(21/08/2019) Vehículo que comprende, exactamente, dos ruedas paralelas, ambas ruedas de accionamiento, que constituyen cuerpos internamente huecos, teniendo cada uno dos caras laterales y una superficie de rodadura que se extiende entre ellas, que es convexo hacia el exterior de la rueda respectiva, estando dichas ruedas paralelas conectadas entre sí por un elemento central longitudinal, que está formado por dos ejes secundarios asociados con las ruedas respectivas y por un eje central que se extiende en un espacio entre dichas ruedas , en donde, en los puntos de transición entre un extremo del eje central y un eje secundario…

(02/06/2010) Procedimiento para la estabilización de un vehículo de carretera , en particular de un vehículo de pasajeros, con un remolque , el cual es arrastrado por el vehículo de carretera , con lo cual, el vehículo de carretera es controlado con respecto a balanceos y, al detectar un balanceo, es aplicado automáticamente un momento de guiñada fundamentalmente periódico, de modo que éste se encuentra fundamentalmente en oposición al balanceo, caracterizado porque, al ser aplicado el momento de guiñada en ambos lados del vehículo de carretera , son aplicadas diferentes fuerzas de frenado

(01/11/2006) Un dispositivo para transportar un usuario, comprendiendo el dispositivo: a) una plataforma que soporta una carga que incluye al usuario, b) un módulo de contacto con el suelo montado a la plataforma, que incluye al menos un miembro de contacto con el suelo y que define un plano antero-posterior; c) una disposición de accionamiento motorizado acoplada al módulo de contacto con el suelo; constituyendo la disposición de accionamiento, el módulo de contacto con el suelo y la carga un sistema que es inestable con respecto a la inclinación cuando el accionamiento motorizado no está activado; la disposición de accionamiento motorizado, cuando está activada, produce la operación equilibrada automáticamente del sistema en una posición de operación que es inestable con respecto…

(16/08/2000) 1. Alerón trasero para vehículos automóviles, que estando previsto para su montaje y fijación sobre la tapa correspondiente al maletero de un vehículo de tres o cinco puertas, y constituyéndose en un material plástico con alma metálica, esencialmente caracterizado porque presenta una configuración ligeramente arqueada en sentido longitudinal, siendo su anchura superior a tres veces su longitud y ésta a su vez inferior a tres veces su altura, habiéndose previsto que en correspondencia con la parte inferior y en proximidad a sus extremos incorpore sendos tacos en funciones de soporte y apoyo para la fijación del cuerpo del alerón a la tapa del maletero del vehículo, en correspondencia con una zona próxima a los bordes laterales…