CIP-2021 : B60C 27/14 : fijables automáticamente.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.
B60C 27/00 Dispositivos antiderrapantes ajustables temporalmente a neumáticos elásticos o a ruedas equipadas de neumáticos elásticos.
B60C 27/14 · · fijables automáticamente.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO INCORPORADO PERMANENTEMENTE EN EL AUTOMÓVIL PARA EL MONTAJE AUTOMÁTICO DE ACCESORIOS ANTIDESLIZANTES.
(20/09/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: SAVE-DUMMY, S.L. Inventor/es: SANTIAGO FONTAIÑA,JOSE MARIA.
Dispositivo incorporado permanentemente en el automóvil para el montaje automático de accesorios antideslizantes que consiste en un módulo dispuesto bajo la carrocería del automóvil, el cual contiene los elementos para equipar las ruedas tractoras de dicho automóvil cuando se tenga que circular sobre vías cubiertas de nieve o hielo. El dispositivo está formado por un módulo , movido con medios electromecánicos, en forma de caja practicable que contiene una banda enrollada sobre un tambor o eje giratorio, en cuyo extremo incorpora un tirador en forma de "U" con ganchos en las puntas. Adicionalmente existen dos rodillos de eje horizontal con libertad de giro y una cuchilla de movimiento transversal impulsada por un motor eléctrico que actúa sobre un husillo . Complementariamente sobre las llantas de las ruedas tractoras existen unos tetones.
PROCEDIMIENTO PARA LA INSTALACIÓN SOBRE LA CUBIERTA DE UN VEHÍCULO DE UN MEDIO ANTIPATINAJE, DISPOSITIVO PARA LA INSTALACIÓN.
(31/05/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: GÓMEZ GÁMEZ, Maria Victoria. Inventor/es: FOIX ROBERT,MANUEL.
Procedimiento para la instalación sobre la cubierta de un vehículo de un medio de agarre para la nieve o hielo, dispositivo para la instalación y medio de agarre. Comprende un depósito , fijado en el vehículo, que comprende un medio de agarre , con unos medios para el desenrollado del citado medio de agarre sobre la cubierta de un vehículo, al menos un rodillo presionador y al menos dos cabezales de presión lateral , comprendiendo los citados medios para el desenrollado al menos un rodillo posicionador , situado todo ello por encima de una cubierta , y porque comprende unas siguientes fases.
(16/08/2011) Cadena para nieve.Constituida por una pluralidad de arcos guía provistos de medios de sujeción elástica a un neumático, unidos entre sí mediante medios de articulación perimetrales.Ventajosamente, los medios de articulación perimetrales son eslabones , y los arcos guía , realizados en varilla, presentan una forma de pinza y constan de dos segmentos longitudinales que abrazan el neumático y dos segmentos transversales en la zona de pisada del neumático, relacionándose entre sí mediante cuatro segmentos de unión inclinados un cierto ángulo cuando la cadena se extiende sobre el suelo. Una pluralidad de manguitos separadores mantienen transversalmente los eslabones en posición. Los medios de sujeción elástica están constituidos en esta realización por los segmentos de unión en cuanto…
CABLE PARA DISPOSITIVO ANTIRRETORNO, PARTICULARMENTE PARA DISPOSITIVOS ANTIDESLIZANTES.
(01/11/2005) Un dispositivo antideslizante que comprende un elemento que puede cerrarse en un anillo, capaz de ser colocado en el lado interno de una rueda , un elemento interno que puede cerrarse en un anillo capaz de ser colocado en el lado interno de la rueda , estando dichos elementos de anillo interno y externo unidos por elementos de diversa composición que logran la fricción en la banda de rodadura, teniendo dicho elemento externo un segmento terminal del que es posible tirar para poner dicho dispositivo antideslizante en tensión, tras el paso en dicho dispositivo antirretorno , dicho segmento terminal es un cable que comprende un núcleo flexible desde el que sobresale radialmente una serie de elementos de retención , siendo dichos elementos de retención de…
DISPOSITIVO ANTIPATINAJE PARA RUEDAS DE VEHICULOS.
(01/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: RUD-KETTENFABRIK RIEGER & DIETZ GMBH U. CO.. Inventor/es: KAISER, HELMUT, DEGER, WERNER.
Dispositivo antipatinaje para ruedas de vehículos con un soporte giratorio que, en estado montado, se encuentra en la zona del eje de la rueda y frente a la rueda por lo menos tres brazos de sujeción que se extienden radialmente hacia el exterior para la sujeción de medios antipatinaje, así como con un ramal de tensado que une la sujeción en una rueda, que se utiliza para la introducción de esfuerzos de sujeción en el brazo de sujeción, que desde el centro de sujeción transcurre a través de una primer desvío a un segundo desvío situado en la zona del borde de la sujeción, caracterizado porque el ramal de tensado se lleva desde un segundo desvío a por lo menos un órgano de bloqueo a una palanca de tensado, que en la distancia del segundo desvío está montada giratoria en la sujeción y mediante este movimiento de giro se puede introducir una tensión de tracción en el ramal de tensado.
APARATO DE COLOCACION Y RECOGIDA AUTOMATICA DE CADENAS PARA LA NIEVE EN RUEDAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: LAGUNAS ACERO,DANIEL FRANCH BONET,FRANCISCO. Inventor/es: FRANCH BONET,FRANCISCO.
Aparato de colocación y recogida automática de cadenas para la nieve en ruedas de vehículos automóviles; que comprende una caja prismática, montada a cada lado mayor del chasis. En el interior de la caja va dispuesta la cadena que se extrae y que va montada entre dos carros paralelos que discurren por unas guías laterales e interiores de la caja. La cadena se desplaza por medio de sendos motores de traslación y de apertura y se engancha por los extremos a unos elementos de enganche que lleva la llanta de la rueda.
DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE PARA RUEDAS DE VEHICULOS.
(01/10/2000) Dispositivo antideslizante para ruedas de vehículos, consistente en una placa-corona adaptable lateral y exteriormente a la rueda y fijable a la misma con sus propios tornillos , disponiendo dicha placa-corona de brazos que emergiendo simétricamente del contorno de la anterior por sus respectivas cabezas constitutivas de sendos ejes en y (3"') de articulación de las mismas, se extienden lateralmente a la rueda presentando una terminación o pie que agarra transversalmente la zona de rodaje de dicha rueda mientras que su cara exterior o de contacto con el suelo presenta muescas o alteraciones superficiales que faciliten la adherencia a este último. Muescas en la terminación o pie. Disponiendo de casquillos que encierran y protegen en su interior amortiguadores estabilizadores como muelles o similares haciendo su efecto, que, recibiendo…
DISPOSITIVO ANTIDERRAPANTE PARA RUEDA DE VEHICULO.
(16/05/1995). Solicitante/s: AUTOTYP S.A. Inventor/es: METRAUX, MICHEL.
ESTE DISPOSITIVO ANTIDERRAPANTE LLEVA UNA CAJA PORTADORA DE VARIOS BRAZOS RADIALES EN EL EXTREMO EXTERIOR DE LOS CUALES ESTA DISPUESTA UNA VIA DE RODADURA ANTIDERRAPANTE CONSTITUIDA POR DOS CADENAS . ESTAS SE COLOCAN AUTOMATICAMENTE SOBRE LA RUEDA DEL VEHICULO POR UN ORGANO ELASTICO QUE ACTUA EN EL SENTIDO DE LA FLECHA F. LA CAJA COOPERA ADEMAS CON UNA PALANCA QUE PRESENTA UNA EXTENSION APTA PARA COOPERAR DE MANERA AMOVIBLE CON MEDIOS DE FIJACION EN UNA TUERCA DE FIJACION DE LA RUEDA. LOS MEDIOS DE ENLACE DE LA PALANCA CON LA PALANCA SE CONFUNDEN CON LOS MEDIOS ELASTICOS DE TRACCION.
PISTA DE RODADURA PARA DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE.
(16/06/1993). Solicitante/s: AUTOTYP S.A. Inventor/es: METRAUX, MICHEL.
ESTE DISPOSITIVO PARA RUEDA DE VEHICULO POSEE UNA PISTA DE RODADURA ANTIDESLIZANTE QUE CONSTA DE ELEMENTOS DE ELASTICIDAD DESTINADOS A REAJUSTAR EL JUEGO ENTRE LA SUPERFICIE PERIFERICA DEL NEUMATICO Y LA PISTA DE RODADURA. EN UNA PRIMERA VARIANTE, LA PISTA DE RODADURA CONSTA DE UNOS RESORTES DE FORMAS DIVERSAS O UNOS TENSORES , INSERTADOS ENTRE UNAS BARRITAS SITUADAS TRANSVERSALMENTE ENTRE LAS CADENAS . EN UNA SEGUNDA VARIANTE, LOS ELEMENTOS DE ELASTICIDAD ESTAN CONSTITUIDOS POR UNAS PLAQUITAS FLEXIBLES QUE CONSTITUYEN LA PISTA DE RODADURA, Y PROVISTAS DE GANCHOS DE FIJACION (96 A 98 O 133,134;153,154) AL SUELO. LAS PLAQUITAS PRESENTAN UNA PROLONGACION DE FIJCION AL BRAZO Y CONSTITUYEN UNAS GUIA-CADENAS. EN TERCER LUGAR, SE UTILIZAN PLACAS RIGIDAS INSERTADAS ENTRE LOS ELEMENTOS DE ELASTICIDAD.
DISPOSITIVO DE PROTECCION PARA RUEDAS DE VEHICULOS.
(16/11/1992). Solicitante/s: AUTOTYP S.A. Inventor/es: METRAUX, MICHEL.
ESTE DISPOSITIVO ESTA DESTINADO A SER AUTOMATICAMENTE COLOCADO, GRACIAS A LOS ORGANOS DE MANTENIMIENTO , QUE HACEN PASAR AL DISPOSITIVO DE UNA POSICION DE MONTAJE A LA POSICION DE FUNCIONAMIENTO, EN LA CUAL EL CONJUNTO DE PROTECCION ESTA DISPUESTO EN LA SUPERFICIE PERIFERICA DEL NEUMATICO . ESTE DISPOSITIVO COMPORTA UNA PIEZA PRINCIPAL ANULAR , SOLIDARIA CON EL CONJUNTO , POR EJEMPLO, MEDIANTE BRAZOS , Y AFIANZADA DE MANERA QUE EL ORGANO DE MANTENIMIENTO PUEDA SER FIJADO SOBRE ESTA PIEZA ANULAR , Y DESPLAZARSE LIBREMENTE SOBRE EL CONTORNO DE ESTA.
DISPOSITIVO DE PROTECCION ANTIDESLIZANTE PARA RUEDAS.
(16/05/1992) UN DISPOSITIVO DE PROTECCION ANTIDESLIZANTE PARA RUEDAS PARTICULARMENTE RUEDAS DE VEHICULOS, PARA MUESTRA UNA PARTE CENTRAL , VARIOS BRAZOS LLEGADOS DE LA CUAL, CON MEDIO DE PROTECCION ANTIDESLIZANTE FIJADO EN LOS BRAZOS Y PARTES DE RETRAER Y SOSTENER , PARA TRAER EL DISPOSITIVO DE PROTECCION ANTIDESLIZANTE (N) A LA SUPERFICIE DE MARCHA DE LA RUEDA Y SOSTENERLA ALLI. PARA ESTAR SEGURO QUE LAS PARTES DE RETRAER Y SOSTENER NO SE CIERREN PREMATURO Y QUE NO SE COLOCA A LA RUEDA ERRONEAMENTE Y QUE LOS MOVIMIENTOS DE GIRO DEL MEDIO DE PROTECCION ANTIDESLIZANTES SE TRANSFORMAN EN LA RELACION A LA RUEDA O LAS PARTES DE RETRAER Y SOSTENER , ESTAN INTEGRADAS CON UNA PARTE CENTRAL CON LO CUAL LA PARTE CENTRAL Y LA PARTE DE SOSTENCION …
DISPOSITIVO AUTOMATICO DE PUESTA DE CADENAS PARA LA NIEVE.
(01/12/1976) Dispositivo automático de puesta de cadenas para la nieve, caracterizado porque comprende dos brazos paralelos extensibles telescópicamente, montados articuladamente en sendos soportes fijados en el chasis de un vehículo, en correspondencia con cada una de las ruedas tractoras, de modo que entre los extremos de dichos brazos quede contenida parcialmente la rueda correspondiente, en cuya llanta y a ambos lados se preveen unos ganchos adecuados en los que se acoplen los primeros eslabones de los largueros de la cadena retenidos en los extremos de los brazos, mientras que el resto de la cadena se encuentra alojado en una caja dotada de un mecanismo tensor; dichos brazos en posición de reposo, se encuentran abatidos sobre el chasis y están dotados de un medio de accionamiento para situarlos entre las ruedas, arrastrando la cadena…
PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS ANTIDESLIZANTES DE TRACCION PARA RUEDAS DE VEHICULOS.
(16/01/1975). Solicitante/s: ESTEBAN ROYO,RICARDO.
Resumen no disponible.
