(25/09/2019) Un aparato, que comprende: una unidad , de almacenamiento de pasillo que incluye un compartimento de almacenamiento, la unidad de almacenamiento de pasillo configurada para ser soportada en un piso interior de un fuselaje de una aeronave , la unidad de almacenamiento de pasillo tiene un primer lado , una esquina curva y un segundo lado configurados para definir una porción de un pasillo en el fuselaje; y una puerta , , , del compartimento acoplada a la unidad de almacenamiento de pasillo, la puerta del compartimento tiene una sección curva que define una porción de la esquina curva, para que el compartimento de almacenamiento sea accesible a través de una abertura que se extiende a partir del primer lado hasta el segundo lado de la unidad de…

(04/01/2017) Un dispositivo para la fijación de una unidad en al menos un primer riel del asiento de una aeronave que presenta un primer eje longitudinal, caracterizado por las siguientes características: - un primer adaptador de fijación (3a) que presenta una primera parte del adaptador (3a ') y una segunda parte del adaptador (3a"); - la primera parte del adaptador (3a') se puede conectar al primer riel del asiento de una aeronave ; - la segunda parte del adaptador (3a") es conectable a la unidad ; - el primer adaptador de fijación (3a) comprende una primera conexión articulada , por lo que la primera parte del adaptador (3a') y la segunda parte del adaptador (3a") están interconectadas; - la primera conexión articulada está diseñada de tal manera que la…

(21/01/2015) Elemento del suelo para la cubierta de carga de un avión, diseñada como perfil hueco con una placa de cubierta y una placa base , unidas entre sí mediante contretes (13 a 16), diseñándose dicho perfil hueco al menos parcialmente como canalización para evacuar líquidos y/o gases, caracterizado, porque dicho elemento del suelo , junto con contretes en los extremos , forma una cubeta estanca para recoger los líquidos que se acumulen, que está unida a la placa de cubierta .

(10/12/2014) Bodega de carga de un avión, que se extiende a lo largo de la dirección X y de la dirección Y, y que comprende por lo menos un dispositivo de bloqueo con un saliente de bloqueo , el cuál puede pivotar entre su posición de trabajo y su posición de carga, y por lo menos una puerta de carga (10, 10', 10'', 10''') para sujetar por lo menos un bulto de carga (1, 1', 1'') en una posición predeterminada en el interior de un espacio de carga del avión, comprendiendo dicha puerta de carga (10, 10', 10", 10'''): - por lo menos un elemento de retención ; - por lo menos un dispositivo de fijación (30, 30') con por lo menos una articulación para la fijación articulada del elemento de retención en el suelo de un espacio de carga , pudiendo pivotar el elemento de retención entre su posición de trabajo…

(04/09/2014) 1. Aeronave de despegue y aterrizaje vertical con bodega modular multifunción, como puede ser un helicóptero, hidro-helicóptero o convertiplano, de uno o varios rotores, cuyo cuerpo estructural está compuesto de fuselaje , tren de aterrizaje o amerizaje, y dependiendo de la modalidad de aeronave, cono de cola, cubiertas del motor y transmisión principal, o alas con rotores basculantes, en la que en todo caso el fuselaje consta de una sección delantera para el morro y cabina, una sección intermedia para la bodega de carga, y una sección trasera de cola y timón, o de inserción del cono de cola y timón, en la que está practicada por su parte inferior el portón o sistema de apertura y cierre de la bodega de carga, caracterizada porque el suelo de la bodega es una plataforma de fuselaje móvil que se desplaza verticalmente…

(04/02/2014) Riel de asiento, su procedimiento de fabricación y suelo obtenido. La invención concierne a un riel de asiento que presenta las pares constitutivas siguientes: - Una parte superior horizontal denominada cabeza ; - Una parte intermedia plana vertical denominada alma ; - Una parte inferior que comprende una pluralidad de bridas (230 y 240); en el que las bridas superiores e inferiores (230 y 240) se unen entre sí mediante un perfil suplementario de unión, el borde inferior del alma está realizado de modo que sigue el perfil geométrico formado por la unión entre las bridas (230 y 240) y el perfil de unión , el alma y la cabeza están unidos…

(08/01/2014) Piso para sujetar cargas para una bodega de carga de un avión, el cual comprende una pluralidad de paneles (110a, 110b) para conformar el piso para sujetar cargas, donde los paneles (110a, 110b) poseen secciones de rieles para formar rieles (120-130, 120-129') que se extienden sobre varios paneles de perfiles (110a, 110b), los cuales se disponen en una dirección longitudinal (dirección X) del avión, caracterizado por el hecho de que las secciones de rieles (150a, 150b, 150a', 150b') comprenden secciones de riel de apoyo completo (150a, 150b) y secciones de riel de apoyo parcial (155a, 155a', 155b, 155b') para asegurar los componentes para sujetar las cargas, en particular barras transversales o elementos de guia lateral .