CIP-2021 : E01F 9/604 : especialmente adaptados para propósitos particulares de señalización,

p.ej. para indicar curvas, obras en la carretera o pasos de peatones.

CIP-2021EE01E01FE01F 9/00E01F 9/604[2] › especialmente adaptados para propósitos particulares de señalización, p.ej. para indicar curvas, obras en la carretera o pasos de peatones.

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01F 9/00 hasta E01F 15/00: Equipo para facilitar el uso de las carreteras

E CONSTRUCCIONES FIJAS.

E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.

E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.

E01F 9/00 Disposición de tableros de señalización en carretera o de señales de tráfico; Dispositivos para obligar a tener precaución (para obstruir o restringir el tráfico E01F 13/00).

E01F 9/604 · · especialmente adaptados para propósitos particulares de señalización, p.ej. para indicar curvas, obras en la carretera o pasos de peatones.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSITIVO PARA PROTECCIÓN DEL CONDUCTOR Y OCUPANTES EN CRUCES PELIGROSOS.

(03/10/2019) 1. Dispositivo para protección del conductor y ocupantes en cruces peligrosos, constituido por un poste de material rígido instalado antes de un cruce vial como refuerzo de señales en el suelo o verticales del tipo STOP o ceda con fuente de alimentación propia o de la red eléctrica, caracterizado por comprender una serie de medios de iluminación dispuestos en forma horizontal, de círculo, cruz u otra configuración, de forma que sólo se encienden al aproximarse al menos dos vehículos a dicho cruce, uno por la vía preferente y otro por la cedente, y para ello comprende, al menos, uno o más sensores ópticos, de movimiento o similar que detectan la presencia del vehículo que circula por la vía preferente, y uno o más sensores…

Dispositivo de señalización multidireccional.

(01/06/2018) 1. Dispositivo de señalización multidireccional, caracterizado porque comprende - al menos un primer elemento laminar que presenta un corte transversal en un primer lateral , siendo dicho corte transversal de longitud menor o igual que la mitad del ancho del primer elemento laminar medido según la dirección perpendicular a dicho primer lateral , y; - un vástago longitudinal que presenta un primer extremo de sujeción del al menos un primer elemento laminar y un segundo extremo opuesto; - donde dicho primer extremo comprende al menos un primer corte longitudinal según un plano longitudinal del vástago , apto para permitir el encaje en su interior de un primer elemento laminar , de manera que el corte transversal…

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