(16/11/1997). Solicitante/s: FHP MOTORS GMBH. Inventor/es: HADELER, DIETER, POPELT, BERNHARD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ELECTROMOTOR CON UN PAQUETE DE CHAPAS DE ESTATOR QUE MUESTRAN EN SUS SUPERFICIES FRONTALES DISCOS EXTREMOS AISLANTES ELECTRICOS, EN DONDE HACEN CONTACTO LOS CABEZALES DE ARROLLAMIENTO DE LAS ESPIRAS . ESTOS DISCOS EXTREMOS MUESTRAN CAJAS DE CONEXION CON BORNAS PARA LA UNION DEL EXTREMO LIBRE DE LOS ALAMBRES DE ARROLLAMIENTO Y OTROS ALAMBRES DE CONEXION. UNA FABRICACION DE UN PAQUETE DE CHAPAS DE ESTATOR DE ESTE TIPO SE REALIZA DE FORMA SENCILLA POR MEDIO DE UN AUTOMATA, QUE ACTUA SOBRE LAS SUPERFICIES FRONTALES DE LAS PARTES DE COBERTURA QUE CIERRAN LOS HUECOS DE POLO Y A TRAVES DE LA SUPERFICIE FRONTAL QUE SE ENCUENTRAN EN LOS HUECOS POLARES DEL DISCO EXTREMO SEGUN DOMOS DISPUESTOS DE FORMA RECTA PARA LA DESVIACION Y GUIA DE LOS EXTREMOS LIBRES DE LOS ALAMBRES DE ARROLLAMIENTO Y DE LOS ALAMBRES DE CONEXION PARA LAS CAJAS DE CONEXION.

(01/02/1997). Solicitante/s: AXIS S.P.A.. Inventor/es: LUCIANI, SABATINO, LUMINI, ANTONIO.

SE DESCRIBEN METODOS Y APARATO PARA CONECTAR UN CABLE CONDUCTOR QUE SE EXTIENDE DESDE UNA ZONA DE BOBINA ENROLLADA SOBRE UN POLO DE UN NUCLEO ESTATORICO A UNA O MAS TERMINALES MONTADAS SOBRE EL NUCLEO ESTATORICO, DONDE EL METODO INCLUYE LOS PASOS DE; AGARRAR UN HILO CONDUCTOR; COLOCAR EL HILO CONDUCTOR ADYACENTE AL MENOS A UN PRIMER TERMINAL; UNIR PARCIAL Y, MAS TARDE, COMPLETAMENTE EL HILO CONDUCTOR CON EL TERMINAL; REPETIR LOS PASOS DE COLOCAR Y UNIR EL HILO CONDUCTOR CON TERMINALES ADICIONALES, SI LOS HAY; Y LUEGO CORTAR EL HILO CONDUCTOR. SE DESCRIBE UN APARATO PARA REALIZAR LOS PASOS DEL METODO PARA ESQUEMAS COMPLEJOS DE CONEXION DE HILOS CONDUCTORES.

(16/11/1995). Solicitante/s: COUSIN, JOEL. Inventor/es: COUSIN, JOOL.

APARATO DOTADO DE UN MOTOR ELECTRICO DE ARRASTRE Y DE UN CUERPO SOBRE EL QUE ESTA MONTADO UN ESTATOR DE ESTE MOTOR, CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE UNA ENVOLTURA SOLIDARIA DE ESTE ESTATOR Y QUE FORMA CON ESTE ULTIMO UN SUBCONJUNTO ESTATORICO AUTONOMO QUE ESTA PROTEGIDO CONTRA LAS AGRESIONES EXTERIORES Y QUE PRESENTA DOS VIAS DIAMETRALMENTE OPUESTAS DE MONTAJE DE ESTE SUBCONJUNTO ESTATORICO AUTONOMO SOBRE ESTE CUERPO , UNA VIA QUE PERMITE ORIENTAR BORNES O PATILLAS DE CONEXION ELECTRICA DE UN BOBINADO DE ESTE ESTATOR HACIA LA PARTE FRONTAL DEL APARATO Y UNA VIA QUE PERMITE ORIENTARLAS HACIA LA PARTE TRASERA DEL APARATO.

(01/09/1994). Solicitante/s: SWITCHED RELUCTANCE DRIVES LTD. Inventor/es: STEPHENSON, JOHN MICHAEL.

UNA MAQUINA ELECTRICA DE RELUCTANCIA TIENE UN ROTOR 12 Y UN NUCLEO 10 ESTATORICO, Y UN JUEGO DE BOBINAS 18 CIRCUNDANDO LOS POLOS ESTATORICOS PARA ACTIVARLOS. ENTRE LOS POLOS ESTATORICOS HAY ESPACIOS EN LOS QUE SE ENCUENTRAN LONGITUDES ADYACENTES DE LAS BOBINAS CIRCUNDANTES. ENTRE LAS BOBINAS ADYACENTES QUE COMPARTEN UN ESPACIO COMUN, EL NUCLEO ESTATORICO SE FORMA DENTRO DE UNA PROYECCION 22 QUE SE EXTIENDE RADIALMENTE HACIA EL ROTOR. LA PROYECCION AUMENTA EL AREA DE CONTACTO ENTRE LA BOBINA Y EL ESTATOR. ESTO PRODUCE EL EFECTO DE REDUCIR LA RESISTENCIA TERMICA ENTRE LOS DOS. CONSECUENTEMENTE, SE PUEDE AUMENTAR LA CORRIENTE DE LA BOBINA, DANDO UNA POTENCIA MAYOR MAXIMA DEL MOTOR. ADEMAS, SE AUMENTA LA RIGIDEZ TOTAL DEL NUCLEO ESTATORICO POR LA PRESENCIA DE LAS PROYECCIONES.

(01/02/1994). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHMITT, KLAUS, BORMANN, JURGEN, PAUR, UWE, DIPL.-ING.

UNA UNION ELECTRICA POR CONTACTO ENTRE UN CONDUCTOR ELECTRICO INTERIOR AISLADO Y UN CONTACTO PLANO PARA UN CONDUCTOR EXTERIOR, MEDIANTE UN CONDUCTOR INTERIOR AISLADO, EXTENDIDO TRANSVERSALMENTE, INSERTABLE EN UNA CAMARA AISLADA Y ADEMAS APOYADO SOBRE UN YUNQUE EN LA CAMARA , POR MEDIO DE LA RECEPCION EN AL MENOS UNA RANURA DE FIJACION DE UN CONTACTO SK AISLADO, ES POSIBLE CON POCOS COMPONENTES Y FASES DE MONTAJE, PORQUE LA PARTE DEL YUNQUE ESTA PREVISTA, POR UN LADO, PARA LA CONEXION CON EL CONDUCTOR EXTERIOR, Y POR OTRO LADO, ES PARTE DEL CONTACTO (CONTACTO PLANO 4) DE LA RANURA DE FIJACION ; PREFERENTEMENTE LA CAMARA Y UNA CARCASA DEL CONTACTO PARA LA PARTE EXTERIOR DEL CONTACTO PLANO , SE COMPONEN DE UNA UNICA PIEZA DE PLASTICO, EN CUYO CASQUILLO ES EMBEBIDO EL CONTACTO PLANO.

(01/01/1994). Solicitante/s: ASEA BROWN BOVERI AG. Inventor/es: SCHWANDA, JOSEF.

EN UN POLO CONFORMADO SIN PLACA TERMINAL PARA UNA MAQUINA ELECTRICA CON POLOS ESTAMPADOS ESTAN PREVISTOS JUNTO A LOS ELEMENTOS DE SUJECCION Y PROXIMA AL EJE UNA COMBINACION DE ELEMENTOS DE APOYO Y DE SUJECCION QUE SE UTILIZAN PARA LA SUJECCION DE CHAPAS INDIVIDUALES COMO TAMBIEN PARA EL SOPORTE DEL POLO DE LA BOBINA . LOS ELEMENTOS SE UTILIZAN PARA EL ANCLAJE DE LA CHAPA AMORTIGUADORA Y LA UNION DE PIEZAS FLEXIBLES DE LA BARRA AMORTIGUADORA.

(01/05/1992). Solicitante/s: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR. Inventor/es: RICHARD, DANIEL.

ESTE ROTOR COMPRENDE DOS RUEDAS POLARES DISPUESTAS SOBRE EL ARBOL DEL ROTOR UNA EN FRENDE DE LA OTRA Y UN NUCLEO (4C) MONTADO EN DICHO ARBOL, UN ENROLLAMIENTO INDUCTOR (4D) DISPUESTO COAXIALMENTE SOBRE EL NUCLEO (4C) ENTRE LAS RUEDAS POLARES Y ALIMENTADO A TRAVES DE UN CONJUNTO DE ANILLOS COLECTORES DISPUESTO EN EL ARBOL DEL ROTOR. SE CARACTERIZA EN QUE HILO INDUCTOR DEL ENROLLAMIENTO (4B) ESTA BOBINADO DIRECTAMENTE EN EL NUCLEO (4C) ENTRE DOS JUEGOS METALICOS (8A,8B) COLOCADOS EN LA PERIFIERIA DE LOS EXTREMOS DE DICHO NUCLEO CENTRAL (4C).

(16/12/1981). Solicitante/s: AKTIEBOLAGET ELECTROLUX.

MAQUINA ELECTRICA ROTATIVA QUE TIENE UN ESTARTER CON DOS DEVANADOS Y QUE SOPORTA UN BLOQUE DE MATERIAL AISLANTE, EN LA CUAL SE AUTOMATIZA EL PROCESO DE MONTAJE. LOS DEVANADOS S ARROLLAN DIRECTAMENTE SOBRE EL NUCLEO DEL ESTATOR. LA MAQUINA DEVANADORA TOMA LOS EXTREMOS (15B,16B) DE LOS DEVANADOS Y LOS INSERTA EN RANURAS EN FORMA DE V, CONSTITUIDAS POR UNAS LENGUETAS Y LOS PROPIOS DEVANADOS . ESTOS EXTREMOS (15B,16B) SE TRANSFIEREN POR LAS RANURAS DE LOS BLOQUES HASTA LAS ESPIGAS TERMINALES , DONDE QUEDAN SUJETOS POR SOLDADURA. POR EL MISMO PROCESO SE SUJETAN LOS EXTREMOS (15A,16A) A LAS ESPIGAS DE CONEXION EXTERIOR.

(16/06/1980). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH.

1. Perfeccionamiento en estator para máquinas eléctricas, con polos y un arrollamiento de excitación que está formado por arrollamientos individuales asociados a los polos y está ubicado en una carcasa polar, caracterizados porque los arrollamientos individuales están abombados hacia el interior de la carcasa polar más que el diámetro interior de la misma, los extremos de arrollamiento y las piezas de unión entre los arrollamientos individuales sientan en situación constante respecto al diámetro interior de la carcasa polar, y el arrollamiento de excitación juntamente con los terminales de arrollamiento y las piezas de unión, incluida una barra colectora, están circundados por todas partes conjuntamente por un recubrimiento elástico de material aislante.

(01/08/1978). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Resumen no disponible.

(16/01/1978). Solicitante/s: DUCELLIER & CIE.

Perfeccionamientos en los rotores con polos de uñas para generadores eléctricos, tal como un alternador de vehículos automóviles, comprendiendo este rotor dos ruedas polares con uñas situadas la una frente a la otra y comprendiendo cada una una unidad de núcleo perfilado y en el cual está provista alrededor del núcleo, entre las dos ruedas polares de uñas, una bobina de material aislante duro entre las valonas de la cual está bobinada el hilo inductor, caracterizados porque la bobina comprende, del mismo material y obtenidos por moldeo, una serie de resaltos cerca de la periferia de las caras exteriores de sus valonas, de forma apropiada y dispuestos de manera tal que se empotren entre dos uñas consecutivas de cada una de las piezas polares de manera que hagan la bobina y las piezas polares solidarias en rotación.

(01/08/1977). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY.

Resumen no disponible.

(01/07/1977). Solicitante/s: THOMSON-BRANDT.

Resumen no disponible.

(01/04/1977). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY.

Resumen no disponible.