicho patín, que tienen cada uno una porción de enclavamiento y una porción en voladizo que se extiende al menos parcialmente sobre dicho patín de modo que dicho alma pasa entre dichos miembros de sujeción, y un perfil confinado por dichos miembros de sujeción y dicha superficie de soporte como para encerrar dicho patín, que comprende una base apoyada sobre dicha superficie de soporte y dos ramas laterales que se extienden curvadamente hacia arriba y una hacia otra formando una abertura en correspondencia con dicho alma.

(04/05/2011) Elemento elástico prefabricado para un conjunto de bloque de soporte de raíl, cuyo conjunto está adaptado para montarse integrado o montado en una subestructura de vía férrea y cuyo conjunto comprende dicho elemento elástico , así como un bloque que tiene una parte superior, un fondo y una pared periférica, estando adaptado dicho bloque para la fijación de uno o más raíles en la parte superior de dicho bloque, estando adaptado el elemento elástico prefabricado para ser fijarse a dicho bloque para extenderse bajo dicho fondo del bloque, así como alrededor de al menos una región inferior de la pared periférica del bloque, comprendiendo dicho elemento elástico prefabricado una bandeja externa y una estructura intermedia…

(16/11/2004) Dispositivo de soporte de raíl para vía férrea, que comprende una suela antivibratoria sobre la cual descansa una plancha de apoyo metálica para soportar un raíl, unos medios de fijación regulables que actúan directamente sobre la plancha de apoyo para fijar la plancha de apoyo y la suela antivibratoria sobre una estructura de soporte, aplicando los medios de fijación regulables un esfuerzo de pretensado a la suela antivibratoria , y un medio de apriete regulable para ajustar el esfuerzo de pretensado, caracterizado porque los medios de fijación regulables comprenden por lo menos dos dispositivos elásticos, comprendiendo cada uno de ellos un vástago fileteado y un conjunto de pretensado regulable que actúa verticalmente , comprendiendo dicho conjunto de pretensado un primer resorte…

(16/04/1983) Dispositivo para la sujeción de carriles a traviesas transversales y/o traviesas longitudinales, a toda clase de puntos de apoyo, sin traviesas, para los carriles, pero especialmente a traviesas de madera, en las superestructuras ferroviarias, el cual se compone de una placa de asiento o placa nervada, o de dos placas de apoyo cooperantes, colocadas sobre la superficie de trabajo de la traviesa o el punto de apoyo de la traviesa, las cuales están ancladas por tirafondos o similares en la traviesa o el punto de apoyo para la traviesa y sobre las cuales, o respectivamente entre las cuales, se sujeta el patín o pie del carril, ya sea por medio de tornillos de gancho, placas presoras y arandelas elásticas, ya sea por medio de abrazaderas o grapas tensoras, en arrastre elástico de forma, caracterizado en que la placa de asiento o respectivamente…

(16/05/1981) 1.Dispositivo de sujeción regulable para carriles, esencialmente caracterizado porque está constituido por dos piezas, una soldada a la base de apoyo para el carril, la cual presenta una porción central de sección transversal compacta y superficie superior inclinada, con su altura menor del lado del carril, y unos extremos elevados y ahorquillados según un plano horizontal y abiertos por sus extremos, presentando estas zonas ahorquilladas unos alojamientos inferiores para recibir las cabezas de sendos tornillos, cuyos ejes atraviesan dichos huecos de dichas zonas hacia arriba, entretanto que la otra pieza presenta…