(01/06/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: GKN LOBRO GMBH. Inventor/es: JACOB,WERNER.

Disposición dotada de una primera junta homocinética fija y un árbol de conexión. La junta presenta una pieza interior con una perforación de conexión, conectada con una espiga corrediza, la cual pertenece a una unidad de desplazamiento de un árbol de conexión y, con el fin de lograr una adaptación a diferentes relaciones de montaje, la primera espiga corrediza presenta primeras ranuras en su superficie exterior que se extienden a lo largo de toda su longitud y sirven por consiguiente también para la conexión con la pieza interior y, su longitud sobresaliente sobre la pieza interior tiene dimensiones mayores que el recorrido de regulación rodante resultante de la regulación de la sección de casquillo corredizo respecto de la espiga corrediza al rodar los cuerpos de rodadura en las primeras ranuras y en las segundas ranuras entre los topes.

(01/12/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR.

Mejoras en el objeto de la Patente número 9202654, solicitada el 30 de Diciembre de 1992, por "Arbol telescópico'. Las mejoras objeto de la invención consisten en la previsión de un árbol formado por tres miembros tubulares telescópicos de sección circular, provistos en sus superficies de contacto de una sucesión de estrías longitudinales o dentadas que engranan entre sí, habiéndose previsto entre uno de los miembros extremos y el miembro intermedio una cierta fuerza de rozamiento , y entre este miembro y el otro miembro extremo un sistema de colapso constituido por al menos una deformación (9-9"') de uno de ellos que hace tope con al menos una de las nervaduras longitudinales correspondientes al dentado del otro.

(01/05/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE AG. Inventor/es: BARTLETT,STEPHEN CHARLES.

Juntas cardán de relación de velocidad constante que comprenden un primer órgano de unión; un cuerpo conectado al mismo para efectuar un movimiento pivotal alrededor de un eje de pivote; comprendiendo el cuerpo dos muñones perpendiculares al eje de pivote del cuerpo; rodillos respectivos en los muñones para girar alrededor del eje de los muñones; un segundo órgano de unión con dos carriles longitudinales en el mismo y diametralmente opuestos alrededor del eje de rotación del segundo órgano de unión, alojándose los rodillos en los carriles para la transmisión de par entre los órganos de unión por medio del cuerpo y los rodillos; medios de centrado para centrar los ejes de rotación de los órganos de unión y un órgano de guía con porciones que cooperan con los órganos de unión y el cuerpo y para mantener el eje de los muñones en un plano que bisecta el ángulo entre los ejes de rotación de los órganos de unión.

(16/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: FAGOR, S.COOP.. Inventor/es: ARMENDARIZ RAMOS,JUAN IGNACIO.

Eje de transmisor cardan para una cocina doméstica que conecta los mandos del panel frontal encastrable con los grifos de gas provistos de magneto de seguridad, el eje comprendiendo un miembro envolvente que se desliza telescópicamente sobre un miembro interior ambos moldeados de plásticos un elemento expandible rodeando el acoplamiento de ambos, tal como un anillo metálico abierto que presiona sobre una lengüeta flexible provista de una uña configurada en el borde del miembro envolvente y una cremallera dentada sobre el miembro interior , de manera que es permitido el deslizamiento por empuje del horno y panel de mandos para su encastrado, pero es bloqueado el deslizamiento si la fuerza es la del empuje lineal del mando del grifo de gas. Figura 1.

(01/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR.

Perfeccionamientos en los árboles telescópicos. Los perfeccionamientos en el árbol telescópico consisten en esta realización en la previsión en la zona periférico del miembro macho , de unas regatas (14a) y unas nervaduras (14b) que se interrumpen longitudinalmente según una zona de deslizamiento que en una de las realizaciones finaliza en las proximidades de la horquilla mientras que de forma alternativa puede finalizar en el límite de uno de los extremos de dicha horquilla.

(16/09/1999). Solicitante/s: THE TORRINGTON COMPANY. Inventor/es: AUDIBERT, KEVIN, J., MIRCHELL, FREDERICK, W., III, KORZAN, WILLIAM, E., LAWSON, JOHN T.

UN ACOPLAMIENTO DE UN EJE DE DIRECCION COMPRENDE: UN MIEMBRO DE EJE TUBULAR EXTERIOR , UN MIEMBRO DE EJE INTERIOR COAXIAL DESLIZABLEMENTE INSERTADO DENTRO DEL MIEMBRO DE EJE TUBULAR EXTERIOR , EL MIEMBRO DE EJE EXTERIOR TUBULAR TIENE UNA PARED PERIFERICA INTERNA Y EL MIEMBRO DE EJE INTERIOR TIENE UNA PARED EXTERIOR PERIFERICA, LA PARED INTERIOR PERIFERICA Y LA PARED EXTERIOR PERIFERICA TIENEN FORMAS COMPLEMENTARIAS, LAS FORMAS COMPLEMENTARIAS TRANSMITEN LA FUERZA DE TORSION ENTRE LOS MIEMBROS DEL EJE, Y UN MIEMBRO DE EMPUJE ENTRE EL MIEMBRO DE EJE INTERIOR Y EL MIEMBRO DE EJE TUBULAR EXTERIOR, EL MIEMBRO DE EMPUJE PROVOCA UNA FUERZA QUE SE OPONE A LA FUERZA DE TORSION TRANSMITIDA.

(01/06/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR.

DISPOSICION PERFECCIONADA APLICABLE A ARBOLES TELESCOPICOS. LA INVENCION SE REFIERE A LOS ARBOLES TELESCOPICOS, PRINCIPALMENTE UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL, QUE COMPRENDEN UN MIEMBRO MACHO Y UN MIEMBRO HEMBRA , SOLIDARIZADOS EN GIRO MEDIANTE LA PREVISION EN SUS SUPERFICIES EN CONTACTO DE UNA SUCESION DE NERVADURAS LONGITUDINALES QUE ENGRANAN ENTRE SI Y CONSISTE BASICAMENTE EN LA DISPOSICION EN DICHOS MIEMBROS DE, AL MENOS, UNA ZONA LISA , DESPROVISTA DE NERVADURAS, EN LA QUE AJUSTA UN SALIENTE PREVISTO EN EL OTRO MIEMBRO, LIMITANDO LAS POSIBILIDADES DE DESLIZAMIENTO DE UN MIEMBRO CON RESPECTO AL OTRO E IMPIDIENDO EL DESMONTAJE.

(16/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es: JACOB,WERNER, HEYNE, JURGEN E., NIDERHUFNER, MANFRED.

JUNTA HOMOCINETICA CON UN ARBOL DE CONEXION, CUYA PARTE INTERIOR POSEE UN TALADRO PASANTE CON UNA PRIMERA SECCION EN FORMA DE DENTADO INTERIOR Y UNA SEGUNDA SECCION DE TALADRO, CILINDRICO CIRCULAR, ESTANDO INSERTADO EN LA PARTE INTERIOR UN MANGUITO DE ACOPLAMIENTO, CON UN DENTADO EXTERIOR QUE ENGARZA EN EL DENTADO INTERIOR, CONECTADO A UNA SECCION CILINDRICA CIRCULAR, CENTRADA EN LA SECCION DEL TALADRO; EL MANGUITO DE ACOPLAMIENTO PRESENTA EN SU INTERIOR PRIMERAS RANURAS LONGITUDINALES A LAS QUE SE OPONEN SEGUNDAS RANURAS LONGITUDINALES DEL ARBOL DE CONEXION Y, ENTRE AMBOS CUERPOS DE RODADURA GUIADOS EN UNA JAULA QUE SIRVEN PARA LA TRANSMISION DE MOMENTO DE GIRO ENTRE EL MANGUITO DE ACOPLAMIENTO Y EL ARBOL DE CONEXION Y PERMITEN UN AJUSTE LINEAL ENTRE EL MANGUITO DE ACOPLAMIENTO Y EL ARBOL DE CONEXION; MEDIANTE LA SEPARACION DE LA PARTE INTERIOR DEL MANGUITO DE ACOPLAMIENTO SE CONSIGUE UNA FABRICACION MEJORADA DE LA PARTE INTERIOR Y UN REPARTO DE FUNCIONES EN EL DESPLAZAMIENTO Y EL MOVIMIENTO ANGULAR.

(16/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es: JACOB,WERNER, NIEDERHUFNER, MANFRED, HEYNE, JURGEN E.

ARBOL DE TRANSMISION CON PIEZA DE DESPLAZAMIENTO PARA EL ACCIONAMIENTO DE LAS RUEDAS DE UN AUTOMOVIL FORMADO POR DOS JUNTAS HOMOCINETICAS Y UN ARBOL DE CONEXION ESTANDO ESTRUTURADAS LAS JUNTAS COMO JUNTAS HOMOCINETICAS FIJAS Y CONSTANDO LA DISPOSICION DE DESPLAZAMIENTO NECESARIA PARA LA VARIACION DE LA DISTANCIA LONGITUDINAL "L" DE UNA ESPIGA DE DESPLAZAMIENTO FORMADA EN LA SEGUNDA PARTE ARTICULADA DE LA SEGUNDA JUNTA HOMOCINETICA Y UNA SECCION DE DESPLAZAMIENTO DEL ARGOL DE CONEXION FORMANDO COMO ARBOL TUBULAR QUE LA RODEA, ESTANDO ESTRUCTURADA LA SECCION DE DESPLAZAMIENTO EN SECCION TRANSVERSAL, COMO TUBO ONDULADO, DONDE EN UNA CRESTA EXTERIOR DEL ARBOL, EN EL TALADRO DE LA SECCION DE DESPLAZAMIENTO, HAY DISPUESTA RESPECTIVAMENTE UNA SEGUNDA PISTA DE RODADURA, QUE SE OPONE A UNA PISTA DE RODADURA DE LA ESPIGA DE DESPLAZAMIENTO, ENTRE LAS DOS HAY BOLAS DISPUESTAS CON RODADURA Y SUJETAS MEDIANTE UNA JAULA.

(01/11/1998). Solicitante/s: VALEO. Inventor/es: LEFEVRE, GERARD.

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO, PARTICULARMENTE DESTINADO A ESTAR INTERCALADO ENTRE UN ARBOL DE MOTOR ELECTRICO Y UN ARBOL DE ENTRADA DE UNA CAJA DE CAMBIOS. SEGUN LA INVENCION, EL DISPOSITIVO COMPRENDE DOS MANGUITOS DE ACOPLAMIENTO DESTINADOS A ACOPLARSE EN LOS DOS ARBOLES , RESPECTIVAMENTE Y UN MANGUITO ENCIERRA MEDIOS ELASTICOS DE ACCION AXIAL.

(16/05/1998). Solicitante/s: THE TORRINGTON COMPANY. Inventor/es: AUDIBERT, KEVIN, J., DEBISSCHOP, MARK, J.

SE PRESENTA UN EJE INTERMEDIO QUE CONSTA DE UN MIEMBRO DE EJE INTERNO SOLIDO DESLIZABLE DENTRO DE UN MIEMBRO DE TUBO . UN MIEMBRO DE CONEXION O PINZA EN FORMA DE C SE INSERTA EN EL INTERIOR DE UN PAR DE ORIFICIOS OPUESTOS EN EL MIEMBRO DE TUBO . LOS EXTREMOS DEL MIEMBRO DE CONEXION ENCAJAN CON UN RESALTAPESTAÑAS SOBRE EL MIEMBRO DE EJE PARA EVITAR QUE LAS DOS PARTES (EL MIEMBRO DE EJE Y EL MIEMBRO DE TUBO) DEL MIEMBRO INTERMEDIO SE DESENGANCHEN. EL MIEMBRO DE EJE Y EL MIEMBRO DE TUBO SON DESLIZABLES UNO CON RESPECTO AL OTRO PARA ACOMODAR EL MOVIMIENTO DEL EJE FRONTAL Y DEL MECANISMO DE ENGRANAJE DE LA DIRECCION.

(01/07/1997). Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE INC.. Inventor/es: SCHNEIDER, DEAN, J.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN SISTEMA DE COJINETE MEJORADO . EL SISTEMA DE COJINETE SE EMPLEA PRINCIPALMENTE PARA UNA ARTICULACION DE TRIPODE DE VELOCIDAD CONSTANTE. EL MECANISMO DE COJINETE COMPRENDE UNA BASE RECTANGULAR , UNA SERIE DE RODILLOS DE AGUJA Y UNA PIEZA DE CUBIERTA RECTANGULAR . LA PIEZA DE CUBIERTA RECTANGULAR ESTA UNIDA A LA BASE RECTANGULAR MEDIANTE UN ANILLO DE RESORTE O UN SISTEMA DE UNION FORZADO.

(16/05/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR.

ARBOL TELESCOPICO. LA INVENCION SE REFIERE A UN ARBOL TELESCOPICO, ESPECIALMENTE DESTINADO A LA CONSTITUCION DE COLUMNAS DE DIRECCION DE VEHICULOS AUTOMOVILES FORMADO POR DOS MIEMBROS TUBULARES QUE SE SOLIDARIZAN EN ROTACION MEDIANTE EL ENGRANADO DE SENDAS ZONAS ESTRIADAS LONGITUDINALMENTE , UNO DE CUYOS MIEMBROS PRESENTA AL MENOS UN SALIENTE DIRIGIDO HACIA EL OTRO MIEMBRO, QUE HACE TOPE CON LAS NERVADURAS LONGITUDINALES DEL ESTRIADO PREVISTO EN ESTE, PERMITIENDO EL DESPLAZAMIENTO AXIAL DE UN MIEMBRO CON RESPECTO AL OTRO TAN SOLO MEDIANTE LA DEFORMACION CONTINUA DE AL MENOS UNA DE ESTAS NERVADURAS.

(16/02/1996). Solicitante/s: THE TORRINGTON COMPANY LIMITED. Inventor/es: HENRY-MOORE, NICHOLAS.

UNA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO INCORPORA UN ELEMENTO DE ALCANCE AJUSTABLE Y UN MEDIO DE ACOPLAMIENTO EN FORMA DE CASQUILLO DE TORSION . EL ELEMENTO DE ALCANCE AJUSTABLE COMPRENDE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA PARTE QUE ESTAN MONTADAS DE MANERA DESLIZABLE LA UNA DENTRO DE LA OTRA E INTERCONECTADA MEDIANTE EL CASQUILLO DE TORSION DE MANERA A ABSORBER EL EFECTO REACTIVO GIRATORIO ENTRE LAS DOS PARTES CONECTADAS ENTRE SI, MIENTRAS SE MANTIENE UN ELEMENTO PARA TRANSMITIR UN PAR A TRAVES DE LAS DOS PARTES . EL CASQUILLO DE TORSION TIENE UNA PRIMERA, SEGUNDA Y TERCERA ZONA UNA TRAS OTRA Y DISPUESTAS DE MANERA QUE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA ESTEN CONECTADAS MEDIANTE LA TERCERA ZONA Y DONDE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA ZONA ESTE TORCIDAS UNA RESPECTO DE OTRA.

(16/12/1994). Solicitante/s: LEMFOERDER METALLWAREN AG.. Inventor/es: ERSOY, METIN, DR. ING., REDDEHASE, GUNTER.

EL ARBOL DE DIRECCION TELESCOPICA PARA VEHICULOS PRESENTA AL MENOS UNA PARTE DE ARBOL EXTERIOR Y UNA PARTE DE ARBOL INTERIOR , AMBAS UNIDAS FIJAMENTE POR MEDIO DE BOLAS CONDUCIDAS DE FORMA GIRATORIA Y DESPLAZABLES AXIALMENTE ENTRE SI. LA PARTE DE ARBOL EXTERIOR PRESENTA EN LA ZONA DEL DESPLAZAMIENTO AXIAL Y LA PARTE DE ARBOL INTERIOR PRESENTA EN LA ZONA DE LA CONDUCCION DE BOLAS, DOS PAREJAS DE RANURAS LONGITUDINALES COMPLEMENTARIAS DISPUESTAS DIAMETRALMENTE OPUESTAS AL EJE LONGITUDINAL DEL ARBOL DE DIRECCION, EN LAS QUE LAS BOLAS SE INSERTAN CON UNA PARTE DE SU PERIMETRO. AL MENOS EN UNA DE LAS DOS INVERSIONES DE LAS BOLAS SE HA CONFORMADO UNA ESPIGA, QUE PENETRA EN UN TALADRO TRANSVERSAL DE LA PARTE DEL ARBOL INTERIOR Y QUE PUEDE SER MONTADO INDEPENDIENTEMENTE DE UN CUERPO INTRODUCIDO EN LA PARTE DE ARBOL INTERIOR JUNTO CON LA CONDUCCION LINEAL PARA LAS BOLAS.

(16/10/1994). Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Inventor/es: BROSSARD,JEAN-CLAUDE, MANGIAVACCHI, JACQUES.

UNA CAPSULA DE OBTURACION DE UN ORGANO TUBULAR QUE CONSTITUYE EN PARTICULAR UN PRIMER ELEMENTO PARA SISTEMA TELESCOPICO DE ARBOLES DE TRANSMISION CARDAN, ESTA FIJADA POR UN REBORDE PERIFERICO A UNO DE LOS EXTREMOS DE DICHO ORGANO PARA CONSTITUIR CON EL EXTREMO DE UN SEGUNDO ELEMENTO UNA CAMARA ESTANCA DE DESLIZAMIENTO DE VOLUMEN VARIABLE. DICHA CAPSULA SE OBTIENE A PARTIR DE UNA CHAPA CORTADA REDONDA EMBUTIDA, DEFORMADO EN SU PARTE CENTRAL PARA CONSTITUIR UN ALOJAMIENTO CONCAVO PARA ALOJAR UNA CABEZA DE UNA VALVULA DE SOBREPRESION DE CAUCHO, ENGATILLADA EN UN AGUJERO CENTRAL Y QUE OBTURA DE MANERA ESTANCA AGUJERO REPARTIDOS ALREDEDOR DE DICHO AGUJERO CENTRAL Y QUE COMUNICAN CON LA CAMARA.

(16/03/1994). Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Inventor/es: BROSSARD,JEAN-CLAUDE, MANGIAVACCHI, JACQUES.

EL ORGANO DE RETENCION COMPRENDE LOS MEDIOS DE INMOBILIZACION DE UNA JUNTA , SOBRE UNO DE LOS ELEMENTOS DE UN SISTEMA TELESCOPICO, CONSTITUIDO POR UNA COPA RODEANDO PARCIALMENTE LA JUNTA , GRACIAS POR UNA PARTE A UN REBORDE PERIFERICO AXIAL ANCLADO EN UNA GARGANTA DEL ELEMENTO , Y POR OTRA PARTE A UN BORDE INCLINADO RADIAL RETENIENDO AXIALMENTE DICHA JUNTA SOBRE EL ELEMENTO . LA COPA COMPRENDE UN RESPALDO PERIFERICO ENTRANTE SITUADO ENTRE EL REBORDE AXIAL Y EL BORDE INCLINADO DE FORMA DE CONSTITUIR UN TOPE DE RETENCION AXIAL A DICHA COPA, SOBRE EL ELEMENTO Y, CONSECUENTEMENTE PERMITE EL DOMINIO DE LA COMPRESION DE LA JUNTA . LA INVENCION SE APLICA A LAS TRANSMISIONES DE CARDAN PARA VEHICULOS.

(16/03/1994). Solicitante/s: HISPANO-SUIZA SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: MANGAS, CLAUDE RAYMOND.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE OBTURACION DE LA CARA EXTREMA DE UN ARBOL HUECO CON ESTRIAS INTERIORES. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN MANGUITO QUE SE ADAPTA DE MANERA ESTANEA AL ESCARIADO DEL ARBOL Y QUE COMPRENDE ESTRIAS EXTERIORES QUE COOPERAN CON LAS ESTRIAS INTERIORES DEL ARBOL. EL MANGUITO ESTA MONTADO SOBRE UN CONJUNTO DE BLOQUEO-DESBLOQUEO (10A) QUE COMPRENDE UN HUSILLO MONTADO DE MANERA ESTANCA EN EL ESCARIADO DEL MANGUITO , UN BOTON DE MANIOBRA FIJADO SOBRE UN EXTREMO DEL HUSILLO Y QUE RECUBRE PARCIALMENTE LA CARA EXTREMA DEL ARBOL HUECO Y UN ORGANO DE BLOQUEO FIJADO SOBRE EL OTRO EXTREMO DEL HUSILLO , SUSCEPTIBLE DE DESLIZARSE A LO LARGO DE LAS ESTRIAS INTERIORES Y DE BLOQUEARSE EN EL EXTREMO DE LAS ESTRIAS INTERIORES BAJO LA ACCION DE UN MUELLE DE TORSION INTERPUESTO ENTRE EL MANGUITO Y EL ORGANO DE BLOQUEO . LA ROTACION DEL ORGANO DE BLOQUEO ESTA LIMITADA ENTRE UNA POSICION DE BLOQUEO Y UNA POSICION DE DESBLOQUEO.

(01/12/1993). Solicitante/s: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SOMMER, RUDOLF.

UNA CONEXION DE ESTRIA DE EJE ENTRE UN EJE Y UNA MASA TIENE UNA VARIEDAD DE DIENTES EN LA SUPERFICIE PERIFERICA EXTERNA DEL EJE Y EN LA SUPERFICIE PERIFERICA INTERNA DE LA MASA . LOS LATERALES DE LOS DIENTES DE LA MASA SON CONVEXOS EN SECCION CRUZADA. ES ESENCIAL QUE LOS FLANCOS DE LOS DIENTES DEL EJE Y LA MASA TENGAN CURVATURAS DIFERENTES, PARA QUE LA DISTANCIA ENTRE LOS FLANCOS DE LOS DIENTES DEL EJE Y LOS FLANCOS DE LOS DIENTES DE LA MASA VARIE SOBRE LA PROFUNDIDAD TOTAL DE LOS DIENTES. COMO RESULTADO LOS FLANCOS DE LOS DIENTES DEL EJE Y DE LA MASA PUEDEN AJUSTARSE MUTUAMENTE DURANTE EL MONTAJE, PARA PRODUCIR UN AJUSTE DE INTERFERENCIA CON GRAN PRESION DE AJUSTE.

(16/03/1992). Solicitante/s: EATON CORPORATION. Inventor/es: STORM, ERIC LEE.

CONEXION ESTRIADA DE COLOCACION A PRESION PARA UNIR ELEMENTOS GIRATORIOS (4 Y 6), UNO DE LOS CUALS TIENE AL MENOS UNA RANURA ALARGADA CON PAREDES LATERALES OPUESTAS Y OTRO TIENE AL MENOS UN DIENTE ALARGADO CON PAREDES LATERALES OPUESTAS QUE COINCIDEN CON LA RANURA Y PENETRAN DE FORMA DESLIZANTE EN LA MISMA PARA CREAR LA CONEXION ESTRIADA ENTRE LOS ELEMENTOS (4 Y 6). EL AJUSTE A PRESION LO PROPORCIONAN LAS PAREDES LATERALES DEL DIENTE O LA RANURA , QUE TIENE UNA CONFIGURACION SINUSOIDAL QUE DA LUGAR A SUPERFICIES CONVEXAS LAS CUALES INCIDEN SOBRE LA PARED LATERAL ADYACENTE EN LA MISMA POSICION O CON SEPARACION DE MEDIO INTERVALO, CON LA SUFICIENTE INTERFERENCIA PARA PROPORCIONAR EL ENCAJE ENTRE EL DIENTE Y LA RANURA . BIEN UNO O LA OTRA , CON LA CONFIGURACION SINUSOIDAL INCLUYE UNA PARTE RECTA DURANTE UNA LONGITUD PREFIJADA "L" EN CADA UNO O AMBOS DE SUS EXTREMOS PARA FACILITAR EL ENSAMBLAJE DE LOS ELEMENTOS (4 Y 6).

(16/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: CASTELLON, S.A. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS.

PARTIENDO DE UNA CHAPA METALICA DE DIMENSIONES MINIMAS, SE CONFIGURA UN CUERPO MONOPIEZA QUE PRESENTA UNA EMBOCADURA DOTADA INTERIORMENTE DE UN GRAFILADO DE CUYA PARTE SUPERIOR SE DIMANA UNA ZONA ABOVEDADA DOTADA INTERIORMENTE DE UNA NERVADURA EN FORMA DE QUE CONFIGURA UNOS NERVIOS LONGITUDINALES DE REFUERZO, EXISTIENDO EN LA PARTE SUPERIOR DE LAS ALAS DIMANADAS IGUALMENTE DE LA EMBOCADURA DOS ORIFICACIONES DOTADAS EN LAZONA EXTERNA E INTERNA DE UN REGRUESADO QUE CONSTITUYE POR SI MISMO UNA ZONA AMPLIADA DONDE SE ALOJAN LOS COJINETES Y UN ESCALON DONDE SE INCORPORAN LAS JUNTAS, PUDIENDO PRESENTAR ESTOS REGRUESAMIENTOS UNA CONFIGURACION CONICA.

(16/06/1991). Solicitante/s: FFV AUTOTECH AKTIEBOLAG. Inventor/es: HAKANSSON, OLLE.

EL PAR TRANSMISOR DEL APARATO TELESCOPICO, EN PARTICULAR COMPRENDE UN EJE Y UNA FUNDA QUE SON AXIALMENTE DESPLAZABLES EN RELACION UNA A OTRA Y QUE ESTAN INTERCONECTADAS PARA GIRAR EN COMUN POR HACERLO POSIBLE EL PAR DE TRANSMISION, EN EL QUE LA FUNDA Y/O EL EJE , EN CADA PAR DE LADOS COOPERANTES DE UNA FUNDA Y UN EJE TIENEN UNA FORMA DE SECCION CRUZADA POLIGONAL/ES SON/ES FORMADO/S CON AL MENOS TRES PUNTOS, A SABER UNA PARTE CENTRAL O HUECA QUE ES MAS ESTRECHA QUE LA OTRA DE LOS DOS LADOS COOPERANTES, Y CONTRA EL CARRETE O BOLAS ESTAN EN CONTACTO SOBRE MEDIOS RESISTENTES DE INFLUENCIA, PARA DAR HOLGURA AL PAR DE TRANSMISIONES DE FUERZA NORMAL ENTRE EL EJE Y LA FUNDA, Y EN CADA LADO DE DICHA PARTE HUECA CENTRAL AL MENOS DE LA PARTE EXTERIOR PARA RECIBIR PARES HIPERFUERTES ENTRE EL EJE Y LA FUNDA POR CONTACTO DIRECTO ENTRE DICHOS ELEMENTOS EJE Y FUNDA.

(16/02/1991). Solicitante/s: BENDIX FRANCE SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: MERY, JEAN-CLAUDE, FARGIER, ERIC.

UN FRENO MULTIDISCO COMPRENDE UN PRIMER DISCO GIRATORIO SOLIDARIO DE UN CUBO QUE ESTA UNIDO A UN ORGANO GIRATORIO A SER FRENADO Y AL MENOS UN SEGUNDO DISCO GIRATORIO SUSCEPTIBLE DE DESLIZARSE AXIALMENTE CON RELACION AL CUBO DEL PRIMER DISCO. UNA PRIMERA MANGUETA DE GUIADO AXIAL 16, SOLIDARIA DEL PRIMER DISCO 1, ESTA SITUADA COAXIALMENTE CON RELACION A UNA SEGUNDA MANGUETA DE GUIADO AXIAL 18, SOLIDARIA DEL SEGUNDO DISCO 2, Y ESTA UNIDA A ESTA SEGUNDA MANGUETA 18 POR MEDIO DE VARIAS RANURAS 22 EN CONTACTO CON AL MENOS UNA CARA DE LAS QUE ESTAN PROVISTOS LOS ORGANOS DE RODADURA 27. APLICACION A FRENOS MULTIDISCOS PARA VEHICULOS TERRESTRES.

(01/07/1990). Solicitante/s: BENDIX FRANCE SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: MEYNIER, GUY.

UN FRENO DE DISCOS MULTIPLES COMPRENDE UN PRIMER DISCO GIRATORIO SOLIDARIO DE UN CUBO QUE ESTA UNIDO A UN ORGANO GIRATORIO A SER FRENADO Y AL MENOS UN SEGUNDO DISCO GIRATORIO SUSCEPTIBLE DE DESLIZARSE AXIALMENTE CON RELACION AL CUBO DEL PRIMER DISCO LLEGANDO A SER SOLIDARIO DE ESTE EN SU ROTACION. LA UNION ENTRE EL SEGUNDO DISCO 2 Y EL CUBO 3 SE REALIZA POR MEDIO DE DOS ZAPATAS 22 AXIALMENTE DESLIZANTES, REGULARMENTE REPARTIDOS EN UN CIRCULO Y SITUADO CADA UNO EN UN ALOJAMIENTO AXIAL 23 DE SECCION TRANSVERSAL COMPLEMENTARIA DE LA DE LA ZAPATA 22. APLICACION A UN FRENO DE DISCOS MULTIPLES PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/02/1987). Solicitante/s: NACAM.

Acoplamiento telescópico en especial para su utilización en las columnas de dirección de vehículos automóviles, que comporta un manguito y un órgano interior deslizantes uno dentro del otro por intermedio de rodillos caracterizado por el hecho de que los rodillos van montados entre pistas de rodamiento formadas en la pared interna del manguito.

(16/07/1986). Solicitante/s: DE VELASCO RAMILA,CRISTINA.

MODIFICACIONES EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISION CARDAN. MEJORAN EL OBJETO DE LA PATENTE DE INVENCION 493.912. CONSISTENTES EN: ACOPLAR A UNA PIEZA DE HORQUILLA CON EL NUCLEO DEL CUBO ; PROVEER A LAS RAMAS DE LA HORQUILLA CON ORIFICIOS QUE RECIBEN A LAS MUÑEQUILLAS DE LA CRUZ DE CARDAN; PREVER EN LA BASE DE LA HORQUILLA UNOS TALADROS QUE RECIBEN A DOS TORNILLOS ; DISPONER EN EL CUBO UN ORIFICIO BROCHADO RECEPTOR DEL EJE DE ROTACION, UN PULSADOR DE ENGANCHE O ENCLAVAMIENTO Y UN ASIENTO CIRCULAR PLANO ; Y PREVER EN EL EXTERIOR DEL CUBO UNA PISTA ANULAR MEDIACAÑA ENFRENTADA A TRES TALADROS RADIALES QUE ALOJAN A LAS BOLSAS RETENIDAS EN ESPARRAGOS ROSCADOS .-.

(01/01/1986). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME D.B.A..

FRENO MULTIDISCO. COMPRENDE AL MENOS UN PRIMER DISCO ROTATORIO FIJADO FIRMEMENTE A LA RUEDA DEL VEHICULO Y UN SEGUNDO DISCO ROTATORIO MONTADO PARA DESLIZARSE SOBRE UN COMPONENTE DE SUSTENTACION TAMBIEN FIJADO FIRMEMENTE A LA RUEDA, EFECTUANDOSE LA ROTACION CONDUCIDAS DEL SEGUNDO DISCO MEDIANTE EL COMPONENTE DE SUSTENTACION POR MEDIO DE ESTRIAS COMPLEMENTARIAS QUE TIENEN EL PERFIL DE LOS DIENTES DE UN ENGRANAJE. PARA RESOLVER LOS EFECTOS INDESEABLES DEL MOMENTO DE BASCULAMIENTO EJERCIDO SOBRE EL DISCO DESLIZANTE POR EL EMPUJE DEL CILINDRO DE ACCIONAMIENTO.

(16/04/1985). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME D.B.A..

FRENO DE MULTIDISCO.COMPRENDE UN DISCO ROTATORIO FIJO Y UN DISCO ROTATORIO MOVIL QUE SE MONTA SOBRE UN MANGUITO ESTRIADO , CUYO MANGUITO SE DESLIZA SOBRE UNA PARTE ESTRIADA (3A) DE UN CUBO , QUE TIENE UN EJE Y CON EL QUE EL DISCO ES SOLIDO. UN CONJUNTO DE BLOQUES DE FRICCION (6 A 9) PUEDE REACCIONAR CON LOS DISCOS BAJO ACCION DE UN GATO HIDRAULICO . ESTOS BLOQUES OCUPAN UN SECTOR ANGULAR LIMITADO SOBRE EL PERIMETRO DE LOS DISCOS. LAS ESTRIAS DEL CUBO Y DEL MANGUITO TIENEN FLANCOS CON FORMA. UN ANILLO , PARA GUIAR EL MANGUITO RADIALMENTE CON RELACION AL CUBO , ESTA PREVISTO EN CADA UNO DE SUS EXTREMOS, PARA EVITAR EL AGARROTAMIENTO DEL MANGUITO DEBIDO A LA TENDENCIA QUE TIENE EL DISCO A BASCULAR POR ACCION DEL GATO.

(01/03/1983). Solicitante/s: GLAENZER SPICER.

JUNTAS HOMOCINETICAS TELESCOPICAS O DESLIZANTES. CONSTAN DE UN PRIMER ORGANO QUE PRESENTA TRES PARES DE PLANOS , QUE ESTAN SEPARADOS ANGULARMENTE DE FORMA REGULAR ALREDEDOR DE UN PRIMER EJE (X - X), SIENDO LOS PLANOS DE CADA PAR PARALELOS ENTRE SI Y TAMBIEN A DICHO PRIMER EJE; DE UN SEGUNDO ORGANO QUE DELIMITA TRES SUPERFICIES ESFERICAS , QUE ESTAN SEPARADAS ANGULARMENTE DE FORMA REGULAR ALREDEDOR DE UN SEGUNDO EJE (Y - Y); Y DE UNOS ELEMENTOS INTERMEDIOS QUE PRESENTAN SUPERFICIES PLANAS Y SUPERFICIES ESFERICAS ; Y DE UNOS ELEMENTOS DE RODADURA QUE ESTAN INTERPUESTOS ENTRE LAS SUPERFICIES PLANAS DE LOS ELEMENTOS INTERMEDIOS Y LOS PLANOS DEL PRIMER ORGANO . DE APLICACION EN LAS TRANSMISIONES DE VEHICULOS AUTOMOVILES DE TRACCION DELANTERA.