CIP-2021 : G01C 21/26 : especialmente adaptados para la navegación en una red de carreteras.
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G FISICA.
G01 METROLOGIA; ENSAYOS.
G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F; radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S).
G01C 21/00 Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados G08G 1/0968).
G01C 21/26 · especialmente adaptados para la navegación en una red de carreteras.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA EMISION DE DATOS SOBRE UN ATRIBUTO DENTRO DE UN MAPA DIGITAL DE CARRETERAS.
(16/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: ENTENMANN, VOLKER, KITING, HANS, J.
Procedimiento para la emisión de datos referentes a un atributo, con una posición fija dentro de un mapa digital de carreteras; procedimiento este que esta caracterizado porque por el conductor del vehículo son memorizadas unas informaciones sobre un viaje por la posición del atributo y, antes de la emisión de los datos, es comprobado si se encuentran memorizadas las informaciones, y unas informaciones existentes son evaluadas y, en función del resultado de esta evaluación, los datos son emitidos al conductor del vehículo.
SISTEMA Y PROCEDIMIENTO QUE FACILITA INFORMACION PARA ORGANIZAR UN VIAJE EN UN DISPOSITIVO DE TELEFONIA MOVIL.
(16/05/2005) Sistema para facilitar información para organizar un viaje en un dispositivo de telefonía móvil, en el cual a) en un dispositivo de telefonía es introducido un lugar de destino y este es comunicado al servidor, b) en el servidor se señala el posicionamiento actual del dispositivo de telefonía móvil, c) el servidor se conecta al dispositivo de la tecnica de mando para mostrar los medios de transporte públicos, d) mediante el servidor son asignados los posicionamientos actuales de los medios de transporte públicos a través del dispositivo de la tecnica de mando, e) en función del posicionamiento actual de los medios de transporte público es determinable un horario individual…
SISTEMA DE NAVEGACION PARA AUTOMOVIL CON UN MEDIO DE MEMORIA PROTEGIDO.
(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: THOONE, MARTIN, DRIJFHOUT, THEO.
Sistema de ordenador para automóvil, que está configurado como sistema de navegación o sistema multimedia, con una unidad de cálculo central con elementos de memoria asociados, así como con una unidad de entrada , una unidad de salida y un aparato lector para el medio de memoria de masas, que están conectados, respectivamente, con la unidad de cálculo central , y con medios para la verificación de una utilización autorizada de ficheros del medio de memoria de masas en el sistema de navegación o sistema multimedia, caracterizado porque contiene un sistema de administración de ficheros, que está diseñado para la comparación de una identificación de autorización de acceso introducida a través de la unidad de entrada con identificaciones de autorización de acceso de los ficheros memorizados en el medio de memoria de masas, y medios para el descifrado de una identificación de autorización de acceso introducida cifrada.
PROCEDIIENTO Y DISPOSITIVO PARA PRESTAR AYUDA ACTIVA A UN CONDUCTOR EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/11/2004) Procedimiento para prestar ayuda activa a un con ductor en un vehículo automóvil por medio de al menos un aparato de mando y una unidad de entrada y visualización , en el que el aparato de mando puede acceder a los datos de sensores y aparatos de mando relevantes para el estado del vehículo y puede transmitir órdenes de mando a los aparatos de mando o a equipos de comunicación externa, comprendiendo los pasos siguientes: a) captación de un estado crítico del vehículo por medio del aparato de mando mediante evaluación de los datos de los sensores y aparatos de mando relevantes para el estado del vehículo, b)…
DISPOSITIVO DE CAMARA PARA VEHICULOS.
(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HAHN, WOLFGANG.
Dispositivo de cámara para vehículos con una cámara orientable de forma variable para captar un trazado de carretera a recorrer situado delante de un vehículo, estando previsto un aparato de mando que controla la orientación de la cámara, caracterizado porque el aparato de mando obtiene parámetros dinámicos de marcha del vehículo y/o una información basada en satélite sobre el emplazamiento actual del vehículo, el trazado y/o la posición local de la carretera, y está configurado de tal manera que la cámara, ya antes del comienzo o el final de un recorrido en curva, es regulable en dirección al trazado de carretera que sigue luego.
SISTEMA PARA CONTROLAR UN DISPOSITIVO EQUIPADO EN UN VEHICULO Y APARATO PARA CONTROLAR EL DISPOSITIVO EQUIPADO EN EL VEHICULO.
(16/07/2004). Solicitante/s: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: HARADA, TOMOYASU.
Un sistema de control de dispositivo en vehículo, que controla un dispositivo en vehículo, comprendiendo dicho sistema de control de dispositivo: un centro de información para transmitir a dicho vehículo un programa de control que se ha de usar para controlar dicho dispositivo en vehículo, en unión de datos que designan el área efectiva en la que se debe aplicar dicho programa; y un aparato de control equipado en dicho vehículo para controlar dicho dispositivo en vehículo mediante el uso de dicho programa de control transmitido desde dicho centro de información ; en el que dicho aparato de control incluye medios de determinación de posición para detectar la posición actual de dicho vehículo , y aplica dicho programa de control cuando la posición actual detectada cae dentro de dicha área efectiva.
